廃止直前　新幹線の食堂車 

こんななんでもない映像が数年で貴重な映像になるんだから、何気ない日常を写真や動画に記録することは大事なことだと思う。

リニア新幹線が開業後すると、東海道山陽新幹線はゆっくり目的地に行きたい人向けになります。その為、食堂車やビュッフェの復活など、東海道山陽新幹線を観光列車化して欲しいと思います。

０系時代ですが、小学校４年の時に父親と弟と３人で東京へ行った帰りに行きました。 弟が乗り物乗ったらすぐに寝てしまう性格なので、父親と２人で行きました。 私が何故か「カレーが食べたい」と言って、「カレーやったら食わしたるわ」と父が言い、その条件で行きました。 新大阪行き最終でしたが、食堂車自体は混んでなく、すぐに座れました。 ただ私はなぜか、近くにいたお姉さんの鰻がおいしく見えたのか、鰻定食を頼み父はお腹が空いてなかったのか、 ウイスキーの水割りを頼んでました。 氷がなくなり、ウエイトレスのお姉さんに父が「氷入れて」と頼んで、お姉さんはクラブのホステスのように氷入れてたのが 印象に残ってますね。 父も１５年前に亡くなりましたが、食堂車に行きたくても行けなくなった今、いい体験をさせてくれたと思います。 私が食堂車へ行きたいと言ったのも、座席が９号車だったのもあるかもしれませんね。

今はスピード重視の新幹線車両ばかりだけどこんな味のある車両他にはないよ。

モザイクの多さが警察24時並だわ

食堂車良いけど料理する人とか揺れてる車内で作るの大変だっただろうなw

新幹線の食堂車の動画掲載、有難うございます。

２Ｆ新幹線食堂車、、９２年頃、ハネムーンで利用した。ビーフシチューとかカレーとか、美味しかった。 貴重な動画、うｐに感謝･･･ﾎﾞｶｼが多く密売現場の盗撮映像の様ですが^^

JRは高速化よりも優雅な旅のサービスをもっと提供してほしい

貴重な映像をよくぞ残して下さいました。若い頃、２〜３度利用したことがあります。懐かしい。

貴重な映像ありがとうございます

とても貴重な映像ですね 2000年はまだ俺生まれてない

ああこんな時代に乗ってみたかった。

一度だけ100系でビーフカレーを食べました。味はまずまず、値段も割高でしたが、生涯唯一の車窓を眺めながらのゆったりとした食事は格別でした。 今は速度向上でゆっくり食事する時間がなくなったのと、駅弁等を売店や車内販売で購入すれば事足りてしまいますし、コスト削減や定員を増やす関係で食堂車が廃止されてしまったのは仕方がないのでしょう。

平成生まれです。今考えると新幹線に食堂車とか夢ですよ！！すごいですよ！！ ｸｰ!!!羨ましい!!!

食堂車って、風情があって良かったですな〜！

夏目漱石の千円札に時代を感じる...

食堂車いいな。いまや新幹線はただの交通手段と化してしまった・・

リニア・鉄道館に展示されてる食堂車を見に行きましたが、動いていた時はこんなに賑わっていたんですね。

新幹線の食堂車、ビッフェ。 ともに０系で体験しました。もちろん、幼少期ですが。 速度が速くなるにつれ、あるいは人件費や折り返しなどの運用面でも、 足かせになるであろう施設だったのかもしれませんが、 あれは是非とも復活してほしいサービスです。 ビジネス客ばかりの新幹線でも、寛げるスペースと時間は欲しいものです。 昔を思い出しました。アップありがとうございます。

少なくとも、新幹線と寝台特急の食堂車はガタガタほざかず復活させろとJRに声を大にして言いたいよね。

列車乗車自体を目的とする観光列車・周遊列車などに食堂車が存続していて良かった。 「移動が目的」という本来の列車にはその時代に応じたサービスが提供されていればいいです。

長距離＝北海道や九州に行く新幹線だけは、食堂車を復活してほしい。国際常識を考えると、欧米では6時間以上の乗車の長距離列車には、かならず食堂車がついてます。メニューも多種多様で、夕食は食前酒からはじまるフルコースディナーまであります。（フランスーイタリア間）あちらはお弁当文化はありませんから、駅の売店で売っている物は、冷食＝つめたい食事と飲み物だけです。長距離に乗るのなら、やはりワインやビールを飲めて、名物料理やあたたかい料理を食べたいものです。昼間は軽食・夜は居酒屋兼大衆食堂にすれば、一杯やりたい出張の社用族がくるものです。従来の日本食堂形式ではない、それこそ「ワタミ」とか「ジョナサン」とかファミレスやチェーン店に委託すれば良いのですよ。

