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大博打で沈没した海運会社【しくじり企業】三光汽船

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今回は時価総額一位にもなった世界を目指して破綻した昭和の大企業、三光汽船を解説いたします。
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0:00 オープニング
0:46 三光汽船の設立と河本敏夫
6:16 一匹狼
9:28 黄金時代
12:38 過剰な船とビジネスモデル
17:16 沈没へ
23:30 エンディング
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・動画の趣旨は過去の失敗から未来へ活かそうというものです
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【参考資料】
座礁―ドキュメント三光汽船
著：日本経済新聞特別取材班
amzn.to/3i4vcOf
ドキュメント沈没―三光汽船の栄光と挫折 (1985年)
著：毎日新聞社
amzn.to/3uxD4ua
museum.nyk.com...
www.excite.co....
toyokeizai.net...
画像
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・ピクスタ
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#カカチャンネル#しくじり企業#三光汽船

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15 авг 2024

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Комментарии : 447

@minami4513 3 года назад

最高潮の話をしてそれからどうなった？という話を振ってからの倒産という流れが好き

@synchatena 3 года назад

本当は1985年8月13日のニュースはこれがダントツのトップニュースになるはずだったからねぇ。詳しい解説有難うございます。

@abbtk14 3 года назад

最後には1円になった株すら買いまくった人達がいたそうですね。政府の誰かが支援するようなことをほのめかし1円が10円、100円になるかもしれないなんて夢見たそうですが結局全て紙屑に…。

@MrMuratakazuma 3 месяца назад

戸川猪佐武先生の不朽の名作「小説吉田学校」を夢中になって読み耽って、三木武夫先生と中曽根康弘先生のゴリゴリのファンになってしまった身としては、三木武夫⏩河本敏夫⏩三光汽船、と見事な繋がりを思い出して、思わず感動してしまいました😂 アップして頂き、本当に有り難うございましたm(_ _)m

@tradera007 3 года назад

ただ当時専門誌はけっこう三光汽船に同情的だったよ。「船会社にはどうしても投資的なアプローチが求められるし、ギリシャ船主などは三光よりもっと投機的だと。両者の違いは税制柔軟性の差異で、ギリシャはリスクを取ってビジネスチャンスを求める船主の期別の凸凹を許容した税制だが、日本はただただ画一的に税金を絞るだけ。これでは国際競争の船業界で船主は戦えない」とね。日本の国際物流は99％が海運だから、船業界ってのは日本国の文字通り「動脈」なわけで、国策的にも考えてあげていい面あると思うよ（実際他国はバキバキに国の資本や優遇が入る）。

@user-yt3rt2xx8t 25 дней назад

日本もそれをやってたのに政府側の人間のはずの甲本がそれ無視して勝手に危機に陥ったからなんで助けにゃならんっていう話だと思うんですけどね

@kainanao9195 3 года назад

倒産の前日の夕刊で「三光汽船、明日会社更生法申請か」と報道されて史上最大の破綻なんだと思っていたら、日航１２３便墜落事故が起きて、朝刊の１面でちょこっとだけ報道されたのを覚えています。

@lbtvzbufutvp 3 года назад

日航機事故発生直後のニュースの別の動画で三光汽船がその翌日に会社更生法を申請することを受けて事実上のオーナーだった河本氏が沖縄開発庁長官を辞任するニュースがちょこっと流れてましたね。また、当時の山下徳夫運輸相が三光汽船の倒産の対応をするために実家のある佐賀から上京するために搭乗した福岡発羽田行ＪＡＬ３６６便の機体というのが事故機ＪＡ８１１９で羽田で折り返す便が１２３便でした。

@KAJIYA--mondo39 3 года назад

世間のニュースに興味を持つようになった頃…… 会社帰りにラジオニュースを聞きながら明日の朝刊１面が埋め尽くされるな…… と思ったが、宵からの日航機行方不明のニュースにかき消された。埋もれたニュースにも目を凝らさないといけない……と学んだ出来事だった。

