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上個星期、四月底，汽車界有一個非常重大的事件，而台灣汽車媒體，似乎只有「U-Car」一家有報導，其餘都是傳統新聞媒體的內容；不過傳統媒體撰寫的方向，大概都是替TESLA感到悲觀的。
到底是什麼事件呢？就是中國大陸對特斯拉亮起了綠燈，准許他們的全自動輔助駕駛系統－FSD(Full Self-driving)進入中國！
這會是雙贏的局面嗎？
也就是特斯拉得到好處，中國大陸也能拿到優勢，抑或是台灣媒體說的，一場「套養殺」計劃即將展開？
我不敢妄下斷語，我只知道至少在初期，車主們可以享受得到頗為先進的駕駛技術，這是無庸置疑的。
那接下來，我們看看國外主流媒體，以及大陸媒體是怎麼報導這件事情的。
基於大規模行駛里程、自研運算平台、巨大算力的佈局，特斯拉的智能駕駛軟件FSD已進入V12.3階段。
特斯拉方面表示，完全自動駕駛距離走入現實僅「一步之遙」。另一方面，中國作為特斯拉全球第二大市場，特斯拉保有量已經超過170萬輛。這170萬輛車的行駛數據，對於特斯拉來說，也十分寶貴。
多家機構研究認為，如果FSD成功進入中國市場，它將成為中國本土車企自動駕駛方案的有力競爭者，並有望再次為中國自動駕駛行業，引發鯰魚效應。（透過引入強者，激發弱者變強的意思。）
我發現美國新聞跟大陸新聞的內容，雖然大同小異，但裡面還是有些許微妙不同的氛圍出現。
你認為他們彼此的想法又是怎樣呢？
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註：不要用粗話罵人～
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2 май 2024
