京阪電車 京津線　四宮駅→京阪三条駅（地上時代） 

電車待ってる女子高生のルーズソックスが時代を物語る・・

これは懐かしいです。 よく山科か乗ったが日ノ岡から御陵あたりは車が渋滞して殆ど動かなかった 思い出。

イヤ懐かしいです。18歳で就職で愛知県に移住しましたが、京都生まれですので京津線懐かしいです。通っていた高校が南禅寺の近くにありましたので、雨降りのときはこの京津線で蹴上まで利用して通学していました。また、お盆になると母方のお墓が蝉丸神社の近くに有りましたのでよく利用していました。路面を走行する区間では右折待ちの自動車が線路内で待機していても、警笛を鳴らさず京阪電車の運転手さんは、優しかったですね。

この電車に乗って勤務先まで通っていた２年間を思い出す。帰りは遅いので空いているが、朝は東山高校、華頂や家政の女子高生でメチャメチャ混んでいた。体が痛くなるほど混んでいて傾いたままの姿勢で電車に乗っていた。

蹴上で乗って来た男子高校生達、私の先輩方、母校の生徒たちです。 まさかこんな形で目にするとは、、、

京津線懐かしいです。 今は四国の愛媛県に住んでいますがその前は御陵駅と日ノ岡駅の間に住んでいて京阪三条駅構内の三条京阪パーラーに勤めていました。仕事に行く時は御陵駅から準急で子ども達と動物園に行く時は日ノ岡から各停に乗って出かけていました。その日ノ岡や九条山は地下化で無くなったから淋しいですね。今思えば残して欲しかったです

僕は昭和４０年代後半に学生だったハマっ子（ならぬ、爺）です。 元来の鉄道好きですが、残念ながら、この京津線の乗車体験は ありません。ただ、当時、付き合っていた彼女（現、女房）を訪ねて名神高速の東インターを降りてからこの京津線との併用道路に差し掛かると、 いよいよ「京都近し」と、ドキドキしたことを半世紀経って想い出しました。 貴重な映像提供をありがとうございます！ 余談ですが、蹴上のＭホテルで秘書勤務をしていた女房が、 三条からの通勤シーンを懐かしがっています。

東山高校の通学で京阪三条から蹴上、部活はグランドが山科なので蹴上から御陵も毎日乗ってました。 通学時間は全員乗りきれない時もありました。 懐かしい😂

よう撮っとかはりましたなあ、有難うございます、感謝感激です！ その昔の夏休み、琵琶湖へ行くのによう乗せてもらいました、三条から浜大津へ、電車は満員で窓全開、エアコン無しでもエエ風やった。 浜大津で超満員の江若鉄道のガソリンカーに乗り換えて湖西を一路北上、エエ時代でしたわ。 蹴上から東山、三条京阪がほんまに懐かしい情景です。 京津電車は京阪に任せて残しといたら良かった。 莫大な負債を残した地下化は市電全廃とともに100年の計を持たない京都市政100年の失政です。76歳京都民

懐かしいです。東山三条から北側へ通学。あの狭い乗場の混雑で生徒が道をふさぐので先生たちのよく指導が入りました。

生まれる前の映像だ～ お父さんから、「昔は地上走っててんぞ」って言われたことあって、ふーんとしか思わなかったけど、映像で見れて嬉しい😆 山越えのあの高低差は大変そう… 蹴上から乗ってきた男子学生は、東山高校の生徒かな？？ 利便性考えたら今の方がいいけど、一回ぐらい地上走ってるやつ乗りたかったな～

懐かしいです。 23歳まで自宅が宇治の京阪沿線で、祖父母の家が銀閣寺近くだったので、ずっと三条通をクルマで通り、18で運転免許をとってからは自分で運転して散々通りましたが、九条山から蹴上に降りていくところの、都会に出ていくワクワク感が懐かしいです。

毎日の通学で乗っていました。その頃の思い出が蘇る。個人的には蹴上～東山三条が好きですupありがとうございます！

自分が京津電車をよく使っていたのは、万博の少し後、昭和40年代後半くらいでした。 まだ市電が健在で、東山三条で平面交差（今風だとダイヤモンドクロッシング？）していました。 御陵から京津電車に乗って、ここで市電に乗り換えて下鴨高木町まで通ってました。 懐かしい動画ありがとうございます。

懐かしい・・・蹴上の斜め横断とか座り込みとか・・・

3:36　赤いNSX！

貴重な動画ありがとうございます。 三条方面からの動画はみたことがありますが、反対方面からの動画をみたことなくて、みたいと思っていたのでよかったです。 今と比べると、日常生活にも暖かみがあった時代だと思います。この動画を見た、当時電車を利用した人たちも、あの頃はよかったなぁとか懐かしんでおられるのではないでしょうか？ どういう区分なのかわかりませんが、人、車、路面電車が入り乱れて道路にいますね。最後の方の停留所のホームの狭さとかやばいですね。 でも譲り合いの精神で上手くいってたんでしょうね。 楽しく見させてもらいました。

懐かしの思い出をありがとうございました!改めて見ると､京阪京津線の沿線風景､なかなかイイですね!素晴らしいです!平成9年5/17㈯撮影にしてはなかなかの高画質ですね!やはり蹴上からは待ち構えてた男子高校生たちがどっさりきましたね!今となってはイイ思い出となりました!

