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小田急線 朝ラッシュ時の運行略図(2018年3月以前) 

badger
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21 авг 2024

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Комментарии : 192   
@takekino777
@takekino777 4 года назад
この動画をきっかけにfripsideを好きになりました 主さんありがとうございます
@kamepo
@kamepo 6 лет назад
これ昔だったら東北沢で延々と退避停車して抜かれまくる各停が見れた。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
東北沢の待避線は工事の関係でご臨終してしまったみたいですが、 新宿寄りでの最後の退避チャンスだったと思うと相当に使用されていたのでしょうか。
@kamepo
@kamepo 6 лет назад
年寄りなもんで何十年か昔の話ですが、朝なんかは上原まであと一駅というところで3本くらい抜かれる各停がありました。で、一旦ホームに降りて一服したり売店で牛乳飲んだりするんです(笑)。
@peperonchino
@peperonchino 6 лет назад
すごかったんですね、
@suitbackfat395
@suitbackfat395 4 года назад
複々線区間の凄さがわかりますね
@Cypher-stm
@Cypher-stm 3 года назад
2017年...東京生活1年目懐かしいな あの頃は最寄り駅に各駅停車しか来なくて梅ヶ丘での退避が億劫に感じたモンだったわ でも今見直すと登戸から急行と同じ停車駅の準急や経堂での種別変更、多摩急行とかが貴重に思える
@user-mj7nt4co1v
@user-mj7nt4co1v 6 лет назад
この動画、朝ラッシュが感動モノに見えてくる笑笑 UPお疲れさまです。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます!
@dominikzaire3020
@dominikzaire3020 3 года назад
i dont mean to be offtopic but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the password. I would love any help you can give me
@yehudaerik3595
@yehudaerik3595 3 года назад
@Dominik Zaire Instablaster :)
@nipponx7412
@nipponx7412 6 лет назад
だんだん消えていく終電versionも作ってほしい
@user-tn7xr9hy3y
@user-tn7xr9hy3y 6 лет назад
nippon x 同じく
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
夕ラッシュ~終電で作りたい路線もあります。 もう少し他路線の朝ラッシュを制作したら取り掛かりたいのですが…。
@user-tn7xr9hy3y
@user-tn7xr9hy3y 6 лет назад
badger 返信ありがとうございます。 楽しみにしてます。
@katu0932827
@katu0932827 3 года назад
札幌から出張で秦野へ、途中の新百合ヶ丘で本店の上司と一献、最終に乗り込み、座ったら小田原まで行ってしまうと立ち続けて1時間。 いい思い出です。
@chibita32
@chibita32 5 лет назад
こんなパターンもあったのですね。いつも楽しく判りやすいので楽しく拝見してます🤗
@badger3827
@badger3827 5 лет назад
ありがとうございます!
@west8401
@west8401 6 лет назад
小田急は、よく利用する路線なので、見られて嬉しいです。 3月17日からの新ダイヤ版もまた、作っていただきたいです。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
小田急ユーザーの方に見ていただけたのはこちらとしても嬉しいです。 複々線が本気を出したダイヤ改正verも出来れば作成したいと思っています…。
@kakel1637
@kakel1637 6 лет назад
代々木上原~梅ヶ丘間のうっすら緩行線が、完成間際感があって良いですね。 あと、梅ヶ丘と桜ヶ丘の誤字が・・・w 緩行線開通後の動画期待してます!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
桜ケ丘のほうも誤字でしたか…申し訳ありません。 複々線完成後の運行状態は気になるので出来れば作りたいと思っています。
@Ginger-SAN
@Ginger-SAN 6 лет назад
選曲が良すぎる
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
「everlasting」はfripSideの中でもかなり好きな曲だったので そう言っていただき安心しました。
@user-ur1nr9pq2f
@user-ur1nr9pq2f 6 лет назад
応援してます、頑張って下さい
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます!
