弱虫ペダルとツールドフランスの違いを解説してみた 

分かりやすい解説有難うございます。自分も弱虫ペダルよく見ていました。来るぞ来るぞと思っていたら笑顔で追い上げてくるのが恐ろしい。

マラソンランナーの後ろに短距離ランナー控えさせてるイメージなのかな？

平地弱い設定の小野田がピンティングはいたらシッティングでサイコンの表示50km出てた時点でこの漫画やべぇだろって思ったわ

今更ながら弱虫ペダル読んでるので、参考になりました。といっても大会出る予定ないんだけど…

漫画の方はシンプルに魅力を伝えようというのがよくわかりますね。現実と比べるとツッコミどころはありますが実際レースを観戦する目線だとレース時間も長く楽しさを知る前に飽きてしまいそうなので、弱ペダはいい感じにデフォルメしてると思っています。 とはいえ現実のレースの楽しさを知ってても、そんなのそっちのけの漫画っぽいシーンも映えてて特に1年目インターハイはたまに読み返したくなります。

「インタハイは特別ルールで着順スタートだ」って言っていたのはそう言う事だったんですね、 3日目の最後のゴールスプリントで総合優勝が決まるっ！っていう展開は何回観ても感動します！

なるほどこれは面白い。 漫画としての面白さ、わかりやすさを重視する為に色々と簡略化されたりしてるって事なんですね。

こういうの昔SNSに書いたら、自転車雑誌でご意見番もしている自転車好きのSF小説家のT先生に、作者はわかって書いているんだから、こういうのやめろという説教の書き込みコンボ喰らいました。 いい思い出です。

ビリになってから総合優勝した小野田坂道がおかしい。しかもロードバイクに乗り始めて数ヶ月で総合優勝よ。

弱ペダ見て自転車はじめたんですね、人に歴史ありだなあ…

同じ様な事思ってましたww　 最高でした！！次回もどんどんやってください！w

総北のメガネを掛けた黄色い悪魔、小野田はある意味ヒロイン

弱ペダは色々おかしいのみんなわかってると思うw

ひとことでいえば、キャプテン翼の自転車版か？くらいおかしい。

マンガらしくわかりやすいキャラ付け必要だから。

弱ペダからロードレース見るのにハマったので、本来のルールを調べると結構違って驚きました笑ですが、アニメ漫画自体は全然悪くないと思います！逆にロードであれだけストーリー作れるのがすごいです笑

漫画と現実比較するのは謎すぎるwそりゃ違うでしょ

自分も好きなマンガだし、所詮、 マンガなんで言ってもしょうかないと思うけど、サイクルレースを知らない人に少しズレたイメージを与える部分が一杯あるとは思ってる。 実際のインターハイでどこの学校がエースとアシストに別けて走ってる？ インターハイで選手は殆どトラックとロードの両方にエントリーしてるし、ロードは１日で終わるんじゃないの？ なのにトラックレースには一切ふれられないしね 😄

弱ペダと実際のインターハイで違うのはBSNHKでやってるチャリダー★快汗!サイクルクリニック!でインターハイの特集見てわかった 弱ペダは3日間だけど実際はタイムアタックとロードレースを1日づつの計2日だったし 弱ペダは漫画として見て面白いならそれで良いんでないかなってのが個人的な感想 ちなみにチャリダー見た感想は高校生なのにエスワークスだのピナレロだの高級車に普通にカーボンホイール履かせたバイクだらけでびっくりした ジャージについてですが ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャの3大ツールは共通なんですか? 後、フランスでは最も評価されるのは総合優勝のマイヨジョーヌだけど日本人ローディーはレプリカのマイヨジョーヌよりマイヨ・グランペールに対しての闘志が異常な為にアマゾンやスポーツ用品店で売られてる赤水玉購入のハードルが高いと感じるのは気のせいでしょうか? 後、スプリントでの風除けを今の常識にしたチッポリーニ選手や初の3大ツール制覇を成し遂げたエディーメルクス選手等人外な逸話のある選手の特集？紹介？なんかも今後の動画で作成してくれたら嬉しいです

マイナースポーツを題材にして人気になるにはこれくらいキャラ付けが必要って事

あいつ弱虫じゃないですよね？

弱虫な炎が好きです

最後尾から先頭にいる自分のチームに追い付いて間髪いれずにチーム引っ張るのは変と言うかヤベ～奴過ぎて笑った…………

リードアウトマンになりたい😆

ルーラーってエースアシストだと思ってた😅

昔々集団ですら追いつけないカンチェラーラという選手がいてですね...