中谷明彦直伝ハイパー280馬力、4WD。完全征服テクニック。 

でも車が速くないと勝てませんよ。ベスモでのバトルですけど、他のドライバーだって一流のドライバーが参加されていますから、どんなに中谷さんが速くても、中谷さんがプリウスやアルファードで、相手が国産280馬力のスポーツカーでドライバーが一流だったら勝つことは出来ないでしょうね。

+STRIKEFREEDOMG1 やはりそうですかね、

良い時代でしたね。 私はエボⅥ'99GSRを購入し、20年と30万km走りましたけど、流石に消費税10％と故障（部品の廃盤が増えたり）と維持費が（自動車税、車検、タイヤ等）厳しいので、泣く泣く乗り換える事になりました。 今乗っているのはスズキのスイスポZC33Sです。

@@STRIKEFREEDOMG1 自動車の維持は楽ではありませんよね…😅 今はスポーツカーにとって厳しい時代ですが、個人的には自動車メーカーにはもっとスポーツカーに力を注いでいって欲しいですね

@@user-lm4rz5ts8b 同感です。 スポーツカーは楽しいですよ。 「見るも良し、乗るのも良し。」 で、維持費だけね・・・。（苦笑）

katsuki + impreza = アベいんぷ フルタイム4WDじゃないからね。

私はやはり「前者」ですね。 腕が同等なら「遅い車」で「速い車」に勝つことは不可能だからです。 BEST MOTORING 。ランエボ・インプ・GT R雪上バトル。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0dC9tM0ZRtM.html&list=PLff86lJedIwB0kmtF5rheYj0GHd3s3yXU&index=12

BEST MOTORING 。富士スピードウェイ。スリップストリームバトル・タイムアタック。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KNc2mlnzJ50.html 最高速 ランエボRS 239.20km ランエボGSR 237.91km NSX Sゼロ 237.03km GT-R VスぺⅡ 240.20km RX-7 RZ 235.48km RX-7 RS 235.67km NSX S 241.10km STi RA 228.84km STi 229.66km

私は後者を選びます。故に運転が楽しそうなランエボが欲しいです。

@@nosburger9237 速くて楽しそうなら、何も言うことはありません。（笑）

面白いの価値観は人それぞれだがノーマル〜ライトチューンに限ってはエボもインプも速さは変わらんよ

この方達は天才ですよね。 諸般の事情もあるでしょうが、あまり表（TV）などで扱う事は無かったですが、この方達は日本を代表するドライバーだと思います。 何もF1やGTのトップドライバーだからと言って、この方達より市販車の扱いが上手いとは限らないようですし。（苦笑） レーシングカーと違って市販車は限界が低いので、その辺の扱いがレーシングドライバーにとっては逆に難しく、また普通の一般のドライバーにもこのレベルを真似をするのは相当難しいでしょうね。

なにゆーてんの。CT系なんか世界のチューニングカークラスで大活躍じゃないか

もうこの値段では買えませんからね・・・。

アテーサコントローラーですか

ストロークが短い。 という解説があると思いますが、直ぐに限界値に達してしまうからでしょう。 短い距離だと到達するまでの時間も短いのと同じではないでしょうか。 ランエボやインプはセダンがベースというのもあるし、ラリー車ベースということもあり、サスペンション・ストロークを長めに取ってあるので、ゆったりした感じに見えるのかも知れませんね。

@@STRIKEFREEDOMG1 返信ありがとうございます！ 確かにフルバンプしてしまうって言ってますね😅 ありがとうございます！ でもスポーツカーでそれは良いことなのか… 硬い足入れればいいのか…

もちもちパイやー いやGTRってトラクションステアで曲げるって思想があるから普通とは考え方が違うのよね。フロントにデフが入ってないのもGr.Aの32がインリストするのもその理由

ご参考に。 ランサーエボ5デビュー!! TSUKUBA SNOW BATTLE!!【Best MOTORing】1998 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fc_XmUSjxRI.html ランサーエボ６デビュー!! Part 3 国産最速マシン筑波BATTLE!!【Best MOTORing】1999 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OH2BjTbaGcc.html 国産最速車 街乗り vs. 激ハヤ グレード違い対決【Best MOTORing】1999 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gNHT4ceZoZA.html 550マラネロ登場!! フェラーリ vs.国産最速軍団 鈴鹿バトル【Best MOTORing】1999 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iLOOOyMB26Q.html BEST MOTORING 。ランエボ・インプ・GT R雪上バトル。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0dC9tM0ZRtM.html ランサーエボ6トミマキネン & インプレッサSTi 6 LTD登場 筑波国産最速車バトル!!【Best MOTORing】2000 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aVIqNSbvURc.html BEST MOTORING 。2001年4月号。筑波バトル・ランエボⅦ。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VcaFFFJC5-A.html

STRIKEFREEDOMG1 インプはver4~5辺りから アンダー傾向になりましたよね〜。ver3辺りが好み

まぁこの動画の時代ならね。

水平対向のほうが旋回性よくない？

まる まる 確かにインプの方が重量バランス的には優秀だけどランエボの電子制御が素晴らしい。 筑波バトルなんか見ればよく分かるけど舵角が明らかに違います。 自分的にはインプの意地でも素性の良さで勝負するスタイルが大好きです！ 長文失礼しました

結果的にランエボに劣らずとも超える事が出来なかった時点で 元々一番曲がらないと言われた4WDで素性の良さを極めるのは無駄だったとも言える。 というかGDBの前後駆動配分を自動で変えるDCCD入れるまで劣ってたしね。 素性に拘るならスバルはFRも作ってた方が絶対大成してたと思うわ