@user-ny5nv5ee1p
@user-ny5nv5ee1p 6 лет назад
いつも楽しく拝見してます!経堂駅のジグザグと各停の準急化け面白いですね!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ご視聴ありがとうございます。 経堂駅のホームの使い方はあまり自信がありませんでしたが ちゃんと出来ていたでしょうか。 ちなみに同駅で準急に種別変更する列車の存在は動画を制作して初めて知りました。
@user-ny5nv5ee1p
@user-ny5nv5ee1p 6 лет назад
badger 滅多に使わないので全く詳しくないですが、変わった動きをするなぁとふと思った次第です。化け準急は特急から逃げ切る為…なのでしょうか。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
仰るように特急との兼ね合いか、 あるいは10両編成で運行されるため単にホームが短い駅に停車できないだけかもしれません…。
@RapidTachikawa
@RapidTachikawa 6 лет назад
2:48 くさい(各停 新宿)
@nahaline9582
@nahaline9582 6 лет назад
地元路線待ってました! 普段利用している運用を略図で見るのはなかなか面白いですねw ぜひダイヤ改正後もつくってほしいです!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
複々線の効果をフルに引き出した小田急の本気っぷりは気になりますので、 ダイヤ改正後のバージョンも編集ソフトが持てば作っていきたいところです。
@japan-fujimax6159
@japan-fujimax6159 6 лет назад
列車運行より音楽に気をとられてしまう自分がいます。ナイスな動画です!乗車人数としては小田原線より江ノ島線のほうが多い気がします・・なのに、小田急電鉄はむかしからずーっと江ノ島線を支線として下にみている面があるのでは?と。本数が乗車人数のわりに少ない・終電が早い・駅舎施設への投資が目に見えて違う・・など差が目立つからです。この先、変わってくれるだろうか。
@atgmail1310
@atgmail1310 4 года назад
20数年前、通学が小田急線だったけどすごい混雑だったなあ。線路は電車であふれ、電車は人であふれる。
@junichiueda6546
@junichiueda6546 4 года назад
新宿から町田行く時はつい特急に乗ってしまいます。
@double-face-hiromi
@double-face-hiromi 6 лет назад
おぉ、新作だ(´・ω・`) つぎは京王線かな()
@yuki_lain
@yuki_lain 6 лет назад
にとする それ採用
@kfm2605
@kfm2605 6 лет назад
にとする いいですね
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
け、京急で…(小声)
@azusome1924
@azusome1924 6 лет назад
京急キター(´◉◞౪◟◉) ヤッタネ☆(
@user-bl1jo9hd9s
@user-bl1jo9hd9s 6 лет назад
京王は七時台から渋滞が始まるよ
@StorkKershaw
@StorkKershaw 6 лет назад
下北沢駅の案内表示、本物と一緒になってるのが芸が細かい…。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
google先生の助け(画像検索機能)を得て 案内板もどきを作りました。
@taxchoochoo
@taxchoochoo 6 лет назад
ダイヤ改正後も相模大野以西は快急・各停が10分ヘッドなので混むでしょうね。現状の急行が遊園・成城通過になる程度の認識です。ダイヤ改正後,この2駅ユーザーがどれだけ各停を使ってくれるかに懸かっています。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
小田急線は相模大野の時点で混雑しているのですか…。向ヶ丘遊園・成城学園前については 複々線のフル活用で増発されるであろう千代田線直通列車の活躍に期待したいところです。
@taxchoochoo
@taxchoochoo 6 лет назад
今月,仕事の都合で新松田から渋谷へ毎日通っています。 5時台後半の急行に乗っても,伊勢原あたりで満席ですね。さらに,成城学園前あたりで7時台に入り圧迫感がするほどの大混雑です。しかし,この時間帯は本数が少なく,小田急にしては珍しくノロノロ運転がないので便利です。
@hkn5467
@hkn5467 6 лет назад
曲が懐かしい...中学生の頃よく聴いてたなぁ...