@changnabe2606 3 года назад

海運大手の経営破綻が空運大手の事故の陰に隠れるのも皮肉な話だが、そのJALもまた会社更生を申請するというのもまた皮肉

@user-jt3fn3sh8o 2 года назад

あ@@lbtvzbufutvp

@papapandoki3862 3 года назад

そごうと似てしくじり理由がそのまま急成長できた理由でもあるパターン、見てる分には面白い

@user-ou5ho6sl6d 3 года назад

三木が金のかからない選挙というお題目を唱えることが出来たのは、三木自身が森グループと姻戚関係にあったこともあるけど、河本の三光汽船の存在によって自派閥は金の心配をしなくていいというところが大きかった。

@user-lb7ps5rj1f 3 года назад

中曽根に総裁選で負けるの分かるわ。まぁ中曽根の実家は、材木商って言ってるけど、上信電鉄だからね。高度経済成長期に観光鉄道やからね。

@user-oz7xv2nl4g 3 года назад

ぜひ大神源太を

@wurry77 3 года назад

全くその通りで、森財閥と河本のおかげで、クリーン三木と言えたのだ。

@user-lb7ps5rj1f 3 года назад

wurry77 中曽根康弘は、三木武夫の女房と河本敏夫を殴りたかったんよね。

@user-sf4mz7kk4p 2 года назад

@@wurry77 中曽根康弘が三木と河本の家族に殺意を覚えたんよね！

@user-mg2gu4vw3p 3 года назад

海運業だけは手を出しちゃいけないとずっと思ってるだから海運業している企業いつもすげーなって思いながら遠巻きに見てる

@user-lg8yc4cc2t 3 года назад

損失を出した時踏ん張れる体力が必要ですし・・・グループ企業でグループ内で損失補填できないと辛いですよねー。三井、三菱はそれが出来るからやり続けることができる感じだと思います。

@dice20a 3 года назад

河本もリクルート事件前に三光汽船がポシャってなかったら間違いなく総理だったんだろうがなぁ・・・結局、三光汽船問題真っ只中の最中は宇野宗佑に、その宇野が速攻退陣した後も、年齢を理由に同派閥の若手のホープである海部俊樹を押さざるをえなくなった。仕えた旗頭が保守傍流の更に傍流で、反骨精神の塊、三木武夫じゃなかったらもう少し違う政治家人生だったかもしれんな

@type61type74 3 года назад

河本敏夫、政界随一の政策通であの東大以外を人と思わない宮澤喜一すら一目置いていただけのことはあり、通産大臣時代にはムーンライト計画を主導して「史上最高の通産大臣」と呼ばれていたり、80年代の時点で「行革デフレ論」を指摘してたりするので、この件で失脚するにはあまりにも惜しい人物ではあるんだよなぁ…

@user-ou5ho6sl6d 3 года назад

三木~河本派のクリーンなイメージというのは政治資金を自前で調達できたからこそ成せる技だった。だから三光汽船倒産というのは単発の事件として河本の政治生命を奪っただけでなく、派閥の運営を狂わせる結果となった。結果として河本の代貸として派閥を預かる海部は人数·資金力共に絶頂期だった竹下に接近し、運良く首相にはなれたものの派閥もろとも小沢一郎と運命を共にする羽目になった。大口の資金源を失った派閥の末路がいかに悲惨かを物語る事例だ。海部など一時期、怪しげな資格商法のパンフレットに名を連ねていたぐらいだから、よっぽど金がなかったのだろう。

@inomoto_tetsuya 3 года назад

@@user-ou5ho6sl6d 海部も後に小沢と袂を分かって二階や小池と一緒に保守党を結党した挙げ句自民党に復党して2009年に片山哲と石橋湛山以来46年振りの総理経験者落選という数奇な運命を辿りましたね。

