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噴射系統特集【三十一集 原廠電腦的緊箍咒 - 燃油開/閉迴路介紹】 

RFECU釋原力系統有限公司
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很多人在問我說全取代電腦跟一般的原廠電腦
它最大差異是在哪邊?
但其實最大的不同點是
"燃油開/閉迴路"
閉迴路就是原廠電腦的一個緊箍咒
永遠都是跑在閉迴路,強制修回你的噴油量
並限制你的動力💢💢💢
那為何要跑燃油開迴路呢?
這一集 我們就來介紹"燃油開/閉迴路"
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Опубликовано:

 

22 июн 2022

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Комментарии : 54   
@Donvivitt
@Donvivitt Год назад
Fallen詳細的解釋,堪稱教材級的教學影片。
@ImSaikii
@ImSaikii 2 года назад
最近對觸媒的工作模式有些問題,剛好在影片中找到答案了,真的受益良多。感謝大大分享專業的知識!
@AmateurVic
@AmateurVic 2 года назад
今天我的筆記本又多了幾行字了 感謝Gallen無私分享正確的觀念!
@RFECU
@RFECU 2 года назад
哈哈😆,算很硬的一堂課
@AmateurVic
@AmateurVic 2 года назад
@@RFECU 有點硬😂😂!不過Gallen已經簡單化很多了!算還可以瞭解。
@user-de3nq3ei6r
@user-de3nq3ei6r Год назад
這樣聽來,閉迴路就像是電子電路的放大增益電路的負回授線路,來抑制訊號放大倍數,來獲得最佳效果。
@jialunjialun598
@jialunjialun598 Год назад
哥講的就是早期的汽車電腦,,,也有人提到含氧感知和油耗的關係,還不見得好開
@crudeten242
@crudeten242 2 года назад
感謝老闆專業分享, 現在還是有很多美鴻幹車行在外面用化油器觀念在改車...真的可以包包起來了.....
@RFECU
@RFECU 2 года назад
哈哈, 怨念很深喔...XD
@rickyting2191
@rickyting2191 2 года назад
Gallen請問檔車的全取代電腦(野狼 T1 WOWOW)之後還會再出嗎?
@RFECU
@RFECU 2 года назад
會的, 只是目前還在缺晶片缺貨中, 到貨時間供應商完全無法預估. 之前速克達全取代電腦等了1年才到貨....
@user-pr7et8rd2v
@user-pr7et8rd2v 2 года назад
買了7期真的很難騎
@bolinchen2293
@bolinchen2293 Год назад
剛好有看到字幕打錯的地方 5:41 "窄"域空燃比
@user-ph7lv7ix3b
@user-ph7lv7ix3b Год назад
5:41 窄域空然比 or 載域空然比
@RFECU
@RFECU Год назад
當然窄域, 感謝幫忙校對.
@user-nf7lk1fx4g
@user-nf7lk1fx4g 2 года назад
說到六七期drg就讓人想到當時的升級潮,不過礙於三陽原廠把京濱系統做換代導致電腦不能直上。講到這裡我就很納悶,請問一下Gallen大,六期drg升級七期drg,有辦法透過只更換電腦插座換上七期電腦嗎?還是說一定要更換全車線組才能做到呢?
@RFECU
@RFECU 2 года назад
當然作一個轉接線組就可以換上7期DRG的電腦了, 但七期電腦是京濱六代, 與原車線束會有些不同, 有些功能還是會沒有, 如TCS, 診斷介面(已改CAN介面), 但基本上對應引擎功能是一樣的, 正常騎乘沒問題.
@user-nf7lk1fx4g
@user-nf7lk1fx4g 2 года назад
感謝解惑!
@yfkuo3166
@yfkuo3166 2 года назад
Gallen大,請教:水冷引擎,行車之中監測怠速的O2電壓,水溫40-75度 大都在0.90v-0.94v。但是接近水溫80度之後,怠速O2常常看到0.96v-0.97v。 請問 這需要在水溫80度做(減少燃油量)修正嗎?
@RFECU
@RFECU 2 года назад
需要喔,熱車後,引擎摩擦阻力減少,不需要跑那麼濃的空燃比,減少燃油讓O2接近0.8-0.9V之間引擎即很穩定了。 除非是大改車,改了汽門重疊角很大的高凸,怠速很不穩,才需要跑很濃的空燃比。
@chiayilin8092
@chiayilin8092 2 года назад
@@RFECU 重機的汽門疊角真的比較大,我的重機在水溫80度以上,空燃比是13左右,冷車則是14.6。
@sidneyhuang7166
@sidneyhuang7166 2 года назад
從B站追來這裏學習了,😄😄
@RFECU
@RFECU 2 года назад
感謝支持. 好奇B站是那邊?
@ejtsai5623
@ejtsai5623 9 месяцев назад
@@RFECU bilibili
@user-pv6ti3ue2c
@user-pv6ti3ue2c 10 дней назад
@@RFECU 白同學
@user-qw5zv7mz4g
@user-qw5zv7mz4g 2 года назад
請問含氧感知器故障機車會有什麼症狀?
@RFECU
@RFECU 2 года назад
含氧故障就是亮燈,跑開迴路燃油控制而已。 這是一般情況,但是若是普龍拱車廠,用到普龍拱含氧,沒有診斷出故障情況且亮燈,持續用錯誤的含氧訊號亂修正,引擎熄火、無力、耗油…都有可能發生。
