ヤリスに1年乗って不満に感じている4つのこと レーントレーシングアシストは一般道で使ってはいけない！？ 

ガソリン車のヤリスに乗っている者です！ ハイブリッドのヤリスに乗っている先輩もブレーキのガクガク感で不満を感じていると言っていました。自分はそのようなことは無かったのでおそらくハイブリッドによるものかと思います。 また、レーントレーシングアシストですが、ウィンカーを出せば作動しなくなります。右折時は早めのウィンカーをお勧めします！

購入検討している者です。 後ろからバイクが追い越しかけた時　接触事故などが心配ですね。

内容と直接関係ないですが、ホイールとエアロでセンスよく仕上げてますね。

3番目と4番目はかなり大きな欠陥ですね。 いずれも事故に繋がりかねない点なので早急な改善が必要に思います。 高速を使う機会の方が普通の人は少ないのでデフォルトがオフで 高速に乗る時だけ手動でオンという方が合理的ですよね。

2021年11月からヤリスハイブリッドＺに乗ってます。停止直前でカクッとなるブレーキの違和感、たしかにありますね💦これは多分、回生ブレーキとパッドを挟み込むブレーキが切り替わるときに起きる挙動かと思われます。LTAについては車線変更する前にウインカーをつければLTAは解除されるので、私的には特に問題なく乗れています。ヤリスに乗り替えて安全運転志向がグッと高まった気がします😃

結構イジって乗ってますね😃　凄くカッコイイ仕上がりですね。　自分はハイブリッドG昨日納車になりました。　まだまだ乗り始めたばかりなので、なんともですが、ブレーキは分かります。　軽く踏んでもその制動で止まらず、グッと効いてしまうことがありますよね😅　自分もちょっとその点は気になりました。　とりあえずヘッド、ポジション、ライセンス灯はLEDに昨日変えました😅　後はちょい高いですが、ロッソモデロのマフラーカッターは付けたいと思ってます😀

ガソリンのヤリス6MTに2020年の3月中旬から乗ってます。 ドアトリムは正直汚れや綻びはありますが気になるときりがありませんが、気にしなければ何ともない感じです。これは乗り手次第かと。 エアコンの吹き出し口とハザードボタンは当たった事は無いので自分は気になりませんでした。 ノーマルパッドでブレーキラインノーマルでブレーキは効きが弱く感じる事はありま　すが(私はホイール16インチです)、低速では気になりません。速度出しると効きは弱く感じます(主さんは17インチのホイールの様なのでCVTとの兼ね合いで少しは影響あるかも。詳しく無いのでわかりませんけど)。 レーンアシストはやたらこ効きます。びっくりすることはないですが、レーンアシストが訊いたときは逆らってサイドミラー見ながら強引にラインに合わせてますが、そこは緩和して欲しいですね。

ガソリン車に乗ってますが、アクセル踏んでワンテンポ遅れてエンジンが付いてくる感じです。で、不意に急加速するので無駄に疲れます。その前のカローラでもワンテンポ遅れる感じ。その時はコンピューターを弄って改善してもらったので、ヤリスも近いうちにクレームで弄ってもらうつもりです。 今のトヨタ車はみんなこんな感じなのかな？

私もヤリスに乗っています。6MTなのでブレーキはわかりませんが、ドアの内張りとLTAは同感です。 内張りは、汗などが付着すると白くなってしまいますし、拭き取り出来るのか?わかりません。 LTAは、はっきり言って不要です。急にハンドルアシストが入ると怖くて危険を感じます。常にキャンセルできる車種もあるので、なんとかならないものか?と思います。

自動車評論家では分かり得ない貴重な情報をありがとうございます👍😃。

すべて同感しますね。基本良い車なのですが。 レーン監視については、以下の方法でＯＦＦにしています。 ハンドル右側上にあるレーン監視のボタンを長押しするとＯＦＦになります。 次に起動する時リセットするので、接着剤でこのボタンをＯＮに固定しました。 弊害は、オートクルーズの車間調整が長いまま変更できなくなります。私はそれで問題ありません。 雪国で雪が車線のように見えると毎回警告するので、頭に来ます。 その他 １　音量、温度ツマミが回しにくいのでシリコンゴムをはめ込みました。チューブをカットして。 ２　ハンドル握りの段差が痛いので、段差部にゴム貼り付け（戸当たりゴム利用）

ＬＴＡについて、私も一般道では同じ不満があります。なのでエンジン始動の度に手動で解除してます。メモリー機能にして欲しいですよね。 他にバックでのクリープも以前の車より強めなので駐車が少々やりづらいです。 その他はヤリス気に入ってます。

そうか…。やはり、レーンアシストは特に市街の道路では逆に、デメリットに感じてしまうってことですね。あまり、高速に乗らない人や街乗り中心の人にはうざく感じるということでしょうか。

