日本航空工业（上），大和民族的大飞机梦，碎了一地 

人在日本，看马老师讲日本航空工业。 现在日本唯一还在整的民用机，固定翼飞机就本田的HondaJet跟三菱重工的MRJ两款。军机最出名的川崎C1跟C2两款运输机和T4教练机。我觉得是驻日盟军下达的航空禁令后使得日本再无可能实现造大飞机，彻底跟欧美拉出了差距。 虽然日本没能力或者说没意愿再制造大飞机，但是依然在这方面有积累，并且还有类似F2这种F16的终极魔改版。期待马老师更新下一集。 靖国神社的问题，日本人民普遍都很无感，因为民众政治冷淡，现实里的日本人很多都只关心自己家的事。好事是这种普遍世俗怕死的人不会再像当年那样无脑的"banzai"，不过作为中国人感到遗憾的是也正因如此很多人都不知道当年发生了什么，逐渐地遗忘（有些是政府刻意淡化这段历史），有些人甚至还不知道当年皇军对周遭国家做的像731这样的坏事而去给皇军洗地。 每年8月原子弹空袭的日子的时候，广岛当地总会有纪念活动，最近几年因为地缘政治的关系而被放大。我会理解被核弹轰炸的人民，也希望核武器不会再被使用，这点上跟日本人想法一致。然而我更觉得的是如果说源头的话，那开了这个潘多拉之盒的人正是日本这个国家，而不是执行轰炸任务的美国。并且当年南京的30万人也同样lives matter。

補充一點，從播主講NAMC的興衰史看。日本航空業的問題，本質上昭和時代的經濟體制的問題。二戰後的昭和時代，日本重工業的國家計畫色彩相當強烈。這裡面通產省起了很大的作用。那時候通產省幾乎相當於中國計畫經濟時代的國家計委，當然跟後者不同的是，前者並未否認市場。YS-11飛機設計的性能指標，不是航空公司提出需求的結果，而是通產省提出要求的結果。而且飛機沒造出來以前，銀行有了通產省的擔保，給NAMC無限提供貸款。造出來以後又通過「協調」國內航空業者攤派購買份額。搞這種重商主義，當然不會在國際市場有銷路。而且這麼搞的結果利潤還不如各股東自己生產汽車高，股東自己自然就不願意把優秀人才投入到NAMC那裏，NAMC當然要散架了。跟通產省揠苗助長，搞日本特色計畫經濟相比，播主說的山頭主義和設計軍機的不懂設計民機的問題，都是芝麻小事。

我個人認為馬卡耶夫造飛機是所有網路視頻中知識含金量最高的視頻，處處充滿新知卻又深入淺出容易理解，太讓我真佩服了

期待下集

謝謝分享

分析的好

給马老师敬茶 祝早日双休

这期订阅了

整的不错，长知识了。

馬老師的腳本寫得真好，造個毛阿巴給鴨肉 笑死我

最喜欢的是老马最后河南话的结尾 哈哈哈 太亲切了 能不能整个视频都来个河南版的？期待这一天的到来。

看到很多人特別在意馬卡耶夫對日本的意見，老實說看到封面就知道會這樣了。我不認同日本政府對他們在二戰的所做所為的態度，我希望他們能好好地讓人民瞭解自己的國家在過去犯下了什麼錯，而不是一問三不知。

看了马卡耶夫这么多视频，发现一个真理：骂娘是技术进步的源泉。

我在加拿大，马老师有空能讲讲庞巴迪吗？（edit：我刚刚找到视频了，现在就去看）。还有据说60、70年代加拿大的军用飞机项目国际领先，结果被美国强制中断然后美国自己把那些加拿大工程师高薪聘走了。您能具体讲讲实际的历史吗？谢谢🙏

点赞，三观正！

亲做一期离心式与轴流式科普视频吧

老表，我马上去郑州上班了啊，有时间约个饭！

分享个视频《What The Chinese Think Of Japan l ASIAN BOSS》：ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hfR9pwuR5yE.html&ab_channel=AsianBoss

评论区精神日本人真多啊！

以前看过几期，都因为开头那那句话儿没有点赞，甚至还很不喜欢。但是，最近几期，不但取消了那句话，并且有很多我个人喜欢的因素，所以，今天必须点赞。

great

馬卡耶夫解説的生動風趣，內容含金量高。👍👍👍

宫崎骏老爷子拍的动漫电影《起风了》，整得挺好。讲的是零战设计师堀越二郎的故事（虽然电影里最终造出来的是九六舰战的原型机），算是日本二战前航空工业的缩影。宫崎骏有段采访我印象挺深，他极力厌恶战争，却又无法控制般地热爱武器，他本人也很苦恼。可能人类就是这般复杂且充满矛盾吧。

