成田管制塔指令　その1 

こういう番組、今でもやってほしいです。

水田早苗さんは2020年3月末で定年退職されたそうです。お疲れ様でした。

水田さん何回みてもやっぱりかっけぇな

成田トンネルをこれほど明確に表現させた当時の民放局の意義。これ程、管制塔内部に撮影許可されたのは後にも先にもこのプログラムだけらしく。今でも海外メディアからのオファー(番組公開？)があるらしいね。しかし水田氏が凛とし素晴らしい。ネイティブじゃないのか？ってくらいだなぁ。

こういう方々がいて我々素人が安心して乗れるってことへの感謝を忘れないようにしたいですね

ミスなく管制業務を遂行するのはどんでもないストレスがありそうだし、頭の回転早くないと無理そうだから水田さん凄い

「管制官には制服がない、リラックスした服装である。」 って言ってるけど、今見るとこれでも堅苦しいね。

何度見ても　グラフィックス処理が素晴らしい。一般人にも容易理解可能に当時工夫された映像は素晴らしい。東京空域説明。

成田は滑走路一本、茨城空港はまだ百里基地、色々と懐かしいな。

1991年5月か6月にテレビ放映され、ビデオ録画して、撮り擦り切れるくらいに見ました。 懐かしい！UPありがとうございます😊 女性の管制官は当時まだ珍しかったと思います。水田さんかっこいい！！きれいな交信！ 飛行機好きの私は辛い時があるとこのビデオを見ると元気になりました。 そんな自分も2022年定年退職しました。 水田早苗さん。お疲れ様でした。🎉

パイロットもかっこいいけど、管制塔の仕事もかっこいいなー

こーゆー特番みたいなやつ、ほんとやってくれないかなー。エンタメ性とかじゃなく、しっかりしたら特集みたいなやつ。

自分が生まれるより前の映像を今こうして見てるのはすごく不思議な気分。 映像では色褪せて見えるけど、当時を生きてた人は鮮やかな生身の人間なんだもんね、すごいな。

こういうドキュメンタリー最近無いよなぁ

指令室もそうだけど、着陸する飛行機にもカメラ入ってるんだよね 密着の意気込みを感じる…

水田さん、めちゃカッコいい！カッコいい！カッコいい！

懐かしい　小学生の頃、衝撃を受けてテープがすり切れるほど見た特集 頭悪く保安大には入れなかったが、今の仕事の原点になってます

9:57 さらっとおはよう、と言えるのかっこいいなぁ！

懐かしい！昔、VHSに録画してテープ擦り切れるくらい見てました。こういうドキュメントはいいよね。カナディアンやパンナムや昔塗装の機体がいっぱい映っていて最高です！（その４まで）

貴重な動画ありがとうございます。 凄く楽しく見させて頂きました^ ^

この頃は色んな形の航空機があって楽しかった。

これいつ見ても面白い

何度見ても、興奮する。空の世界の終わりはない。

懐かし映像。およそ25年前の成田管制塔

パイロットも管制官も賢くないとできない仕事だ。選ばれた人。高給なのが納得。

改めて凄い職業だと思った。こういう人たちのためになら税金を払っても良いと思うが、変な議員のためや無駄な公共事業・ばらまきのためには払いたくない。

もうかっこいい。

素敵な女性ですね。 かっこいい！

jatos da Época! parabéns pelo Vídeo.

9年前の投稿がおすすめリストにアップされてきました。 ２分に一機の離発着の多さに驚きました。

今では少ないB747がこんなにも飛び交っていたなんて…

全然関係ないけど、運航されている飛行機の塗装がいちいち懐かしいw

プロフェッショナルすぎる 俺はまず英語さえｗ

ジャンボだらけで楽しそう

この管制の女性は出世をされて航空関係の国際交渉をする 航空交渉官になられているはず。 管制官は憧れますね。

凄く声がいいです

湾岸戦争が終わるのを待ち侘びたいた様にって言うところ...今と被る 早く海外旅行行ける世界になってほしい

いきなり地元が出てきてびびりました笑。

成田空港が公団運営時代だし、管制塔も旧管制塔だし時代感じる。 あと第2tと第3tがないのが時代感じる

ドキュメンタリーはいい。再放送したらいいのに

先日、他のスポッターの方の動画で水田さんらしき声を聴きました。 まだやっておられるんだと嬉しくなりました。 他の方のコメントで退職されたとのことで、お疲れ様でした。

航空無線は字幕が良かったなぁ...

