峠の王者ランエボに乗ると分かる事10選【ランエボあるある】

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Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 309

@user-dx2hm1hw7p 2 года назад

仕事終わりに帰宅ルートの会社にいつも定位置にあるランエボ見ると「ランエボやっぱかっけえな〜」って毎日思いながらずーっと目で追ってそのまま帰る

@himjin_4k Год назад

自分も毎朝エボ8止まってる道通っていってる

@BSfun3069 2 года назад

純正で最初から色々付いてるのって嬉しいですよね

@user-vi7ib7sq4w 2 года назад

ランエボのセル回した時のあのモンスターマシン感めちゃくちゃ好き笑重々しい音というかなんというかwww

@user-hw1vd9jx1y 2 года назад

元エボ７乗りとしては、すべて「めっちゃわかる」でした。ありえんぐらいのトルクで鬼のような加速でしたね～。

@gitan-71 Год назад

それな(*´ω｀*)

@yu-tahayasaka4709 2 года назад

峠の王者でハイパワーターボ＋4WDでメチャクチャ速いのにセダンなのが魅力的ですよね❗️ 子供が居ても普通に乗れるのが嬉しいです😊 ランエボ最高😍

@EF-ej7yh Год назад

この車を走りで日常使いに慣れると他の車がいろいろ物足りなく感じるくらいに個人的にはあってる車だったなぁ（Ⅶ,Xに乗っていました）

@rexsis6312 2 года назад

現役の鷹目インプ乗りですが、ランエボに乗せてもらった時、インプよりもずっと下から鬼みたいにトルクがあったのを今でも覚えてます！

@evoevo6b 2 года назад

ランエボが話題（題材）になると非常に嬉しいです！ありがとうございます！👍

@ti6079 2 года назад

ランエボはただパワーあるだけではなくてブレーキはしっかりしてるし、剛性感ある。FD2もそうだったけど、走る曲がる止まる全てが余裕綽々なんだよね。 (当時のパパ達は、あのセダン達をファミリーカーと言い張って買ったんだろうか。。。？)

@ksshisen 2 года назад

4ドアでトランクも大きいし立派なファミリーカーやな、ヨシ！

@user-ib2yh3ir3q 2 года назад

先輩がエボ6乗ってて、サーキット走るのについて行った帰りに「やっぱりエボ横から見ても速かったですよ！」って言ったら「え、そう？こんなんもんだけどなぁ…」って言いながらベタ踏みしたことがあったが、どんなジェットコースターよりも顔がひきつった。先に踏むよって言われなかったら息できないぐらい加速にビビる。 280馬力ってすごいんだなって思った。

@Passing_friends_A 2 года назад

マジで焦ってるレガシーさん素で驚いてて反応が新鮮ですwアップお疲れ様です〜！

@decosan8545 2 года назад

カッチカチでカックカクは笑った😆 しかしランエボとランクルが同じ最小回転半径とは… 似てるのは名前だけじゃ無かったのか…！

@HaxtuTi759 2 года назад

これにはレガシィさんファンもニッコリ‼︎ 投稿頻度また上がってきて嬉しいです

@gendo_gekiyasu 2 года назад

純正で走り屋大歓喜の装備が特盛モリモリなのすき

@user-qz8eg2dw6w 2 года назад

昔友人のエボ４を運転させてもらったことがありましたが、あの4WDなのにFFみたいなわけのわからない曲がり方（曲がる感覚）は今でも忘れられないですねー。

@user-ko6cw2yd2p 2 года назад

エボ乗りだから全部共感する！笑

@tk86gr71 2 года назад

友人のエボ7を借りた時の加速にビビった思い出・・・(当時はウィッシュ乗りｗ) そして小回りの効かなさめっちゃわかりますｗ

@satuki0506 2 года назад

エボいい音やな……って純正が豪華すぎる……

@maho_one 2 года назад

投稿おつかれさまです 9MRに乗ってます　とても共感出来る内容でした小回り効かなさすぎて切り返しまくるの恥ずかしい～

@hunk1989 2 года назад

MR大事に乗って下さい今や高過ぎて買えない

@nextdoor6944 2 года назад

ハンドルが1回転しか回らなかったときのレガシィさんの動きに笑ってしまいました。焦ったのがモザイク越しでもわかりました。

@oumugai 8 месяцев назад

GTAに乗っていて度々オートマかよってバカにされるけど乗っていて楽しい大人4人乗れるし速いセダンだし色々と便利

@osome7598 2 года назад

ジムカーナで低速のコーナー→ホームストレート→フィニッシュラインでインテRで目一杯踏んでも120㌔が限界なのにランエボだとノーマルでも余裕で150㌔越えてるというね。卑怯すぎるわあんなん…

