Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
No video :(
新型ランクル70の走破性は300や250より低い!?
ふらちゃんfamily
Подписаться 57 тыс.
Просмотров 35 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
動画の要望・質問フォーム
docs.google.co...
Опубликовано:
22 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
77
@user-su2cz5xu9e
Месяц назад
ランクル70初心者です 釣りに行ったときに、若干スタックしました。ようやくデフロックの出番かと心躍りました🥹 そしたら難なく2駆で脱出できた😂
@user-cz9bs8pw6z
Месяц назад
つまり誤解の原因は運転手の腕だと その通りですね
@mkii5660
Месяц назад
70乗って走破性が低いって言ってるの車のポテンシャルを活かしきれてないって事ですね。
@user-dl8kl3qm7f
Месяц назад
ふらちゃん解説有難う御座います。 わたしも35年程前に70乗ってましたが、仰る通リ70より楽しい車は無いです。 昨年末に再々販70を購入しようと色々と動きましたが、TOYOTAの忖度抽選や詐欺の様な(言い過ぎ?)対応に切れて 購入諦めました。 今は、キャンセルが出たハイエースに乗ってますがこれはこれで結構楽しいです。 70は諦めた訳では無いので、いつか買えるタイミングが来たら買おうと思ってますが 現在64歳、人生の最後は70で終わると言う夢は叶うかどうか。。。。 これからも実のある動画お願いしますね。
@furachanfamily
Месяц назад
最後に70に乗れますよう応援いたします
@user-uk6ye8yf6x
Месяц назад
僕も滑ってる動画見ましたが 腕も確かに有るかもしれないですが タイヤの種類や空気圧でも大きく変わりますし 前後デフロックも敢えて使ってないと仰っていましたよ 一部だけの切り取りを見て判断するのは良くないことですね
@user-cb9ol4hg4x
Месяц назад
内容とは関係ないけど、話し方が聞きやすいんですよね
@furachanfamily
Месяц назад
ありがとうございます
@hiromok
Месяц назад
ショートしか知らなかったときは、トークのプロかと思ってましたw
@user-rf7od9jy8f
19 дней назад
本当に!! テンポもそうですし、声質も良い!
@hiluxsurf215ssrx
Месяц назад
トヨタ公式のランクルちゃんねるが競技大会の動画出してくれてますが やっぱり80や70、40の走破力とドライバーの技術は素人目に見てても凄まじいのがわかります
@Trj120w
Месяц назад
300と250、売り出し方的にオフロードは250優位に一見見える… けれど実態は300と共通フレームを除けば、プラドの立ち位置から何も変わってなさそうな。 やっぱ70がいっちゃんイカしてるなぁ。
@user-pi8lv4fy7u
Месяц назад
とにかく再々販70を落としたい民がいると思われ。
@user-ef2hf6po7m
Месяц назад
腕次第か...何で勉強してどこで練習すればいいんだろ?
@user-yf9zz2mo9d
Месяц назад
こういう動画ホントにありがたく思います✨
@user-qi7pu8dy8p
Месяц назад
ふらちゃんさんの意見に賛成します。ランドクルーザー70シリーズは、世界の過酷な場所で使用され世界で最も信頼されている車です。動画ありがとうございます。
@user-oe7pr5ww2m
Месяц назад
大径MTタイヤと腕があれば最強ですね、和製ジープラングラー。
@okashu4
Месяц назад
70が広く長く愛され今も新型として生産され続ける理由がしっかりありますよね。300でも250でもなく、70でなくてはならない場面は数多いのでは… ただ、見た目で言うと250大好きです!日本で普段使いとして乗るなら欲しいくらい…
@tlc79_pickup
Месяц назад
ココを登れないって思う時点で ランクルのポテンシャル分かってない。 オープンデフでクリアできる場所だから(笑)
@teikachan
Месяц назад
おーこいつすげー と おー俺すげー ってことね
@furachanfamily
Месяц назад
コレ
@user-iy6zh1kt3n
Месяц назад
確かに板ばねだからコイル車に比べて伸びは少ないと思うけど信頼性と前後デフロックがあるからなあ。。。とりあえずオープンデフの場合だと足が伸びるから走破性に関してはサファリか80ですなあ
@hiromok
Месяц назад
感心(300,250)と感動(70)の違いですね。 感心は心を素通りするけど、感動は心に残ります。 それにしても感動を100倍にしてくれるMTまだかな?
@gunsaimax
Месяц назад
今新車として販売するには「横滑り防止装置という電子制御の装着が法的に義務付けられてる」のがミソ だから今の再再販ランクル70にはTRCとVSCがついてる これはあくまでも「法的に義務付けられてるから仕方なく着けただけの物」でしかない 300や250の「走破性を向上させる為の電子制御」とは装着目的が全く違うのだから、そこで優劣をつけるのはあまりにナンセンス
@yy-cx8ye
Месяц назад
無知ですみません。 動画の内容と関係ないのですが、60は比べると走破性低いのでしょうか?