@mad1186 3 года назад

@@inomoto_tetsuya 上皇陛下の御即位のとき、燕尾服で万歳三唱したのは海部首相でしたな。

@191usinger4 3 года назад

祖父がこの株で一財産失いました…

@einbird 3 года назад

@@aaa23111 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほ、ひ、ひ、ヒホナフ、ハ

@user-rs6ru3cq9s 2 месяца назад

私の父はJALですね。

@KGG03226 3 года назад

なんか、、、最後のオチを見てこの動画を作った主さんをちょっと尊敬する

@horiken 3 года назад

てるっちつてとっすたたち

@horiken 3 года назад

たたたあを？わかわ

@user-ww7ex8hy5s 3 года назад

いつもタメになる動画ありがとうございます。これまでの動画の作り方と少し変えているのか、ゆっくり達のやり取りが以前よりも可愛かったです。

@user-bu5on9hz8z 2 года назад

サムネの霊夢と魔理沙の顔がかわいくて何度も見ちゃう

@user-du6qz4bp3g Год назад

@@user-bu5on9hz8z サムネが可愛けりゃなんでもみるんか？？VTuberの動画でも見てろよ

@user-tg4kj5xt8f 3 года назад

この業種は個人の才覚による部分が大きい。香港人やギリシャ人が有名だった。開運会社というよりはヘッジファンドに近い。

@changnabe2606 3 года назад

株式会社の仕組みそのものが、海運って一発当たればリターン大きいけど海損リスクもでかい。せや小口証券化すればリスク希釈化できんじゃねって発想で生まれてるからね。船主（出資者）は専ら他人の褌（船隊）から収益を上げるって発想が根底にあるから船腹所有しても自分で航行しない、他社向け傭船に供して収益上げるなんてことも自然に生まれたわけで。株式会社に限らず保険、リースとか、近代金融システムは全部、海運の延長線で生まれたと言っても過言ではない。多分に金融業的側面があるから、海援隊に端を発する九十九商会の海運事業から始まった三菱の御三家が、重工、商事、銀行というのはいかにも海運が祖業と言うのを象徴している。

@user-yk7pt7xx2h 3 года назад

実は河本氏はこの三光汽船倒産のため東京残留を余儀無くされましたが、皮肉にもこの結果日航１２３便をキャンセルしたため助かってます

@user-sf4mz7kk4p 2 года назад

中曽根康弘が殺意を感じた政治家が三木武夫と河本敏夫なんよね！

@user-kx7np2wk8d 3 года назад

株を始めたころ何もわからずに直感で20万円ほど汽船会社の株を買ったところ上場廃止で文字通り紙屑になったのを思い出しましたせっかく忘れてたのによくも思い出させてくれましたね(#^ω^) ちなみに第一中央汽船ってところです

@user-se4jr9cl4v 3 года назад

商船三井の子会社で倒産しないと思ってたのに… って感じでしたね( ´△｀)

@user-pz6od2ds7y 3 года назад

@@user-se4jr9cl4v 諸行無常の響き有りですな。企業とは違うが、平家の繁　栄から滅亡なんてものも有ったのですよ。

@n.s.487 3 года назад

「あの会社はこうして潰れた」って日経のコラムまとめた本に出てたな第一中央汽船

@junichiyamamoto8330 3 года назад

ど、ドンマイ・・・・

@rasiraka305 3 года назад

第一次オイルショック後ジャパンライン（６５万円円、日経の記事見て）を買ったら翌日から３連続ストップ安、翌週５連続ストップ高。その後乱高下。出張中だったので高値売れなかった。２週間で儲けが給与の２か月分だった。これが初めての株投資だった。これに懲りて仕出株には手を出さないと思った。・・知らずに買ったのだが結果そうなった。

