ボディからいろいろ外してボディを切る【ポルシェ空冷911レストア】 

もはやディスカバリーチャンネル😂

バラバラになっても醸し出される、カッコよさとかわいさである。

旧車ブームでレストア動画を観るのが好きな今日この頃 本当のエコはあるものを大切にする事が大切ですよね

レストアで一番好きなのはこういう切った貼ったで朽ちた部分がきれいになおる爽快感かな 見ていても達成感が伝わってくる

よくもこんなに手際よく作業できるもんだなと感心するよね。

泥などで汚れやすい所にはあえてマイナスネジを使うことがあります。

おつかれさまです。 全く飽きませんよ、毎日でも動画あげて欲しい、毎回待ち遠しい位ですよ！ しかしこのリアテール、バーニッシュ？周り好きですねぇ。 自分じゃ資金も場所も設備も知識も何も足りず、やりたくてもできないので、自分もやってるつもりで観させてもらってます。 お身体、ケガなど十分に気を付けて楽しみながら頑張ってください。

凄いね、不足部品が何処からか集まってくるｗ。

こんにちは。いつも楽しく観ています。 昨年、993の内張り外しました。確かに大きな穴が開いていました。 その時はサービスホールかと思いました。 あと、意外にファイアウォールとのいききも容易で驚きでした。

この時代に既にセンタースピーカーを搭載していたとは…ポルシェ恐るべし！

がんばれまーさん😊毎回楽しく拝見させて頂きありがとうございます

まだまだ飽きないですよー！ バラバラにするのが長いことを伝えるのもレストアの現実かと！

完成楽しみです、丁寧な動画ありがとうございます。空冷ビートルのレストア日本語版期待してます。

このリアのテールランプの形がとっても好き

しーちゃんの凄さがわかりましたｗ

マイナスビス見るとテンション上がりますね

流石まーさん、貴重なポルシェのボディを平然とブッタ切る、そこにシビれる！あこがれるゥ～！

付けられていた部位に付くマイナスネジは今や貴重ですね。 しーちゃん労働者カッコエエがね。

いろんな人の思い出と思い、自分の記憶と思い出 そして新しく始まるポルシェの思いを剥いて切って重ねて繋いで磨いて塗って １／１鉄製プラモデル（実車）はやはり半端ないですな！応援しています！

いや、これからもじゃんじゃん細かい作業UPしてください👍

また一歩前進。外していない部品がまだまだあるのに前後変更に着手するとは意外でした。 ボディはどんがら状態にするんだと思いますが、備品を外しているのを見ていて飽きないです。 ゆっくりで構いませんから丁寧に進めてくださいね。端々に入る解説も全然知らないことばかりで楽しいです。

楽しそうなレストアの始まり　こころなしか生き生きしてなすね　お疲れ様でしたー次回も見るのが楽しみです

まーさんのレストア動画好きです♪ 仕上がるまで楽しみながら拝見させて頂きます♪ それとビートのレストア動画をまとめ動画で配信頂きありがとうございました。 これからも応援してます📣

まーさんのうんちくも面白いし、分解して行く工程も全く飽きません。

ポルシェのボディーの全貌がよく分かりますね👍クラフトマン魂を感じます😙

躊躇なくボディをカットするのは凄いです、素人目ですけどタイヤ外した方が、歪みが少なくなる気がします🙇分解動画楽しいです、ゆっくりやって下さい、ポルシェがどんな細部処理しているかワクワクです😀

フレームだけの姿面白いですね☺️このままエンジン載せて、バギーみたいにして走らせて欲しい😁

楽しそう😊ガレージ広くて良いですねー😊

やはり、文字の入ったリアガーニッシュはかっこいいです。アバルトの文字入りガーニッシュのアウトビアンキA112も80年代半ばごろで一つの象徴のような気がします。 先日近所のポルシェセンターに行った時に６０代後半から７０代ぐらいの紳士がお二方いらしてお一人がフェラーリ430、もうお一方が古いフィアットラリーで来られており自分も含めなぜか古いイタ車のことで話に花が咲き、いわゆるエンスーとも違うような気がするのですがポルシェ好きには車好きの方が多いのかなと思いとても楽しい時間をすごうことができました。 今回のこのプロジェクトは本当に楽しみにしています、ゆっくり楽しんでレストアしてください。

さすが、まーさんポルシェを知り尽くしてますね！

ポルシェのバラし動画、余り無いので楽しんで見てます！キライじゃないですね👍

ああ～、切っちゃうよ～、って声があちこちから聞こえてきそうｗ

へぇ？新型になって増設されたり、形状変更されたりしたパーツを取り外して、 旧型車両の形状に戻す…のですか。中々にマニアックな作業ですね。 でも、純粋な旧型車両の出玉が少なかったりすると、新型からの改造の方が 手っ取り早いのかも知れません、色々と知らない事が出て来るので見ていて楽しいです。

5:20マイナスドライバーがマイナスネジを緩める感動のシーン

掴みが玄人で笑えました(笑)

バラバラにするにもいろいろと確認しながらするんですね！

パーツがもりもり沸いてくるのが凄い！＾

ちょっと大変になるけど、ダッシュボードパネルはまーさんの好きなようなメーターとレイアウトでオリジナルで作っちゃえば？レーシー風でもシンプル風でも好きな色であそんじゃお～！

待ってたぞ！

湾岸ミッドナイトを連想させるタイトルでした❗😊

完成楽しみにしております。 白か黄色も見てみたいですが頑張ってください！

最近のまーさん、、めっちゃ楽しいよ！ 応援してます！！

オープニングの小ネタもっと聞きたいです！ こういうの大好きです！

ポルシェになってから、イキイキして嬉しそうですね。

11:15 しいちゃんの武勇伝がまた1ページ…。

まーさん　全然 飽きないですよ！！ 次の動画 早く出ないかなぁ？と、心待ちにしておりました。 冒頭のスピーカーの穴が９７年まで続いてるとか そういうの好きです。 レストア兼カスタムなので 時間掛かるでしょうね。 まーさん自身も楽しくて仕方ないと思いますが あまり無理せず 体を壊さない様に気を付けて下さいね。 次の動画も楽しみにしています。

楽しみでしかない😊

シグネットのドライバは僕も使いますけど場所に適した長さのものが宜しいかと思いました。

気の遠くなる作業だ!