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
自分も昔から聴いていました。
@user-cn5kp5ep6x
@user-cn5kp5ep6x 6 лет назад
指令はなんかあったらこの量を裁いてるのか… こうやって見てみると恐ろしい
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
直通運転等を取りやめ事態の収拾を図るのもやむを得ないと思ってしまいます。 それでもかなり困難そうですが…。
@Ryotan44
@Ryotan44 6 лет назад
複々線化はいいんですけど、下北沢駅が完成すると井の頭線乗り換えが改札を一旦出てまた改札を入り直さないといけい面倒くさい乗り換えになるらしいです。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
下北沢駅は複々線工事の他、駅舎のリニューアルも行っているようですが 乗り換えはスムーズにできるよう配慮は欲しいですね…。
@tallspoon0224
@tallspoon0224 6 лет назад
京王線もお願いしますm(_ _)m 調布と明大前のカオスさに期待
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
京王も作っていきたいと思っています。 明大前は列車の行列が仕上がる予感しかしませんが…。
@user-vd9pu2mc6d
@user-vd9pu2mc6d 6 лет назад
明大前付近のだんご運転が見物ですね。幾重にも重なりそうな予感しかしない。 だって、明大前一本、10メートル後ろあたりに一本、さらに下高井戸発車しはじめてる一本、下高井戸手前に一本、一駅区間に3本~4本はいるしな。
@tamakin6728
@tamakin6728 6 лет назад
小田急電鉄大規模ダイヤ改正から早2ヶ月。改正後と改正前の比較動画を出してくれればありがたいです!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ダイヤ改正前後で比較してみるのは(特に複々線区間)面白いかもしれません。 ありがとうございます。
@user-xd2uy9uw3z
@user-xd2uy9uw3z 6 лет назад
高評価1000おめでとう!!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます!
@Kurogura
@Kurogura 6 лет назад
fripSideの名曲やってくれるからこの動画見てる()
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
自分でもBGMのために動画を作っているようなところはあります。
@user-sr9ys7gg6c
@user-sr9ys7gg6c 6 лет назад
東武スカイツリーラインも作ってほしいですな
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
私鉄最長の複々線を有する同路線におけるラッシュ時の状況は気になるところです…。
@user-zv8si2oe7v
@user-zv8si2oe7v 5 лет назад
今さらだけど僕も作ってほしい
@user-go7ge6dr8t
@user-go7ge6dr8t 6 лет назад
小田急好きだからうれしい!!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
そう言っていただけると動画を作った甲斐がありました。
@user-xd2uy9uw3z
@user-xd2uy9uw3z 6 лет назад
今回の改正後のダイヤも是非お願いします!! ダイヤ改正の効果がどんなものか見てみたいです!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
複々線の使用状況と千代田線直通列車の変化が気になるところですね。 今回のダイヤ改正後verも隙を見て制作していきたい…と思っています。
@mumoco6908
@mumoco6908 6 лет назад
小田急民改めてチビる 夕方ラッシュも見てみたいです>
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
夕方ラッシュは自分も見てみたいです…。 ダイヤ改正後は多摩線への快速急行や千代田線からの列車も増発されるという噂も聞きますし。
@user-fb9fu1ds9u
@user-fb9fu1ds9u 6 лет назад
代々木の開かずの踏切… 代々木で育ったので小さい頃から待たされてました
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
代々木というと…代々木八幡の踏切でしょうか。 悪名高かった(?)下北沢の踏切は地下化で解決しましたが まだ他にも問題となっている箇所があるようですね…。
@user-ux6gk8ti2d
@user-ux6gk8ti2d 6 лет назад
カ、カオス… こう見ると特急がきれいに入っているなぁって こういうのをA列車で行こう9で表現出来たらなぁ…ダイヤ作成が…ね…
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
A列車で路線を再現できたら楽しそうですね。 仰るようにダイヤ作成で死にそうな気もしますが…。
@japan-fujimax6159
@japan-fujimax6159 6 лет назад
リクエスト! 東海道新幹線(新幹線シリーズ)アップを是非!