私が食堂車で食べた頃は混んでなかったです。当時の食堂車の値段は高級店だったようですが、JRに変わった頃はリーズナブルになったようです。

だんだん思い出してきた。 俺が乗った食堂車は窓が多く、お日様が一杯降り注ぎ、とにかく車内が明るく陽気。 普通の客車とは別次元の空間だった。 復活したら、鉄道ファンが増えた今ならさぞ人気だろうね。

新幹線や在来線特急から食堂車が消滅して鉄道の旅も無味乾燥としたものになりましたね

新幹線乗ってのコーヒー、カツカレーとか何でも美味しそうだ。しかし混みすぎ、殺伐としてる。

新幹線寝台特急から食堂車が消えてから１５年たったんだ

食堂車どころか車販も無くなりつつある 反面、食事を目玉にする観光列車が増えてきましたね

自分が初めて新幹線に乗ったのは2000年なのですが100系には乗っていないので、新幹線の食堂車を体験することはできませんでした… それと、夏目漱石の1000円札懐かしいですねw

グランドひかりかっこよかったのになぁ・・・

こんにちは。この食堂車、JRW、JRC 共に利用しました。食事も美味しくいただきました。まさに夢心地の瞬間でしたね。現在のところこれに近い味わいが、K鉄にありますね。

根強く奮闘継続かと思われていた新幹線の食堂車もついに幕切れに。大不況に加えてスピードアップで利用しやすい時間に制約が迫りつつあったからだろう。新幹線には修学旅行で0系に乗り、近年は各形式に数回乗っているが100系だけは直接目に触れることなく姿を消したのは寂しい。

「昼食を食べに新幹線に乗る」なんて、現在では考えられないですよねΣ（・□・；） 貴重な映像ありがとうございます。

あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 悔しいんですよ 俺は滅多に新幹線に乗ることが無い生活を送っているんですが、１０年ほど前に時刻表雑誌で確認した上で、一度だけ食堂車が連結されているはずの新幹線に乗車したんです そうしたら、悔しいことに、その日だけ車両トラブルで食堂車無しの編成で運行 食堂車利用経験無くそのまま終わってしまいました でも、この映像でどんなところだったのかわかることが出来たので感謝です

0系の食堂車は覚えてるけど、100系に食堂車あったんだ。 100系はパック詰めの惣菜販売があってそっちばかりだったかな？

自分がまだ6歳の時には食堂車があったはずなんですが 何度か東海道新幹線に乗ってるはずなんですけど、全く記憶がないです… 貴重な映像をありがとうございます 興味深く拝見しました

最後だから混んでるのかな?

一度だけ、100系「グランドひかり」の食堂車、利用しました。1998年頃。 当時は学生で、メニューを見て、高いのばっかりで、一番安いカツカレーを注文しました。 自由席もある「ひかり」だからこそ、自由席特急券で乗ってくる客が居座ったりしてしまうんだから、全車指定の新幹線だけ食堂車を設定すればいいんじゃないかと思っていたら、新幹線の食堂車、完全に廃止されてしまいましたね・・・。

もう新幹線の車内から食器の音は聞こえない…今の時代食堂車がある列車はほとんどなくなってしまってしまいました。速達化もいいけど列車旅を楽しむことが徐々に減ってきているような気がします

こんなに混んでたら、限られた運行時間内では、くつろいで食事どころじゃないな…こりゃ食堂車スタッフがキレ気味なのも無理ないわ‼️

０系の食堂車には入りましたが、100系の食堂車は、遂に入らず仕舞いでした。(涙)

すごい高画質で貴重なものを有難うございました。当時の撮影危機だと、さぞ重かったことでしょう。

新幹線で食堂で過ごせたり、グリーン車には個室まであるなんて贅沢です。若干時間かかってもN700で過ごすよりはこちらがいいです。俺は一度も体験できず…。

自分も食堂車は良く利用しました‼️ ０系から100系（東海編成or西日本編成）この当時まで 東京へ行くのに新大阪～三島位までゆっくり利用しました‼️ TVニュースで食堂車が無くなる報道からは ほとんど満席でしたねぇ❗ それまでは 混んでも 半分位でした（時間帯にもよりますが）‼️ 良い思い出でしたねぇ❗

