京王名物ダンゴ運転２００９！

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京王名物ダンゴ運転２００２！

Luke the Gospelwriter

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最初に気づいて撮り始めた2002年の明大前駅の様子。当時のこととて場面切替はカメラ側で操作したため、テープ自体にそのように記録されており、かえって見にくくなっているところもありますが、更新前の6000系など、車両そのものの記録にもなっているので、原則そのままにしてあります。
#面白映像 #京王電鉄 #京王6000系 #京王7000系 #京王8000系 #京王9000系 #明大前 #ラッシュアワー

Авто/Мото

Опубликовано:

6 май 2009

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Комментарии : 88

@isikoutuu Год назад

京王8000系ってすごいよな。2022年でも新型に見えるもん

@user-cn6wf1lk9y 15 дней назад

同じ年だとJR九州の787系も

@v6015 14 лет назад

赤帯が懐かしいですね

@11iphone18 8 лет назад

ローマ字表記のない方向幕がみれるのもいいっすね

@kpo902 13 лет назад

ホーム中に３つの信号ですからねww

@nukeninlove Год назад

今日京王に乗ったんですが、明大前のツマリ具合は凄かったです。

@user-nh5lt2mk3m 8 лет назад

７０００がまだ旧帯で界磁チョッパなのが良い。特に７０２５編成。６０００の旧塗装も素晴らしい。

@popolohirois 14 лет назад

ここまで閉塞詰められるのか！すげぇ

@watchmyreview 14 лет назад

隣の小田急線沿いに住んでるけれど、本当に凄い接近（笑撮影お疲れさまでした

@mahanoryouchan 13 лет назад

これは凄いな…ATSだと、ラッシュ時はこんな運転もあるんだ… 田園都市線はATCを早くから取り入れてたので、ここまでの団子はないですが、良く前の電車に接近して止まります。急行運転は、全くの無意味になっていた… 下りは遅れると、鷺沼待ちの各駅は梶ヶ谷で急行の退避をします。

@ryuto_ 6 лет назад

mahanoryouchan 京王ATC化したけど名物だよw

@namaehamadanaii 5 месяцев назад

特に明大前とかねww 5年前!?

@kururi831116 14 лет назад

うち(田舎)じゃまず見られない光景ですなw 詰まるほど走ってるなんて羨ましい。

@HeadBadTaketani 2 года назад

赤帯やひし形パンタも貴重ですが非ATCで信号があったときの京王も貴重ですね。

@masato20000 13 лет назад

すげー電車が渋滞してるなんて・・・

@user-kp8hx5lv8r 6 лет назад

京王線明大前駅は2面2線の構造ですが、1972年から2015年まで平日朝ラッシュの最大本数は毎時30本でした。（今は27本）全列車20m車10両での運転。ちなみに同じく京王線の下にある井の頭線も毎時30本の運転です。

