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今回は、シボレー 新型「コルベット」をサーキットで全開試乗!
走行いただくのは、ドリキン・土屋圭市さんです!
「コルベット」の走行モードで、一体どれほどのタイムが出せるのか!?
【ドリキン土屋圭市】200馬力・欅BRZをサーキットで全開試乗!
• 【ドリキン土屋圭市】200馬力・欅BRZをサ...
【目次】
0:00 オープニング・諸元表
1:23 新型コルベット走行開始!「Tour」モード
6:05 「Sport」モード
7:40 「Track」モード
11:18 ドリキンの感想
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#コルベット #シボレー #土屋圭市

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27 июл 2024

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Комментарии : 480   
@justinrodriguez3430
@justinrodriguez3430 2 года назад
Much respect from San Antonio TX, its good to see the drift king enjoy one of our gems💯
@anydaynow01
@anydaynow01 2 года назад
Now we just need to get Clarkson converted also! It was funny hearing how Dori was getting more and more comfortable with progressing from late to early throttle as he racked up laps, you can tell he's been bitten by Corvettes driven to the limit in the past.
@justinrodriguez3430
@justinrodriguez3430 2 года назад
@@anydaynow01 fax
@takt9060
@takt9060 2 года назад
土屋さんにブレーキ褒められる車は立派
@Risa-v8
@Risa-v8 2 года назад
土屋さんがいうならまちがいない!一番車の説明がわかりやすい!さすがですね!楽しい^ ^
@user-wl1kr9nj3v
@user-wl1kr9nj3v 2 года назад
今日初めて見ました。 動画でも充分カッコ良いけど実物はさらにカッコ良いです。
@Ch-wb4bo
@Ch-wb4bo 2 года назад
これはレアな回だな
@user-od5mo3ms7j
@user-od5mo3ms7j 2 года назад
ミッドシップに加えて右ハンドルになっても伝統のV8、OHVを守るあたり新旧共存してていいね
@shokichi4445
@shokichi4445 2 года назад
OHVだとヘッドが軽い
@user-dm2dx1is4h
@user-dm2dx1is4h 2 года назад
そして整備性もいい
@lawrence1986ify
@lawrence1986ify 2 года назад
anything that is GM in America is easy and cheap to maintain it's like the Honda or Hyundai in most countries. you can fix it on the road with a rock and a stick
@tomsriv
@tomsriv 2 года назад
@@shokichi4445 yeah and less physically big. More room for larger displacement engine.
@mickyo9223
@mickyo9223 2 года назад
Can’t wait to see this with subtitles ❤❤❤❤
@user-nq1jw5ud9r
@user-nq1jw5ud9r 2 года назад
これはマジでかっこいい!
@lwmyaj9335
@lwmyaj9335 2 года назад
@user-lw2ij5ld7i
@user-lw2ij5ld7i 2 года назад
運転席周り(センターコンソールの囲まれてる感じとか)が凄く恰好いい。
@gabea.458
@gabea.458 2 года назад
watching this episode really makes me appreciate when you've done English subtitles. I look forward to seeing more videos translated. Thanks
@anydaynow01
@anydaynow01 2 года назад
Yeah I did the auto generate English and it was still pretty wonky, can't wait for a full translation of this video!
@Huitzilopochtli526
@Huitzilopochtli526 Год назад
@@anydaynow01 It's funny when the auto translate interprets the exhaust note as "music" - lol!
@speedeespeedboi9527
@speedeespeedboi9527 6 месяцев назад
He said his sexual desire is not turning on
@atommi1
@atommi1 5 месяцев назад
@@speedeespeedboi9527 i have 0-can disease. thank you for the cat. :DD
@user-xh5xz8tr6t
@user-xh5xz8tr6t 2 года назад
とても分かりやすい解説ありがとうございます。
@user-zv4wr4fj1o
@user-zv4wr4fj1o 2 года назад
あのマナブさんや土屋圭市さんも認めたと言うことは………間違いなくいい車!…
@wilfredomolina6429
@wilfredomolina6429 Год назад
My favorite part is he is just explaining what he feels, then he spots the car in front. No more talking just the noise of the engine picking up and the wheels screaming. Passes car then back to explaining like nothing just happened.
