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昔のビデオテープからダビングしたので画質は良くありません。
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23 июл 2020
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Комментарии :
268
@user-hp8gg4tt5j
6 месяцев назад
クチ約束…鈴鹿に部品を新幹線に乗って届けた横内氏の話…そして横内氏を信じたポップ…当時中学だった私は(スズキだけ乗ろう。おっさんになっても)…で、今もスズキ乗り
@PC9801BlackRX
3 года назад
ヨシムラにスズキが手を差し伸べた話がスッポリ抜けている・・・
@user-ir1di3il9w
2 года назад
そこ、大事ですよね~
@zadkmb
Год назад
横内さんの話は省略しちゃダメだよね!
@user-tz1mr3pc4w
4 месяца назад
それな 当時のホンダの経営状況で、本田宗一郎がヨシムラに部品供給止める判断知らない訳がない。 単にヨシムラの技術盗む為に手を組み、中身を見て切り捨てただけ。 ヨシムラ捨ててその後、HRC作ったしな。
@kzkzkzkz2549
Месяц назад
ヨシムラといえばスズキですよね!
@user-hi4ls5my2x
16 дней назад
@@kzkzkzkz2549 様 スズキが4ストロークエンジンに関するワークス活動をヨシムラに任せる事が出来たので2ストロークエンジンのワークス活動を本格的に再開復活出来たと思います‼️🤗 それにヨシムラから卒業して巣立って行ったシュワンツや辻本聡選手がスズキRGV--Γ500で活躍する事も出来ましたね‼️🤗
@user-my6lu2rk7q
8 месяцев назад
ポップも森脇さんも直江さんも南海子さんも、もちろん不二雄さんもこの家族の物語は本当にすごく、心打たれる物語です。
@takosuke3840
3 года назад
今から46年前の昭和50年、18の時に先輩のお下がりで買ったK0の集合管 オートバイは手放しましたが集合管だけは大切に持っています。 私の宝です。
@user-zy4lk9zh8d
2 года назад
魂を込めた機械には魂が宿る。 良い話です。
@tjsquirrel9861
3 года назад
スズキさんの「うちのマシンでやってくれませんか!」 この話しがまたいいんだよ! 栄光のゼッケン12番ですねぇ
@user-xw9wm5hh2n
3 года назад
スズキはいい会社。 ベースマシンも無償提供したって話。 スズキの4ストが速くなったのは ヨシムラがベースを作ったのと アドバイスしたおかげ。 ホンダとスズキを比べると 北風と太陽の話みたいなもん。
@tenten1320
3 года назад
本当に感動しました!
@zadkmb
3 года назад
街のバイク屋に「ウチは4サイクルは最後発でノウハウもない、色々教えて下さい」と頭を下げた横内さんも凄いよな。 ヨシムラのアドバイスを盛り込んだGSのエンジンは、丈夫でチューンにも耐える名機になった。
@owl.everfree6183
3 года назад
間接的にグースの生みの親でもあるからリスペクト
@user-rf3fq6eq1v
4 месяца назад
曲げ方が一番美しいマフラー
@silviaspecR2050
Год назад
日本の60〜70年代は最高の時代でした。 決して世界的に伍する豊かさはありませんでしたが、心の豊かさでは世界一の時代ではなかったかと思い出します。 欧米に対する憧れが強く、いつか抜いてやるという野心が強い時代でもありました。
@user-df3ws5hb5p
Год назад