@furachanfamily
Месяц назад
高いです
@user-kz6yg1fr1d
2 дня назад
逆に言うと、ポテンシャルの劣る車でも優れた車と同等に走れるってことは、 それだけテクノロジー、特にコンピュータが進化してるってことだね。
@powdersho7816
Месяц назад
70のポテンシャル引き出せる人が300GRSならさらに最強ですね。電子制御否定すればいいってもんでもない/日本にそんな場所がない/ので肯定も否定もしませんが揺れることによる同乗者の車酔いしにくさも走破性の一つの大事な要素ですね。
@user-mk7jb2lf4y
Месяц назад
誰かがした「切り抜き」で全てか分かったように語りマウントを取るご時世ですなぁ。
@BELLBELL-id6mg
Месяц назад
ふらちゃんさんの40は純正車高ですか??
@furachanfamily
Месяц назад
純正車高です
@isoroku8554
Месяц назад
必ず二手に別れる、腕要らずの性能追求型と苦労を楽しむ面白さ追求型。 幾ら電子制御が付いてるとは言え、過信は厳禁。何処でも行けるは間違い。 車に頼る人は、腕も上がらないし知識も増えない。
@beer4699
Месяц назад
ダイレクト感のある運転ができる70系ランクル、4ナンバー車を再販してほしい。
@kaaa7963
13 дней назад
あの動画、全車オフロードタイヤで行ってほしかった
@user-cayenneAOYAMA
Месяц назад
ランクルについて講釈垂れてRU-vidのコメ欄でレスバしてる層って、ロクにクロカン乗った事無いんだろうと思ってる。実際に所有してオフロード走った事があれば、それぞれの車の持つ良さを理解してて、いちいちバトる事が野暮だと分かるはず。
@jl3mhd
Месяц назад
僕はランクルの優劣をつけるのは好きじゃないです。どの時代の車も魅力があります😊
@najisai.3198
Месяц назад
ディーゼルだろうがガソリンだろうがランクルはランクル!
@user-dn8iw8xv1c
Месяц назад
パドルシフトになってるはずだからクラッチの集中力をデフロック操作、ハンドル操作に割ける分再再販の方が初心者は強そうなんだよなぁ
@user-ee2ml4yx5g
Месяц назад
簡単に言えば 「ゲームの初心者が難易度のあるキャラを 使って[コイツ使えねー]って言う人が多い」 って言う感じですね、 要は技術と楽しみ方さえ分かれば良い車
@user-fd5iu3fm1d
Месяц назад
オフ車など素人ですが、あの自動車評論家たちが70と250をオフロード比較で70ダメって言ってたから、そうなのねって思ってました。
@furachanfamily
Месяц назад
コメントありがとうございます、そう解釈されてもおかしくない動画が多かったかなと
@voodoonao
Месяц назад
70で走破できなかったら、 もうウニモグか耕運機でも持ってくるしかない。 重機は走破性最強だけど路面改変してまうからなあw
@sei-un
Месяц назад
クローラーキャリィ「まかせろ」
@tika0314aoj
Месяц назад
私はオフロード乗りじゃないので70じゃなくて250とか300のほうがいいわけか いや、そんな悪路を走ることはないからどっちでもいっしょか
@user-eg4ls7ov7n
Месяц назад
加えて何度も何度も同じ所を同じ走り方をしたとして最初に壊れるのは250次に300で最後まで壊れないのが70
@user-mu2vg5nt8y
Месяц назад
ダウンギア・オープンデフ。クローリングでライン取り考えてタイヤの側面まで使って左足ブレーキつかって進む1m! 楽しいですよね~(笑)
@furachanfamily
Месяц назад
自分の思い通りになると脳汁
@westracingr33
Месяц назад
ホントに70は乗る人選ぶ。 もしくは自分色に染めるのが70。
@user-gw3cp8gw6c
Месяц назад
ドライバーの技術介入の余地があるほうがクロカンぽいけどなぁ。 電子制御は少ないほうが壊れにくいし。
@user-tx8nj1ws4f
Месяц назад
Hzj71が最近気になる
@jumeano
Месяц назад
この動画はSティアです
@user-cq7mg7ek7r
Месяц назад
70は運転手の腕を映す鏡だと思う。ただ、ATじゃ嫌だなぁ~~~
@okuda-R
Месяц назад
ドライバーの技量がモロに出る、それが70 多少ライン取りが下手でもハイスペック車ならカバーしてくれるが...
@user-qb7tr8mi9m
Месяц назад
300と250の差は何ですか?
@furachanfamily
Месяц назад
フロントデフロック、E-KDSS、ステアリングロッドの耐久性です
@user-he5hz7se5s
Месяц назад
ま、岩を登ることはないんですけどね。
@user-nq2fj5rk4g
Месяц назад
うーん…70にマニュアルあるんでしたっけ??マニュアルがあるんならデフロックとか無しで「挑戦」してみたいですね〜。動画のコースなら前後デフロックONにしたらよほど大きな岩にタイヤが引っ掛からなければ誰でも登れるでしょうね😅 ジムニーは燃費悪いから40も欲しいな〜
@LandCruiserSeventy
Месяц назад
誰が運転しても生きて帰ってこられるという意味で300が1番なんじゃ、、。 どのランクルも99.9%はファッションで乗ってるんで走破性とか実際どうでもいい人がほとんどですよね。
@user-ml5oy4uj1x
Месяц назад
其れ、正解ですね!