@hujidana-seigaiha 3 года назад

いつも取り上げる理由がわりと小さくて好き。

@user-lj2yj1qt1e 3 года назад

このチャンネルを見れば昔の日大がいかに凄かったかが窺える

@user-eo8yz5ub6n 3 года назад

リクエストした待望の三光汽船がやっと来ました｡ありがたいです｡

@user-lb7ps5rj1f 3 года назад

河本敏夫って福田赳夫や大平正芳を手玉に取って、自民党の政調会長や通産大臣やってたよね。

@wkspeed1 3 года назад

某大学卒業後、入社したのがこの会社でした。中々の年収でしたが最後はシンガポールで船を差し押さえられ日本に帰ってきました。

@codamacochannel 3 года назад

２回破産して２回爆発するところ好き

@nanaoakarin Год назад

落ちる前のフラグがいつも笑える。持ち上げるだけ持ち上げて、もう来るもう来るからの落ち方が最高

@souinsaikeirei 3 года назад

「金でフローラを選んだ」ルドマンマネーに目がくらんだ中学生の時の私めぢゃないですかw。カカさんにはいつもつかみからやられっぱなしですw

@THE.Everestlist 3 года назад

あちゃー

@user-zu8ox5jg7t 3 года назад

河本という名前は自民党の大物政治家としては覚えているが、三光汽船の二代目社長、実業家としての河本についてはこの動画で初めて知った！

@user-lb7ps5rj1f 3 года назад

ミノファーゲンの宇都宮徳馬と後藤田正晴を怯えさせたんよ。姫路高校1年生の時に神戸の特高に拷問受けたからね。三木武夫も田岡一雄と昵懇だったし。

@zuntasan 3 года назад

係長はビアンカじゃなくフローラと結婚したのかｗｗ掛け軸見てなんのことかと思った…

@user-os7xg7co7j 3 года назад

85年の倒産によって解雇された航海士の中に、山本モナさんのお父さん(ノルウェー人)がいます。お父さんは帰国してしまい、モナさんは母子家庭状態だったそうです。

@mad1186 3 года назад

当時の朝日新聞の記事に「破綻回避の可能性は、河本氏の政治力のみ」なんて載ってました。

@mashymre9857 3 года назад

掛け軸の字を見て吹いたw 相変わらずセンス良すぎ

@Kome3go 3 года назад

落ちるところまで落ちる感じを「三光汽船並み」と中学生の時に聞いたことがあります。その時の株価は2円でした。

@hosoyalaurence 3 года назад

「しくじり企業トヨタ」

@user-eo8yz5ub6n 3 года назад

そして株価がたったの1円になった時もあります｡

@Sp-pf7mp 3 года назад

今なら「オンキヨー」並みとか言われるんでしょうかね(だいたい10円くらい、最も上場廃止決まったのであと数ヶ月ですが)

@user-vw3lj4vt5b 3 года назад

@@Sp-pf7mp 正確には濃厚だけど確定ではないよ。まあ、濃厚だけど。

@aikobros 3 года назад

株価だったらサンスイが凄かった。バブルのときから10円とかで、それでなかなか倒産せず20年ぐらいやってた不思議。

@AIharachannel 3 года назад

船とギャンブルの話を聞くとなかにし礼さんの兄貴が土地と家を担保に借金してニシン漁の一攫千金を狙って大爆死した話を思い出しました。

@user-qv6qc9hs8e 3 года назад

一発逆転をあてにするようになったら撤退した方がいいな。仮に上手くいっても負の成功体験になる

@user-ut2kr8st5i 4 месяца назад

三光汽船は「他社のまね」をせず成長できましたが､大手海運の合併に納得しました海運は運輸業でも経営が難しく､波の見極めが大切だと感じます

@user-qp7kj5fl9u 3 года назад

地元が河本さんのかつての選挙区ですが、実業家としての顔はあまり知りませんでした。分かりやすくてありがとうございます‼️

@honda9044 3 года назад

政治家の河本で覚えてる派閥の長になったからな--- 三光汽船の倒産も覚えてますわ--- 結構でかいニュースでしたから♧

@user-lb7ps5rj1f 3 года назад

同時期に日航ジャンボ機墜落事故が有りました。

@tama3963 3 года назад

今のソフトバンクGがやっている事も、かつての三光汽船と同じ様なものですねw 現在のところ上手く行っていますが、将来は如何に・・・

@user-qd8nj5pu2d 3 года назад

マジっすか！?