@mrs.cleanapple7838 4 года назад

もう限界ですね。高架化に期待

@ptjxGtvjmwjg 4 года назад

輸送力強化のために長編成にした結果安全確認に手間取って遅延が増えたため本数を減らさなくてはいけなくなったらしい。

@-emittsu886 Год назад

高架化したら2面4線になって、退避設備ができるらしいですよ！

@99journey 12 лет назад

懐かしい。まだ7000系が赤帯！！

@user-hj5yk3dm7j 7 лет назад

うおっ！松岡さん！

@user-ec6ms8ic3x 7 лет назад

松岡純正本物ww

@1n8g 4 года назад

マジ(松)岡さんだ！

@user-nf7pe2sw9x 3 года назад

京急も京王も路面電車みたいだなw あ、どっちも路面電車だった

@asamakaruizawa 11 лет назад

さすがKOやな

@e331kaitoku 6 лет назад

9000系も昔は行き先部分のローマ字もオレンジだったのか

@user-tx7pg2po5d 2 месяца назад

懐かしいですね。

@05M07K2 15 лет назад

京王線、複々線建設は用地買収が困難な事から、すっぱり諦めて、車両増結で対応する道を選択したんですよねえ。

@centre-takeーりG推しー 4 года назад

1:42の7763号車は現7777ですね！

@shiba2sun 13 лет назад

何とか緩急分離をしたほうが良いと思う。線路直下にトンネルつくって急行線にできないのかな。

@user-hj5yk3dm7j 7 лет назад

おお！予言者発見！

@user-sb5tx3sy6x 6 лет назад

実現する可能性ありますよ！計画が立ってるらしいです！

@NX1701Tiamo 10 лет назад

今もこうなのだったら、見に行ってみたいｗ

@mrs1800drm 14 лет назад

はあ～っ　鉄道でこんなことがあるのですね　ホームが閉塞区間ですか　連結できそうですね　駅員が多いから何かあったようですけど　それにしても凄い！

@user-dp1ko5bl9k Год назад

9000系出て6000系と7000系を2色に変える時期は黄金期！

@2100wing 14 лет назад

8000の幕も懐かしい

@2bu6523785r251kashi 11 лет назад

京王の7000系、確かに東武の10000系に似てますね。京王7000系は、東武の10000系をヒントに製造したという説も聞いたことあります。

@user-ss3zk5ug8y 5 лет назад

製造年も1年違いだし10000系の方が先に出ているからね

@IK314 15 лет назад

その通りだと思います。

@tv3788 4 года назад

もう十一年の月日が経つ。

@user-oc1ex5ij8l 3 года назад

もう19年前😨

@kobakou1996 14 лет назад

昔の７０００系が出てるような…

@user-hl5ry9wb7u 7 лет назад

7000の横姿が東武10000にしか見えんwwwwwwwwwwwww

@e331kaitoku 4 года назад

赤沼鉄道赤沼市営地下鉄確かに

@user-oc1ex5ij8l 3 года назад

ライトは7000系のほうが大きいです。東武は小豆色、京王は臙脂色😒

@BABERU9999 13 лет назад

この動画を見ると、京王沿線に住みたいと思わなそう。こんなんに乗ったら確実に遅刻してしまう。

@user-hj5yk3dm7j 7 лет назад

いやいやwww 団子運転を予測して早く家出ればいいだけでしょwww

@kuuchan_sub 2 года назад

あのモーター音（界磁チョッパ）あの音よりかは今の音（VVVVFインバータ）の方が好きかな

@carpwood1558 4 года назад

京葉線　赤帯京王線旧塗装赤帯＝色は京王と京葉は前まで同じ塗装だったw

@nahanaha4341 9 лет назад

昼間でもたまにダンゴになりますよ〜

@user-hj5yk3dm7j 7 лет назад

一年前のコメントか、、、たまぁ～にダイヤ乱れた時とかね

@Oinari_San 2 года назад

京王7000が東急系列にしか見えないな

@k.t986 2 года назад

チョッパの音と断流器の音が良い

@raika2200 13 лет назад

ご出発される電車と入れ替わりご入線下さい

@yuk8100 13 лет назад

なんかダイヤ乱れた時の京急品川見てるみたいｗ

@e233chuorapid 12 лет назад

正に、開かずの踏切！笑

@tontontaiki0911 8 лет назад

これ線路沿い走れば停止信号待ちしてた電車乗れるんだよねー笑

@ssl7875 Год назад

チョッパ車が懐かしいw

@kanakoseat 14 лет назад

発車数秒後に次の電車じゃん。便利なことは便利だが、走ってる途中の信号が半端ないかも。

@PO456DX 13 лет назад

南海でもこんなん見れないぞ！

@IK314 15 лет назад

複々線にしてみたら、どうだろうか？

@321kei 14 лет назад

音が阪急５０００系みたい。

@ya1964ma 15 лет назад

このダンゴ運転はダイヤの過密？遅延？どうしてこの様な事が起きるのですか？地方に住んでれば絶対考えられないのですが。

@user-yt3gx7hw4k 7 лет назад

ya1964ma まず一つは京王の車両保有数、また最近新車を購入したことにより、こうなったのだと思われます。また、これは朝ラッシュで平常らしいです。

@user-nf7pe2sw9x 3 года назад

あとは比較的利用者が多い駅でも棒線駅だからです

@k_wakatsuki 11 лет назад

7001Fが新塗装だ！

@user-oc1ex5ij8l 3 года назад

新塗装化が始まったのが2002年でしま…

@daikontaro 15 лет назад

関西でも環状線か神戸あたりだったら見られるかもしれないけど、これはひどいなぁ～地元は田舎だからこんなモノ見たことない。

@3658yuta 13 лет назад

磁石みたい

@ahoahoization 13 лет назад

まさか人が運転してるのか！これだけの閉塞はコンピューターでしかできないはずなのに。

@user-ss3zk5ug8y 5 лет назад

当たり前です人が運転しています。

@Kurogane_Athene 15 лет назад

京急の蒲田～品川よりすごい。あと列車がのろい。

@keikyu1004 14 лет назад

４：３０のとこは間隔１０ｍくらいしかないのでは？ｗ

@namaehamadanaii 5 месяцев назад

遠近法って言おうとしたらまじでした()

@Sss-rx2kx 11 лет назад

さすが元路面電車ｗｗ

@user-hj5yk3dm7j 7 лет назад

関係なくね？www

@Astr0_Feline 2 года назад

@@user-hj5yk3dm7j 京王線の線路幅は1372ミリ、　昔の京王線は路面電車でした

@e331kaitoku 4 года назад

昔は8000も？菱形か

@user-oc1ex5ij8l 3 года назад

8000系は元々◇でしたよ?!

@jyuralketue 13 лет назад

これ閉塞のクソもないな。というかもうダイヤの乱れは常態化してると考えていいの？

@user-yt3gx7hw4k 7 лет назад

jyuralketue 元々こういうダイヤ

@user-nf7pe2sw9x 3 года назад

これで定時です

@tomisbusy2 13 лет назад

列車が詰まることって自慢するようなことじゃないよなむしろ鉄道網が未熟なことを恥じるべき

@takashi3180 7 лет назад

つまり、さっさと複々線にするべきである

@user-kt1lo9jo6c 6 лет назад

結局しないみたいですけど

@mizumari6266 3 года назад

しない変わりに地上地下に2線ずつ作るということがもしかしたらあり得るかもしれないね

@user-nf7pe2sw9x 3 года назад

@@takashi3180 誰が金出すの？

@namaehamadanaii 5 месяцев назад

そこは京王と自治体じゃない?

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