@user-nk1cj7ok5r
@user-nk1cj7ok5r 2 года назад
Gallen我想問個題外話 為什麼krv有時候能一觸即發有時候要按久一點還有 車子是熱的狀態要在發車會有點難發動想請教gallen一下這個問題
@RFECU
@RFECU 2 года назад
啊...就電腦沒有調整好啦...XD, 也不是原廠工程師程度差, 調得不好, 其實原廠電腦非常難調. 原廠要符合嚴格的排汙法規, 起動的燃油要調的恰恰好...調稍濃一點雖好發, 排汙可能就馬上變很糟; 燃油調稀一點, 可能就難發了. 改裝電腦就沒有那麼多限制, 啟動燃油調濃, 就很好發動了. 排污測試, 起動是在冷車25 degC, 冷車驗證都很確實. 其它熱車的起動, 可能就驗證沒有那麼確實了, 車廠有更新版本的話, 應該會根據消費者回饋問題點去改善.
@user-nk1cj7ok5r
@user-nk1cj7ok5r 2 года назад
@@RFECU 原來是這樣子 我的車車每次熱車狀態都有點難發動 今天總算知道問題了🤣感想gallen的回答 讓我增廣見聞
@ronald1982a
@ronald1982a 2 года назад
@@RFECU 難怪 之前有嘗試把啟動燃油調濃就有差了
@GodFadan-sw9zs
@GodFadan-sw9zs 9 месяцев назад
您好,請問COHC是什麼,未搜到~孔洞內COHC釋放跟未消耗的氧氣所進行的化學反應,是燃燒嗎,還是單純的化學反應而已,會產生對動力有利的影響嗎~(不知道觸媒放在機車引擎哪個位置...呃hhhsorrrrry)
@RFECU
@RFECU 9 месяцев назад
CO跟HC啦. 以前觸媒在排氣管消音器內, 但目前法規越來越嚴, 觸媒前移靠引擎越來越近, 頭段鼓起來的地方就是觸媒.
@GodFadan-sw9zs
@GodFadan-sw9zs 9 месяцев назад
感謝回答~@@RFECU
@ImSaikii
@ImSaikii 2 года назад
如果讓觸媒像海綿一樣一直吸附COHCNOx,怠速或低油門開度巡航時空燃比都不讓它回到14.7上下擺盪把吸附物質燒掉,甚至關閉減速斷油的模式。這樣觸媒會壞掉嗎?
@RFECU
@RFECU 2 года назад
不會啦,觸媒吸附量有限,飽了無法再吸附,未燃燒完過多油氣就直接排出去了。 觸媒除毒化外,最怕高溫,若是有非常大量的油氣到觸媒燃燒,如之前與艾邁修Vic拍攝火星塞時,有提到年輕時處理火星塞燻黑的故事,四缸汽車有一缸火星塞燻黑無法跳火,若硬開,大量沒有燃燒油氣到觸媒燃燒,到最後觸媒高溫融結成一團,阻塞排氣管到車子幾乎開不動。
@AmateurVic
@AmateurVic 2 года назад
簡單說「拉一趟,一切都沒問題👍」
@ImSaikii
@ImSaikii 2 года назад
了解 感謝大大解惑XD
@s123416379
@s123416379 2 года назад
下次可以說三陽新迪爵設計
@RFECU
@RFECU 2 года назад
很想說,可惜沒有實車….上面有很多有趣的東西.
@kayking6436
@kayking6436 2 месяца назад
應該難畢竟它的設定不是熱門熱血車種,屬於代步,代步車不會有人花錢買全取代電腦改
@GodFadan-sw9zs
@GodFadan-sw9zs 10 месяцев назад
您好,請教一下,如果說引擎最佳空燃比在12.8到13.5之間,那麼閉迴路燃油修正量在負5%左右就是最佳了呀,為什麼我看到您舉例說有的人修正到負十幾,還是正十幾。這樣的話,從高速狀態收油至怠速,空燃比去不到12.8那裡,只會高於14.7或無法降到14.7^ ^~~
@RFECU
@RFECU 10 месяцев назад
沒錯, 理想都會建議讓調整燃油讓閉迴路燃油修正量修在-5%附近震盪. 有人車上修到下限-15% or 30%(看車型設定)或上限+30%, 代表燃油系統有異常要去檢查. 高速收油下來恢復供油, 未來會拍影片談空燃比變化.
@GodFadan-sw9zs
@GodFadan-sw9zs 9 месяцев назад
感謝回答~@@RFECU
@solar19910826
@solar19910826 Месяц назад
您好,因為最近在社團看到一個問題,就是如果今天改了一個高流量空濾,如果空燃比跑掉了,"原廠電腦"會自動修正空燃比嗎?
@RFECU
@RFECU Месяц назад
在閉迴路區域會, 但會反應慢半拍; 另外, 若差異太大, 已超出修正範圍, 亦可能無法完全修回去. 當油門開度夠大, 跳到開迴路, 是不做自動修正的. 完全依照電腦設定去噴油. 換了高流量, 歧管壓力可能跑到很大的數值, 超出當初原廠設定區域, 那就嚴重稀薄燃燒了. 😅
@solar19910826
@solar19910826 Месяц назад
@@RFECU 感謝答覆,不然我看到社團有車友回覆會自動修正,讓我困惑原廠電腦有這麼厲害~ 空燃跑多了還能自動修正😅
@EK5001
@EK5001 2 года назад
請問,終轉太久沒釋放是否也會讓ECU呈現閉迴路狀態
@RFECU
@RFECU 2 года назад
不會
@EK5001
@EK5001 2 года назад
@@RFECU 如果是終轉上不去,通常會是哪些需要重整
@RFECU
@RFECU 2 года назад
若引擎動力輸出正常, 傳動配置要檢查, 很常見就是普力盤太早推出去變速.
@EK5001
@EK5001 2 года назад
由於目前都輕量化的,比原廠減少60克
@bbvv79979
@bbvv79979 2 года назад
很多車被那個騙O2那個搞壞車
@RFECU
@RFECU 2 года назад
哈哈, 真的胡搞瞎搞...
Далее
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