@Johnny-ch Год назад

やっぱ、直列4気筒エンジンサウンドはいいですね。加速もスムーズですし。

@user-qj6cf4cb6b 2 года назад

ランエボ好きなんですごいテンション上がります！

@user-jl2en4ql8c Год назад

インプ乗ってる人がたまに運転するランエボランエボ乗ってる人がたまに運転するインプめっちゃ楽しい

@user-jr8rv2kw8d 2 года назад

純正でインタークーラースプレーついてるのは素直に羨ましい

@user-ct3tn4ce3q 2 года назад

エボ３に２３年乗ってるけど、４０００回転辺りをキープして走るとすごく楽しいよ。図太いトルクに乗った車はホントに楽しい。大体エボは３０００ｒｐｍあたりからトルクが一気の盛り上がる特性があるからね。

@halsakura_315 2 года назад

めっちゃ…めっちゃ…カッコイイ！！！さらに、純正なのに凄く豪華！ワイルドスピード2で走ってる姿を見てから、憧れの車の１つです。

@suzukuna Год назад

定期的に見たくなるまた来てしまった……

@user-qh7qr5hn7q 2 года назад

元エボ5乗りですが、全てあるあるで懐かしい気持ちになりました。ブレーキ踏んだ時に鳴るキーキー音はよく歩行者に振り向かれたものです…

@user-vu1fp3zz1u 2 года назад

最初のドアを開けたら鳴るティンティン音すこ。

@HaranozonoMach 2 года назад

これは実際に乗った人にしか分からない違いですね。一度でいいからこういう車に乗ってみたい

@高町なのは Год назад

マッハさん車好きだったん…

@user-bv4wv4jy6y 2 года назад

合流加速で頭持ってかれてるレガシィさんが面白かった。

@user-dw6jk4vh1h 2 года назад

ランエボ格好いいですよね、憧れの車です（現カプチーノ乗り）

@user-ei2sm6ot2p 10 месяцев назад

エボⅠ・Ⅴに乗っていましたが、乗りはじめはどちらも怖かったっす。でも、慣れるとアクセルベタ踏みになります。エボは、走る・止まる・曲がるを操作通りにタイムラグ無しに実行してくれる車です。

@hiroyukikatsura2970 Год назад

ただ、ただ、しげの秀一センセイに目の敵にされたのは不憫でなりません

@solidpigeon7411 2 года назад

エボは初めて踏み込んだ時の加速が強烈で忘れられんな、、、

@user-we3tn8wh7u 2 года назад

エボの低速トルクはこのクラスでは他の追随を許さないですからね。昔４に乗ってましたが、加速はマジで速かった！

@320R Год назад

エボちゃん初めて乗った時、これは陸を走るもんじゃ無くて空を飛ぶもんだと本気で思いました…… あとマジで小回り効かなくてあせりました😂

@user-gz4fo6ot7e 2 года назад

ハンドルが回らないのは慣れてしまうとかなり楽。交差点とかでハンドル切る量少なくて済むし、クイックに反応してくれて運転してて楽しい。たまに他の車に乗るとルーズだしめっちゃ回さんといかんし、ちょっと怖く感じる。

@user-dm1cy5dj9e 2 года назад

まさに「めっちゃわかる」今まで3台CTエボ乗っているから納得

@krtatsu8313 2 года назад

トルクの強さにビビって焦ってんのかわいいな琴音さんも椿ちゃんもかわいいど私はレガシィ推しです。

@user-og4mq8jy8m 2 года назад

エボかっこよすぎw惚れてまう早くエボ9買いたい!!