@user-mz5lj4wk8u
@user-mz5lj4wk8u 6 лет назад
見てて飽きない
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます!
@WeAreIngen988
@WeAreIngen988 6 лет назад
実際のところ、小田急は車両固定されてませんよ。 通学で江の島線を使うのですが、 1000、3000、8000毎回ランダムで来ます
@user-et6oi2oc5l
@user-et6oi2oc5l 6 лет назад
京急線もお願いします!!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
京急の運用ダイヤは大変なことになってそうですが、 2000形が息をしているうちに作りたいとは思っています。
@fukupy5909
@fukupy5909 6 лет назад
小田急は関東の私鉄の中で特に乗ってみたいと思う路線の一つ やはり複々線は楽しい(´▽`)ノ
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
地下・高架を織り交ぜた複々線、 行き交うロマンスカーと見所は満載な路線だと思います。
@setugekka1985
@setugekka1985 6 лет назад
これ作った人はすごいわ! ってか、ラッシュ時上りに対して都内でのこの下りの少なさ!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます。 大量に到着する上り列車の何本かは回送列車として折り返していたはずなので どうしても下りは密度が薄くなってしまいますね…。
@aiaoya
@aiaoya 6 лет назад
大変恐縮ですが、複々線化後もお願いしたい。。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ダイヤ改正後の小田急も出来るだけ早めに作りたいと思っています。 申し訳ないですが、もう少しお待ちいただければと…。
@bayhase75
@bayhase75 3 года назад
こういう風に図にしてみると、思ったより朝8時台の上段の新宿、新百合ヶ丘間が空かすかに感じる。ひっきりなしに走っているような気がするけど。
@user-ok6pq4mb1q
@user-ok6pq4mb1q 5 лет назад
登戸と代々木上原の間を複々線にして良かったですよね? 登戸より南は相変わらずカオスなのに、登戸より北は余裕が出来た。
@badger3827
@badger3827 5 лет назад
緩行線を走行する列車については大幅に改善が見られた、という話は聞きました。 向ケ丘遊園から先の区間や優等列車の混雑具合についてはまだ色々と議論があるみたいですが…。
@user-ok6pq4mb1q
@user-ok6pq4mb1q 5 лет назад
badger 山手線と京浜東北線のバージョンを見て外国人が驚愕してましたよ。
@user-tz3ck7ps8w
@user-tz3ck7ps8w 6 лет назад
今でもかなり本数多いのにさらに増えるとは恐ろしくもあるが楽しみ
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
確かに楽しみではあります。 編集ソフトがフリーズしそうという意味では恐ろしくもありますが…。
@uk761
@uk761 6 лет назад
これ駅の時刻表から起こしてるんですか? マメすぎるw 千代田線直通の車種まで使い分けるのとか芸が細かい
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
時刻表の時間をひらすら入力する地味な作業です…。 千代田線の車両はどれもお気に入りなので出来る範囲で作り分けました。
@ksyuya6223
@ksyuya6223 6 лет назад
凄いです。keioもお願いします。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます。京王は出来れば相模原線と高尾線を突っ込む形で作りたいと思っています。
@YesYamazanaDO
@YesYamazanaDO 6 лет назад
平日は毎日この動きをしてくれるのが理想 現実は7:45頃から町田付近で若干詰まりが発生、8時頃に新百合ヶ丘でも詰まりが発生、8時半~10時頃は経堂~代々木上原で詰まりが発生、9時半~10時に新宿着の上りは決まって5分程度の遅れが定番(新宿9:47発だった頃のさがみ号は9:50以降に到着することもしばしば・・・) ダイヤ改正でどこまで改善できるかが個人的に大きな見どころかな
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ラッシュのピークが過ぎた時間でも遅れているとは…。 乗降に時間がかかるのがやはり原因でしょうか。
@YesYamazanaDO
@YesYamazanaDO 6 лет назад
小田急の遅延原因は乗降以外にもありますよ ・利用客が黄色い線を出ていると頑なに発車させない係員がいる ・2つ先の信号を見て詰まっていれば速度を落として走り始める(複々線区間の急行以上に多い) ・新宿駅で所定の折り返し時間以上かかることがある(郊外は1分半で折り返すことも)
@uk761
