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乗り心地抜群の300馬力マシン!WRX顔のスバルレヴォーグはシャコタンがお似合い! 

ヤマト - Yamato
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自他共に認めるハッチバック好きの僕ですが、同じぐらいワゴンも大好き!特にスポーティな乗り味も持ったスポーツワゴン・ツーリングワゴンが最高なのです。
レガシィやレグナム、果てはエボワゴンまで様々な尖がったワゴンがたくさんいましたが…原稿ならやっぱりスバル・レヴォーグかなと。1.6のNAから2リッターターボまで(現行は2.4L)とエンジンラインナップは豊富!
それでいて最強仕様はなんと300馬力マシン!4WDの威力もフルに発揮しちゃえば、ちょっとしたスポーツカーなんか簡単に点にしちゃうでしょうね!
いやぁ~…レヴォーグやっぱほしいなぁw
◆このクルマの詳細
車両情報:garage-r.co.jp/cars/130848
公式HP:garage-r.co.jp/shops/honten
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#レヴォーグ
#スポーツワゴン
#中古車

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 фев 2023

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Комментарии : 60   
@user-tq8mi7nd3o
@user-tq8mi7nd3o Год назад
同じ年式のレヴォーグ乗ってますが、本当にいいクルマです
@user-xr6pt4px4z
@user-xr6pt4px4z Год назад
今日納車してきました 2.0GT-S 遮音性も高いし大切に乗られてたようでめちゃくちゃ綺麗でした。 これからが楽しみ
@Take_N
@Take_N Год назад
中古車回、待ってました!!! レボーグ有りですね! でも500PS要らないからMTに乗りたいなぁ
@kazu-0211
@kazu-0211 Год назад
初心者に最適じゃないですか‼️
@18cro92
@18cro92 Год назад
レヴォーグ意外とちっこくて取り回しがいいから、セカンドカーでD型sti乗ってます!
@user-sc6zi5wg2r
@user-sc6zi5wg2r Год назад
レヴォーグ乗ってますけどめちゃいい車ですよ!
@afamkob
@afamkob Год назад
私もレヴォーグをファミリーカーとしてチャイルドシート乗せて普段使いしておりますが、見てよし!載せてよし!走ってよし!な、とても良い車です!既に16万キロ乗っていますが、まだまだ乗るつもりです👍 この車の良さをもっと色んな方に味わっていただきたい!
@kozucarlife
@kozucarlife Год назад
店長正直過ぎて、好印象です(笑) このレヴォーグ、いいですね!
@user-ku7jd7wg2h
@user-ku7jd7wg2h Год назад
これは欲しい🎉
@Hokkaido_sika
@Hokkaido_sika Год назад
大人しめな車だけどインプ顔にしてあるのが変態で好き
@user-grimpb20f25
@user-grimpb20f25 Год назад
インプレッサではなくWRXですねぇ
@ryomint1077
@ryomint1077 Год назад
2.0だからローンチスタート機能付いてるのいいよね。
@user-grimpb20f25
@user-grimpb20f25 Год назад
インプレッサ(GRF/GVF)かレガシィ(BP5/BL5)かこのレヴォーグ(VM)で買うの悩んでたんだよなぁ〜 年式も比較的新しいし、ガタが少ないだろうからめちゃくちゃコスパいいよね〜
@tulsabirbhum4534
@tulsabirbhum4534 Год назад
ドリフト野郎/FR派なら、普通のクルマ乗りたいじゃん? てなったら3er(ツーリングもあるし)に行きそうなところ、レヴォーグに行ったのは、店が国産専門だから?
@ichibandude
@ichibandude Год назад
MTがあったら欲しかったな。1.6LのレヴォーグにはVABのMTを移植できるみたいだけど。今じゃBRZにしかMTがない・・・どうしたスバル・・・
@Kuuga-K6A.K20A
@Kuuga-K6A.K20A Год назад
こんばんは😊 え?… レヴォーグでさえ約10年前の車になるんですね😅 個人的には新型車の部類だと思ってました😂💦
@akaneko0089
@akaneko0089 Год назад
ちょこちょこ見えてるS2000も気になる
@user-op7iw7cp9d
@user-op7iw7cp9d Год назад
車谷さん次はMAZDAのアテンザとか見たいな
@hagegame
@hagegame Год назад
いいなー!セカンドカーにいいなー!😄
@p8581
@p8581 Год назад
MTがあったらもっと売れそうな車ですよね
@ruka_YT
@ruka_YT Год назад
今どきこの性能で価格も安いけどMTになるとスバル独自のCVT、四駆、アイサイトが薄れるところがあるからスバルは出すのを渋ったんじゃ無いかなと思います
@katsuowatanabe8567
@katsuowatanabe8567 Год назад
友達のレボーク借りて、乗ってます、いい車です、欲しいです❤
@sugusaki4526
@sugusaki4526 Месяц назад
VAB乗っとるけどVMも欲しいもんなあ
@kwithgf8135
@kwithgf8135 Год назад
以前の載せ替えMTレヴォーグ最高でしたね。 やっぱり良いスタイリングしてます。MTが純正であれば欲しかった…。 ≫1.6のNAから2リッターターボまで(現行は2.4L)と~ レヴォーグは全エンジン(グレード)新旧ターボオンリーだったかと