@m.mishima9485 3 года назад

まだ致命傷になってないけど、最近奮ってないですよね。空振りして損失計上が多くなってきている。韓と中がヤバいことに気付いてない筈ないのに、投資する素振り見せてたりするし、実はただの山師かもしれないと思い始めている。

@user-gv9fj2ww3n 3 года назад

複雑な業界ですが何回も視聴したい動画でした。

@piazzanero9630 3 года назад

三光汽船・・絶対に再建すると見込んで末期の株を日本中が買った。そして紙屑に・・友人がそうだった「あったな会社とは知らんかった金返せばかやろー！」その後、NTTが株式を公開し右往左往していた彼。レアなドイツ車に乗っていたが、今どうしているんだろう？

@user-mp8wj6zl4m 3 года назад

掛け軸の文言がパッと見は解らなかったけど、ドラクエ５かー！笑

@market225 3 года назад

当時二十歳だった私は三光汽船が管理ポスト入りいた際に１５円で１万株買い、その約一週間ほど後に３０円で売りました。その後間も無く上場廃止となりました。

@tsunafkin 3 года назад

3:20 破産寸前と聞くとどこぞのDIY系RU-vidrを思い出す

@user-tf6co8ct1s 3 года назад

誰ですか？

@tsunafkin 3 года назад

@@user-tf6co8ct1s 吉田製作所　というチャンネルの　ヨシダヨシオさん　です。最近は自作PCやガジェット関連のネタが多いです。いろんなものを買いまくりますが毎回「破産寸前で〜す」と言っています（破産寸前詐欺と自称もしています）

@user-tf6co8ct1s 3 года назад

@@tsunafkin 成る程吉田さんね

@kanorikikutia2913 3 года назад

私は河本氏がバラ積み船造船計画のため第三者割当を発表したその場にいました。懐かしく拝見しました。

@sa-oq7ci 3 года назад

田中角栄も河本の錬金術にはあいつすげえと舌を巻いていた。

@shanxia_0110 3 года назад

この時代は連結決算も無かったから実態を掴みにくかったでしょうね。

@user-pz4qv3on9j Год назад

"香港筋"ってのは大方イギリスの保険会社の情報だろうな。イギリス統治時代の香港は、本国イギリスで大っぴらに公表しにくい情報を"香港筋"という形で出していたと聞くし。

@user-ou4jr5cw2z 9 месяцев назад

ロイド海事保険か。韓国が文政権だった時に、奴等の無軌道さに頭に来たロイドが「韓国関連船舶の保険引き受けを再考する」とニュースが流れたことがある。ブルーチームを離れると言うことは、こうした経済インフラを自ら手放す、ということだ。

@user-jq4jo2ct7t Год назад

父親が三光汽船で大型タンカーに乗って働いていた。小学生だった自分でも親が言っていたことを覚えてる。政治の事ばかりで会社の事は、興味ないって言っていた。そして半強制的に自社株を買わされていて1株１０５円くらいで最後に売っていた。

@hirohamatani4562 8 месяцев назад

ありがとうございます。知らなかった。もうジェットコースタードラマですね。政治家にもなっていて多数銀行絡みであまりマスコミが取り上げなかったのでしょうか？海運業がこんな世界だとは？いやこの河本さんも凄い人ですね。日本の造船業の高い技術なのにドタバタにはこんな歴史や政策もあるのですね。

@user-ou4jr5cw2z 5 месяцев назад

三光、完全に畳んだみたいですね。長い間、本当にお疲れ様でした。

@user-oi9zx3xk2r 6 месяцев назад

4:23 だいわじゃなくてやまとだと思う

@0dgb0 3 года назад

100 動画！(たぶん) おめでと〜！＼(^｡^)／いつも楽しく且つ有意義に… 何回も聴かせていただいてます！！！！内容の秀逸さはもちろん、軽快なボケとツッコミやBGMのセンス、取り上げる題材も、全て大好きです！❗️ 台本が良いのか、難しい内容(専門的な内容)なのに『ながら聞き派』の私にも頭に入って来ます(^｡^)ノあと、音量バランスも良いと思います、元録音技師の高齢リスナーの私の雑多な感想でした！❗️

