2015年2月4日 早上10點
復興航空 GE235航班
此次職飛的航班為機齡不到一年的ATR-72 600
這是一班由座落於臺北市中心的臺北松山機場
飛往金門尚義機場的航班
起飛後
駕駛街上了自動駕駛並準備往右轉離場
然而就在飛躍1200英呎的同時
飛機的2號引擎(右引擎)卻自動順槳了
檢查單顯示:繼續用單引擎飛行到6000英呎
再進行下一步
然而 機長卻沒有依照檢查單的指示操作
他擅自收回了左油門
(也就是那具唯一正常工作的引擎)
並且沒有和副機長做crosscheck(交互檢查)
還切斷了油箱供給左引擎的油
飛機持續降低高度,速度
失速緊報接連響起
副機長嘗試提醒機長
然而機長卻仍未意識到他收錯了油門
飛機一路沿著基隆河道飛行
就在飛機離地不到500英呎時
機長終於意識到他收錯了油門
他請求副機長重啟左引擎
啟動成功
然而飛機已經開始往左傾斜
最後 飛機打到了環東大道上的小黃
並擦到了橋面
最後墜毀於基隆河...
今天哥布林就要使用模擬器來模擬這起空難
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5 сен 2024