できる限り、ゆっくりやって下さい！。全く飽きません、♡。 　アルトワークス以来のわくわく ♡！。

「オリジナル通りにしない」のは久しぶりなので見ててドキドキします！ ワークスくんを思い出しますね。

お疲れ様です自動車系RU-vidrとして尊敬してます❤❤👍ポチさせて頂きますね〜😊

そう簡単に見られるもんじゃないので、しばらくバラし動画が続いても全く問題無いッス。

お疲れさまです。 溶接時に使うシートはスパッタシートですね。

そのうちマイクが部品もってお茶入れに来そうですね(笑)

スピーカー穴、カーナビや追加メーター付けるのに便利そう

こういう旧車の分解動画は面白いので飽きることはないですよ カプラー式にするにはまだ防水の性能とかが悪かったのかな？わざわざマイナスネジにするところ ポルシェ自体この部分は走行でドロがつく想定してるんでしょうから整備性が考えられているとも言えますね

流石まーさんネットワーク（笑） 必要なものがすぐに手に入る（笑）

作業覚えてないのあるあるですね 一昨日作業した車のことさえ思い出せないです😂

お疲れ様です✌️

ナローってどんな形なのか検索してみたら見た事ない形だった。 完成が楽しみです。

素晴らしい

まーさん、Yahooニュースに掲載されてましたね！ いろんな人がまーさんの魅力に気づくことでしょう(*^^*)

バーを入れるの賢いですね。

大変な道のりになりそうですね！ がんばれまーさん

まぁさんはドライバーなりエクステンションなりスゴく長いの使われますが 何か理由があるのでしょうか？

16:48 まーさん，L字アングルの下側に木片を挟んで，木片が突き抜けたドリルの刃を受け止めるようにクランプしてボール盤で穴あけをしましょうよ．バイスにドリルが当たると，削れるバイスも刃が痛むドリルも勿体ないです．

パーツが集まってくるのディアゴスティーニ感あって良きです(笑)

レストアと云うよりも新造に近くなりそうな予感…🥶

インマニ、細い方が慣性過給が強そうだ。 普段乗りならトルクは出るんじゃないか？

すごいの出来そう、シンガー超え期待してます。

マイナスネジはちょっと古めのベスパとかイジってると出てきますね

スポット溶接してあるトランク中側がどーなってるのか見たいです。

面白い！

完成はいつになるのでしょう？ お友達がやってる某ガレージではナローにモディファイするだけでも3週間はかかると言ってました。 エンジンやミッションもOHして、内装もやって･･･と、私は当分この動画で楽しめそうですが^^

お疲れ様です ボディーからいろいろ外す動画、まったく飽きてません。 ガレージのほうでダメなら、ハウスのほうで上げてください。

まーさんガレージがYahooニュースで取り上げられてるのを見てRU-vidを開いたら先頭にまーさんガレージが出てきた

細かい作業、全然飽きませんよ。細かくやった方が(　・∀・)ｲｲ!!。ポルシェに詳しいまーさんの話を楽しく拝見させていただいてます。

登録者数30万人に手が届きそう😉

うーん、ポルシェ欲すぃ〜😊

初めて見させていただきました。最高ですね！サブスクライブします。継続して見させていただきます。 私はカナダ🇨🇦全土回る旅の動画配信してます。GR 86Canadaです

930型のRガーニッシュ、痺れます・・・ 外しちゃうのはもったいない気が。

マイナスビスは水が溜まらないように考えられていると聞いた覚えがあります🧐

同じ感じの工程も、大事ですよね(^^)✨ぜんぜん飽きてきませんよ～(*´▽｀*)✨️

ポルシェのガーニッシュ。 使わないのならほしいなぁ〜

ドンガラでもポルシェだよな…(腐っても鯛

こんだけバラバラに外してるのにネジの管理ができてるのが不思議でしょうがない 一体どうしてるのか

マイナスネジの理由は水が溜まらないようにして錆防止といったところでしょうか？

スポットカッター用の切削油のBIC TOOLという会社の「月光」はハイエースのルーフ交換動画を出している板金屋さんお勧めで、刃先の減りを遅らせてくれるのでお勧めしていました

ドップリポルシェ沼❗

マイナスのネジは今でもエルメス、ヴィトン、シャネルなどのブランド品には使われていますね。逆に、プラスネジが使われていたら模造品の証となります。時計に使われているのもマイナスです。

本当にこの車が好きなんですね！ 抑えきれない気持ち どんどんお願いします(❛◡❛）ﾉｼ

何時も感心だけです

まーさんのふわーっとした感じですごいことをやってのけるのを見て感じること。 まーさんはずばり長男でしょう！？

手伝いたい🥲🙇🏻‍♂️

ワイドの方がカッコよくみえるんだけど、ポルシェに詳しい人はナローなんでしょうねー。ポルシェの世界は深そうー

突っ張ることが男のー😂

裸もセクシーだよね!

空冷の最終って964じゃなっかったですか？

今は、マイナスドライバーを車載工具で積んでおくと、指定解錠工具所持として逮捕されますからね。