@user-mc2cy5sz9l 2 года назад

椿ちゃんのランエボをじっくり見られてめっちゃ嬉しい！w それと同じくらいに、レガシィさんが楽しそうに運転してる姿がまた嬉しい！(^^

@user-ql4vc3rz9w 2 года назад

ブレーキがキーキーなりまくるのめっちゃわかる

@taka0501evo 2 года назад

元エボ8乗ってたので共感しかないです！！

@user-le6bx8ho5j 2 года назад

エボ9良いですよね。装備めっちゃ豪華でいつか乗ってみたい一台ですね〜😊

@user-sw7sg5lb6r 2 года назад

アメリカ行った時に、現地で仲良くなったおじさんがエボⅩ持ってて、助手席に乗せられて砂漠を爆走されたことがあるけど、速すぎて怖かった

@SHION06. 2 года назад

ランエボあるあるめっっっっちゃ分かる！！！純正ブレンボ憧れるなぁ(現エボ4乗り

@user-et5iy3yt1j 2 года назад

ランエボカッコいいですね昔乗ってみたかった車でした

@user-cd8jg1ml2y 2 года назад

ほんとランエボは楽しい車だなぁ〜！

@user-ni4ww8zq3n 2 года назад

たまたまヘッドホンでみてたからめちゃくちゃ沸いた🤸‍♀️🤸‍♀️🤸‍♀️

@user-vf9uk1zi3f 2 года назад

めっちゃ面白いですよねつい笑うランエボめっちゃカッコイイですよね

@user-on9iw9vt3c 2 года назад

インプ乗りとすれ違う時テンション上がるのも追加で！

@tsuan-tan 2 года назад

ランエボの低回転からの加速はインプと違った感覚で楽しいですよね！椿ちゃんのランエボもじっくり見れたしレガシィさんも楽しそうでホッコリしました(*^^*)

@vobie8903 2 года назад

レガシイさんの体の表現が上手すぎるぅー！！

@user-mm4gx9dg1w 2 года назад

5乗ってるけどマジであるあるですね。あるある過ぎてクスッとなりました。レガシィさんの反応も毎度楽しい😃🎶

@user-gv1uv9bt5r 2 года назад

セディアワゴンに乗っていた時に試乗した事があるんだけど、静かだしかっちりしてるからスピード感覚が麻痺するから知らない間に８０キロ位でていて焦った。自車に乗り換えたらあまりのブレーキの頼り無さに驚いた。当時はラリーアートのスポーツブレーキパッドを付けていて峠をガンガン攻めていたのに。

@GC8R33 2 года назад

ハンドル切れないのは初めて知りました。さすがはラリーベース車。もし出来ればなんですがエボ8についてるターマックやグラベルの切り替えての走行の違いをやって頂きたいです。

@CTL-uj8fg 2 года назад

確かに豪華やな

@shitoridqx 2 года назад

私も昔に1度エボ7を運転したことがありますが…踏み込んで！？ってなりましたねwランエボカッコイイですよね、レガシィさんが親指立てたのも納得ですw

@nano.zzt230 2 года назад

レガシィさんの最後ポーズ... 「まぁでも幸せならOKです！！」に見えてしまった... ランエボええなぁ😊

@user-jq9bg3dd2k 2 года назад

元8乗りです。ハンドルが一回転しか回らないからよく後方確認した後サイドターンでUターンしてました。

@user-jq9bg3dd2k 2 года назад

ついでに始めてCT9A乗った人はバックできずに焦る

@sin5993 2 года назад

ランエボ…また乗りたいなぁ最初、加速はかなりビックリした。

@user-ld9yh2jk7c 2 года назад

メッチャわかるなぁ😆ランエボあるある！椿ちゃんのエボ7格好いいなぁ😀

@valuablesnow148 2 года назад

レガシィさん､めっちゃかわいい😊 パーカーもお似合いですね👍✨

@retygamech3958 2 года назад

エボ８に乗らせてもらった事あるけど、普段乗ってるシビックと比べたらホンマに速すぎて言葉失う。笑

@user-ys5cy4rz4r 2 года назад

280ps時代からすれば普通なんですがね。特にランエボがアンダーで曲がらないという人は、ランエボの特徴を捉えていないので、曲がらない！と思ってブレーキを踏み続けるのを止めて、ブレーキを離してみましょう！ハンドルの切っている方向へクルっと曲がります。

@kazumuro31 2 года назад

昔本庄でエボⅩ見たとき、フル加速時のエグゾースト音がジェット戦闘機みたいでしたね…

@BAN-rs6lw 2 года назад

加速も装備もすごい！わいもエボ9乗ってみたい

@hiroshi0048a 2 года назад

エボ10乗ってますが全てがめっちゃ分かるでしたw

@oumas 2 года назад

2か月前までエボ９乗ってましたものすっごく運転が楽しい車でしたが、ミッションがお亡くなりになったので廃車... また乗りたいけど、中古ヤバいくらい値上がりしてて買えない(泣)

@user-gr3yk2tk2m 2 года назад

ボンネットが軽いので勢いよく閉めないと閉まらない！も追加お願いします笑

@signmiso620 2 года назад

親戚がエボ9乗ってて、それをよく借りて乗ってるから常に「めっちゃ分かる」状態でした🤣 特に加速力とハンドルの回転は分かるわーと連呼してました(笑)

