新型スイフト唯一のMTグレードに乗ってみたら想像の何倍も運転が楽しくて普通に欲しくなったwwww 

35度の真夏でも1分ぐらいは冷たい風出てきますね。1分ぐらいで再始動するので問題無いレベルです。

今のMT車は高速専用の7速が有っても良い感じですよねー。

先代の5MT乗ってますが、すごく分かります

それは多分ですが電スロの設定です。 スズキの軽トラ(MT)運転してて思うのが踏み始めのスロットルが鈍い、ブリッピングが合わせ難い点です。反応の鈍さがわかればそれに合わせれば良いのですが、初見ではわかり難いですね。

自分はzc32sがカッコ可愛くて好きです！

分かれるねぇ　色によるけど俺はオシャレだと思って結構好きなんよな　これまでのスイフトが好きな人は絶対好かんやろうな

新型スイフトのMT乗ってます。 ぶっちゃけ、外観は妥協しました（スイスポとか先代スイフトの方が好み）。 ただ、真正面からでなければ、よく言われるボンネットの形状もそこまで気にならないし、なんだかんだで愛着補正もあって及第点かなと思えます。 色は訴求色の青を買いましたけど、この青はなかなか良い色。 ガラスコーティングで深みを増すと、より良さを感じられます。 ちなみに、外観とは関係ないけれど燃費はかなり良いです。 スムーズに走れる平坦な郊外道路で数十キロ程度走らせると、スズキコネクトやディスプレイに表示される燃費が楽に30km/L超えます（今のところ最高34.0km/L）。 給油量と走行距離から算出する限り、実燃費は表示の1割減ってところですが、基本的な走りもなかなか良く、総合的にはかなり満足度の高い車だと個人的には思います。

音？ 他の人だけど、つまらん冗談とか動いた時の音がイラッとしてそのうち声自体が嫌になったから見るのやめた笑

​@@本末転倒-p6z某ウナ丼すか？

山口県な

@@マクラク ありゃ、山口か。山口県の方すみません。