なんて羨ましい。僕ももう少し早く生まれていれば。

グランドひかりはまさに史上最も豪華な新幹線でしたね。 再びこんな新幹線車両が登場する日は来ないのでしょうか？

国鉄時代に食堂車が人気だったのは、乗車時間の長さや、文化・価値観の違い等があったので納得できるが、民営化されて急速にスピードアップが進み、500系や初代700系までデビューしてた2000年までこんな非効率なサービスが残ってたことには驚き。わざわざ座ってる席を離れて、二階建て車両の狭苦しい通路や階段を通ってまで、わざわざ割高な料理を食べにいこうとする客なんて当時どれほどいたのか…。まあスマホのない時代で乗車中はただ座ってるだけで退屈だっただろうから、ちょっとした気分転換や時間潰しには最適だったかもしれんが。

動いてる車内で食べれる食堂車いいなあーー・・・

今食堂車はリニア鉄道館に保存しております、100系の食堂車は2階建てで、料理用のエレベーター(1階の厨房から2階の客席まで提供)が搭載してます。

リニア鉄道館ではレストランがないので0系、100系の食堂車で食事ができるようにしてほしいです!

食堂車廃止の背景には新幹線のスピードアップと 自由席で座れなかった客が時間つぶしに来店してはコーヒーしか頼まないなど回転率の悪さもあったそうな

489系の食堂車で食べたハンバーグ。コック帽をかぶった新幹線の伝票の重し。なつかしいな。

2008年から見たら8年前か。。 現在が2018年なので、今の方が年数が経ってるのか。

東京駅や博多駅に到着しても、まだ食事をしてる人もいました。

鉄オタの父と、母、私の3人でこだまの食堂車に乗りに行ったことがあるのですが、父はその日運悪くお腹の調子が悪かったらしく、父が軽めのサンドイッチ、母がビールと何かメインディッシュ系の料理を頼みました。 いざ料理が運ばれると、当然何も知らないウエイトレスさんが、父の方にビール、母の方にサンドイッチを置いていったという笑い話があります😄 当時幼すぎて私自身にはこの記憶がないのが残念ですが、20年以上経っても我が家で語り継がれる思い出をくれたこだま食堂車には感謝ですね

小学生のころ新幹線の食堂車でハンバーグ定食を食べたけど、揺れがひどくて気分が悪くなったのを思い出しました。 いい思い出です。

昔、新幹線を利用した時に 食堂車で昼食や夕食を食べていました。昼食ではカレーライスとコーヒー、夕食ではハンバーグ定食や 幕の内風の定食とビール を飲食しながら、小倉まで の新幹線の旅をしていました。

自由席から直ぐに食堂車でカレー食べながら東京へ行ったのが懐かしいよ

小学生の時に家族で一度だけ食べに行ったことがあります。 懐かしいですね

新幹線や在来線特急から食堂車さらには車内販売を次々廃止していった背景には、その分、ホテルや駅ナカのレストラン・コンビニに力を入れるようになったというのがある。みんな東急や西武・阪急・近鉄を範にしており、その分、自社展開しているホテルに泊まって、ホテルの味をじっくり堪能してもらいたいとJRは考えているようだ。

ゆとり的な新幹線があってもいいと思う

貴重な動画なのに、関係無い人の顔をボカすので少々見づらい動画になってしまっているのが何とも・・・。　悪い意味で映していないのに、世知辛い世の中ですね・・・。

いつの日かまた食堂車を復活して下さい！

懐かしき夏目漱石。

頼むから食堂車もビュッフェも復活させてください。 お願いだ。

カランカランと聞こえる食器の音が、なんとも豊かで良いですよね。 20年近く前なんですし、ボカシは無くても大丈夫では…

いやぁ、ホンマに当時を思い出します！ 食堂車で食べた、カレーライスの美味しかった事！

廃止や閉店決まると群がる奴ら　普段から使わんかったから廃止になるんやで

100系の食堂車は入ったことなかった。２階から風景を眺めながら食べる料理は旨いだろうな～

小さい時にカレー食べてたの思い出しました！そしてカレーと一緒に飴玉も貰いました。時代の流れって本当に早いもんですね

N700系連結で再運用してくれないかな？

2:42 夏目漱石の千円札だw 懐かしい...