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e 2 года назад
虫とカラスとドリキンの喋り、のどかな風景にv8のサウンド笑、良きです
@masakimiura1551
@masakimiura1551 2 года назад
10年くらい前、海外にいるときに見たテレビ。 まだFR(C6だったと記憶してます)だった頃にフェラーリなどの車と定常旋回テストで、最も高G迄スピンしなかったのがコルベットでした。 当時、日本でも1000万しませんでした。
@AnonAnon-qi4ts
@AnonAnon-qi4ts 2 года назад
Please english subtitles. We love you in America Tsuchiya!
@masa5396
@masa5396 2 года назад
土屋さんがベタ褒めする程、シボレーの本気度が伝わりますね。 アメリカで約700万円〜前後で販売していると聞きますし、アメリカにいたら間違いなく買いですね。純正でラインロック機能が搭載されていたら更に完璧ですね。 MFゴーストで登場して欲しい車ですね。
@lawrence1986ify
@lawrence1986ify 2 года назад
well if you are in America the Corvette is about $60,000 MSRP witch at dealerships they bump that price up Quite a bit so like 70k or 9,593,234.3 witches to an American pocket it's nothing we use are credit for everything house car truck tractor. but anyways that only turns to about $300.00 to 800.00 in yen which would be like 41,116.733 or 109,650.66
@masa5396
@masa5396 2 года назад
@@lawrence1986ify Thank you for your reply. Locally, it is the suggested retail price, and the actual price will be higher than that. I learned a lot.
@mo____mo1795
@mo____mo1795 2 года назад
運転シート周りいいね こーゆーの好き
@momu225
@momu225 2 года назад
次はこれ買ってみます
@user-oy8qw8ot9j
@user-oy8qw8ot9j 2 года назад
ドリキンさん、コルベット似合うわ👍 良い音するししっかりしてますね😁
@wouldmusic6485
@wouldmusic6485 2 года назад
昔のアメ車と違い足周りかなり性能アップしたみたいイイね 昔のアメ車コーナーで壁に激突した思いがあった。サーキットの走りでかなりレベルアップしてる。
@kkj.s6023
@kkj.s6023 2 года назад
ル・マンで勝つ為にFRからMRに変えてきて、滅茶苦茶カッコいいし走ってて楽しそう
@aa35544
@aa35544 Год назад
ル・マンじゃなくてニュルブルクリンクじゃないですか?
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Год назад
ル・マンでも勝ったぞ!
@user-cm4sp9wo9f
@user-cm4sp9wo9f 2 года назад
ミッドシップコルベットの将来が楽しみ🤗
@doyleeee
@doyleeee 2 года назад
新型ほんと評判いいし値段も安くてデザイン好きなら最高だろうな。 対抗馬としてロータスのエミーラが出たら土屋さんにまた乗って欲しい(切望)
@Spearmint22425
@Spearmint22425 2 месяца назад
Cheaper than a Porsche for sure, and can outperform a most on a lot of tracks, there’s a reason it won la man for gt2 class!
@katsuomesono
@katsuomesono 2 года назад
なんでこんなにゆっくり走ってるのかと思ったらタイムは速い、のね・・・ つまりとんでもなく速いってことか。
@DrRyan82994
@DrRyan82994 2 года назад
funny enough this is how the corvette was meant to be since a long time ago. really the upcoming zr8, with electric motors in the front for 4wd is even more in the spirit of some of the old concepts
@anydaynow01
@anydaynow01 2 года назад
Yep, Duntov had working mid engine Corvette concepts in the '60s but the accountants and execs insisted on keeping it in the sports car stone age for another 50 years.
@AzuriteZ3
@AzuriteZ3 2 года назад
Wow finally c8 review by dk!
@Soulie81
@Soulie81 2 года назад
A right hand drive Corvette. Now THAT is interesting to see.