ホンダが嫉妬したヨシムラ!!いいよね〜〜
@robasasu
3 года назад
乗っ取られたヨシムラをさらなるヨシムラで倒産させるとかいうvジャンプ顔負けの胸熱展開 映画化いつですかねぇ……
@user-iv8vb4xk8f
Год назад
映画が実現したら、HONDA消え失せちゃいます❤️。 by アンチHONDA野郎
@Kakigori0518
Год назад
@@user-iv8vb4xk8f バイクはSUZUKI 車はHONDA
@mitsumitsu9549
7 месяцев назад
これとは違うけど、一昔前に週刊少年サンデーのバイク漫画『ふたり鷹』で吉村氏が実名で登場しました。圧巻は4耐で御大自ら整備陣頭指揮、そして戦意喪失しそうなところを吉村氏が鬼の叱責。「貴様っ!それでも整備士かっ!!ヨシムラがここまでこれたのは何だと思ってる!!(中略)レースチューニングのヨシムラ秘伝中の秘伝は、いかなる状況でも戦い抜く闘争心だと覚えておけっ!!」(出展 本作から)これはしびれました。(笑)dブック電子書籍でも購入可能です。
@ninnin865
4 месяца назад
@@mitsumitsu9549 僕もふたり鷹を読んだよ。 実名で出ていたのはPOPだけではない、アルダナ、クーリー、ロバーツ、スペンサー、ローソン、ガードナー、ちょこっとだけどボールドウィン、クロスビーなど… その当時、AMAや世界GPで走っていたライダーの名前が出ていたよね。懐かしい〜(笑)
@user-ge2iu5gr7e
3 месяца назад
ほ~ 吉村さんが走ってる❗️
@user-dz9ke2ud3u
11 месяцев назад
あなたの心が、今日も鈴鹿を走り抜けて居ます。
@winnie_the_pooh0510
Год назад
娘婿の森脇さんが連れて来たワインガードナーが余りにも早過ぎたのでガードナーに向かって「クソッタレ!速すぎるんだよ!」とスラングで言いガードナーは森脇に「あの爺さんは誰だ?」と聞き「ポップ吉村だよ」と聞かされてガードナーが大爆笑した話も好きです。
@user-oj4ek8sp8b
3 года назад
昔のバイクはマフラーの数が多いのがステイタスみたいな所があったから集合管はすごい発想だったと思う。それにしてもエポックな発明やとんでもない性能を引き出すモノを生み出すのは国の研究機関や大メーカーではなく、町工場のオヤジだったりすることが多い。
@mukimuki4
2 года назад
本田宗一郎に勝った男。 かっこいいぜ。
@user-kz1db3lr7b
4 месяца назад
日本の誇る、ゴッドハンド!!少年時代からの憧れ!!懐かしい映像有難う御座います!!
@mukimuki4
3 года назад
ヨシムラ社長のパワー半端ない。
@minchione1
3 года назад
I've Got The Power
@ktgrider8418
3 года назад
叱られても物怖じしないで仲良くなれる米兵達から国民性を垣間見れるような気がする。
@user-sp5ti1xj6b
3 года назад
ヨシムラ=SUZUKIだな‼️
@user-oh4po1yc6z
5 месяцев назад
ラッキーストライク❗ 🚬
@y69i
2 года назад
災い転じて,ホンダの裏切りが吉村さんを強くした。
@user-gv6dc7xt4f
3 года назад
同じ福岡県出身の松重豊さんがPOP役でドラマ化早く
@user-dp7jh6dl8x
2 года назад
うまい配役ですね🤔!
@user-qh1xn1tv2x
3 месяца назад
いいかも
@user-li2hg1qm1o
Год назад
そうですね、スズキと手を組むいきさつがまるまる抜けてます
@user-nc7kc2le7u
10 месяцев назад
生前に握手をして頂いたのは、今でも自慢です!