@@ku3310どの分野の4wdでも三菱に勝てるメーカーはいまだにいない

中古の値段が半端ないですね。 ちょっと前なら考えられない値段に跳ね上がってたりしますね。 「ランエボⅥ 中古車」の中古車 で検索。 www.carsensor.net/usedcar/freeword/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%9C%E2%85%A5+%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A/index.html?vos=evcsryasdzz10489862&yclid=YSS.1000076572.EAIaIQobChMInMz1jem88AIVEnkqCh0YEAGuEAAYAiAAEgKFtPD_BwE スバル インプレッサWRXの中古車 kakaku.com/kuruma/used/maker/%83X%83o%83%8B/%83C%83%93%83v%83%8C%83b%83TWRX/?cid=kurumaused_y_0401&aacmp=dsa-955222421205&yclid=YSS.1000210810.EAIaIQobChMIu_7X4Om88AIVxiFgCh395APVEAAYAiAAEgIkP_D_BwE

S2000ならお似合いでしょう。

それは分かりますけど、実際、ランエボは速かったですよ。 他のドライバーが手を抜いている様にはみえませんけどね。 ランサーエボ5デビュー!! TSUKUBA SNOW BATTLE!!【Best MOTORing】1998 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fc_XmUSjxRI.html この「雪、霙交じり」の路面でのこの速さはやはりWRCで鍛えて、市販車にフィードバックした結果だと思います。 因みに1998年は三菱はWRCで、グループA、ドライバーズ・タイトル、マニファクチャラーズ・タイトル、グループNの三部門で総合優勝する快挙を成し遂げました。 それを日本のTVのニュースで見た記憶はありませんけどね。（苦笑） 日本のマスコミって「反日」なんだそうですよ。

@@STRIKEFREEDOMG1 反日だからじゃなくて、興味がある人が多くないからニュースにしなかったんでしょ

@@vainqueur5309 まぁ「ブレーキ踏んだら暴走する様なプリウス」が売れる国ですからね。 マスコミに洗脳されすぎ。 不具合情報一覧 carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2 マスコミが真実を報道していると思ったら大間違いである。 「 真の勇気は、第三者の目撃者のいない場合に示される 」 マスコミを信用している方々へ www35.atwiki.jp/kolia/pages/20.html 民主党の正体 www35.atwiki.jp/kolia/pages/159.html 日教組の正体 www35.atwiki.jp/kolia/pages/141.html 社民党の正体 www35.atwiki.jp/kolia/pages/1099.html 日本共産党の正体 www35.atwiki.jp/kolia/pages/188.html 創価学会の正体 創価学会と「公明党」は表裏一体である www35.atwiki.jp/kolia/pages/44.html

@@vainqueur5309 こういう車が売れる時代ですから。 公園に車 園児かばい保育士骨折　千葉・市原市 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u2MydjRAW9E.html 不具合情報一覧 carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2 トヨタとマスコミのブラックな関係。トヨタの支払う巨額の広告費は、自らの悪事を隠蔽するための口止め料に他なりません。 rapt-neo.com/?p=31297

一部のオタクがギャーギャー騒ごうと売れる物は売れる。 自分の認めないジャンルを批判するのはスポ車オタに多いけど 痛々しいし、滑稽だからやめときな？

アンダーステアが強くなりますが、トラクションがかかる方が、より前に行く力が強くなりますからね…。 バランスを取るのは中々難しいみたいですけど…。

壊れやすい電子制御の車😅

ランエボⅥGSRでF820kg R540kg 車重1369kg。 インプWRX STi Ver.ⅤでF770kg R500kg 車重1270kg。 軸重のバランスではそうかも知れませんが、「絶対値」ではランエボの方が重たいのは変わりありませんので、別段間違っているとも思えないんですよ。 フロントのヘリカルLSDとリアのAYCで上手くトラクションをかけていたので、筑波の周回数の多いバトル等では割とフロントタイヤへの負担は軽減されていた様です。 インプも色んなグレードがあって、センターデフコントロール付きだと、リア寄りにしてフロントタイヤへの負担を軽くする。という事も可能でしたね。 実際、走りながら弄るのはとても難しい。とのことでしたけど。（苦笑）

中谷氏が動画内で発言していたように、GT-Rは基本0:100の駆動配分で制御しているので、基本的に後輪が滑るまではFRと同じですよ。

姿勢作りの4駆ですね

oka fuku 基本FRだから大体あってますよ

いや、インプレッサもFFベース。 ま、縦置きエンジンとあのミッションレイアウトだと勘違いする気持ちは分かるが。

G-One お前馬鹿だろ笑 ベースグレードがFFなのかなんだか知らねぇけどレイアウトは完全にFRだから。それをFRベースって言うのよ

比翼の羽 確かffじゃなかったっけか。 スバルの思想的にもfrではないと思ったけどなぁ

確かに構造だけで言えばFRに 近いものがあるかもねぇ

現在2019年ですから今から20年前の1999年。 諦めてくださいね。（笑） この動画では、一応ランエボⅥも街乗り仕様のGSRで、最後の筑波サーキットでの走行はレースベースモデルのRSです。 こっちの動画ではtypeR STi Ver.Ⅴで走行している様です。 こちらのタイムを参考に。 筑波サーキット、ランサーエボリューション、インプレッサWRX、スカイラインR34GT-R。タイムアタック。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TGJ2g36GzNw.html

GC8インプレッサはクロスミッションが最高！

@@G-one893 ランエボRSにもスーパークロスのL0の設定がありましたね。 ランサーエボ5デビュー!! First Impression!!【Best MOTORing】1998 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A3d71tyxl9Q.html ランサーエボ5デビュー!! TSUKUBA SNOW BATTLE!!【Best MOTORing】1998 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fc_XmUSjxRI.html