@user-vo5zt1cb2w
@user-vo5zt1cb2w 19 дней назад
土屋さん絶対気に入ってる!コルベット、今1番欲しい車です!!
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 2 года назад
土屋さんが褒めるのが意外な感じ。しかし、土屋さんが褒めたのだから優れもの!
@kymaronky
@kymaronky 2 года назад
百戦錬磨の土屋圭市がめちゃいいんだよ~って言うんだから新型コルベットはりっぱな車だと感じます💛
@americanjoe9767
@americanjoe9767 2 года назад
Finally, c8!!! Zr8 is coming!!!
@user-fg2uv2th5e
@user-fg2uv2th5e 2 года назад
黄色いモデルが欲しい!土屋さんの表情で良い車だとわかりました!
@fcb19lio
@fcb19lio 2 года назад
この後加わるZ06は9,000rpmまで回るDOHCのV8NAエンジンが搭載される予定です。スパイショットを見る限り、Ferrari 458のようなサウンドで、これまた久々に魅力的な車が登場しそうな予感。
@e-sound2316
@e-sound2316 2 года назад
@カーパーキング大好き男 航空機そのものではなくエンジンですね、ロールスロイス社がマーリンエンジンとグリフォンエンジンを作ったんですよ。 特にマーリンエンジンはスーパーマリン社のスピットファイアや、ノースアメリカン社のP-51マスタングに載せられて (マスタングのはパッカード社によるライセンス生産品)戦中戦後も大活躍でしたね。 グリフォンエンジンは爆撃機用としてマーリンの大型版として設計しましたが、意外とそんなに大きく重くなかったため スピットファイアにも載せられました。旋回性能は低下しましたが、高高度性能と速度、化物のような上昇力を手にしました。 1100馬力から1500馬力に爆上げした隼しかり、鍾馗、メッサーしかり、軽量機体に大馬力エンジンは上昇おばけになります。
@e-sound2316
@e-sound2316 2 года назад
流石に排気量は5.5リッターまで引き下げられるようですが…むしろその排気量のV8で9000までぶん回せるのは頭おかしいw そしてフェラーリのような音ということは、恐らくフラットプレーンですね…直4と同じ上下にクランクピンをそろえたタイプです。 アメリカンやメルセデスなどのラグジュアリー志向のV8や、YZF-R1の直4は上下左右にクランクピンを振り分けた クロスプレーンになります。直4でこれをやると燃焼間隔が不均等になるため、YZF-R1のエンジンはドロドロ言います。
@user-rv9qy9xe7l
@user-rv9qy9xe7l Год назад
Z06、ターボでサイズは少しダウンしますが、更なるパワーアップは凄まじいですね!
@masahiroitakura6291
@masahiroitakura6291 2 года назад
アメリカンV8ミッドシップと聞くとデ・トマソ・パンテーラを思い出してしまいます(古い) 赤い車体のせいか、コーナーから立ち上がったところが初代NSXを連想させますね。 内装も含めてカッコイイです。
@sinjuku24
@sinjuku24 Год назад
コルベットは昔から味のあるカッコよさがあるけど新型は上品にかっこよくデザインが仕上げられてますね。 更にちゃんと走るなら確かにハイグレードのスポーツカーとしては安い気がしますね
@TennesseelifeVlog
@TennesseelifeVlog 2 года назад
新型コルベット乗ってみたい😍
@LLCSSF-Kb
@LLCSSF-Kb 2 года назад
これがFIA-GT3規則になってスーパーGTの300クラスに出て来た時が楽しみ!!
@mm1568jp
@mm1568jp 2 года назад
乗ってみたい カッコいいし
@katz12d59
@katz12d59 2 года назад
C5Z51新車購入した我は既に還暦セミリタイア済だがマジ欲しい!
@user-bi3dz9hh6i
@user-bi3dz9hh6i 2 года назад
C7までのFRボディのが好きです。 でもこのエンジン、いい音しますよね👍
@curtishoward5584
@curtishoward5584 2 года назад
Try to get your hands on 2020 and up GT500 Shelby and the GT350! Both are great cars!