@user-lx1gc4vm3i
4 месяца назад
歴史上の人物ですよね すごい
@terurin19830721
3 года назад
貴重な資料を有難う御座います。 大切な思いでにし、 自宅の整備室で腕を磨きたいと思います。
@user-rf8uy4cr3t
Год назад
シュワンツも、最高でした。
@nonndakureemonn
2 года назад
昔読んだ伝記では、総一郎氏に招かれてホンダの工場でバイクをちょっちょとイジッタだけで2馬力(だたっと思う)UP!総一郎さんは絶賛!しかし後で若いエンジニアを叱り飛ばしたとかね。また、ホンダのエンジニアはサラリーマンだからやがて管理職になっていくけど、ヨシムラは生涯現役!?好きな仕事を続けるのは幸せなことですね。
@404_Not-Found_
3 года назад
ヨシムラもHONDAも頑固オヤジがいたから大成したんだと思う
@takadc2r96
2 года назад
中小企業は頑固オヤジでも成功できます。しかし、それだけでは倒産や乗っ取りが起きてしまう。 大企業になり維持するには、有能な経理と社長を支える有能な部下がとても大切なのですよ。
@nobu6012
Год назад
@@takadc2r96 ホンダなら藤沢さんですね
@MrNingenbakudan
7 месяцев назад
無限の社長のお顔は宗一郎氏の生き写しだな。
@oftenahohidechan492
3 месяца назад
無限ね マン島で頑張ってたのに、世界GPの電動クラスときたらドカのワンメイクとか、こんなにシラケたのは近年のモタスポでそうそう無い
@oftenahohidechan492
3 месяца назад
第一回鈴鹿は燦然と輝いたままだ
@user-pj8qb1ex4y
3 года назад
なんてカッコイイ人なんだ 日本人の誇りですよ
@metalforce-1078
2 года назад
職人と言う言葉を聞くと この方が一番最初に思い浮かびます
@up_date6449
3 года назад
ヨシムラ伝説 いつでも泣けます。
@user-vu4ec4de8c
Год назад
モロ泣けるぜ❗️
@atsu3972
Год назад
最高に人間くさい神様… 涙が出るほど素敵な人だよね… ポップ吉村は永遠…
@user-rk1mq3xk7r
2 года назад
やっぱりろくな測定器も無く色んな物をデータ化する技術もない時代だから、人間が努力して五感を研ぎ澄まして神業を身につけられたんだろうな。
@leon1959paf
11 месяцев назад
これ見たらヨシムラ管入れたくなるわw
@fwkz9887
3 года назад
こういうオヤジは、もう出てこないだろうな、寂しい。
@aa35544
3 года назад
いやいや戦後のホッドロッドだから 今の戦争の仕方では違うカタチで出てくるよ イーロンマスクなんかがそれ
@user-zl9do1op3n
3 года назад
ヨシムラのマフラーいい音するけど高いんだよなぁって思ってたけど、買うことにする。
@user-vu4ec4de8c
Год назад
手負けが、🫶
@NV124KX660
2 года назад
予科練を肺浸潤で除隊してグレかかっていた吉村秀雄に、列車の中で「貴様、目つきが悪いぞ、俺に何かいいたいことでもあるのか」と叱責し、それが機縁となって、彼が航空機関士になる道を指導した人がいて、これが日本の戦闘機として空中戦で初めて敵機を撃墜し、そののち大空のサムライ坂井三郎にひねりこみを伝授して空戦技術を鍛えた黒岩空曹長だということが、この動画の中で語られていないのは残念だ。 なお、さらにそののち民間航空に転出のあと、エンジン故障を起こした民間旅客機「阿蘇号」を尖閣列島の岩礁にみごとに胴体着陸させて、乗客に一名のけが人も出さなかったのも、この黒岩である。日本海軍航空隊エース列伝によれば、黒岩は海軍戦闘機隊の名物男であったと記されている。
@kzkzkzkz2549
Месяц назад
漫画より漫画みたい話しやんけ
@user-sr6zk2td9v
3 года назад
世界のヨシムラ 誇りに思うね
@papillon407ify
3 года назад
刀匠みたいな魂だ
@SC-lg6ft
3 года назад
原付免許取り立ての女の子のヘルメットにヨシムラのステッカー貼っててなんか嬉しかった
@user-su7mw2dx8d
3 года назад
きも
@user-tb2uz8mu8e
3 года назад
いも
@user-kp4bb2qc2q
3 года назад
かも
@wajin_
3 года назад
えも
@eb8050
3 года назад
ヨシムラ♀「私の名前のステッカーあった!」
@jasons8458
Год назад
技術者の自由と創造力をなによりも尊重するはずのあの本田でさえ、恐れをなして妨害行動に。。。親父ヨシムラさん、神すげぇっす。
@wheatfield5590
Год назад
ごめんなさい、記憶が曖昧なんだけど、昔バイク漫画、二人鷹だったかなぁ。 レースシーンで場内アナウンスの 「天井知らずのヨシムラサウンド!」 ってセリフが忘れられない。
@319106
2 месяца назад
部品供給を止めたHONDAの担当社員は、目先の利益の事しか頭に無かったのだろう。事の大きさが把握できてなかった。 よって、この先もヨシムラを振り返る企画映像が作られる度に、永遠と「ホンダは部品供給を止めた」と言われ続ける事になるのだ。
@user-kj5uo9ls7v
2 года назад
いやーまさかそんなドラマがあるとは 恥ずかしながら知りませんでした。 ヨシムラサイクロンマフラーつけてました。
@user-jc5xe7iy2g
Год назад
集合管マフラー速いし、デザインも芸術
@user-tr7iy5sf8i
Год назад
ヨシムラとモリワキの関係を知らない人が結構いますね。 83年の8耐にモリワキフレームにヨシムラGSX1000エンジンを積んだマシンはとても美しかった。
@86zx40
3 года назад
ヨシムラさんは素晴らしい方ですね!