@uk761 6 лет назад
badger ちなみにこんな感じでございます ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yf6cwlKrk4M.html
@user-kp8hx5lv8r
@user-kp8hx5lv8r 6 лет назад
今度はfripSideのlate in autumnで作ってみてください。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
fripSideのカップリング曲は名曲ぞろいなので 構図が思いついたらいつか使っていきたいところです。 「late in autumn」を使用した鉄道動画もありましたし…。
@user-gh2dq8jk9h
@user-gh2dq8jk9h 5 лет назад
JR東海静岡区間も出来たらお願いします。
@user-ql8fk4sy8q
@user-ql8fk4sy8q 6 лет назад
小田急だァwすげぇ... いつものfripSideである
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
平常どおりfripSideで運行しております…。
@haruphoto4096
@haruphoto4096 6 лет назад
朝もすごいけど夕ラッシュもきになるな
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
夕方ラッシュもいずれは作ってみたいですね。 ダイヤ改正後の姿になるかと思いますが…。
@user-ow9ud3iz6m
@user-ow9ud3iz6m 6 лет назад
up主絶対fripSide好きでしょ笑
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
最近調達したアルバムはほぼfripSideだった記憶はあります。
@user-fr7hx5je3c
@user-fr7hx5je3c 6 лет назад
小田急!ありがとうございます!(!?
@double-face-hiromi
@double-face-hiromi 6 лет назад
. るー 2018年3月“以前”ですよ
@user-fr7hx5je3c
@user-fr7hx5je3c 6 лет назад
にとする ほんとでした。ご指摘ありがとうございます。
@tobu0625
@tobu0625 Год назад
選曲神
@TaruLinuxs.D-TR
@TaruLinuxs.D-TR 6 лет назад
毎日柿生駅8時3分の準急です
@griffone2010
@griffone2010 6 лет назад
ロマンスカー「はこね」が何度見ても一瞬「はにわ」に見えてしまうw
@user-mm8zh8bw5k
@user-mm8zh8bw5k 6 лет назад
すごいダイヤだな。 (途中からロマンスカーに目が入るの俺だけ?)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
小田急のロマンスカーはデザインに気合が入っているため注目を集めるとは思います。 うまく表現できていれば良いのですが…。
@user-mm8zh8bw5k
@user-mm8zh8bw5k 6 лет назад
badger 大丈夫ですよ!
@user-jm6wm5fw3e
@user-jm6wm5fw3e 6 лет назад
名鉄が見てみたいn…(主が挫折してしまうわ)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
名鉄路線網と名古屋駅の状況を見ると 確かに心が折れそうな気はします。
@com01206302
@com01206302 6 лет назад
下のほうが安定しているのに上のほうはカオス(笑)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
下半分は直線かつ待避線を省略したため、列車の動きも行儀よく見えるかもしれません。 上半分は複々線や曲がり角が入って無政府状態の様子を呈しています。
@diagram-traveling
@diagram-traveling 6 лет назад
実在の地図上でどうなっているか見たい
@user-wb4lj9cx6i
@user-wb4lj9cx6i 6 лет назад
はいいつものハイクオリティ
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ご満足いただけたでしょうか。
@user-wb4lj9cx6i
@user-wb4lj9cx6i 6 лет назад
もちろん!
@user-tz7yb4ms5g
@user-tz7yb4ms5g 6 лет назад
いつも遅延にいらいらしてる自分だけど、電車も頑張ってるんだな、、、
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
電車の方でも遅延にため息をつきながら頑張っているかと思います。
@synergysp7787
@synergysp7787 6 лет назад
これ、すげえよ。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ありがとうございます!