@user-qu7sk7wo2g
@user-qu7sk7wo2g 2 года назад
コルベットここまで走るなら欲しいです♪
@teamg9105
@teamg9105 2 года назад
土屋さんかっちょええ〜
@Icureditwithmybrain
@Icureditwithmybrain 2 года назад
This new corvette seems much easier to drive.
@kennypump8424
@kennypump8424 2 года назад
アメ車なのに右ハンドルというのもビックリ。コルベットが右で出せるくらい台数出るならカマロも右ハンドル出しちゃえばいいのに。最近のアメ車カッコいいよね。
@tieningwang4682
@tieningwang4682 2 года назад
Hope to see c7 vs c8 in a touge battle!!! C7 is light weight fun car, how is it about c8? 😄
@user-nf7ur4yb2q
@user-nf7ur4yb2q 2 года назад
これ超絶カッコよ過ぎてコルベットだって言われるまで気付かなかった。
@user-tt8gt9fv7y
@user-tt8gt9fv7y 2 года назад
コルベットオープン、レクサスLC500オープン、どちらが良いですか? どちらが買いですか
@kei-nk6xe
@kei-nk6xe 2 года назад
マジでコンバーチブル欲しい いつかは買いたい
@cashmoneycockburn9502
@cashmoneycockburn9502 Год назад
Even the coupe has a removable roof
@chinge_mania
@chinge_mania 2 года назад
めちゃ乗りたい〜 デザインはc7が好きだけど乗ってみたさでは断然c8ダナ
@user-dm6do3cg8e
@user-dm6do3cg8e 2 года назад
右ハンドルなのがとりあえずびっくりした! 右ハンドルなら売れそう
@parapapa777
@parapapa777 2 года назад
走らせてみて〜。アメ車も今や上品さを感じる仕上がりだね。いいなー
@Matrix2Strata017
@Matrix2Strata017 2 года назад
One day I hope Tsuchiya will do C8 Corvette compare with NSX Type R together. No car has feeling close to older NSX, NC1 very different, does not feel or look like NSX. Can C8 Corvette come close to NA1/NA2 NSX feeling?
@sunahamanagai9039
@sunahamanagai9039 2 года назад
この後Z06とかZR1が控えてるからね~
@asimoford4994
@asimoford4994 2 года назад
Best sports car ever made by GM.
@user-jl6km6rs5y
@user-jl6km6rs5y 2 года назад
昔からコルベットは、パワー/マネーが優秀でした。
@chance8139
@chance8139 2 года назад
WoW !! Right hand drive. So cool.
@user-tz8lk2wz6w
@user-tz8lk2wz6w 2 года назад
次は鈴鹿サーキットでインプレッションして欲しいな。
@user-gq1go4er9t
@user-gq1go4er9t 2 года назад
やっぱアメ車のコスパって凄いね
@TheMasuzoh
@TheMasuzoh 2 года назад
生き残るための変化を決断した生物は強い!
@user-cf4gb7eu2u
@user-cf4gb7eu2u 2 года назад
昔かしらミッドシップにしたかったようですが中々そうはいなかったみたいですね。
@user-rv9qy9xe7l
@user-rv9qy9xe7l Год назад
スーパーカーだ!ってルックスですけど、コルベットと思わせるフロントが素晴らしい。性能は勿論、凄いデザインだ!
@Super_Vegeta
@Super_Vegeta 2 года назад
先生のレビューを楽しみしました!