@user-ey1qg6vp5x
3 года назад
ヨシムラすげ〜
@hiroro5595
3 месяца назад
ヨシムラへのパーツが滞った件は、本田宗一郎がやらせたんじゃなくてその部下たちが勝手にやったことなんだけどな。本田宗一郎自身はそれを知って部下達を叱り飛ばしてヨシムラに謝罪している。ただ、それがまた部下達との確執を生んでしまったんだけど。
@nenkinseikatsu2021
Год назад
ヨシムラまでコンプリートバイク取りに行った弟 そしてローンの保証人になった私は年金生活 あの頃は若かった
@vbccrow7205
2 года назад
ヨシムラの黒赤のz1カチ上げ付いてカッコいいの思い出す あえて集合じゃない純正カチ上げがマジで飛燕見たな音だと思ってる! POP peace👍
@user-ge2iu5gr7e
Год назад
ポップ吉村のバイクスピリッツと言う本に全て書いてあった。苦労人ですよ。
@bepsu1059
3 месяца назад
自分も中学生の時 に買って何度も読み返していました。本当に波乱万丈ですよね。ただ才能があるだけでなく、逆境に負けずに生き抜いてこられたスピリットは本当にすごいです。あと、この本はすごい良いのでみんなに読んでほしい。
@user-oc5ys4bw7f
2 месяца назад
「ヨシムラ」は、モーターサイクルのチューニングの、頂点なのだ😊❤️
@ver3706
Год назад
いい時代だな
@user-bk7tq3hn7s
Год назад
怒りの直管ヨシムラ
@cb_coys4718
3 года назад
だから私はスーフォアに、ヨシムラマフラー
@nsxr1024
3 года назад
貴重な映像をありがとうございます。
@fumi2331
3 года назад
昔、録画した物ですが評価してくださって嬉しいです。 ありがとうございました。
@user-nb5ry6ns9u
Год назад
S57年初めて買った集合がヨシムラサイクロンだった懐かしい。
@user-fx5ty2hu9j
4 месяца назад
自分はモリワキのフォーサイトです。GPZ750に奮発して付けました。
@user-xz9bx2ci1f
4 месяца назад
ヨシムラ🟰SUZUKI というわけでGSX-Fにサイクロン着けました。 当時はエキパイがシンメトリーじゃなくて違和感はありました…けど同じバイクにRPMを装着した(当時は規制前)仲間と走ると0加速、中間加速、高回転のパワー、どれを取ってもサイクロンが優ってました! 唯一音量だけは負けてました😂 今思えば4-2-1のRPMの方が中間はありそうなモンなんですけどね!
@yts_proto
3 года назад
マジでクール過ぎる
@allenwalker6312
2 года назад
こういう日本人がいたから国が成長した 今は乗っ取り屋みたいな奴ばかり
@user-dp7jh6dl8x
2 года назад
手っ取り早く儲けることばかり考えてるハゲタカじみた奴らばかりだし、個人的には唾棄すべき連中が何故か一般的に支持を集めてる現状… ヤレヤレです。
@user-ge2iu5gr7e
Год назад
乗っ取りとは違うかも知れませんが、最近は企業買収のニュースが多いですね。
@user-vu4ec4de8c
Год назад
ぼぼ吉村、手負けマフラー有名❗️自分の時代において流行りだった。パワーアップして最高❗️
@user-df3io4fz3s
3 года назад
コレは貴チョーな映像ゾイ!
@user-qj2eh3co2h
3 года назад
これは映画化できる
@user-tb2uz8mu8e
3 года назад
やりましょ!
