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世界上最危險的飛機DC-10,公認的空難之王,它是如何一步步走向衰落 

大脑洞记事
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#科技 #科普 #飞机

Наука

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13 июл 2022

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Комментарии : 82   
@user-zb5ds9cq5c
@user-zb5ds9cq5c Год назад
不只自己,還順便帶走了傳奇飛機協和式和麥道公司
@stevetsang7993
@stevetsang7993 8 месяцев назад
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean 7 месяцев назад
是,但不完全是,真正帶走協和的是油價,加上協和基本只有快和豪華這兩點
@cannndy8918
@cannndy8918 5 месяцев назад
協和主要好像是因為超級燒油而且噪音很嚴重所以才帶走的
@24_671
@24_671 Месяц назад
没事,麦道的商业精神成功在波音身上被继承了下来
@Eidjedur0
@Eidjedur0 4 дня назад
笑死真的是老鼠屎
@user-dd4rw9ji8w
@user-dd4rw9ji8w Год назад
DC-10最可惡的是不但自己經常墜機還“殺死”了協和號😢
@ordinaryinking717
@ordinaryinking717 7 месяцев назад
是啊
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean 7 месяцев назад
不完全是殺死協和的兇手,真正的兇手是圖-144,油價和9/11攻擊事件
@miyasakazr
@miyasakazr 3 месяца назад
纠正你一下,协和坠毁事故调查结束后就复飞了好几年,直到后来油价暴涨才导致的停飞,真正杀死协和客机的是油价
@wlcc7223
@wlcc7223 2 года назад
7:52 但MD-11還是有很多先天缺陷,首先就是臨界空速非常高(另一說法就是易失速),導致MD-11是降落速度最快的民航機,然後就是油耗&航程比跟747比起來不理想(還是跟200型比較),最後保養成本比正常四發的客機還要高(因工序多而費時)。種種缺陷的結果就是很多家航空公司捨棄MD-11轉頭買空巴A340,不過因MD-11的起飛重量高(表示相同容積可以載更多更重的貨物),讓MD-11反而在貨機市場受到青睞(剛好A340沒貨機版),這狀況一直到777F出現後才正式取代MD-11F。
@user-uv5ld3cx5t
@user-uv5ld3cx5t 2 года назад
DC和MD最大特性是起飛重量大和不太受高海拔影響 其他機要減重和減載才能飛的海拔上,MD還是能直接飛給你看
@16_marvin68
@16_marvin68 2 года назад
tu-154的一百多來次的空難表示不服
@danaodong
@danaodong 2 года назад
哈哈
@ukrainiantractorarmy7979
@ukrainiantractorarmy7979 2 года назад
俄爹坠机哪能叫坠机吗,那叫特别着陆行动
@user-uv5ld3cx5t
@user-uv5ld3cx5t 2 года назад
不過相比起DC-10艙門作死,TU154倒是沒有因為自己的設計失誤所引致的摔機便是了
@user-oc2qw2rd1h
@user-oc2qw2rd1h 4 месяца назад
真可惜,蠻喜歡麥道10、11這種三個發動機的外型的......現在客機似乎都沒有這種設定,
@WenweiJason-qb8ko
@WenweiJason-qb8ko Месяц назад
3发放到现在我都不敢坐。每次都是中间那个最多问题也最多事故
@deans1117
@deans1117 Год назад
話說我還在營運末期的時候搭過DC-10,有陣子還把它跟MD-11搞混在一起......
@miyasakazr
@miyasakazr 3 месяца назад
DC10一直是一架很优秀的飞机,只是无奈出生在了一个只知道追逐利益的公司,而这家公司还把波音也给毁了
@user-nc7oz9qh9s
@user-nc7oz9qh9s 2 года назад
DC-10最后还干掉了协和
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean 7 месяцев назад
不不不,真正帶走協和的是油價
@a82308231
@a82308231 Год назад
說真的,有幾起空難跟DC-10本身無關吧?
@Satsuki_Nanase
@Satsuki_Nanase Год назад
其實DC-10安全性爛的只有DC-10-10,之後的20/30/40型都非常可靠😂
@haha0439
@haha0439 Год назад
怎麼可以把一些人為失誤歸咎飛機本身??
@alfchen2760
@alfchen2760 2 года назад
按每百万次机体损毁事故率来看,DC-8/737 Max表示不服
@16_marvin68
@16_marvin68 2 года назад
當然啦😂你知道這兩款客機總共賣出了多少架嗎
@terry4317
@terry4317 2 года назад
TU-154、DC10和DC11都是!
@JamesXiaolu
@JamesXiaolu 2 года назад
DC11? MD-11 听说过。 DC11 没听说过。 🙂
@charleslee6852
@charleslee6852 2 года назад
👍👍👍
@user-dh2no3po2e
@user-dh2no3po2e 2 года назад
tu-154才是空难之王
@Shingo-originator
@Shingo-originator 2 года назад
這個女孩聲音不錯
