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ポルシェ マカン:EVに生まれ変わった新型マカン “ターボ”は0-100km/h:3.3秒! もはやスーパースポーツカーの領域 CG編集長の竹下元太郎がレビューします 

CGオンエア
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いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回はEVに生まれ変わった新型ポルシェ・マカンに試乗します。試乗地はフランス・コート・ダジュールの高級リゾート地アンティーブ。CG編集長の竹下元太郎がレビューします。
新型マカン(エレクトリック)の日本市場価格は現時点では未発表。価格は今年の初夏には発表され、年内にはデリバリーが始まる見込みです。参考までに、本国ドイツとアメリカの車両本体価格を挙げておきます。
●マカンターボ
ドイツ:€ 114,600*~(約1930万円~)
アメリカ:$ 105,300~(約1660万円~)
●マカン4
ドイツ:€ 84,000*~(約1415万円~)
アメリカ:$ 78,800~(約1240万円~)
*=付加価値税 (VAT込み)
《試乗車両の主要諸元》
ポルシェ・マカンターボ(EV)
全長×全幅×全高:4784×1938×1621mm|ホイールベース:2893mm|車重:2405kg(空車 DIN)|駆動方式:4WD|モーター:交流同期電動機|最高出力:430kW(584ps)|最高出力 オーバーブースト+ローンチコントロール時:470kW(639ps)|最大トルク ローンチコントロール時:1130Nm|駆動用バッテリー:リチウムイオン電池|総電圧:800V|総電力量:100kWh(グロス値)、95kWh(ネット値)|サスペンション:前後5リンク/エアスプリング|動力性能 0-100km/hローンチコントロール作動:3.3秒、最高速度:260km/h
《出演者とスタッフ》
✅出演
竹下元太郎 (CG編集長)
✅ディレクター
サカモトユウタ (SKMT合同会社)
木下広天 (SKMT合同会社)
✅撮影
竹下元太郎
ポルシェ
✅編集
青木秀幸 (SKMT合同会社)
《関連SNSとホームページ》
✅CGオンエア ツイッター
/ cgontheair
✅CAR GRAPHIC ツイッター
/ cargraphic
✅CAR GRAPHIC フェイスブック
/ cargraphic.jp
✅CAR GRAPHIC インスタグラム
/ cargraphic.magazine
✅CAR GRAPHIC ホームページ
cargraphic.co.jp/

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 апр 2024

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Комментарии : 19   
@35-17yy
@35-17yy Месяц назад
素晴らしい車達がどれもこれもEVになってしまってる 切ない
@prestige2007
@prestige2007 2 месяца назад
10年ほど前、ニースからバスに乗ってピカソ美術館に行きました。落ち着いた港町の趣で、住みたいと思えた。松本葉さん、さすがのセンスですね。
@semi6611
@semi6611 Месяц назад
タイカンに続いてマカンも凄いBEV専用プラットフォームで仕上げてきたな。VWグループの総合力のなせる業か。
@aromaclinic4112
@aromaclinic4112 27 дней назад
EVは欲しくないので、マカンTを買いました。 長く大切に乗るつもりです。
@uidrane
@uidrane 2 месяца назад
この車も今までと違ってEVなので1年経てばEQSのように中古で半額で買えるだろね。。。
@apexseal0727
@apexseal0727 Месяц назад
もしそうなったら中古車で買いたい😉
@cowbow7782
@cowbow7782 Месяц назад
SUVに荷物つんで遠出したくても、充電器がある場所を計画しなくては帰っては来れない。荷物つんで帰省しようとも実家に充電器はない。道中で充電しなくては。その間にガソリン車に先越され、旅路にめっちゃ時間かかる。時間を金で買う時代に金も時間もかかる車。中古相場にも影響でるはず。
@videolady
@videolady 2 месяца назад
全カラーの実車を見れるのは良いですね!クレストエンブレムはグレーよりもカラーが良いな〜。 最高に気持ち良さそうなドライブコースですね〜♪個人的にはEVマカンより内燃マカンが好みです。 ポルシェの電動ボートは驚き!✨かっこいいけど、毎回充電車を持ち運ばないとならないのは大変そうですけど、好きな人は買うんだろうな〜。
@enjoy_KurumaSukiCh
@enjoy_KurumaSukiCh 2 месяца назад
慣れてくると造形が深いデザインだと思えてきました。マカンはこれまで走り重視のSUVとして選ばれてきましたが、EVとなり日本では家族使いの2台目として選ばれる立ち位置に変化しそうな気がします(本命の1台目になりづらい!?)
@user-en1zp8dg9s
@user-en1zp8dg9s 2 месяца назад
実質800キロは走れる様になったら買おうかなぁ
@admgmuhammad4938
@admgmuhammad4938 2 месяца назад
そんなに毎日乗るのかよ笑
@user-yv6xe3mp5x
@user-yv6xe3mp5x 2 месяца назад
ボート面白いなハンドルw
@user-dy7ej2xn8r
@user-dy7ej2xn8r 2 месяца назад
フォルクスワーゲンのUPが乗れば御の字じゃよー!
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 2 месяца назад
ボートにバッテリー横付けするのってのは色々厳しっすね…
@user-tr1sq3ck8u
@user-tr1sq3ck8u 2 месяца назад
日本では買い手を選びますね、色んな意味で、、まあ中国向けなんでしょう。
@SINGOTAKATA
@SINGOTAKATA 2 месяца назад
南仏コート・ダジュールだなんて、ジャン=ポール・ベルモンドがソフィー・マルソーと粋にデートしてそうだね。EVマカンで会話を弾ませながらドライビング・プレジャーも感じる、そんなチョイワル・オヤジになりたいもんだ!
@inakasaga
@inakasaga 2 месяца назад
直線番長
@343shidenkai7
@343shidenkai7 2 месяца назад
こんな性能いらないね。
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