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新世代FFスポーツの世界 峠最強伝説【Best MOTORing】2014
25:33
見た目普通なのにハイパワー!マツダが本気を出した純正魔改造アクセラマツダスピード!
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土屋圭一が走らせる マツダスピード・アテンザ Tsuchiya Keiichi on Mazdaspeed Atenza
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5 окт 2024
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Комментарии :
160
@ni-san
5 лет назад
初代アテンザは最高だったな。できればずっと乗っていたかった。
@bj5psr361
2 года назад
かなりのハイスピードレンジでもアンダーステアによる安全、安心な味付けの足回りは 流石マツダスピードと言った所ですね。 あ、という時に 少しアクセル踏んでハンドルを切り込んだ時に この車の本当のマツダスピードアテンザの性能が発揮される。
@中さばおり
8 лет назад
またこういう車出して欲しいね
@黄色人種-z1r
2 года назад
4月から乗り始めました 僕のはじめての相棒です。
@HAYABUSAe653HA_Electone
4 года назад
7:43〜の角度カッコ良すぎw
@omarkharnivall2439
3 года назад
バケモンだ
@ivanshinoda
Месяц назад
Very agressive, love it.
@haru-wh6ki
Год назад
初代アテンザの後期に乗ってました。 運転楽しくて、とにかく無駄にあちこちドライブしてたなぁ。
@hpdoj05547
4 года назад
やっぱ腕のある人が乗ると車の動きがエグいな
@ヤマサキヤマ
3 года назад
このくらいの頃からマツダの車は特徴的な共通意匠使っててカッコいいですね〜
@Tubingenstr
3 года назад
Top Gearの司会者が「BMWのMよりすごい車が318に近い価格で買える奇跡」と言っていたな。
@maki-qb5nn
7 месяцев назад
How much does a man in his 60s pay for life insurance each month?
@МАлексић
3 года назад
昔乗ってました。 カッコ良いしトルクフルでボディの剛性感もあったなあ。
@がんそだいふくもちたろうししよう
4 года назад
アテンザ風味を残した別車でしたねぇ♪友人の車屋の社長が下取りしたの 借りてましたが……電子仕掛けを切ると……じゃじゃ馬になる~♪良いクルマです!
@oldanimeTV
3 года назад
10年ぐらい前に親が乗ってたなー懐かしい
@yurider7899
3 года назад
初代がカッコ良すぎる
@1122manabu
2 года назад
アテンザが好きなので嬉しい。
@RB-jg4yu
5 лет назад
アテンザスポーツ、いい車だよ。
@shrm6322
3 года назад
マツダスピードアテンザ
@choco_nabenabe
8 лет назад
マツダはデザインというか流線形が好き。 エンジンも良いけど。
@いかだたこ
3 года назад
いい車は、動きが違う 流れるように曲がるなぁ
@mazdafreakmx6
4 года назад
So glad I finally found this😊
@connormatthews4228
3 года назад
I wish I could understand Japanese 😕🤣
@tarohy6846
3 года назад
激レア車 Dの担当者が乗ってました。 そんな私はマツスピアクセラ乗ってましたよ〜
@kiandacoda6577
Год назад
I own one of these! thank you Japan for making affordable reliable fast cars!
@samlee1802
11 месяцев назад
I have a 07 mazdaspeed6, Great car, never let me down
@小田急ハンズ
3 года назад
最近このクルマが気になって、本気で買うか迷っているw
@ゆーき-c4d
3 года назад
俺も免許とったからこれ買いたくて見に来たんだよ同士かな?笑笑
@BK-uu8xp
3 года назад
今中古で100万も行かないので買いですねぇ。 この手の車も近い将来値上がりすると思います。 ただ、4駆にターボなので、故障するとそれなりの出費になる可能性はありますね。年式的にも古いので錆もチラホラ…その辺がネックですね。
@OASIS-2020
3 года назад
俺、アクセラスポーツマツダスピード買って仕事帰りは毎日寄り道♪
@kootaa4453
3 года назад
自分今月納車しましたがいい車ですよ!
@rueguy378
3 года назад
他人事で無責任ですが、ぜひ買ってほしいです笑 かっこいいですよね!
@スパナ-v7m
3 года назад
ドラテクが神がかってる
@omarkharnivall2439
3 года назад
Tsuchida is a maniac behind the wheel!
@paphuapaphua5976
3 года назад
10:50 カウンターを当てながら、ドリフトを抑え込んで絶妙なタイミングでステアリングを戻して全くお釣を貰ってないから、S字の切り返しで車が全然ブレてないよね。
@taku859
3 года назад
かっこいいクルマだなぁ。
@camiloandres6298
2 года назад
Genial aun tengo mi Mazda 6 . 2004 . un carro muy hermoso
@ちいかわだよ-y3w
3 года назад
GG3Sの赤乗ってたけど、良い車でした。 燃費と自動車税が高いこと以外は…😇 貧乏人が維持できる車では無かったな😢
@ソーソー-d1k
3 года назад
誤字 圭一× 圭市○
@ReivinXL
4 года назад
English captions please!
