レール7　1988.4.14 

言わんとすることは分かったw

この番組自体が国鉄→JR東日本の宣伝番組みたいなものだったからね

レール７はテレビ東京の放送。

提供は「JR東日本」。

山崎貴志 様 推測ですが 今年当たり還暦迎えるかと思われます ｢おめでとうございます🙇👏｣と言ってあげましょう 増田ひろみ様に (=⌒ー⌒=)

ほんとですよ　申し訳ないが今はつまらん番組ばっか

名無しの旅人 様 確かに どこの局も同工異曲 虚しい視聴率争い つまらん🙎 この企画が頼りになるのはMXだろうけど何とかお願いしたい

喫煙席懐かしい😉

昔は会社のデスクや会議室でもタバコが吸えたからね。ヘビースモーカーの先輩は帰るころには大きなガラス製灰皿が吸い殻で一杯になっていたな。

この前月に運行開始したばっかで二往復のみだから、当たり前やな。

旅行商品格下げとなったカシオペアは今でも人気がある。

今ではATS-PNとなっていて逆に信号機が付いている。又E217系とE235系1000番台は前面展望が終日可能となっている。

このバブル時代は乗客多かったんだな。 バブル崩壊から減少したが、対抗機関は高速バスだけ。 結果、オンボロ185系でチープ特急40年放置プレイに。

06年になっても、利用した北海道のスーパーおおぞら・北斗が、前方展望目当てで先頭車に乗るとどちらもヤニ臭くて車内が黄ばんでいるヤニカス車。 すげえ嫌だったな。

今でも国鉄時代のエル特急や新幹線のエアコンの匂いと乗客のタバコの匂いが記憶に残っている。

「品薄のお知らせ」でした

世の中､春休み終わり新学期が始まった4月なかばの時期｡観光には縁遠い｡ それでもさくら･みずほの寝台券が残り少ない！これは仕事で利用する方々が如何に多かったが窺われます。 増田ひろみさんや町井洋子さんのぴちぴち､はつらつとした若い日の明るい笑顔を見るとまるで同窓会かと錯覚します。お元気かな!

それが21世紀に入ってから統廃合の餌食にされ｢はやぶさ｣と｢さくら｣と｢みずほ｣が合体し後に｢富士｣も｢はやぶさ｣との併結になり消滅した。現在は客車のブルトレは絶滅し電車化された｢サンライズ出雲・瀬戸｣だけが残る。そして｢はやぶさ・富士｣の廃止と同時に急行｢銀河｣も消えた。

2001年に臨海公園からヴェルニー公園に変わったようです。数十年前まで横須賀駅から旧海軍基地、今の米海軍基地まで貨物線が公園の前を通っていて貨物輸送廃止後も線路が残っていました。