@user-rp3ze9ti7f 3 года назад

三光汽船は懐かしい会社です。親父が株を買って、しかも株の追加株の追加買いもして、大損をしたのを覚えております。当時は政治家銘柄は、倒産しないと言われていたみたいです。私の株式投資の、反面教師みたいな投資をしていました。

@moccoss1175 3 года назад

父方の祖父が役員でした。父親が元社員でした。

@user-fh6lb5rv4y 3 года назад

海運運用システムってものに携わったことがあります。色々と面白い仕組みです。傭船って本当に面白いですねー。

@user-wc6cg8fj3h 3 года назад

義理でビアンカ選んだ、リーマンショックってやっぱやばいな

@455jj3 3 года назад

船も会社も一緒ちゃんと組織が運営しないと沈む時は一瞬

@user-qc3iv8xs4z 3 года назад

新作待ってました！！楽しみです。

@lover7298 3 года назад

18:40 ゆっくり霊夢渾身の「おばか！」www

@MrYuudachi 3 года назад

会社更生法は、当時のキングメーカーになっていた竹下氏と金丸氏の口添えが有ったようですね。自民党の大幹部だけあって、三光汽船の倒産とリクルート事件は、会社と政争との動きもリンクしていたので、色々と思い出しました。

@orihatameg818 3 года назад

係長さんがフローラ派だったとは、、、よろしい、ならばクリークだ

@hanabishi913 3 года назад

？？？「でちゅね遊びをしましょう♪」

@user-hi3xw4hq4k 3 года назад

@@hanabishi913 そのクリークじゃない

@aoki2494 3 года назад

@@hanabishi913 それクリーク違い

@yo4qen 3 года назад

「あほか！からの「おばか！」に吹いたwww

@Unkoburiburimorimori 3 года назад

霊夢の会社潰れたらかなりの影響ありそうで怖い

@asakazefuji 3 года назад

会社更正法申請のときは大きく騒がれそうなものだったけどその時が1985年8月12日… 日本航空123便の群馬県上野村墜落と重なったため、85年の倒産の記憶は薄れてしまっている。

@user-zw3em5rt5k 3 года назад

笑わん殿下(河本敏夫）の錬金術が凄すぎ

@user-sf4mz7kk4p 2 года назад

中曽根康弘が河本敏夫に殺意を感じた政治家だったと聞いた事が有るよ！

@murkymurk8305 2 года назад

笑わん殿下…懐かしい！しかしこんなヤバい案件だったとは。

@user-xx3lr5ib4c Год назад

河本敏夫さんの尽力で相生駅が新幹線（こだま号）が停止駅に⁉️

@user-zw3em5rt5k Год назад

@@user-xx3lr5ib4c 地元の請願というより選挙地盤の開発利権っぽいかな。

@user-is9gx8ij5k Год назад

83年5月に株を刷って（18:46）って魔理沙が言ってたとこのサムネ、株券って書いてるけどなんだかニセ札刷ってるようにしか見えない

@user-pm7gt9pk8m 3 года назад

三光汽船といえば三木の跡を継ぎ河本派を率いた河本敏夫もし潰れてなければ河本政権もあり得た

@inomoto_tetsuya 3 года назад

河本が総理になったとしても河本は高齢だったから短命政権に終わってたかも。

@aria59suigyouzadeyukkuri 3 года назад

海部俊樹が当時の権力者竹下登に『最後にうちの親分(=河本)に最後のチャンス(首相)を！』と直談判しに行ったところ、当時の宇野首相が三本指問題で辞任するところだったので竹下に『君(=海部)が(首相を)やりなさい』と言われて、逆らうこともできずそのまま(首相になることを)受託してすごすご(うきうきして)帰ってきたとのこと。

@inomoto_tetsuya 3 года назад

@@aria59suigyouzadeyukkuri 海部内閣はメディアや野党はともかく与党(宮沢派宏池会、三塚派清和会など)からも「竹下亜流政権」と呼ばれてましたからね。