@user-ub9xc1qk4w
3 года назад
凄い! 🔥
@norimaatoray1130
3 года назад
吉村さんまだ生きてる時代やん泣.....この時代は、本田宗一郎さんも、生きてた時代だから、レアだよ。
@26c62626yamashita
2 года назад
ヨシムラの集合管 職人技の結晶ですね。
@user-hi4ls5my2x
16 дней назад
ヨシムラ集合管マフラーは完全に4気筒分を1本にまとめた4in1ですね‼️🤗 でも4in1だと高回転トルクには最適でも低回転中回転トルクには不向きなので 一旦2気筒分にまとめてから最後1本にまとめる4in2in1に主流移行していきましたがヨシムラは4in1にこだわったと聞きました? その代わり4in1のままで途中にサブチャンバーを設けて排気管を連結させた「ヨシムラデュプレックスサイクロン」に進化しましたね‼️🤗
@timeline7835
8 месяцев назад
この番組て車、バイクのスポンサーは全く入っていなかったのに勝てたバイクの車種名は出てきてもスズキの話は全く出てこない…
@user-cs7qz5bg1c
Год назад
バイク、クルマがEV化された時代になってもこんな人たちが出てくるだろうか?
@user-yp4br1pc6i
3 месяца назад
町の電気屋さんがタイムマシン造るかもよw
@kunihiko728
3 года назад
鳥肌たちまくり
@yacchin99
3 года назад
適当な作業とかしてるとスパナが飛んでくるとか聞いた事あるけど、それだけ真剣にバイクに取り組んでたんだろうね。 だからこ今の地位があるのかな。
@user-tm3ii1rj8l
3 года назад
ヨシムラの技術は神です!ゴッドハンド!
@yjsp2508
3 года назад
吉村爺は神ってはっきりわかんだね
@user-vq2zz5xn1d
3 года назад
おっそうだな
@user-rf9up5nl2n
Год назад
そうだよ(便乗
@vivit-r5804
Год назад
いいぞぉ~これ^^
@tetsuo2528
3 года назад
吉村秀雄と本田宗一郎は不世出
@aa35544
3 года назад
ヨシムラとかホンダの話を見るとホットロッドの歴史を思う
@daddad9468
2 года назад
ドッラグレース飛行機乗り 全部ルーツですね!! 日本の、HOTROADERでもあるのですね!
@user-ui8mg5iz2i
3 года назад
ヨシムラ サイクロンだ
@user-dz2gc9ey1r
3 года назад
やっぱ昔から日本人の技術力って変態なんだなぁ〜と思った
@catharsis968
3 года назад
ヨシムラ隼X-1... 伝説中の伝説のバイクのひとつ🏍
@ce1705
3 года назад
CBR650にヨシムラのマフラーをつけたいー、ヨシムラさん作ってくれー( ゚д゚)クワッ
@zuzu45zu
3 года назад
爺さん良く富士のピットうろうろしてプロダクション車両見て歩くの好きだったなヨシムラのパーツ使ってるの見て頷いてバイクの作り方見て頷いて本当のバイク馬鹿爺さん だと思った、今の旧車カスタムのスタイルの元系はヨシムラの富士スーパープロダクション仕様とミドルプロダクション仕様だと思う、通称、富士仕様と呼ばれてた
@chottozumi
3 года назад
いやいや、綺麗なもんです。 ありがとうございます!!!