@Ev4nM4ster.....siegepro
@Ev4nM4ster.....siegepro 2 года назад
美航191边飞边掉装备
@user-yj6ju7tp3e
@user-yj6ju7tp3e 9 месяцев назад
Flying Coffin你以為😂
@chingmeng1244
@chingmeng1244 2 года назад
你好!常常看你的視頻。謝謝你提供的訊息。但今天,有一良心建議。視頻開始時,有一華航飛機空中解體的畫面。誠心建議你將此畫面移除。此畫面可能涉及侵害商標,及損害公司名譽之嫌。沒必要為此造成法律糾紛吧?
@danaodong
@danaodong 2 года назад
感谢提醒🥰🥰🥰
@24_671
@24_671 Месяц назад
视频开头的空难的视频是什么空难
@user-su6lk7zt6i
@user-su6lk7zt6i 28 дней назад
貨機 美國的,因為貨物位移導致重心不穩 失速墜毀
@mrcannotfindaname
@mrcannotfindaname 5 месяцев назад
Daily Crash - 10
@kevinhu1461
@kevinhu1461 3 месяца назад
DC-10、737 MAX=空中棺材、龍巖人本 A321neo、A350 XWB、A380、747-8、777-300ER、787=保命符
@chaffee3006
@chaffee3006 2 месяца назад
DC10當初其實還有個雙引擎的計畫 但最終沒有實現
@alexduh7001
@alexduh7001 2 года назад
我看過可以載八百人的飛機
@cyrilchi6452
@cyrilchi6452 2 года назад
A380?
@Rory-1112edcws
@Rory-1112edcws 8 месяцев назад
第一架廣體客機是A300
@dc-10theprettiestaircraftever.
@dc-10theprettiestaircraftever. 7 месяцев назад
第一架雙引擎廣體客機
@weeeed420
@weeeed420 3 месяца назад
第一架是波音747
@alexduh7001
@alexduh7001 2 года назад
空中巴士
@hokwongau74
@hokwongau74 Месяц назад
最危險的飛機B737-JT8D
@a_hardworking_sheep
@a_hardworking_sheep 10 месяцев назад
DC10退役顺手带走和谐
@Bruhbruhbruh889
@Bruhbruhbruh889 9 месяцев назад
daily crash 10 :)
@user-mt6hd5cz7r
@user-mt6hd5cz7r 5 месяцев назад
This ine is good😂
@vvip0000
@vvip0000 2 года назад
C919都是組裝機,都是要用AIR BUS,BOEING 的技術和主要零件,作者你旅遊怕空難就坐船吧!怕海難就坐鐵路,怕屍殺列車就打車,怕車禍就用腳走,怕被車撞就不要旅遊吧…🤣
@user-xd5mw3xf7y
@user-xd5mw3xf7y Год назад
中国的C919才是未来的空中棺材板,哈哈哈。
@user-vv1qe3jn6u
@user-vv1qe3jn6u Год назад
用你的嘴巴打C919下来吗?哈哈哈。退一万步,C919成空中棺材,它用的核心技术也是你美爹的技术,问题也是出在你美爹那里😏😏😏
@plate7777
@plate7777 11 месяцев назад
...
@chandlerzhao7615
@chandlerzhao7615 Год назад
DC-DAILY CRASH MD-MAYDAY
@user-in8xm3xt8c
@user-in8xm3xt8c 2 года назад
这个女的齿音听起来真不舒服
@fansronaldo276
@fansronaldo276 2 года назад
哇,飛機墜毀了dc10無論如何
@davidliou1379
@davidliou1379 2 года назад
當年中國是DC-10的機體製造承包國之一
@winnielin85
@winnielin85 2 года назад
民進黨做的
@winnielin85
@winnielin85 2 года назад
蔡英文的假博士學位破壞了台灣價值
@Allen_Lu
@Allen_Lu 2 года назад
@@winnielin85 看個影片也要扯到政治 你們還真強
@user-vv1qe3jn6u
@user-vv1qe3jn6u Год назад
@@Allen_Lu最厲害扯政治的就是你們鬼島人,電影解說超多評論都是意識形態言論,你還好意思說呢。還有這位樓主的言論很顯然也是有意用政治心理去評論的😏😏😏⋯⋯是誰先挑起
@googleuser-lei
@googleuser-lei 2 года назад
daily crash
@user-hr4xt1vs8p
@user-hr4xt1vs8p 2 года назад
飞机本来就是一个高风险的交通工具。其存在很多未知因素和事故
@photoxd5330
@photoxd5330 2 года назад
你要確定欸 事故率高的交通工具飛機都排不進前五
@jaquelinejoan6766
@jaquelinejoan6766 2 года назад
中國製大飛機C919全球最安全。嘻嘻!!
@Haydenlr
@Haydenlr 2 года назад
誰說的
@Haydenlr
@Haydenlr 2 года назад
C919 都未交付
@User-2j0k0g2f5u
@User-2j0k0g2f5u 2 года назад
機身所有關鍵部份都是國外品牌產品😂😂😂,除了座椅100%國產
@user-os2yf1ol5j
@user-os2yf1ol5j 2 года назад
別吹了,都還未交付呢
@Ziziziyi_X
@Ziziziyi_X 2 года назад
阴阳怪气司马🥰
Далее
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