可否講講以色列、馬來西亞和台灣地區的航空業？

认同

如果有航空相關問題，可以偷偷問馬老師嗎🥺？

YS-11是世界上全损率最高的客机，出了太多事故了

老马的口音我好喜欢！

👍👍👍

老马这期又开车了🚗

👍

中日人種文化地理相近，長遠看兩國的競爭，人口十四億比一億，大國土比小國土。日本在二戰的小高潮後，只有一路往下輸了，現在都已現頹勢，大膽預測數十年後，日本變得無足輕重。

日本飞机还在啊，昨天还在那修厂房呢，横滨新杉田

大核人民無菇! 所以鷹醬在大核人民身上種下了人類歷史上最早的兩顆核光大蘑菇, 將大核人民的菇之力直接補足, 這才不負大核民族的遭核男兒之名啊!! 所以說取個好名字真的是件很重要的事...

哎呀，我才发现用上罗德麦了！

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-stf7q5gpoJg.html 这个是关于YS11的官方纪录片，完整记录了该机开发测试的完整流程

日本人看了看深山连山和图纸上的富岳，默默地哭了

马卡耶夫整了个redo的麦克风，声音真中！

马老师三观正，逻辑清，内容全面，幽默有趣，而且还这么年轻帅气。少年强则国强

片头曲叫啥？

大飞机制造真的能算高附加值产业吗？或者是高附加值产业的定义是什么？没有找到准确的定义，搜索到的是利润率高于0.3，其实波音和空客的利润率也就在百分之六左右。所以在思考之后，想起马老师曾评价中国商飞的意义，有一个平台为国内供应链制造商提供机会。或许民用大飞机已经不是高附加值了，但背后的供应商才是。如果要更进一步的话，我们是否需要跳出传统的西方经济学概念来重新定义高附加值制造业。

蘇系產品，總是拆開來都不是最先進的部件，但組裝起來就是好用， 而日系產品，則是拆開來都是很優秀的部件，但組裝起來總有各種各樣的問題

怪不得斯巴鲁仍在给不少小飞机和直升机提供发动机，原来有造飞机的历史。

还一个“川西航空機” 像是二式大艇 紫电等是由这家研制生产的

聊一聊 CR929 的进🙏?

老哥，给你增加点素材，这是韩国人如果看待中国的C919,你可以用翻译功能，可以自动翻译字幕的，能看个7788.下面的南朝鲜人好酸啊，哈哈。

24秒之前发的视频？

老马居然还有公众号了

马老师，那个小桌板……

日本的航发和火箭水平还是很高的。他们走的是另一条路。

台主 我很欣賞你 也希望你能幫助更多的中國人 引導學習進取精神為祖國的未來發展而努力。

日本有很多飛機配件生產廠家，波音和空客不能少的那種。

隔壁空客要烧氢气了，小马还不赶紧水一期

航空业，汽车业

日本车省油

略表心意

马卡过完年胖了🕵‍♂

yS-11型華航買了兩架、栽了一架！

但愿听我说一句，别在这里看视频，该去b站就去b站看

说实话还是真的很佩服日本在二战前的发育能力的。 大清和日本一样都有西化学习，俩人都是差生，一个差生靠抄作业硬扛尖子班，要不是祖上坟头没冒烟，说不准就成了。 而另一个差生连抄作业都抄不会，家底那么厚比旁边那个差生实际上还要好。

日本的单晶金属，现在和英国，意大利联合研发6代机，虽然没有打飞机，但是技术实力还是好的。

😂😂😂………

嘛~也看不慣日本以前和現在許多作為，但是核電廠...那廢水要怎麼處理，我不專業，但是如果不處理一次爆開噴出來那才更大問題吧... 至於它們的戰後反省態度不佳，那是另外一個問題，尤其是我國目前老受外國壓迫下，我國國防技術他們願意轉讓就先算有給些裡子了。 至於說他們飛機夢碎....我是覺得航太兩大工業，他們頂多就是遇到阻撓遲滯，但是一直有在擠牙膏。

马老师做节目真走心了，肯定查阅了不少史实资料。

以前在美國上學時，就遇到過理科課上講中國人權如何如何壞的講師。哪怕我認同他的觀點，我也反感他在課堂上給我講這個。我是過來學習科學技術的，不是來學習人權的。

日本最出名的只能算A片吧！

三菱虽然被拆分了，但是还是一个庞然大物，无论从民用到军事领域都是全球领先，听说日本的F35就是三菱拿到许可证造的

HONDA 最近好像也有聲有色

开场话说的很棒，另外赞同对于所谓“人民无辜”的批评，雪崩之下没有一片无辜的雪花。 谈到日本的科技树，一直感觉挺有意思的。里面充满了极端，要么极端的轻薄（零式），要么极端的笨重（深山和大和号），仿造武器有的很好，有的却非常糟糕（南部手枪）。整体感觉很多时候有一种蒸汽朋克的即视感。