@ottawa3850
@ottawa3850 6 лет назад
小田急線が 一番おもろかった
@sh-qe6db
@sh-qe6db 6 лет назад
自分の普段使ってる駅とかがあると、ちょっと楽しい。
@user-ot4wb6qp5i
@user-ot4wb6qp5i 6 лет назад
このダイヤはJR車が小田急に直通してない頃かな?
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
この動画に関してはJR車両が小田急に乗り入れしているダイヤで制作しました。2018年1~2月の運用を参考にしています。
@user-bb5ym8vf5v
@user-bb5ym8vf5v 6 лет назад
2:19 2:35 3:05 恒例の急行列車3連続
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
快速急行があまり運行されていない時間帯はひたすら急行がやって来ています。
@user-zj2ud9rb8i
@user-zj2ud9rb8i 6 лет назад
次は東京メトロ東西線を作ってください!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
東西線は…並走・直通運転している総武線あたりとまとめて 制作できれば…という願望はあります。
@user-qo3hj5lk1u
@user-qo3hj5lk1u 6 лет назад
この図すごいなw 最初なにこれ!?ってなった。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
新百合ケ丘あたりは必要以上に複雑になっているかもしれませんね…。 町田~相模大野間は苦し紛れのやっつけ構図になりました。
@user-ow6io6vo9y
@user-ow6io6vo9y 6 лет назад
お、次は東横線・目黒線だけじゃなくて、西武・東武も含めた5直ぐっちゃぐちゃver.にも期待か知らんワクワク すみません....
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
5社相互直通ともなると、編集ソフトが先に根を上げそうな予感です…。 ラッシュ時における小竹向原駅の様子は気になるので、その辺りはいつか作りたいですが。
@user-ow6io6vo9y
@user-ow6io6vo9y 6 лет назад
返信いただきありがとうございます。 通称コタケルーレットの変態さは平面図より立体図にしたほうがより気持ち悪いのが見えるかもしれないですね.. 将来は相鉄ともつながり羽沢横浜国大と新横浜にもコタケルーレットが増えますね。そのときも是非...!?
@user-qm7dd9rs5j
@user-qm7dd9rs5j 6 лет назад
できれば 常磐線本線(水戸方面から上野方面)をやってほしいです
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
この動画で常盤緩行線の車両画像を作ったので 常磐線も制作したい願望はあります。
@user-qm7dd9rs5j
@user-qm7dd9rs5j 6 лет назад
badger じぶんは見ることしかできませんが、頑張ってください応援してます
@l.lawliet4397
@l.lawliet4397 6 лет назад
この曲はなんて名前ですか?
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
fripSideの「everlasting」という曲です。
@koichan_0217
@koichan_0217 5 лет назад
梅が丘ミスです梅ヶ丘です
@user-vd9pu2mc6d
@user-vd9pu2mc6d 6 лет назад
3月18日の複々線完成後にまた新しく作って欲しい。 さらに本数増えて気持ち悪くなりそうだけどw
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
ダイヤ改正後の運行形態も気になるので制作したいところではあります。 これ以上本数が増えると編集ソフトやPCが持つか不安になってはきますが…。
@Tstm__tbttm
@Tstm__tbttm 6 лет назад
下北沢と聞いて.....
@user-yf9lk7dc1k
@user-yf9lk7dc1k 6 лет назад
新百合・成城・相模大野がやべえ
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
始発電車の設定のほか、路線が合流したり緩急接続が行われていたりと これらの駅はかなり忙しいことになっています。
@uk761
@uk761 6 лет назад
相模大野以西の方が詰まっているように錯覚してしまう件。駅間距離のせいもあるか。
@HND34R
@HND34R 6 лет назад
fripsideに著作許可得てますか?
@2l315
@2l315 2 года назад
この動画のBGMってなんですか?
