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新型N-WGN参上! HONDA最新安全軽自動車 外装・内装、試乗まで行くぞ~っ 

naokistyler
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新型 N-WGN 登場で N-BOX は脅かされるのか!?
試乗部分は11:20~です!内装を知っておられる方はスキップ♪
車が大好きで 新車等 レビュー動画を不定期にアップしています! 是非是非チャンネル登録してくださいね(^^)/
/ @naokistyler
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車内のカメラ固定はこれです!
デルキン Fat Gecko 吸盤式カメラマウント DDFG-SCTN
amzn.to/2Js7hIe
#NWGN#新型#HONDA

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 авг 2019

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Комментарии : 21   
@mamaramone
@mamaramone 5 лет назад
カラー赤にしたらよりシティっぽく見えそう そして後部にモトコンポ積んで・・・
@naokistyler
@naokistyler 5 лет назад
コメントありがとうございますm(__)m 共感して頂ける方がおられて嬉しいです! デザイナーの方がインスピレーションを持っておられたわけでは無いでしょうけど、HONDAファンに愛されるデザインという事でしょうね(^^)/
@user-zo4we3or5r
@user-zo4we3or5r 5 лет назад
後ろのボート確か50キロくらいまでは大丈夫やったはずです
@naokistyler
@naokistyler 5 лет назад
コメントありがとうございますm(__)m 先ずボードの話をして頂くという事は、一番最後まで見て頂いたという事! 本当にありがとうございます! 50キロですか! 分厚いと思いました! 買い物かごなんかへっちゃらですね(^^)/
@user-zo4we3or5r
@user-zo4we3or5r 5 лет назад
@@naokistyler 楽しく拝見させてもらってます(^-^)/車中泊するときは頭を助手席にして足をボートにしたら大丈夫そうですよね逆は少し強度に不安がありますよね けどボートのおかげで下に収納が出来滑らかなフラットになるのがnワゴンのオススメですよね後部席の下に靴置もあるのはいいですよね
@naokistyler
@naokistyler 5 лет назад
車を造り上げるエンジニアの方々は色々な使い方を ユーザーの目線で造り上げて その車両が何万台も作られるのですもんね! オーナーの考え方に合わせた使い方が 全て正解になる N-WGNも楽しい車になってますね^_^
@tonkarari
@tonkarari 4 года назад
最近のクルマ、 ゴテゴテ し過ぎです、 もっと簡素な外装でも良いぐらぃです。
@naokistyler
@naokistyler 4 года назад
コメントありがとうございますm(__)m 特に軽自動車規格の車両が 普通車の車両にとって代わる存在となってきた事で 造りや見た目も変化してしまっていますね! ユーザーの選択肢としては良い部分も有りますが おっしゃる通り 価格を含めて 軽自動車規格の本質で存在する車両があっても良いのかも知れませんね(^^)/
@user-jl8sj2ug4w
@user-jl8sj2ug4w 5 лет назад
オレもシティに似てると思いました☆ナオキさんのシャトルレビュー参考にシャトル購入しました。頑張って下さい
@naokistyler
@naokistyler 5 лет назад
コメントありがとうございますm(__)m そんな風に言って頂き本当にうれしいです!シティ やっぱり思われましたか!? アクセサリーカタログの写真見て そうしか思えませんでした(^^) シャトルいかがでしたか? また気が向いたら見てやってくださいね(^^)/
@rococo9342
@rococo9342 3 года назад
私も n-box と思ってましたが N ワゴンにしましたとっても良い車でした テレスコピック電動パーキングブレーキ ブレーキホールド あと燃費 n-box に比べていいしそれに私のように 自分一人で乗る場合は N ワゴンで十分だと思います 子育て真っ最中 赤ちゃんが生まれる っていう人には n-box の方が絶対いいと思います
@naokistyler
@naokistyler 3 года назад
コメントありがとうございますm(__)m 試乗して決められたんですね^_^ おっしゃる通り 乗って動かした感覚はN WGNの方が良く感じる所も有りますし、シートの感じは抜群に良かったです!更にはNBOXがまだついてきていない装備なんかも魅力です。 今回はアドバイスを含んだユーザーならではのレビューコメントを僕の動画にコメントして頂きありがとうございました(^^)/
@bobby26cafe
@bobby26cafe 4 года назад
バックの音楽の音が大きすぎて車の機能の色んな音が聴きづらくて残念です
@naokistyler
@naokistyler 4 года назад
コメントありがとうございますm(__)m 違う動画で指摘され かなり意識していて 音量レベルを絞っているのですが それでも駄目でしたね! 懲りずにまた見てやってください! いつか 聞き取りやすい動画造ります(^^)/
@bobby26cafe
@bobby26cafe 4 года назад
頑張ってください👍🏼 より良い動画を期待します🙂
@user-fd7xg4vh7p
@user-fd7xg4vh7p 3 года назад
昨年8月から妻が乗っており、前のライフTurboが良かったとうので、最近同乗し、Eコンをオフすることが常識と教え、さらに、あろうことかDレンジで乗っていたので、すぐSレンジに切り替えるよう指導したところ、妻の不満は止みました。燃費もあまり変わらないようです。人に勧めるわけではありませんが少なくてもターボが欲しい不満はなくなったようです。耐久性を考えた場合、20年乗るような方にはアイドリングストップはエンジンやバッテリーを傷めますし、俊敏性と安全性はイコールなのでSレンジをお勧めします。
@naokistyler
@naokistyler 3 года назад
コメントありがとうございますm(__)m なるほど〜!一般道を走る車両も車側をドライバーの感覚に合わせて設定する事は楽しく走る秘訣なのでしょうね^_^ 奥様の不満を解消してあげられる御主人 素晴らしいと思います♪ 今現在、ホンダの軽規格ターボ については私自身も可能で有れば推奨したいと思うフィーリングがあり回さなくても良い事はノイズを含めた質感に直結すると感じている部分ですので 、そういった事も色々と試乗で是非試して貰いたい部分ですね(^^)/
@user-fd7xg4vh7p
@user-fd7xg4vh7p 3 года назад
​@@naokistyler 様 私は、一般の方にはTurboを勧めています。自分はNAが好みです。耐久性も違いますし。
@naokistyler
@naokistyler 3 года назад
車を上手に楽しんでおられるのですね^_^ これからも車が楽しい物であってほしいですね(^^)/
@yoshitravelsjapan
@yoshitravelsjapan 4 года назад
うーん、デザインは残念…
@naokistyler
@naokistyler 4 года назад
コメントありがとうございますm(__)m デザインは賛否両論あると思いますが 可愛らしいデザインになってますね^_^ メーカーが狙っている購買層もあるのでしょうけど N-BOXとは違う雰囲気でユーザーの選択肢が増える事は、大歓迎ですよね(^^)/
Далее
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