@sugagagren
Месяц назад
70のほうが壊れないから相当ハードな場面なら下手くそでも70のほうがいい気もする
@user-mt3he7cv4o
Месяц назад
40良いなぁ~
@user-vs2mh2yz9u
Месяц назад
ビスケの説明が聞こえてきそうな図
@furachanfamily
Месяц назад
説教を喰らうキルア
@user-xm3qf8vv2x
Месяц назад
所詮クルマの素養と腕次第で化けるポテンシャルを秘めてるのは70だと。
@furachanfamily
Месяц назад
良くも悪くも操る人次第でしょうか
@user-ml5oy4uj1x
Месяц назад
どんな競技、レースも含め腕なんよ 人なんよね! 物は大事だか使えてこその物だよ(笑)
@250ZX-morimori
Месяц назад
とにかく70販売してもらいたいです切実に
@starrynight6217
Месяц назад
悪路70 街乗り300
@user-ex4jl9bh6x
Месяц назад
つまり登れない動画を見たら車じゃなくてドライバーをバカにすればいいんですね😂
@user-pm3rx8jf8r
Месяц назад
電子デバイスないよ笑 70は……
@user-fv5dc6rp5k
Месяц назад
要はさぁ~ ランクル250と300ってスキー板で言うカービングスキーやロッカースキーなんだよね~~ 新型ランクル70は昔のパラレルスキーの改良版なんだよね😉!? 新型ランクル70はドライビングテクニックを鍛えなきゃいけない車というとこだね!
@telesu4942
Месяц назад
どうせガチのオフロードなんて誰も行かないんだから、見た目気に入った方買えばいいんだよw
@chomechome69
Месяц назад
本当それ
@user-ml5oy4uj1x
Месяц назад
でも、競技会は勿論 街中を観てもオフを走る70って殆ど改造してるよね? 走破性が低いから改造してるんじゃないの???
@furachanfamily
Месяц назад
競技を走る場合は最新型もカスタムします。理由はアプローチアングルなどが不足するからですね。
@yama76
Месяц назад
どう言う国で どう言う生活圏で どう言うメンテ環境があって そしてお金があって そんなこんなで価値判断基準が全く違う なので人によって目的や考えることが違い過ぎ🍓
Далее
15:05
新型ランクル70の乗り心地が衝撃!! ランクルマニアが本格オフロードコースでガチ評価
Просмотров 110 тыс.
17:19
【漢のランクル70】これが本命!?再再販ランクル70に安価なワークホース仕様と5MTが追加か。価格や発売時期、スペックなど【ゆっくり解説】
Просмотров 114 тыс.
00:17
The Cute Baby Found The Money And Returned It To The Owner #funny #fatherhoodmoments#cutebabies#baby
Просмотров 1 млн
00:26
Когда подруга заходит за тобой домой
Просмотров 120 тыс.
01:00
НИКИТА СДЕЛАЛ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЛЕРЕ? 😍
Просмотров 153 тыс.
25:14
БЮДЖЕТНЫЙ КОСПЛЕЙ на WEDNESDAY 🔥 ПОВТОРЯЕМ СЕРИАЛ в ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ (Уэнсдей)
Просмотров 800 тыс.
7:23
ランクル250が登場しても、プラドの完成度は多くの人に勧められるものだ
Просмотров 41 тыс.
14:45
【訴訟案件】ラングラーのエンジンルームから発火🔥 車内には娘が…💦 正規ディーラー整備士による驚きの重大インシデント発覚!! 《JEEP正規代理店購入車》#車両火災 #ラングラー火災
Просмотров 47 тыс.
23:05
【解明】ランクル70に迫る
Просмотров 7 тыс.
12:04
【比較試乗】ランクル40の振動と騒音はヤバい、でも楽しいのだ
Просмотров 9 тыс.
15:26
【ヒッチキャリアで切符】元警察官が警視庁に取締った理由を聞きました
Просмотров 454 тыс.
12:06
【知らずに買うと後悔】新型ランクル70を2500km乗って感じたデメリット
Просмотров 116 тыс.
19:46
【少しでも気になった人は必ず見て下さい】ランクル78トゥループキャリア緊急入荷しました 【ランクル カスタム レストア 最新 トゥループキャリア】
Просмотров 67 тыс.
21:31
古いランクル70試乗、40系や80系と比べると…?
Просмотров 10 тыс.
24:40
【シン・ナナマル】国内で「ワークホース」復活か?!シンプルを究めた中東仕様をそのまま国内販売する?ランクル70が自衛隊で正式採用の動き・・その他
Просмотров 5 тыс.
13:41
【新型ランクル70】デフロック、DAC、リアルオフロード走行を徹底レビュー
Просмотров 346 тыс.
00:17
The Cute Baby Found The Money And Returned It To The Owner #funny #fatherhoodmoments#cutebabies#baby
Просмотров 1 млн