@user-oc5qm2sk7t 2 года назад

エンディング……最高です

@kaon-gsx250r 2 года назад

マフラー音良いですね😃 運転楽しそう🤤

@user-db6sj1op8y 8 месяцев назад

エボXかS2タイプ全く違うけどどっちにしようか悩んでいるでもエボXってMT少なすぎるからなぁ…

@silviatwice2200 2 года назад

ランエボ格好いいなー今じゃもう手が届かない車になっちゃったよねー（良い車🚙ー

@-admiralmiho-6377 2 года назад

納車されてお店から家に自走で帰るとき、トルクはモリモリだしパワーはあるしクラッチは重いしでぶったまげたのを思い出しました笑

@-ct9a82 2 года назад

同じエボ9乗りなのでかなり共感w 特にクラッチの音w それと踏み込んだ時の鬼加速w

@user-fh2bv9gk7n 2 года назад

速い車に乗って加速の瞬間踏み込んで、ビクッとなるのめっちゃわかる

@user-kx7os5ib4g 2 года назад

これを見てしまうとGCも乗ってくれｯ!って思う。車ってなんか部屋より落ち着く。

@user-zs7ch8vb5g Год назад

自分最初の車エボ8にしようと思ってるんですけど気をつけた方がいい所とかってありますか？無知ですみません🙇‍♂️ステアリングを変えたらロックtoロックの幅？は変わりますでしょうか？

@user-mo1ef9yk5e 2 года назад

ランエボの加速はレガシィ B4の加速を体験しているレガシィさんが驚くほどなんですね

@user-zb8mj7ki7n 2 года назад

近所に止めてあったギャランフォルティス調べるまで恥ずかしながらランエボと思ってました

@macotomamamama4733 2 года назад

エボ3・エボワゴン乗ってましたが、「わかる‼️」

@user-sg3jl4kh2f 2 года назад

わかります！オイラはその逆で、レガシィB4から2ドアNAに乗り換えたから、出足が、ん？って感じです。あるもの付けて、少し解消しましたけど。やっぱりAWDでターボ良いよなぁ…。

@user-zd8yw5xi2e 2 года назад

エボ7ノリですが全部わかる笑あと追加するなら信号待ちでボンネットダクトからの熱気がやばすぎてメラメラしてる事(伝われ)

@user-tl9sg9dr5k 2 года назад

わかります笑インプのダクトからもメラメラします〜笑

@TunigMan 2 года назад

ウチのにも乗ってほしいなぁ～こんな車がそのまま市販されているのかと驚かされます

@hiro8017 2 года назад

シンプルだけど、めっちゃ面白ろい❣️😆

@user-lt8ep9iy1v 2 года назад

ランエボ9も良いですね！エボ3世代のハイテクによる進化が凄いです。インタークーラースプレーあったのは知らなかった…。

@user-sx6mm2ge2v 2 года назад

元ランエボ6乗りでしたがスゴイ分かるわかると楽しめましたw ステアリング切れ角の少なさとペダルカッチカチは特に

@user-ng1bl4tx3h 2 года назад

クランキング時の徐々に回転上がって行く感じ好き。

@moo1556 2 года назад

エボ6 gsr乗ってました。初めて乗った時はバカっ速い割には低燃費でビックリしました(笑) ただ冷却系の故障と、下回りの錆びやすさだけは難点でしたね。

@user-xn9js1ll9u 2 года назад

ランエボ乗ってる身として、めっちゃわかる。（全部）

@user-gv7qx1oh6c 2 года назад

約7年乗り、愛車のエボⅧ MRを諸事情で先月売却しました。吸排気ちょいいじりのランエボでしたが、本当に楽しい車でした。ましてや、初めて買う車がこのエボⅧ MRだったので、手放した数日はちょっと悲しかったですけど、、、この【ランエボあるある】は、乗っていた身だったので凄く共感しました。

@user-zt9xm5jk9t 2 года назад

初乗りブレンボ滑らかに止まるの大変カックンする

@user-tz2sw3fu2v 2 года назад

ランエボのハンドルに慣れると他の車でハンドルクルクル回すの面倒くさくなる人めっちゃわかる。

@user-vz1yh2yr4c 2 года назад

デスヨネーw しかしあまりの小回りの効かなさでお店などの駐車場では、車の少ない遠くへいつも停めて居ました。

@RM-xp7xj 2 года назад

エボ9乗りです！このあるあるとても分かります🤣慣れましたが小回りはほんとにきかないですね💦狭い駐車場等は行かないようになりました（笑）

@user-qt5gu5hj4d 2 года назад

初めてランエボ5に乗った時を思い出した暴力的な加速… 大型車並の最小回転半径… 最初は焦るw

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