ヤリスHV乗りです。ブレーキかなり繊細ですよね。 一般道の渋滞の際にガックンとやってしまった事があります。。。

汚れやすいのは個人的に嫌なので1つ目は苦手ですね。3つ目に関してはブレーキ関係なのでとても怖いです😭 確かにこれは不満になりますね。

車線維持支援機能OFF(ハンドル支援なし)にすればいいのでは？ 警告だけで済みます

ヤリス（MT車）納車待ちの者です。厄介ですね。LTAって全車に標準装備なのかな？今までアシスト無しの普通の車で普通に満足でしたし、そもそもそういうアシスト機能もろもろは自分的には必要ないと思います。なのに時代の流れで否応なしに付いてくるようになるのってちょっと困りますわ。

トムスのエアロかっこいいですね。私もドアとトレースは不満に思ってました。

前ドアの素材自分も思いました。 試乗車はほころびがあり残念でした。

自分もハイブッドＺ乗ってますが軽量化を重要視しすぎるあまりボディがペラペラで薄い。 ルーフなんて簡単にすぐに凹む。 あと、スタッドレスタイヤにすると燃費がガタ落ちする。

私は1年半前にアイドリングストップのない車を探してこの車を購入しましたが、ドアの内装は書かれているとおりでこれが不満と言えば不満です。オプションでよいから後付けの内装を選びたい。走りは40年以上トヨタ車に乗っていますがかなり静粛性やトルク感も増し、そのうえ燃費は軽よりよく平成のトヨタ車のどの車より上質感がある点が気に入っています。多分20年は乗れると思います。

逸脱抑制機能ですね。 どの車もなりますよ。 ウインカーを早めにだすか、乗るたび切るしかありませんね。

3つ目めちゃくちゃ分かります。ディーラーにも聞いてみたんですけど原因わからないって言われました。

2021年の新型アクアではLTAで走ってはいけないリストからこの条件が削除されています。おそらくモデルチェンジでLTAも改良されていると思われます。こういったシステム制御系のアップデートはしないのでしょうかね。

自分の親もDEデミオからヤリスに乗り換えるので参考になりました‼️

ワタシは、ヤリスクロスに乗ってます 運転支援系はヤリスと同じだと思います レーントレース機能は、全く同意見です 面倒くさいですが、乗り込むたびに手動でoffしてます メモリー機能を付けて欲しかったですよね ブレーキフィール、駐車時、に関しては、オートブレーキホールドをonにしてシートベルトしたまま『クリープ現象を使いながらの細かいブレーキングが出来ない』ということではないでしょうか？ ワタシは車庫入れの際、シートベルト外しちゃいます そうすると、クリープを使いながら細かくブレーキングしても、オートブレーキホールドが作動しないので、チョコチョコと車を出し入れできます よろしければ、お試しください（シートベルトを外す際は、一度、パーキングに入れてからにしないとエンジン切れます）

白ボディにOZのホイールがかっこいい・・

3つ目の不満は深刻ですね😃

サイドミラー…ブラックにしていないのが惜しい😢

ブレーキの効き難しいですよね… LTAも前対向車にぶつかりそうになって焦りました。 エアコン冷房の効き？冷えが悪いのが感じます

LTAは厄介そうですね、アイドリングストップと同じ感じ。

トムスをチョイスするセンス！いいですね～

この前レンタカーで乗った時の違和感はコレか！右も左も同じ様に引っ張られるし長いカーブでだけハンドル取られるからおかしいと思った・・・

マニュアルにしようとは思わなかったのですか？

is this gr yaris hybrid sport. what Horse power is it.

左後方の視界は問題有りませんか❓️ヤリスかスイフトで迷っている者ですが…

こちらのエアロはgrパーツを後付けされたのでしょうか？

時々レンタカーで乗るぐらいならまだいいかな…

リアスポイラー良いですね、自分はGRヤリス納期待ちです。4WDなので燃費悪そうですが

LTA切れるでしょ ブレーキもすぐ慣れる

エアロはオプションですか？？？

燃費重視のヤリスはしょうがないでしょう☝️

LTA鬱陶しいよね、運転の度に長押ししないと解除できないの

後部座席はどうですか？

え～レーンキープってＯＦＦにしてもエンジンきるたんびにＯＮになるんですか？！ マツダ車は一度ＯＦＦにしたらそのままですよ。 けどアイドリングストップはＯＦＦにしてもＯＮに戻ってしまうのが…まぁそれよりはマシですね（＾＾； たしかにハンドルが自分の意思とは関係なく動くのはすごい気持ちわるいですよね・・・

便利過ぎも考えもんですよね😅

棒読みちゃん機能つけて欲しかった 字が小さいため読みにくい

これはGRヤリスですか？？

ハイブリッドモデルは、ＣＶＴではないですが？？

勝手にハンドル動くのは怖いですね

まだまだコンピュータごときでは人間様には敵わないんだよ。