発音、ちよ～ネィティブ！

面白くて何回も何回もみているんですが・・・ 成田管制塔バージョンを羽田管制塔で飛行機をANA787で番組できたら嬉しいんですが・・・滑走路が交差して複雑になっているのもどうさばいているのか見てみたいです！！！

水田さんいまは　航空局航空交渉官なんだね

旧塗装の航空会社多いな、あとはジャンボや３発機もある 今の成田は７７７を中心とした双発機がメインでジャンボは貨物機として飛来するくらいだもんな ３発機も殆ど見ることないし

今は亡き飛行機が沢山あるな〜

ルフトハンザ710便、と管制官の水田さん、以前テレビで見ました、懐かしい^^

同じ国家公務員(政治家）とはまったく違いますね。指示が間違えれば人命にかかわる非常に大変な仕事だと思います。　毎日本当にお疲れ様です。

747-400が最新鋭機の時代だもんなあ

ハッピーフライトにグッドラック面白かったなぁ

スーパーテレビですね。

飛行機もだけど声優さんも中々に粒ぞろいでは

プロ意識感服です。

ベクタースキャンかっこいい

時々　水田さんの声を聞きにきます 上手だしいい声

今じゃ機密機密で会話や映像にスクランブル職員すら映像に出せない時代に。

今や空撮はドローンだからすごいよな

さすが世界一過密空港において、管制官勤務誰でもできる仕事ではない。安全第一で御願いします。

ルフトハンザのスポットインの時のマーシャリングが凄い気になる笑

7:08　横田へ向かっているエバーグリーンの747、歴史を感じる

航空管制官って本当にたいへんですね😮

すばらしいな

偶然拝見しました。なつかしいなあ…。 水田さんとも、おしゃべりしたりお茶したり…。 彼女、お元気でご活躍でしょうか？

@stronghoppy 様 コメントありがとうございます． この手の番組だ大好きで，テープの整理をしていたら発見した次第です． 別のものも発見次第アップしますのでたまにのぞいてみて下さい．

管制官はリラックスした服装・・・全然違うじゃんw

百里基地は、現在の茨城空港の場所ですね

14:13 旧アエロフロートのIL62が…

管制塔の人は英語の発音がやっぱりいいな。 発音が良すぎて、かっこよくみえる(´・ω・｀)

成田アプローチおはよう

今やったらワイプで馬鹿みたいでわざとらしいビックリ顔のタレントが映ってて坂上忍の濁声と無価値なコメントが溢れ返る番組になりそう ガズレーサーが出てる自衛隊特集が最たる例

航空管制は、旅客機の安全を確保することであり、人々の安全に関連する少しばかりではありません。

まだ滑走路1本かぁ

やり甲斐のある仕事だね。

いつまでも頑固に動かない人いるよね… あれのせいでB滑走路への誘導路がグニャグニャで、滑走路も短い。

ジャンボ機が旅客機として飛ばなくなった時は本当に飛行機を見る価値が徐々に無くなったなーと思う

747めっちゃいる

この女性すごいかっこいい

管制官になりたいですなあ(成田)自分一番好き

運輸省ということば時代を感じさせますね。今は国土交通省ですね。

ハッピーフライトがリアルだと分かる

すげぇ、やっぱ管制塔からは景色が(・∀・)ｲｲﾈ!!

2:23 奥に駐機してるJAL機も歴史を感じるなぁ～（1970年～1989年までの塗装なのね） 4:46 この当時の滑走路は一本しかなかったんやな、B滑走路は建設中なんやねぇ 11:32 今や懐かしの日本エアシステム

Many airlines in this film is gone now.

AGSだ！！後の会社統合によってJGS今のJALグランドサービスになる前身の会社

1991年のロサンゼルスの事故当時、現地に住んでました。 この事故の影響で、ロスの滑走路は閉鎖されて、アリゾナから来る知人が乗った便が 自分の当時の住まいのVANNUYS空港に代替着陸したんですよ。

nice video .....

将来、管制官を目指すきっかけとなりました。

字幕にしてほしかったな……まぁ、何十年前のドキュメンタリーに文句言っても仕方ないけどww それにしても、管制塔のプロ誠心、体が痺れるわ……。

運輸省時代

@jr231217 様 コメントありがとうございます． そうですね，未だ立ち退かない人々，横風用の滑走路もほぼ形になっているのに動かない人たちがいるせいで滑走路にならない． 羽田がということもありますが・・・・・

時代を感じるなぁ。 いまも、クリアランスデリバリーは棒を使っての飛行確認してるんでしたっけ？

昔の人の方が英語がうまいような気がする

激ムズやん

90から00年代っぽい映像。

ブライトさんとセイラさんの声に聞こえる...

滑走路1本。現在も短いのが1本追加されただけ。これでは苦しい。

確かこれ国家公務員？

ジャンボ機が多いしこの頃の方が良かったな。 今はジャンボ機に乗れることなんてないですよね

部屋が奇麗そう