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成田空港管制塔密着 Part-1 

KumapapaAirline
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女性航空管制官、成田空港管制塔、東京航空交通管制部、管制エリア、LH710便との交信、LH710便成田着陸、フライトデーター、クリアランスデリバリー、グランドコントロール、ローカルコントロールなど

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7 окт 2024

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Комментарии : 18   
@kentaro.fishing
@kentaro.fishing Год назад
滑走路一本の時代かぁ😵‍💫
@スイートピー-s7w
@スイートピー-s7w 5 лет назад
すべてにおいて正確な判断ですね。 さすがプロフェッショナルです。✈️
@パゲケチャッ
@パゲケチャッ 5 лет назад
10:24 F1リポーターの川井一仁??
@outttp2727
@outttp2727 4 года назад
羽田空港や成田空港に行けばワクワクする
@うみくん-d9p
@うみくん-d9p 4 года назад
ところで、管制官はどういう訓練をして、あの早い英語ができるのでしょう、教えてください。私は、ビジネス英語では不自由しないのですが。
@曽田歌子-c9f
@曽田歌子-c9f 2 года назад
判断常に重視ですね~
@asete2331
@asete2331 5 лет назад
リラックスした服装?
@紀州仁之介
@紀州仁之介 4 года назад
当時はランプなんて無かったのか。
@ぱんだぱんだ-x5r
@ぱんだぱんだ-x5r 2 года назад
水田さん 今まで国土交通省のお仕事、お疲れ様でした。今後も引き続き調査官のお仕事頑張って下さい。(勝手なファンの戯言です)
@DUAQAI
@DUAQAI Год назад
水田さん、令和5年現在は日本大学法学部法学研究所研究員ですって
@桜野ダイモン
@桜野ダイモン 2 года назад
何故、滑走路を二本にしないのか? 不思議でならんが。
@yukiyumela4768
@yukiyumela4768 4 года назад
水田早苗さんカッコイイ
@赤嶺一浩
@赤嶺一浩 5 лет назад
川井ちゃんやないか
@羽山修一
@羽山修一 6 лет назад
平成3年ごろの放送ですね。滑走路が一本しかなかったのは驚き。あれから27年水田さんは今どうしてるんだろう?そしてその後女性管制官は誕生したのだろうか?航空機はわかりませんが車両系の無線機の場合むしろ女性オペレーターの方が声がよく通って聴きやすいです。
@島波凸凹
@島波凸凹 5 лет назад
今は女性管制官も増えていますよ。
@羽山修一
@羽山修一 6 лет назад
かなりのストレスとエコノミー症候群になりそうな仕事ですね。
@夕張メロン-i1l
@夕張メロン-i1l 5 лет назад
航空用語が多くてさっぱり分からんさ
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