@super-kami-guru
@super-kami-guru 2 года назад
I didn't know they were making these in right hand drive
@SirPenfro
@SirPenfro 2 года назад
お金があったら乗ってみたいな~
@00ta
@00ta 2 года назад
これが最後の内燃機関コルベットになるのかなあ。
@NafanyaZX
@NafanyaZX 2 года назад
Autotranslated subs are terrible. ButI still love 'em for saying "[Music]", whenever the engine revs 🎶
@user-bg5lf5ty5x
@user-bg5lf5ty5x 2 года назад
安くて評判いい車だからなぁ この評価も当然と言えば当然よね 次はコルベットにしよかな〜
@user-me8yx8rx2b
@user-me8yx8rx2b 2 года назад
コルベットがミッドシップかぁ、と進化を感じながら20年来の相棒であるC5を買い換える気はないですけどw OHVのフィーリングが大好きな超少数派のオジサンです。 土屋さんがアメ車褒めてるの珍しいですねw
@user-ey7lq3zo9j
@user-ey7lq3zo9j 2 года назад
買えませんが、とても参考になります。 土屋氏の車に対する意見はノーマル、チューンド問わずいつも的確です。 昔、メーカー極秘チューンのR33GT-Rに激怒していましたね(笑) 車に対して本当に真面目だからでしょうね。
@ISE_TERUYA
@ISE_TERUYA 2 года назад
アメリカでは600万か700万かで買えるんだっけ? 91スープラRZより安い値段でスーパーカーが買えるとか羨ましい
@oomdebian9167
@oomdebian9167 2 года назад
OHV独特のエンジン音がイイですね。オープンモデル欲しい!
@666willis666
@666willis666 9 месяцев назад
this is more your style not that boat. like you drove those nsxs sooo well. my favorte thos was the toyota gtone in 99. this man is one of my heros.
@hohokekyo
@hohokekyo 2 года назад
次は電制切ってドリってるところを見たいです。
@rottenapple3x
@rottenapple3x 2 года назад
現地だと標準グレードが日本円換算で650万円。ピックアップトラックを買うかこれを買うか。両方所有するかみたいな感覚なんだろうな。
@QUEEN-kw8bl
@QUEEN-kw8bl 2 года назад
現地と日本で何でそんなに価格差があるのですか?
@fahrenfreude
@fahrenfreude 2 года назад
@@QUEEN-kw8bl さん、その650万円というのは簡素なベースグレード(1LT)です。日本向けは装備がてんこ盛りの豪華仕様で、それを考えればそこまで大きな価格差はありませんよ。
@user-vr2yr1qx5t
@user-vr2yr1qx5t 2 года назад
細かな仕様の違い、同じ車でも販売する国によって値段変えて売るのは普通です。
@user-gj5ro4qz4b
@user-gj5ro4qz4b 2 года назад
電子制御が幅を利かせだしてから、土屋さんから車がつまらなくなってきたなぁ感がしてたけど、久しぶりに車を楽しんでいる土屋さんを見れた気がします。ほんとはコルベットではなく、NSXが通る道じゃなかったのか?と思います。
@mpmpmppp
@mpmpmppp 2 года назад
C8は対フェラーリ、対NSXとしてMRにしたんだろうけどホンダがあっさりNSX辞めちゃうからねぇ・・・ これからはC8かな。
@sammet2284
@sammet2284 2 года назад
新興国向け(?)に音も姿も最近やたらおどろおどろしくなった他のスーパーカー(特にイタリア製)に比べ、すごく真っ当に見える。
@user-jd7ip5gq1z
@user-jd7ip5gq1z Год назад
コルベットはシンプルでいいね
@ainayuzu6276
@ainayuzu6276 2 года назад
全く不安を感じさせないお利口さんになりましたね。昔の走るお祭り騒ぎのじゃじゃ馬さんも結構好きでしたが。
@user-wg4yg6qp8c
@user-wg4yg6qp8c 2 года назад
昔のアメ車も好きだけど、最近のアメ車もいいよなぁ。国産と欧州車乗ってきたけど、お財布余裕あったら普通に所有したい
@AA-rc8sm
@AA-rc8sm 2 года назад
アメ車いいっすよ。独特の乗り味でハマります。
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k 2 года назад
このクラス&パッケージングでNSXもやって✨⏳
@happywave777777
@happywave777777 10 месяцев назад
レーストラックモードでは更に5段階のモードが選べるようになっていますね。 ウエット、ドライ、スポーツ、レース1、レース2です。
@Danutama996
@Danutama996 2 года назад
Mobil impian,semoga bisa tercapai
@Danutama996
@Danutama996 2 года назад
@Fear of God 😂😂😂
@jaybling9475
@jaybling9475 9 месяцев назад
Wait what, Corvette with steering on right hand side!? Crazy!