@user-rp9vk9ij7l
@user-rp9vk9ij7l 6 лет назад
常磐線お願いします
@carl_kun
@carl_kun 6 лет назад
駅間の関係なのか、相模大野以西の団子っぷりが気になる。相模大野から新宿よりになると速度が上がっているような。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
路線図を新松田駅まで無理矢理押し込んだため 相模大野から小田原方の駅間隔は 実際よりかなり詰まっていると思います…。
@poorgirl765
@poorgirl765 6 лет назад
ロマンスカーが爆走(笑)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
駅通過時間の設定が超適当なので、 ところどころ160km/hくらいで走行してしまってます。
@user-gi2uq6ux3o
@user-gi2uq6ux3o 6 лет назад
曲の名を書いてほしい
@user-hj5yk3dm7j
@user-hj5yk3dm7j 6 лет назад
ときどき小田急使う人です。 思うんだけどさ、小田急ってダイヤの組み方下手じゃない? 無駄が多いっていうか、勿体無いって言うか、そんな感じ。 ロマンスカーとかあって大変なんだろうけどさ。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
車両の性能をフル活用して曲芸のような運行をしている京急あたりと比べると 小田急は堅実な(省エネ的な?)列車の走らせ方をしている…という話は聞いたことがあります。
@user-bq5if8vs3o
@user-bq5if8vs3o 6 лет назад
阪急作ってほしいです
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
阪急は9000系列が好きなので作りたいのですが… 詳しい車両運用を知る方法が欲しいところです。
@user-bl1jo9hd9s
@user-bl1jo9hd9s 6 лет назад
はこねが新松田からどんどん追い上げて行き代々木上原から新宿間 の煽りが笑える。この区間の復復線化は当分無いだろう。
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
各駅停車「これは悪質な煽り運転…(遺憾の意)」
@user-qn8dc6rs4b
@user-qn8dc6rs4b 6 лет назад
さがみ62号がない やり直し
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
申し訳ありません(土下座)。 すっかり忘れていますね…。
@nonstopliner
@nonstopliner 6 лет назад
何事もなかったかのように朝と夜数本停車してたロマンスカーの新松田停車が今回のダイヤ改正でなくなりホーム内の券売機が無くなる(´;ω;`)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
今回のダイヤ改正では複々線に注目が集まりましたが、 その一方で新松田駅にそのような変化があったとは…。
@user-pt7ny1kj4i
@user-pt7ny1kj4i 6 лет назад
なにこの高速道路www
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
複々線の急行線は鉄道における高速道路、といっても差し支えなさそうです。
@user-us7je7np3m
@user-us7je7np3m 5 лет назад
虫みたい出てくるw
@user-on7lt6qg2d
@user-on7lt6qg2d 6 лет назад
梅が丘って梅ヶ丘じゃないのかな
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
これは…誤字ですね…。 大変失礼致しました…。
@skyliner2487
@skyliner2487 6 лет назад
遅延記録を毎秒更新しろ
@nishino_hattori
@nishino_hattori 6 лет назад
カオスレベルで言えば、大和西大寺が最安定 問題は、近鉄全線をどうやってこの画面に収めるのか。 無理でしょw
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
近鉄ほどの路線規模ではモニターを10台ほど用意しないと困難そうです…。
@user-ob6ss7hb2f
@user-ob6ss7hb2f 6 лет назад
や複々有
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
(図にすると)はっきりわかります。
@user-fe9kg8ju9w
@user-fe9kg8ju9w 6 лет назад
京阪並に目が追い付かないぜ!
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
あらゆるところを列車が徘徊しているので 一度に動きを追うのは難しそうです。
@user-on7lt6qg2d
@user-on7lt6qg2d 6 лет назад
思ったより過密じゃない(半ギレ)
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
複々線区間は小田急がまだ本気を出せていないので 列車間隔がやや空いているように見えるかもしれません
@imitare5202
@imitare5202 6 лет назад
次休みがてらにこどもの国線でw
@badger3827
@badger3827 6 лет назад
3駅だけの路線なら早期に完成しそうです。
@imitare5202
@imitare5202 6 лет назад
badger 朝ラッシュも横浜市にあるくせに10分に一本ですしね。
@user-xx5hg7xy7p
@user-xx5hg7xy7p 4 года назад
ローカル線で草www
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