リチウムイオン電池は時代遅れ！中国はEV用のナトリウムイオン電池を量産開始 

何だ🤭🤭😁　中国押しか🤭

価格、安全性、充電の問題、資源の継続的な供給などの問題が解決出来てからEVは普及させるべきでしょう。また、いまだに中国の報道を鵜呑みにするのはどうかと思います。

日本にも豊富にあるナトリウムでバッテリーが作れるなら輸入に頼らなくて良くなるので日本には朗報では？日本勢には中国に負けないよう頑張って欲しい。

ナトリウムイオン電池に関しては非常に期待してるけどもナトリウムイオン電池の本命は系統蓄電なわけでそこに触れないのは片手落ちでは?系統蓄電にあってはサイクル寿命を何処まで伸ばせるかが鍵ですね

ナトリウムもよく燃えるよ！

まぁ〜 頑張ってみればいいじゃん

EV性能に確かに電池性能は重要な要素だが、それいがいのバーツや設計が悪く信頼性と安全性が確保されなければ中国車は売れないですよ。

新しい環境破壊のゴミ。

素晴らしい解説

ナトリウムとリチウムの合体？これでどうしてメリットが大きくなるのかよくわからん。結局、中途半端さが大きくなったような気がする。

新しい環境汚染問題・・・の前に、この電池使えなくね？

何で脱炭素になるのでしょうか？電池生産も充電する電力を生産するのも大量の炭素を放出しますよ。

This type of batteries are safer but energy density is much lower, meaning range will be much shorter.

また危険なアルカリ金属を‥‥

全固体電池は日本製 小型軽量大容量低価格

エネルギー密度が低いのはだめでしょう　安いのはいいですが

EVがポスト-ハイブリッドなら，リチウムの生産国でない日本には，良いニュースでしょう．まだまだ先の話で，日本勢は開発だけして，様子見してればいいでしょう。

まあ～中国のバッテリーは１００％信用出来無いし危険だね😢

消費者が騙されて怪我や損失を被った場合、一体どう責任取るんですか？

10年くらい前にGMがNa電池開発失敗して電池開発から撤退しました。 日本や中酷は本気でEV考えて研究開発続けていたんですね。 この辺りの情報が長らく無音状態だったのは何でだったんでしょうね？

価格は安くなるだろうね。ただ充電時間は改善されないだろう。

ファンです。わかりやすい解説楽しみにしています！

EVとか日本には関係ない

ナトリウムイオン電池、リチウムより低い環境負荷で生産できるなら、GXに留まらない持続可能性における価値を持ちますからね

ナトリウムイオンは実用的に使い物に成らないのは高校生も知ってる話なんだが？

太陽光発電を溜めるには需要が大きくて廉く成れば商売大繁盛でしょう。 EVがデッドロックに乗り上げても開発して損はしません。

中国の製品は信用できない歴史がありますのでナトリュウム電池は10年ほども経過しないと怖いです。

結局、EVは充電の問題、航続距離の問題で街乗りの商用車だけになると予想しています。　具体的には配達車と近距離タクシーには利点がありそう。　そうなるんじゃないの。

気持ちわかるが、現在の充電インフラで共用出来んだろ。30分という短い時間で必要容量えらんでしょ

中国製EV車は、搭載される「バッテリーの発火」も危険極まりない。それと同じくらい危険なのは本体の「車」こそ恐ろしく危険な物体です。可燃性の強い「ナトリウム電池」を搭載されたなら、恐怖のくるまかも？　いくらお仕事（お金をもらう）とはいえ、立て板に水のように流暢に宣伝するコメンテーターの良心を疑います。

リチウムであろうがナトリウムであろうがこんな物に手を出すのは馬鹿げている！

EV車は重すぎ、高価すぎ。

ナトリウムイオンではないけど、ナトリウムと硫黄でＮＡＳ電池というのがありますよね？仕事で某国家的な所に行って、なんだと？聞いたら非常時電源として設置してあると聞いたことあります。確かにデッカイ電池ですが、非常時のすべての電源を２日から３日もたせるように設計されているとか。２年くらい前の話ですが、ナトリウムと聞いて思い出しました。

「改良」程度か

wドリーム燃料の方がまだ映像の作り方うまかったね。

ナトリウムイオンは住友化学が開発してたね。ナトリウムイオンは安全性が低いから商品化にしなかったんだよね。中国製で大丈夫ですか？

全固体電池と東芝開発の電池などと比較してどうなのか？

良かったね　でも粗品は要らないんだ

前田雄大、東京大学経済学部卒、外務省入省、環境問題のスペシャリストであらせられる。 EVはバッテリーの改良がいちばんの問題だけど、それだけで語るのは近視眼的。 価格やインフラ整備なども含めて考えるべきだが、この方はそこまで見渡す能力がないのかもしれない。

世界中でＥＶ車　問題起こしてるの　知らんのか？

Naも全くの発火性電池なんだけどね。 まあ作り方次第、ということは一緒。 只何が違うか、 LiよりNaの方が入手性が非常に高い、 Naの方が圧倒的に安価。 とは言っても、製造で手抜きをすれは、 発火が起きるのは一緒ですが。

0:45　単体であったら電子を出すわけないでしょ。本来化学で使う「単体」という言葉とほかの意味で使う「単体」をごちゃ混ぜにして使ってはいけません。それくらいの配慮は必要です。

頑張って下さい。 和多志は、かかわらないです。

「ナトリウムイオン電池」・・・これも日本人が散々研究した末の実用化かと。 高度技術をいとも簡単に流出させてしまうような国が日本なのかと。

ナトリュム電池これから増えると思いますね

燃えるのですか。

充電時間が3分くらいなら売れるんじゃね？

🌱

五毛？

問題は充電時間でしょ！

だからどうしたの??

走行距離280ｷﾛ？？？・・・使い物にならないな。まぁ～街乗りなら良いでしょうが。この工作員が中国のﾅﾄﾘｳﾑｲｵﾝ電池とかの車を買えば良い。 私は、TOYOTAのHVを買う。アフターサービスが根本的に違うでしょ。大陸の車はこの日本の何処で修理するの？？？

ナトリウムイオン電池の説明だけ。