@aria59suigyouzadeyukkuri 3 года назад

@@inomoto_tetsuya 小泉内閣においても小泉首相は青木参議院幹事長(旧竹下派)には気を使っているという文献が、あくまで二次資料ですがかなり散見されます。ベクトルと見解の違いですが、小泉内閣も旧竹下派の流れを組む(いまですと平成研究会ですかね)亜流内閣と考えれば、実質的な竹下内閣はかなりの期間日本政権を牛耳ってきました。

@user-dr3ns6pk1i 3 года назад

@@aria59suigyouzadeyukkuri 竹下登は戦後政界で唯一大蔵省さえ掌握してた人ですからねｗマジで天皇より力もってた人ですもんねｗ

@musk6500 2 года назад

良く調べたね( =＾ω＾) 俺は瑞東海運に就職して、4年で、世界最大の赤字で倒産、😭 アフリカのD'URBANで身動き取れなくなった、後に解雇になったよ( =＾ω＾)

@tjirouzaemon 3 года назад

一度の成功体験を絶対の物と妄信する。今でも色んな分野で良く見る光景ですね。

@HM51256 3 года назад

最近しょーも無いものの納期が激伸びしているよね。某チームのロゴ入りマスクが欲しくて注文したら1ヶ月半かかった…しかもMade in Korea… 正直要らない

@Beijaflor89 3 года назад

三光汽船が飛んだ日は日航ジャンボ機墜落事故のあった日で、日航ジャンボ機墜落の新聞一面がＴＶや雑誌に出る度にその横に三光汽船破綻の記事が付いてるんだよなw ジャンボ落ちなきゃ一面トップの大ニュースだった。

@user-js8xt7ry4d 3 года назад

いつも楽しく拝見してます。サムネの背景と霊夢魔理沙がマッチしすぎてセンス良すぎと思いました。

@SuperOoyama 3 года назад

非常に面白い、示唆に富んだ勉強になる　テーマの動画だった。深く研究してみるに値する会社だと思う。経営学、会社法、政治、経済背景などから。こんなまともな動画なら、喜んでみたい。参考にしてもらう。いい話有難う。

@sat0asah1na 3 года назад

カカさんのBGM芸、面白くて好き

@user-pu4jg5je6w 3 года назад

三光汽船は同業界のジャパンラインを株式市場で買い占め仕手戦を起こして荒稼ぎした。証券コードは9112。

@user-tf9ki5um6e 3 года назад

この動画でほんのちょっと名前が出てきましたが、かって経営不振企業再建のため役員派遣し、ひのもとますらお銀行と称えられ、民間銀行では三菱、富士、住友より格上とされた日本興業銀行を取り上げてくれると面白い内容になると思います。もちろんバブルに踊り、大きく評価を下げた尾上縫事件を含めて。みずほ銀行の母体の一つで倒産はしてませんが。

@user-ow4mx2mh8c 3 года назад

22:36 おっしゃる通りすぎる。

@user-ft5qh4wo7u 3 года назад

調べたら2008年は海運系の急落が酷すぎる。海運の景気の指数になるバルチック海運指数を見たら同年で12000(過去最高値)から700(過去最低)以下になってた。そりゃ、バブルだと思って作りまくった直後にバブル崩壊は倒産するわｗ

@wurry77 3 года назад

バルチック海運指数が３桁なんて時期もあったのか・・・

@Minor_spot_explorer 3 года назад

三光汽船の紙屑っとなった株式はビジネスジャンプでプレゼントしてたよね。

@psytokine 3 года назад

それすごい

@ijinden 3 года назад

しくじり倒産シリーズ！面白かったです！

@kykykyblues60 3 года назад

他の大きな事件って、「日本航空123便墜落事故」かな？（1985年8月12日）発生。別動画で上がっている、夜のスポットニュースの中で「日航機失踪」の速報の後で経営破綻のニュースが読まれている。