@shibaltucyi5857
Год назад
この車本当に楽しかったぁ〜😊 トルクフルで足回り良くてね。 ただ、維持費が高くて手放したもんなぁ〜
@川本裕一-f2j
Год назад
中国行けば初代のATENZAから現行3代目まで新車で買えますよ。 中国は変わっていて良い物は販売するらしいから
@やまやま-l9f
Год назад
景気いい国は羨ましいな😢
@杜氏芳太郎
3 года назад
もう部品が無いかもね… マツダスピードが無くなったからね… 土屋さんが乗ると、何でも速いなぁ…
@nikukyu79
Год назад
日本のスポーツセダン全盛期の燻し銀の車でした。
@adamedia84
3 года назад
i have mazda 6 2003 its best car i love it but need little care
@zFadead
2 года назад
I feel you i had a 2004 and loved it but went for power so speed6 was my go to. The NA 6 is really reliable though!
@yangboi03
3 года назад
Can someone please do english subtitles
@ProductofNZ
3 года назад
Imagine this drive train in the RX8. Would have made that a true sports car, instead of a slow gas guzzler.
@グリ3
3 года назад
今出たら320馬力1750kg500万円
@ORA291
3 года назад
土屋氏みたいな、高Gテクニシャンになりたい。と言うより、様々なマシンを乗る仕事ができる土屋氏に憧れます。ワイは、ややワインディング飛ばした程度のインプレッションしか出来ないな。車なんて、精々100㎞領域で過不足なく走れる程度でいいだろ?って言うのも、確かに間違ってはいないと思う。技術は、限界狙って操作する?人への余裕(マージン)であるべき。ハイパフォーマンスマシンの技術は、多少なりとも他の車種に展開されてるはずですし。
@thenet9537
4 года назад
Translate please???
@かぐら-w6d
Год назад
派手さは無い…ただ物ではない感じ…シブすぎる。オーナーさん羨ましい😊
@lfaaudir8aventador
8 лет назад
なんていうか、 土屋さんらしいコメントじゃない気がする ホントに心からの言葉じゃない感じがするな まぁ四駆嫌いな土屋さんだから仕方ないとは思うけどねw 土屋さんはFRが一番似合うなw
@TA-ip9cr
4 года назад
そう思います
@安藤克明-l1m
3 месяца назад
桑田さん 国連&catholicや 土屋さん方々が、 しっかり VTR創って下さって至りする 良く それぞれの方々"同士”で 語り合って下さい "安藤”克明
@judgement2akb
Год назад
うp主よ 「土屋圭“市”」だぞ
@azusaki-o8b
11 месяцев назад
6万キロ130万ぐらいであるな
@sugishitaq5
4 года назад
たしか出たのって2005年だよね。 この動画4年前ってあるけど最近撮ったんかな?
@ごはん大
4 года назад
残してた動画とかでしょ
@ぼく座長
8 месяцев назад
MSR発表で見に来た
@giorx5
8 лет назад
A translation please!
@newtypecatable
8 лет назад
+giorx5 let's study Japanese
@giorx5
8 лет назад
+newtypecatable Hehe, nice idea!
@白と北の地域の中央区
8 лет назад
ドリスピではパワーでかいのにレガシィ、MR2と並んで☆3っていうのが残念
@taka78mac
8 лет назад
久々に土屋さんが出てくる動画見たけど、いつの間に『元』の肩書がついたんだ?
@taka78mac
8 лет назад
+taka78mac 2003年にはもう引退してたんか・・・。
@平木健
3 года назад
これ買っといたら高くなるかな?
@sbfrance_all1040
9 месяцев назад
ここまで走ってくれなくてもいいんだけど、MTなくしてしまってどうすんのこれから
@2are64
3 года назад
ボディ剛性の関係か人気のないセダンタイプだったからあんまり売れた印象ないな アテンザスポーツベースだったらもっと売れた気がする
@nytnk0416
3 года назад
アテンザスポーツベースにしたら剛性的にはむしろ不利でしょう
@ミスターステーション
3 года назад
エロいなぁ〜www
@naochanroadster
8 лет назад
やっぱりフルタイム4WDじゃないからコーナー入り口は良いんだけど出口でアンダーっぽいのと、良い足なのに車高が残念なこと、それとパワーと車重に対して若干ブレーキに不安があること以外は非常に良く出来てると思う。
@痰壺-q7i
8 лет назад
フルタイムじゃん
@naochanroadster
8 лет назад
はぁ?センターデフ無いんだからフルタイムじゃないだろ。電子制御のアクティブトルクスプリット方式だし。
@痰壺-q7i
8 лет назад
カタログにフルタイム4WDてかいてんじゃん
@naochanroadster
8 лет назад
マツスピアテンザのカタログは見たこと無いが、あんたこの動画見てないだろ。動画の中でしっかりと電子制御アクティブトルクスプリットと説明されてるよ。
@こんにゃく-c3g
5 лет назад
@@のりのり-q5x グーネットにはフルタイムって書いてある
@moo1556
5 дней назад
なぜか値上がりしない車
@喪黒福造-j5g
Год назад
これは4ドアだけど パッと見4ドアも5ドアも見分けがつかないな
Далее
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