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新型フリードのリバース音を聞いてみた!
モーターマガジンMovie
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2024年5月9日発表されたホンダの新型フリード。そのリバース音を聞いてみました。
Опубликовано:
17 окт 2024
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Комментарии :
56
@Pot_JB1_JB2_JB3
4 месяца назад
現在のステップワゴンとかと同じリバース音だから安心しましたわ
@穂高-p6l
3 месяца назад
安心する!この音!
@4dimension46
5 месяцев назад
これはゲート式ではなくストレート式
@lowcostlife-m1h
5 месяцев назад
ハイブリッドでもストレート式(訂正)なのありがたい。高齢になりかけてる親にも安心して乗ってもらえる。
@ああ-e5d6u
5 месяцев назад
ゲート式じゃねぇじゃん
@4dimension46
5 месяцев назад
ゲート式ってのはギザギザしてるやつで、これはストレート式ですよ
@YUTORI-p6j
5 месяцев назад
主も高齢かな?ww
@4dimension46
5 месяцев назад
@@YUTORI-p6j でも他の車解説動画でもよくある間違いだから仕方ない。
@lowcostlife-m1h
5 месяцев назад
@@YUTORI-p6jごめんなさい普通に間違えて覚えてましたw 皆さん教えてくれてありがとう(私27です…w)
@宵囲叡
5 месяцев назад
シフトがエアコン送風口にモロ当たってるのがな...現行のハイブリッドと同じにして欲しかった リバースの音が現行と同じなのとナビが大きくモニターが見やすいのはGOOD
@oripiii
5 месяцев назад
当たってないよ交わしてるよ
@ゴリラでゴーゴー
5 месяцев назад
いいじゃん。良いクルマやで
@旭樹名取
Месяц назад
可愛い音みたい
@iwayuta_12800
5 месяцев назад
ボタン式のシフトはヒエラルキー的に非採用なのかな?
@josephconnor5312
3 месяца назад
Honda should sell this in the uk as a cargo van
@kotarouhasagawa
Месяц назад
やっぱり定番のホンダのバック音ファンフォンだよなぁ〜
@いちしゅう-n3g
Месяц назад
そうかな?僕的にはキンコンキンコンが定番だと思う
@丸い猫-o9r
5 месяцев назад
シフトレバーガチャガチャで嬉しい😆
@いちしゅう-n3g
Месяц назад
?どゆこと?
@丸い猫-o9r
Месяц назад
ボタン式じゃなくて嬉しいってことです
@tomo19921105
5 месяцев назад
でかいN BOXやん
@yama-im1xd
5 месяцев назад
足車に買おう
@mangtar_njggd
4 месяца назад
ボタン式でも、レバー式でも良いけど、とりあえずどっちかに統一しようよ 他メーカーならまだしも、同じメーカーで統一しないからドライブとリバース入れ間違えみたいな事故が起きる
@ニャンコ先生-d8o
3 месяца назад
ゲート式は先代のアクアとかのシフトDAZN❤
@すぐる-r6h
4 месяца назад
残念なのは価格だけなんだよなー
@根室っ子
Месяц назад
最近のHONDAの2本スポークなんだかなー。
@ああ-e5d6u
5 месяцев назад
ゲート式じゃねぇじゃん
@6055s
3 месяца назад
ハザードスイッチ押すとき、邪魔しそう。
@山川隆-t5f
5 месяцев назад
ガキという荷物をどれだけ収納できるほうが重要なんだろ
@もみあげはどうしましょう
5 месяцев назад
内装。。。、ゴツい
@Noinoi2580
2 месяца назад
これどうやって上から見てんの?
@fwatt
2 месяца назад
車体の四方にカメラついててそれぞれを合成してあたかも上から見下ろしているかのように映してるんだよ!自分も前は人工衛星かなんかが撮影してるのかと思ってた。今考えたらおかしいよねw
@えっつあん
4 месяца назад
このバック音耳障りなんだよね。警告音だから正解なのかもしれないけど
@ti6687
3 месяца назад
ホンマ仰るとーり・・・今のホンダ車のコレはめっちゃ不快ですよね。2014年前後の短期間に採用してた、1世代前のを続けてりゃよかったのに・・・
@seiyya5979
5 месяцев назад
ガソリン車だからストレート式なのでは?
@ti6687
3 месяца назад
ハイブリも同じですよ。
@seiyya5979
3 месяца назад
そうなんですね!知らなかった、、ありがとうございます🙇♂️!
@ti6687
3 месяца назад
@@seiyya5979 様 要はパワーユニットが同じフィットやヴェゼルに準じてる訳です😄
@ti6687
3 месяца назад
これがクソなのは今の他のホンダ車とも共通の従来型からだが、さらにホーンまでもクソになっちまった😩・・・
@ダメリーマン
5 месяцев назад
なんでホンダこんな安っぽいんだ? 安いのであれば良いが。300万は確実超えるのである車でこれはないで
@セイキン偽物-q5s
5 месяцев назад
価値観古い。値段の感覚が昭和や
@ti6687
3 месяца назад
金づる商品だから😅
@sportutilityvehicle724
5 месяцев назад
シフトレバー ダサすぎる 笑
@丸い猫-o9r
3 месяца назад
そうか? どこがダサいと思った?
@ti6687
3 месяца назад
ソコに関しては従来型よりマシになったと思います。
@世界平和を祈ります
5 месяцев назад
なんだかんだで400万と聞いて萎えました。ホンダを買おうとは思いません、
@ti6687
3 месяца назад
その予算が出せるなら世界のシビックのほうがよっぽど賢い選択。フリードは中古車に限ります!
@fwatt
2 месяца назад
今のフリードってそんなすんの!?すげえな。
@世界平和を祈ります
2 месяца назад
@@fwatt そう、価格がスゲーのよ。
@fwatt
2 месяца назад
@@世界平和を祈ります そんなんじゃ他の車買っちゃうな...
@sixseven350
5 месяцев назад
シフトレバーはボタンして欲しかった
@_hatena7_AMN
2 месяца назад
ボタンは慣れるまでシンドそうだけどな。 特に下り坂に入って低速モードに変える時とか、、、 緊急待避所が3箇所も設置されるような道がある土地に住んでるもんでね、、、
@丸い猫-o9r
Месяц назад
ボタンは嫌
@ホームセンターオタクの新ch
7 дней назад
ハイブリッドはボタンにして欲しかったね
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