日本人工业确实厉害👍

日本：谢谢金大胖

民机产业没有庞大的国内市场及技术储备，根本无法发展起来，也只有美国，欧盟，中国，俄罗斯才有能力搞起来。

戰後的日本，軍工業是恢復過來了但無法脫離美國的控制，不然腳盆雞也不用在動漫裡做他們的「正常國家夢」了。

最近C919怎么样了？

F2这种表面上是魔改F16，整体的重量和比例都不一样，等于是重头到尾吃透了F16的设计，要说日本完全掌握三代机的设计和制造倒也说得过去，但到了心神这个级别的五代机，日本的航空工业就显露出很多短板，其发动机FX9-1也是半吊子成品，关键的测试平台全都得靠美国，什么飞行台 露天台 高空台一个都没有，单就这些测试平台现在没有个50亿美元根本拿不下，更别说心神战机整个项目有多烧钱。前段时间看网上的文章，说日本的心神和韩国的KF-X都下马了，日本直接跳过五代机的研发跟英国一起搞六代机。。。等马老师下一集怎么分析这个事情吧

Kawasaki P-1, Kawasaki C-2

小伙三观正👍 一开始那段话深得我意。 看标题以为小马要说MRJ。更早的我也不熟悉，就闭嘴了🤐️

日本主要是沒意願，更何況，政府組織的項目，大概率都是腐敗和表面文章，看看俄羅斯和大陸，日本若要真的發展民間航空，比美國肯定有差距，但是達到歐洲水平，超越北極熊兄弟，肯定沒問題

镁铝合金，一点就着

日本军用运输机和火箭都还不错，说实话，听说现在客机的零件没有日本不能造的，虽然没有整机客机。

说得很好。对日本发动的侵略战争和国民的关系说的也很对。雪崩下来没有一片雪花是无辜的。

hondajet

有些人想太多,播主表達一下自己想法又怎麽了?而且蘇俄在中國做過的事跟日本完全沒可比性,打的比方也不恰當.日本人在中國人心目中是特殊的存在,這種感覺不是什麼正義感爆棚的表現,就像中國人不會像猶太人一樣恨德國人,也不會像烏克蘭人一樣恨蘇聯人.

0:29 對了，你曾經在西安市讀書過，應該有去過「西安國際機場」，機場裡面有一個紀念這座機場的牌子，說明這座機場是日本資助建設的。

指出一个小错误，是神风特攻不是特工，特攻指的是“特别攻击”的意思（言外之意就是自杀攻击），比如1945年以大和号为核心支援冲绳岛的作战就叫做“菊水特攻”

好歹人家有FAA适航证🤭🤭

你做的了欧美跟班就别想太多，当好螺丝钉

是有多长 还能受不了 忍一忍就过去了

有些人就是双标，不让老马言论自由。造飞机这个事，一谈就会谈到国家的工业实力，工业又和经济挂钩，经济又联动政治，你中有我我中有你，只谈飞机技术可能吗？以前谈印度摔飞机不见这些人出来政治正确。

看著這影片想起來，二戰時的造了一大堆飛機的航空大國，日本跟德國，在戰敗後還真的沒有在航空領域有什麼發展，反倒是後來都專心投入在「不會出問題」的汽車工業上，結果就是世界上汽車工業最強的兩個國家！當然範圍說廣一點以航空工業來說，各種材料，加工機床，德國跟日本還是佔了一定的地位的吧？

下次能全用方言讲解吗？

日本是資本主義發達先進國家 那個項目有錢賺，就做甚麼項目 以日本工業實力 要造大飛機肯定沒問題，問題是資源 投入後産出 有足夠市場規模嗎！，能賺錢嗎？

这么说韩战就是日本国运的重大转折点，也是我国彻底与西方国家分道扬镳的拐点

見賢思齊焉，見不賢而內自省也，想想日本為何早一步成為現代發達國家，中國為何不能? 日本的脫亞論? 東方文明腐敗落後? 中國甚麼時候能讓亞洲人驕傲一次~加油~😎

实话实说。去除仇恨。日本人是真没有战略家。搞局部细分市场是非常顶尖。但是要整合。就拉跨。对比法国🇫🇷和🇯🇵日本就知道。

日本现在算是彻彻底底完蛋了。在日本16年了，经济越来越不景气。工资不涨物价和税金疯涨，到手的钱越来越少。 打算回国了。

我喜欢我在生活中认识的每一个日本人，但是这个国家是在令人憎恶

马老师对日本的认知需要提高，别做了仇恨教育的受害者。

日本能在短时间内崛起，大部分原因得益于韩战

调侃了它们主子几句，就有殖人急了