@rhasm158 Месяц назад

懐かしい、父が勤めてました。もちろん倒産にも巻き込まれましたｗ家族の人生が大きく変わったし、もちろん母はめっちゃ怒ってたし、父は船乗りをやめ陸に上がってしまったけど、最盛期は何年かに数か月しか父がいないような生活だったので、私としては倒産して、初めて家族がそろった生活が日常になりました。なんとも言えないｗそれにしても、当時の物価での5000憶の負債。戦後最大の倒産って新聞一面の記事は今でも覚えてますｗ動画、まとめてくださってありがとうございました。

@icearchemist 2 года назад

親父が勤めていた会社。河本と中曽根の政権争いで河本が敗れ、会社がヤバいかも...と、親父が言っていた。その後、父さんの会社は倒産にって聞かされていた。

@k5415 3 года назад

海運の市況はほんと最近になってようやく回復してきましたね・・・海運運賃が上がったから。

@user-zx6gl1jb6r Год назад

海運業会で日本人船員の代わりに外国人船員を雇用を始めたのが三光汽船の河本氏です。それ以来次から次と日本船員の首を切りフィリピンやベトナム人船員の入れ替えが加速したのです。国内航路は別として外国航路の船は大小のトン数に関わらずすべてが外国人船員ですね。中には船長だけ日本人で他の乗組員はベトナム人かフィリピン人です。人件費の理由でこうなった訳ですけども日本人船員の莫大な失業者を出したのも事実です。

@user-zq6do6tp6q 9 месяцев назад

三光汽船は、海運業と言うよりも、株投機の天才と言われた岡庭博が稼ぎ出した金が多分にあったはず、そごうの水島や児玉も絡んでそれこそ昭和ならではの闇的な部分があった。岡庭博に焦点を当てても面白いかも。

@wonderland2007jp 3 года назад

ここすきポイント 0:35　だらしねぇ饅頭 3:21　エアバッグのほうのたかたさんオナシャス 6:22　💴💴💴 8:33　400億の 🥉12:30　ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞｰﾝ 14:38　そういえばそごうも船作ってたよね 15:28　ニュータイプゆっくり 15:52　Dr.ワイリー 17:11　😊😊🤪😇 18:18　ﾃﾞﾃﾞﾄﾞﾝ 18:31　あへえ 🥇18:40　おほお 19:18　やったせﾟ 19:59　＼ｴｸｽﾌﾟﾛｰｼﾞｮﾝ!!／ 🥈21:05　（・∀・）ｶｴﾚ!! 21:12　ほんこんさんだもん 22:35　「国家による民間企業救済」 🏆23:24　魔理沙くんに座布団2枚 24:12　二度死ぬなんて英国のエージェントじゃあるまいし 25:05　運河も封鎖されましたもんねぇ

@nnsj170 3 года назад

今、中国がコンテナ買い占めまくって混乱してるんだっけ？

@jackey1015 3 года назад

おお、ドラマ「クライマーズ・ハイ」で知った企業だ。日航123便の墜落事故の報道前夜、メディアを賑わしていたのは三光汽船の破綻とグリコ・森永事件の終息だったそうですね。

@wheelerdealers12 3 года назад

倒産辞典だか、何だかの本で知りました。船会社なんだか、投資会社なんだか、最後はすごい船大量発注して倒産しただっけ？

@Takenoko286 3 года назад

そんな事典あるんだ・・・。

@user-dr3ns6pk1i 3 года назад

@@Takenoko286 辞典のほうが後ですよ

@kt4693 Год назад

面白いなぁ、掛け合いも面白いしまとめもすごい地上波で枠あげたいくらい

@nospeedlimHN 3 года назад

ドルチェグストのカプセル、自分も装置を買った1か月後にカプセルが買えなくて、装置がホコリをかぶっています・・・

@nobuojinclub262 3 года назад

河本先生は我が家の祖父からの知り合いで、原さんも母方の方でお付き合いがあり両方知り合いだったようです。注：原さんは私は名前しか存じてないのですが。すでに没してましたので。m(__)m その河本先生が、三光汽船の社長っていうのは存じておりましたが、その経営手腕はさすがに幼少すぎて存じませんでした。経営者としては、この時代の方ってある種特徴があるように思いますね。詳細な内容勉強になりました。ありがとうございます。