@fumi2331
3 года назад
ありがとうございます^^
@user-lb7tn1wg9w
2 дня назад
手曲げによる出来不出来がない機械曲げのがばらつきないパワーが出た。 おまいら手曲げを信奉しすぎ。
@user-wc4yc8on6k
3 года назад
ヨシムラカタナに乗りたかった
@1100xx-w2n
4 месяца назад
1135 イイよね😊
@user-ud3sq5os7b
3 года назад
比較的最近に見た親父の意味でのポップはアニメのサイコパスだったな 「とっつぁん」をポップと言ってた。
@1228yukio
2 года назад
喜んで良いかどうかわからないがやはり技術向上には戦争が関係している
@sabasironyanta
2 месяца назад
人として漢として、ただただ恰好いい。 学生時代FXにつけてたヨシムラ管、外して残しておけば良かったな
@daisakuogata
17 дней назад
偉大なる吉村さん❗長女~南海子さん三筑中学生、後輩です~不屈の精神ポップ吉村さん素晴らしく❗日本遺族会会員~中国江蘇省無錫市名誉市民~中国江蘇省無錫市旅遊局観光局顧問、中国江蘇省無錫市人民政府経済特区新区顧問、尾形大作
@user-ne8jd8ni2h
11 месяцев назад
まだしずきのでるまえさ
@user-jt4vn7tw7s
3 года назад
俺も高2の時初めて買った単車にステッカーだけど貼ってたわ笑笑 みんなで流したあの頃に戻りたい
@user-dp7jh6dl8x
2 года назад
私は潰した通学カバンに斜め貼りしてました!(^ ^)
@master7280
Год назад
CB400フォワーの集合マフラーは どこからのヒント‼️
@user-ls8jn1ty6b
3 года назад
ヨシムラは確か四輪のチューンもしましたよね。^^y 3:36からのBGMは何て題名でしょうか、知っている方が居たら教えて下さい。
@kernelboot
Год назад
ヨシムラはホンダじゃなくてスズキのイメージだなあ。 8耐もヨシムラはGSX-Rで出場してたし。 チャンバーはスガヤのイメージ ホンダはモリワキ ヤマハはSP忠男のイメージがする。 イメージというか、ヨシムラはスズキと、 モリワキはエンジンやフレームをホンダに提供して貰ったりしていて実際に仲良し
@typekozima120
Год назад
ヨシムラのマフラー付けるわ
@nekomimiz5559
2 года назад
だいぶ端折っている。 婿殿のモリワキも重要な人だと思う。 プライベーターの神は映画になった「世界最速のインディアン」のバート・マンローさんです。
@user-dp7jh6dl8x
2 года назад
まあ短い時間で簡潔にまとめなければならないからしょうがないね。森脇さんやSUZUKIの話を盛り込んだら盛り込んだで、今度は加藤昇平さんやウエス・クーリーは?ってな事になり切りがなくなるし、一般人向けに番組作ってる訳でわかりやすい構図でPOPの凄さを見せなきゃいけないのでこうなるでしょう。
@user-vu4ec4de8c
Год назад
もりわと、ヨシムラは ヨシムラの方が、上
@yapiyapiman
3 года назад
映画化決定★
@user-de5jp9zj3c
3 года назад
私が初めて乗ったGS250FWもヨシムラのマフラー付けてました❇良い音してました🎵
@user-xw9wm5hh2n
3 года назад
市販車で日本初の250で4気筒だったけど FWシリーズってヨシムラがスズキに 苦言を呈したって聞きました。 ヨシムラがどんな改造しても 速くするのムリだったから。 だから短命だし売れなかったらしい。
@Y_Yamada
3 года назад
GS250FW いいですね。 私の記憶の中では、当時最小の小排気量ツアラーとして唯一無二の存在。お値段も結構高め。 エンジンはロングストローク側に振った低回転トルク重視の設計、 高級車のようなインパネに燃料計まで付いて、真面目に作られたツアラーでした。 当時は自分が買うならΓよりFWだなとカタログを眺めていました。
@yy-lu8ro
3 года назад
これを見て、ヨシムラ集合管でコールやってるのを見ると泣けてくる。
@BATTLEKINTAMA
Год назад
ヨシムラの手曲げで奏でるアクセルミュージックは最高だよ
@user-qb6iu9fu1o
Год назад
日本のヤンキー文化ダサすぎる
@yy-lu8ro
Год назад
@哀・戦士 ダサすぎて笑えますよね笑
@RINotogeeee
Год назад
今どきヨシムラの4-1の集合でコール切ってる奴いませんよ 今は4-2-1レイアウトで音切れ重視なので
@oftenahohidechan492
3 месяца назад
@@RINotogeeee音切れっていうか、トルクの谷の問題解消ね
@kaikai-stars
2 года назад
神様! 俺は今回、神様のカーボンマフラーを買った! すぐさま取り付け走ったが 嘘偽りなく上まで息付きなく気持ち良く エンジンが回った 購入して良かったよ
@ue-i_mieteru-
3 года назад
ヨシムラ~ヨシムラシティ~
@user-br9ln8li3u
Год назад
昔相模原でPOP見たよ、左ハンドルBMWの助手席に乗ってた。 車の免許持ってないってホントの話?
Далее
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