昭和62年にひかりに乗り都ホテルの食堂車で食事した。ハンバーグ定食だったが味はまあまあだったが。 それが最初で最後になろうとはのう。

食堂車って意外と最近まであったのね 90年代になる頃には既に無くなってる物だと思ってた

今の新幹線は、より高速化してN７００で統一して輸送効率はいいかもしれんけど、旅の風情は全くないよな。 当時にタイムスリップできたらぜひ利用してみたいと思った。

食堂車があるのが「特急」。今の特急はただの輸送機関。

凄い こんな感じだったんですね この頃自分はまだ生まれてないです

今の子は新幹線に食堂車が連結されていたなんて 知らないでしょうね。 ありがとうございました。

何これ行ってみたいなー 当時2歳だから無理か

一度だけ食堂車で食べてみたかったです・・・

新幹線で飯食ってケーキまで付いて3500でお釣りくるのか。改めて昔の物価の安さ

何か、列に並んでる内に目的地に着きそうやな。

昔は100系新幹線は二階建ての車両と食堂車があったけど、なくなったのは残念で、100系新幹線はひかり号としてブレイクしていたけど、0系新幹線もひかり号としてブレイクしていたけどね。0系新幹線と100系新幹線も好きだったけど、300系新幹線も好きだったけど、なくなったのは残念だけどね。その3つは乗った事があったけどね。

走行する時間帯を考えれば、食堂車は利益が出たのでは？ランチ又はディナーの時間帯が客が入ると思います。混雑時は制限時間を設けるべきだと思います。メシ食った後にしゃべってゆっくりくつろいでる客(特にカップル)は退去させていいと思います。

このころは‼️わたしの、黄金時代だった😃プライベートでは 二階建て　グリーン席に、二階建て食堂で　ビーフシチュー😋　会社の、出張🏢🚄では　グリーン個室に、食堂車から　出前弁当🍱 今は❗コンビニ🏪弁当です😅

食堂じゃないけど、新幹線に売店がある上越新幹線って凄いのかもしれない

親父が学生のとき(1990年前後)に友達と旅行行って100系x編成の食堂車で食ったっていう話してたな

5歳の時、初めて新幹線乗って、食堂車でカレー食べた。あの時らっきょうを初めて食べて以来らっきょう嫌いになったの思い出した。

キレ気味のウェイトレス、人間味あっていいなぁ

食堂車を連結するより、 客車の ほうが利益が上がります。とくに JR 東海の新幹線は 日本一のドル箱です。その利益のなかからJR 北海道 などの 赤字路線の補填をしているのです

懐かしなー。 子どもの頃新大阪〜岡山でよくカレー食べたわ。

この頃までの新幹線はいくらか時間に余裕があったから食堂車も営業できたけど、今は食堂車で食べてる内に目的地に着いちゃうから営業できないんだよね

こんな狭い空間で働き辛そう

人気にて食堂？驚き、は情報にて黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車に人気にて鉄道を趣味型の団体型列車の食堂型車輌しばらく後に営業です。

ひかり号といえばやっぱり2代目のグランドひかりだな。3代目のレールスターも捨てがたいけど。かつては新幹線といえばひかりとこだまだったのにすっかりひかり号の影が薄くなってしまった。

子供の頃 博多〜名古屋／東京行くのに新幹線だったら食堂車は必ず行ってたな。 今の日本の鉄道は本当に移動だけだからあんまり乗りたくない。新幹線で今東京行こうとは思わないですもん。正直言って海外鉄道に比べて通夜の様に静かな車内も苦手です。昔は新幹線やブルトレじゃ知らん人同士でも歓談してましたが今はそんな雰囲気じゃない

高校の時に付き合ってた彼女が日本食堂に就職して東京に行く事になって別れたんだよなぁ・・・ 悲しい思い出

私は何回は新幹線🚄に乗りましたが一度も食堂車🍴で食べた事はありませんでした。 出来たら、もし新幹線🚄に食堂車🍴が復活したら食堂車で食べたいです。

貴重な経験をされましたね。