@ge6-5mt27
@ge6-5mt27 Год назад
なぜ、スバルはレヴォーグのMTを出さなかったのか…
@user-hd8bq4ug8t
@user-hd8bq4ug8t Год назад
数年前のオートサロンでは、完成車にほど近い試作車まで作ってお披露目してたんですよ。 親しい関係者に聞いたら、スバル本体からの許可が出なかったそうです。 関係者には、BPレガシィの代替として売るべき! と訴えましたが、ダメでしたねぇ……… 某ショップでは前期アイサイト無しの手引きサイドブレーキ車を探してきて、EJ+6速に換装したデモカーを作ってましたね。
@user-wr9br1rv4r
@user-wr9br1rv4r Год назад
レヴォーグかレガシィツーリングワゴンの中古を次期愛車の候補に考えていたけど、やっぱり信頼性で30年の歴史のあるEJ20エンジンのMT車が選べる4代目BPレガシィにしてしまいましたが、後悔はしていませんね。
@user-grimpb20f25
@user-grimpb20f25 Год назад
日本にMT需要がなさすぎるから
@ruka_YT
@ruka_YT Год назад
アイサイトにmtは厳しいからじゃないかな 最近はMT取る人も減ってるから作らなかったのもあると思うATの方が車体価格も免許も安いしね
@user-xv7ig8pw1s
@user-xv7ig8pw1s Год назад
全く同感です♪ BHから買い替えでレヴォーグは候補から外れました。 MTは絶対外せないので(外せるのはR35GT-Rのみ)。 今はBR9に乗ってます。 シート、ステアリングはレヴォーグの物です。
@user-xr6pt4px4z
@user-xr6pt4px4z Год назад
自分も同じような構成にしたいけど 黒は嫌
@user-jd7tn4sh4b
@user-jd7tn4sh4b Год назад
これはお買い得すぎる😂 VAB顔カッコいいけどいざやろうとすると手間かかるし…
@user-qh4qp4zc7k
@user-qh4qp4zc7k Год назад
いいなぁセカンドカーに欲しくなる
@user-cv6ig1de1o
@user-cv6ig1de1o Год назад
背景にちらちら見えてる黒いFD気になる…
@asahinex1
@asahinex1 Год назад
どーせレヴォーグ乗るなら全車速追従型ツーリングアシストVer.3が備わった後期がほしい。 高いけど...見た目は前期の方がヤンチャしてて好きかも。
@bnr854
@bnr854 Год назад
これはお金あったら欲しいクルマだ😃
@ultraryman
@ultraryman Год назад
さてはレヴォーグだけ案件だな〜?
@YoZxRa
@YoZxRa 8 месяцев назад
車内灯のスモークは純正です。
@shiotannn
@shiotannn Год назад
安すぎません!?
@katou5612
@katou5612 Год назад
レヴォーグは2.0はハイオク仕様で、アイドリングストップは付いてない仕様ですね、父がSTIを持っているので
@user-vr1zd2yf2r
@user-vr1zd2yf2r Год назад
だから?
@xtc850tani
@xtc850tani Год назад
スバルっすよね
@user-gu6jk2zw5d
@user-gu6jk2zw5d Год назад
セカンドカーに考えてます。 日本車の中古価格高い中、なぜか?スバルの車って安定的に安い。 なぜなんだろう。不思議。
@user-ys7wb6et2l
@user-ys7wb6et2l Год назад
あ、会社の近所やん😮
@user-li2zx5gh9r
@user-li2zx5gh9r Год назад
ATかー…普段乗りならいいですね
@user-ys1mq8wr5r
@user-ys1mq8wr5r Год назад
レヴォーグはATのみなので仕方ないですね。
@178sti
@178sti Год назад
ATではなくCVT、しかもスバル独自のリニアトロニックCVTでただのCVTではないとスバリストは主張するよね。 S♯モードに入れたら8速オートマになるんで、踏み出しのモサイ感じが気になるという人のストレスも解消してくれる。
@user-wv1rr8ys3k
@user-wv1rr8ys3k Год назад
ガレージR◯◯店で車購入したけど納車して家に帰ってきたらに購入時にはなかった傷がありしかもタッチペンで雑に塗られてました 試乗もなかなかさせてもらえないし 二度とこの系列では車買わない
@him172
@him172 Год назад
そもそもこの年代のレヴォーグってバンパー以外フロントはほぼWRXとおんなじ顔だった様な… そのあとの型からは完全独自路線入ったけど、この型まではある意味インプレッサワゴンみたいな立ち位置にいたのかもしれない。
@user-qw4oj9nu9y
@user-qw4oj9nu9y Год назад
惜しい…俺は涙目インプが欲しいw
@ofumix6960
@ofumix6960 Год назад
こんにちは、売れてしまいましたか!?
@ae86trueno68
@ae86trueno68 Год назад
安すぎ
@android7928
@android7928 Год назад
スバルは芋っぽいから無いな(個人の見解)
Далее
Каха и калЪян
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ЭtО LADA NIVA VIS | #ТаКоЙоБзОр
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Tiny motor, big power
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Опять в кузовной
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