全日空　操縦席密着　その2 

パイロットは大変な職業だと良くわかる番組です。 最近こうゆう番組が少なくなってつまらんバラエティが 多すぎる気がする。

機長すご。右後方から強い風を感じたって。

子供の頃からの夢を諦め切れなかった夢を叶えた豊泉さん、今頃は機長として飛んでるですね。

この当時はまだ90年代の前半だから豊泉さんは今もパイロットをやっていたらもうベテランの機長パイロットでしょうね。

やっぱり空の仕事ってかっこいいな こりゃモテるわ 金髪ロン毛でチャラチャラかっこつけてるやつなんかより100万倍かっこいい

豊泉副操縦士は京都大学農学部出身です。昔、月刊エアラインに掲載されてました。

無責任にかっこいいとか憧れとか言っちゃうけど、一歩間違えば大事故になるし、背負ってる責任は計り知れないよな。お客さんを乗せて飛ぶって凄いことだなぁ。

今頃この方たちは機長になってるんでしょうね。

ゴーアラの瞬間かっこいい

全日空の旧塗装（って言っていいのか）懐かしいな 今はANAって表記されているだけだし、機材も更新してきているから何もかもが懐かしくなるんだろうな

機長かっこよすぎ 瞬時の判断すごすぎる

改めて責任ある職業だという風に感じた

印刷会社からパイロットか、「諦めない」って大切。

出演している候補生や副操縦士、 今頃は787とかA380の機長とか 後輩の育成しているのかなぁ。

松山空港RWY１４は意外と風が厄介でよくゴーアラウンドするんですよね＾＾： あの状態でのキャプテンの判断はナイスジャッジだと思います。

同じSONYの受信機持ってる！ まだまだ現役だぜー

話に出てくるANA589便(B787-9)に2018年11月に搭乗しました。 松山空港には山側からの同じルートでの着陸でした。 追体験しているようで良かったです。

良い番組だ！

パイロットは責任の重い仕事。命をあづかる仕事なので強い精神力の持ち主 なんだろうな。

藤田機長はまだ現役なのだろうか 豊泉副操縦士も今頃機長になっていると考えると感慨深いですね

機長の奥さんも大変そうですね…

ゴーアラウンド？え、いらんくね？ な副操縦士のリアクションにみえる

一番カッコいい❤️藤田さん

奥様が航空無線聞いてる… ちょっと感動かも…

パイロットになろう！ ラジコンだけど

ゴーアラウンドって実は着陸より難しそうですよね。 もちろん訓練はされているのだと思いますが、どんな仕事でも普段当たり前にやってる事より、たまにしかやらない事のほうが精神的な負担が大きいですもの。

これ、リアルタイムで見た！！ 少し記憶と違うところもありましたが、ゴーアラウンドの決断に 『これがプロ意識って奴か！？』と当時若造だったオイラに刺激を受けた記憶があり、 今でも時々思い出します。　～昭和47年生まれのオッサンより～ (2024.6.30 16:33 JST)

恥ずかしながら当時豊泉さんにファンレターなるものを 出しました。お返事を頂いたのを大切にとってあります。 今頃ベテランの機長さんなんでしょうね！

パイロットになるために、３億か・・なるほど、自分も３５年前にベーカースフィールドールドからは離れてるけど向こうでプライベートを取得した。ソロフライトは完全に一人で突然やる、ここでは2人一緒、安全第一かな・・訓練も大きな声で怒鳴られる、頭にくることが多かったが、７０時間くらいかかった、今では訓練も全く違うのかも。計器もデジタルだし、GPSもあるから。単発はプロにとっては初級だから。プライベートはこれで終わりの違いだ。

訓練生の着陸で、殆どフレアかかってなくて３点同時みたいに見えたけど、No！！！！！って言われないんですかね？

松山空港は子どもの頃からよく利用していましたね。 亡き母が松山出身でしたので〜 それにしても、機長👩‍✈️の判断、凄いです。 経験の違いですね

おれこの前三宅さんって方が操縦する飛行機に乗ったぞ！ 機長だったか副機長だったか忘れたけど

一人前にするために3億だもんな すごい

7:42島田紳助に似てる

こんにちは👋😃 空飛ぶ飛行機には急ブレーキかけてじっと止まる事出来ない！責任重大さをつくづく 視聴して今まで以上に感じつつです！貴重な映像 素晴らしい映像 ありがとうございます💖👍

ボーイング７６７かっこいいですね

今では松山空港は陸地の騒音関係で追い風でも14着陸・32離陸でしたっけ？

最後に有吉w

自費組からしたら自社養成はスーパースターだよ😭

なんで最近はこのようなパイロットの密着取材みたいなのないんでしょうか？安全面の上で禁止みたいな感じなんですか？

パイロットになるにはこんなことをしないといけないんですか？他のやり方とかないのですか？

査察機長？

上官の差し出した手にグローブはめたまま握手するとか、常識なさすぎワロタ

奥さん綺麗な人、元CAかな？昔のCAは綺麗な人がいっぱいいた。旦那さんの事好きなんですね、けど、何もしないより　何か習い事するとか　ちょこっと働いて気分転換するとか、した方が気がまぎれそう。

この機材のレジって何？JA343A?

舞いあがれ！

t5？

着陸かっこいいわ

かずこ勝ち組だ～！

航空無線って聞いていいの？

松山空港でも英語なんか

このキャプテン無線も操縦も両方やってないかい？ ワンマンフライトはよろしくないかと。

最後の有吉？

この頃はまだ、多少はLCD計器があるものの、高度計などはアナログ式だったんだね。 今は陸海空の乗り物全て計器がデジタル化で味気ないね。 機長の奥さんが航空無線を聞いてる受信機はソニーのかな？ 自分はユピテルのMVT7100でよく聴いてました/

現在のほうが羽田→松山は時間がかかるのか

機長の奥さん、団地住まい？

航空無線を聴く奥さん…テレビ局のやらせと思いますが、 なんか本当なら泣けますね😭 本当なら、死んでも帰るぞって思います😣

わほ

基本的には、14着陸・32離陸ですが、天候などの理由により３２への着陸は結構頻繁に行われていますよ。もちろん１４からの離陸も同様の理由で行われています。

ゴーイング.アラウンド

奥さんすごいな 不倫せずに仕事を見守ってるって

松山空港 サークリングアプローチは 冬場は普通のこと。 あんなにグルグル回らんでしょ？

最後は、みくちゃんとゴールインした有〇君だね。

松山行きの機材の登録番号って何？ ja643a?

機長は貴重だ

テレビ入ってるからゴーワラウンド😍😍かっこいい😚😚

飛行テストは、１００点満点でなくてはならないのですか?少しの、ミスがマズイから?違いますか?やはり、機長は、サングラス必須でしょうか?コックピットの前方のガラスを変えてみる事は無し？あの事故があったから、心配でしょう?

やっぱり怖い。 さらに怖くなった。

あははははおもしろ～い

安全第一で感謝感激ではあるが、 取材？なのかな？もはやその為にゴーアラウンドした様な感じが否めない。。