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待望の公道初試乗! スバル クロストレックAWDを ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果 がインプレッション! 

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SUBARU CROSSTREK Limited (AWD)(オアシスブルー)
全長×全幅×全高 : 4480×1800×1575mm(シャークフィンアンテナ非装着車の場合-25mm)(ルーフレール装着車は+5mm)
ホイールベース : 2670mm
エンジン : 2.0L DOHC 直噴+モーター(e-BOXER)
最高出力 : 145PS / 6000rpm
最大トルク : 188Nm / 4000rpm
モーター
 最高出力 : 10kW(13.6PS)
 最大トルク : 65Nm
トランスミッション:リニアトロニック(マニュアルモード付)
車両重量 : 1610kg
駆動方式 : AWD(常時全輪駆動)
燃費 : 15.8km/L(WLTCモード)
車両価格 : 332万2000円(税込)
オプション価格 : 19万2500円(税込)
オプション込み車両価格 : 351万4500円(税込)
ーーーーー
メーカーオプション内容
・ LEDリヤフォグランプ
・ ステアリングヒーター
・ フロントシートヒーター
・ ナビゲーション機能
・ ルーフレール
ーーーーー
#スバル #クロストレック #suv
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14 окт 2024

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Комментарии : 49   
@kchun3920
@kchun3920 Год назад
兵頭さんはネガな部分もちゃんと伝えてくれていいですね。 川口さんは新型出た時はべた褒めするけど、改良型が出た時に「以前はここがちょっと・・」みたいにダメ出しするんですよね。 はじめから言ってほしいですよね、そういう点は。
@Saitama-kenmin
@Saitama-kenmin Год назад
私はデザインの好みが保守的なせいか、スバルくらいのデザインが最も納得できます。また、スバル車は安全性も高いし運転もし易いと感じます。燃費とパワーはチト悪いけど頻繁に遠乗りする方じゃ無いし、室内の広さや使い勝手も良さそうだからインプレッサやクロストレックは良いカモ🦆と感じます。ただ四駆は欲しいので四駆の価格がもう少し安いと文句無いんですがねぇ。スバルと聞いただけで馬鹿にする人もまだ多いですが、私はスバル車は良いと思います。
@すみ-h3j
@すみ-h3j Год назад
プロトタイプの動画見て買いましたが本当にいい車です!テンションあがる!
@Lily_bella_Lucca
@Lily_bella_Lucca Год назад
スバル車は見た目がワイルドでなかなか手が出ませんが、とっても楽しいインプレでした🤗
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r Год назад
先代(XV)には設定が無かったFFモデルならコスパも良いし、スバルの弱点の燃費も許容範囲ですね。衝突防止などの安全性を特に重視しているスバル車はもっと売れてほしいものです。
@odn8768
@odn8768 Год назад
同時にリアのインプレッション貰えるの良いですね。兵頭さん、まなぶさんから色々学んで頑張ってね。応援してるよ。
@r200club
@r200club Год назад
もうすぐ知人が納車するのですが、不安がってたので安心して待ってていいよ!と言ってきますww
@ポヨ三太郎
@ポヨ三太郎 Год назад
親びんと兵頭さんの後席インプレッション 判りやすくて良かったと思います ☆ 他の車種でも継続を願います ☆
@larc26
@larc26 Год назад
この車クロストレックいいよね👍うちの弟が新車で買うつもりでいるので、あとで弟に動画をLINEに貼って紹介して見せようと思います😊
@脂身-v7t
@脂身-v7t Год назад
いつ見てもスバル車のフロントオーバーハングの長さが気になる
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
そんなことより運転席からの斜め後方視界を気にした方が生産的ですよ
@きんきん-g9x
@きんきん-g9x Год назад
30年4WDに乗ってるけど、雨の日とか、雪の日とか、路面が凍結してる日にしか違いは分からない。でもそういう日に周りのFFがエライ目しているのを見ると4WDに乗っちゃう。近所の買物しか乗らないと言う人は、FFで充分なんだろうけど。
@tanobu1
@tanobu1 Год назад
魅力的な車ですね👍ナビパネルの反射が気になりましたが、カメラアングルのせいなのかな?
@ダグロミスト
@ダグロミスト Год назад
乗り心地に関しては昔のスバルと比べてもすごく進化しているような気がします。まなぶさんがリアシート乗ってるのを見るともう少しヘッドクリアランスがあった方が良いのかな?って思いますね😅 e-boxerまだ体験した事ないからすごく興味あります😊
@tomoluckyikepon8708
@tomoluckyikepon8708 Год назад
最近、EV車に味を占めてるまなぶさん^^ EV車の静粛性や乗り味を堪能されてるので、この車の走りの良さも普通に感じてしまうのかな?他の方のインプレッションよりテンションがやや違う様な笑 スバル好きの自分としては複雑ですが。。 FWDのインプレがどうなのか?ある意味楽しみですね~。
@0530X
@0530X Год назад
外国だとこの価格でも行けるんだよな~日本は給料あがらん....