懐かしい！京津線😊有難う御座います！

いやぁ〜ほんとに懐かしいですなぁ‼︎中高生のときに河原町とかこれ乗って行ってたな〜

ありがとうございます よう撮ってはりましたね🎥四宮が最寄りでしたね45年ほど前ですが（笑） 懐かしく拝見させて頂きました✋

市電を覚えてる世代です😅懐かしい!!　若い頃付き合うてた人の車の助手席から三条通の京津線を眺めてました。木村紺さんの「からん」とゆう漫画が京都が舞台で、作者さんがこの時代に京都住まいやった影響で、主人公たちが路上を走る京津線で通学してはる描写があります。 懐かしい動画おおきにぃ〜🥰

京都旅行の節は、大変お世話になりました。

京津線80系は、京阪が珍しく近畿車輛に製造依頼した電車です。ヘッドライトが近鉄電車に似ていますね。

ありがとうございます☺️感謝します☺️

非常に懐かしい。 よくのりました。 地下鉄東西線開通と同時に廃止され残念でした。 昔が良かった。

動画の配信ありがとうございます。この時代の京津線では、準急に一度たりとも乗ることがなかったくらいに、各駅停車の80形全８本に乗り尽くして走行音にひたってました。

素晴らしい動画です!

懐かしいね 25年たったんですね

山科→御陵周辺は線路の面影もなくなってしまい、どこをどう走っていたのかすら分からなくなってしまいましたが、地下鉄の工事区間はポイントで分かれてたんですね。毎日びわ湖浜大津から通勤で使ってますが地下鉄乗り入れで便数も減って不便になってしまいました。

素晴らしき京阪😊

今でも健在なあの電子ホーン…!

これは在りし日の名鉄岐阜市内線や美濃町線を彷彿とさせる・・・ （京阪の場合は安全地帯が辛うじて有りますが） 古い世代の車両が妙に刺さるわ

女子高生も、今や40歳オーバー😅

2:38 ↖️京都市營地下鐵東西線

加速がすごい…

京都旅行のとき、良く利用しました。三条ー蹴上間、車体が新しいのに、つりかけ

この車両、釣掛け車なのに電制がかかっていますね。遠州鉄道のもそうだったな

四宮ってほんと昔と今全然変わらないね。

平成9年やったら1997年の高校生ということは押切もえちゃんらと同級生やから今年で44、5、6のどれかかな このタイプのルーズソックスはちょうど高校生ブーム世代の先輩達が履いてました。当時は高校生になったらスカート短くしてルーズソックス履いてが暗黙の了解で「女子高生」というステータスでもあったのです。

そうそうそうそう、浜大津からずーっと地上で路面部分が多くて乗ってるのが楽しかったな。 蹴上辺りは桜も綺麗だったし浮島みたいな駅も風情があったし、今は何とも味気が無いです。

1997年10月11日に廃線となった京津三条～御陵間は約10分で走行していましたが後を引き継いだ京都市交通局市営地下鉄東西線（当時は二条～醍醐間で現在は太秦天神川～六地蔵間で営業している）の三条京阪～御陵間の所要時間は約5分に短縮された。by酒向正也

動画の画質の問題で必要以上に古く感じる。

京津線は現在御陵から西は京都市交通局市営地下鉄東西線（太秦天神川～六地蔵間）に乗り入れ、京都市役所前もしくは太秦天神川まで走らせているが使用されているのは800系（1997年に製造）で全て各駅停車として運用されている。by酒向正也

中々面白😊

準急（600型と700型を使用）ではステップがなく路面から乗降する日ノ岡、九条山（専用軌道上にあった）、蹴上、東山三条は通過していた。by酒向正也

80形は京津三条～四宮間を主に走行したスタンダード的存在でした。by酒向正也

16:16

ラストの女子高生達、降りる人に対して避ける気無しか？w 後にコギャルになったタイプだねww

各駅停車は80型がメインでしたね。by酒向正也

京の都の学生はんは、お行儀がよろしゅおすな～😊