@KURUMAnoCHANNEL
@KURUMAnoCHANNEL 9 месяцев назад
They sell right-hand-drive Corvette in Japan!
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d 2 года назад
hvの4駆が2023年リリースということで楽しみ デザインがウラカンよりだったらよかったのに
@02haro75
@02haro75 2 года назад
DK「ブレーキがちょっと甘くなってきたかな」 字幕「ブレーキがちょっと上手くなってきたかな」 おいw
@user-lc2bn3mf9x
@user-lc2bn3mf9x Год назад
一生懸命にげてたロードスターが2周目で新型に変わっててかわいい
@h20syotoku
@h20syotoku 2 года назад
ドリキンの異常なスピードレンジにも耐えられるのね
@sin8821
@sin8821 2 года назад
ミッドシップへの変更の理由が“レースに勝つために”だからね、基本設計から前とは違うのでしょうね(^^)
@topi-880
@topi-880 2 года назад
新型、日本で右ハンドルは運転しやすいだろうけど 実際デイリーユースする場合この車センターにスイッチたくさんあるから 左ハンドルをベースに反転した車アルアルでおそらく不便な部分が出てきそう。 ミッドシップはかなり昔のコンセプトカーでもミッドシップはあったので いよいよ実現化したって感じですね。
@fahrenfreude
@fahrenfreude 2 года назад
新型コルベット右ハンドルの作り込みはたいしたものですよ。右用のパーツを新設計し、左ハンドル仕様の安易な流用は見られません。左手が不器用とかいう話でもなければ不便さはありませんよ。アルアルというのは少し前のフランス車あたりのことでしょうけれど、その辺りの車と比べてはGMに失礼です。
@ultraviolet007
@ultraviolet007 2 года назад
エスケープゾーンが、スピードが出る箇所少なくて、怖いかも、さすが土屋さん👍😊
@FULLMETA1000
@FULLMETA1000 2 года назад
インフィールドでロードスターに追いつく速度なのに 6.2リッターの重さも MRの過激な動き・難しさも感じさせないスゲー車だな。土屋さんだからか?
@ohisan4310
@ohisan4310 2 года назад
土屋さんに言われると1400万円がお手頃に思えてしまう。このコルベットいいんだ。イイね+登録しましたー。
@nrisraphinghuig2994
@nrisraphinghuig2994 2 года назад
@ratmabman6418
@ratmabman6418 2 года назад
Keren banget
@YSekiai
@YSekiai 2 года назад
前のモデルのC7コルベットに乗ってたけど、C8になってボディ剛性が上がり 全体の完成度がかなり上がっているのが車載映像からも分かりますね。(^ω^) そのうちディーラーで試乗してみたいと思います。 ただ、乗った瞬間に欲しくなっちゃうかもしれませんね。危ない危ない・・・(^-^;)
@Miura_Berton
@Miura_Berton 2 года назад
受け取るまで何ヶ月かかるのやら。 楽しみで仕方ない。
@ko5338
@ko5338 2 года назад
五味ちゃんねるから来ました、やっぱり良いんですね、新型コルベット!どうすっかなぁ〜買おうかなぁ〜
@user-xe5sh7ls3u
@user-xe5sh7ls3u 2 года назад
買いなさい
@ae613400
@ae613400 2 года назад
電子制御のかくっといきなり介入するというので「NSXもこういう入り方しますよね」っていうの聞くと、2代目のことかなと。。アメ車ですので。。
@jasonli8877
@jasonli8877 2 года назад
could you include the lap time of other cars on this track? Just for reference
@555capcap
@555capcap 2 года назад
曲がって、ブレーキ効いてて、エンジンもOK!昔の欧州車じゃないですか
Далее
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