@hinatacamera
@hinatacamera Год назад
クロストレック相当安いと思うけど
@ゆうゆうタバスカ
@ゆうゆうタバスカ 6 месяцев назад
羨ましい。
@仁森-m7n
@仁森-m7n Год назад
リヤシートのヘッドレスト正しく使って下さいね
@insightred9414
@insightred9414 Год назад
デザインかっこいいですねー特に顔がハンサム。 このクラスでリアダブルウィッシュボーンだから乗り心地が良いのも納得です。
@ビータノビノ
@ビータノビノ Год назад
今回のモデルチェンジはスバルの車に対する実直な姿勢が表れていますね! 今後行われるであろうフォレスターのモデルチェンジにも期待が持てます!
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
今のところパワートレインで新材料がありませんねぇ。スバルの主力なのでサプライズを期待してますが
@スズキ-o5j
@スズキ-o5j Год назад
16:30 中央線のない道路とはいえ、だいぶ右寄りで逆走気味だよね... もう少し「キープレフト」をした方が良いんじゃないのでしょうか。 川口さんは助手席に乗ったときとかそういうアドバイスはしないのかな?
@lovecars
@lovecars Год назад
これオフィシャル映像で我々運転してません
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user Год назад
いい車に仕上がっている事がよくわかりました。 後部座席インプレッション大事ですね。 ナビ画面の位置が気になります。もっと上のダッシュボード近くにないと視線移動と反射があるかと。
@oblomov3
@oblomov3 Год назад
前にあった小窓が無くなってる あれ便利だったのに
@虹色マストドン
@虹色マストドン Год назад
のんびりドライブが快適なのはわかったが、STI組み込んだのがどんな化け方するのか見てみたい
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt Год назад
いよいよ明日(4/20)、インプレッサが発表されますね。
@knakai1966
@knakai1966 Год назад
スバルファンがこの重量に対するこのエンジンで満足するのですか?
@kaz-oz3wf
@kaz-oz3wf Год назад
抱き合わせ販売の大きなナビが業界のせこさを感じる
@araim1216
@araim1216 Год назад
スバルやから燃費は二の次です。 が、実燃費はなんぼなのか気になるな。
@e466気筒オーナー
@e466気筒オーナー Год назад
これでリッター20程度走れば良いのですが~~~
@napori8436
@napori8436 Год назад
AWDでリッター20は求めすぎじゃないですか?笑
@ファイター漢
@ファイター漢 Год назад
スバルには無理な数値よねw でもほんと17.5くらいは出して欲しい。それでもだいぶ違う。
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
@@ファイター漢 モータートルク2倍、バッテリ容量3倍あれば手が届くかもしれませんね。ウチの環境(ちょっと田舎)で現行フォレスターなら平均15km/Lあたりなので
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx Год назад
平均15は見栄張ってるな 実際よくて10キロ、平均7、8くらいだよ
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
@@masahikosatakenx いや単なる事実。都会とは違うので。しかもかなり平坦 信号のない区間を1000rpmくらいで流せば瞬間で20以上でるでしょ?そんな状態が長く続く環境ですし、加速もモーターアシストを程よく利用すれば短時間で目標速度に届きますし 給油間燃費が14を割ったのは本格的な大雪のときだけ。18以上をマークした事もありますよ。おそらくクルマの性質と環境がマッチしているのでしょう。今まで乗ってきた1.5トン以上のヨンクでは一番燃費が良いです
@CRのび太さん
@CRのび太さん Год назад
どことなくジャパネット感が、、
@おにく-z8w
@おにく-z8w Год назад
当たり前のようにMTは無しですか・・・
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
MTではe-BOXERやX-MODEは手に負えませんよ。SUVとしての戦闘力がガタ落ちします
@rocconao6350
@rocconao6350 Год назад
重量バランスを語るのであれば、後部座席に人乗せない方がいいのではないでしょうか?いままでどおりまなぶさん1人での感想をお願いしたいです。
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
そこまで軽量なクルマじゃありませんので、大差ないです ラゲッジ床下に重たいバッテリ積んでますのでなおさら
@user-jv785
@user-jv785 Год назад
スバルはどうしようもないくらいデザインがあかん
@Justcommenting...Subscribe
@Justcommenting...Subscribe Год назад
僕はかっこいいと思う。レクサスとかの圧力も感じないし、アウトドアと街乗りのスイートスポットに入ってる
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
他のメーカーのクルマはどうしようもないくらい視界がダメですね 乗って使ってどっちが幸せかは考えるまでもないでしょう
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f Год назад
ハイブリッドじゃないのに高すぎ
@toshiyam2853
@toshiyam2853 Год назад
ハイブリッドですよ。極めてマイルドなストロングハイブリッドですが
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Год назад
いちこめ
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