日立GTO-VVVFインバータ搭載新幹線映像集 E2系・E3系 Shinkansen with Hitachi GTO-VVVF

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電車を走行させる際、モーターの駆動を制御するVVVFインバータ。
中でも日立製のGTO-VVVFインバータは美しい音階を奏でる事でファンも多かったようです。
その日立GTO-VVVFインバータを搭載する、JR東日本の旅客運転車両としては最後の一編成E2系J11編成が2018年11月14日を最後に役目を終える事となってしまいました。(残る日立GTO-VVVFインバータ搭載車両はEast iのみ)
この動画は、その日立GTO-VVVFインバータを搭載する新幹線の映像集です。
VVVF inverters are used to control motor drive when running trains.
Among various inverters, Hitachi GTO-VVVF was popular among fans for its smoothsound.
E2-J11 train, the last passenger train mounted with Hitachi GTO-VVVF inverter, operated by JR East, closed its history on November 14, 2018.
The video features the Shinkansen bullet train mounted with Hitachi GTO-VVVF inverter.
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撮影機材 SONY FDR-AX40,HDR-CX630V,HDR-CX590V他
チャンネル鉄道だっちゃ！ It's railway!
/ caruze67

Авто/Мото

Опубликовано:

28 ноя 2018

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Комментарии : 93

@asacle7079 5 лет назад

E3系つばさ旧塗装派の人🙋

@ああああああああああaaaaaa 2 года назад

よんだ？

@裏海ちゃん 2 года назад

今のカラーリング今でもキショいと思っている人✋

@user-te8xt8xy6q 2 года назад

オシドリの色だから山形県民からすれば結構好き。E5からは派手な色になってるからその波に乗ってる感じだよね。

@koppepeko4737 Год назад

はーい(^o^)/

@YT-bj8nq Год назад

もっと言えば、1000番台の方が好きです…

@shirasagi513 2 года назад

この音からの「お待たせ致しました」アナウンスの繋ぎが最高です

@gk829e233 Год назад

分かりみが深みの極み

@ttckisi Год назад

@@gk829e233 今や絶滅

@aororagod6211 Год назад

@@ttckisi T^T

@user-gg8gy3wg1l 3 года назад

東北・上越特有の線路・ホーム全体を覆う屋根のおかげでよく響くGTOサウンド

@user-rm7rl5zg7s 4 года назад

この音は本当に最高です。

@ms-06f-26 3 года назад

途中まで一定のパルスを維持して40km〜50kmあたりから急に下がるのめっちゃ好きだわぁ・・・

@user-cv2mr3zb5w 2 года назад

クールで静かに加速していく新幹線もいいけど、個人的にはこういう磁励音が響き渡っていくタイプがお気に入り

@patrese_railway 2 года назад

長野からE2系が撤退してしまったけど、その代わりE926形East-iが来てこの日立GTOの音を奏でてくれる

@user-hw6tw5xy2d 5 лет назад

本当に音が綺麗小さい頃はGTO車の発車の音を真似してたな〜w この音が聞けなくなるのは本当に残念です

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

この音好きだったので残念ですね。

@tttmo115Y10 2 года назад

僕も子供の時真似してました笑笑笑笑笑笑

@from6314 5 лет назад

ジョイント音も好きだけど、パンダグラフの擦れる音も好き♡♡

@from6314 5 лет назад

@紗綾高野 8日の裁判で全てはなすんで許してください。なんでもしますから

@user-du8id6wt3o 2 года назад

励磁音が発車時と停止前に一段高い音になるのがもう、たまらなく好きでした(笑)この音、もう聞けないんですね。。。

@object_h1518 5 лет назад

やっぱりE3系つばさは前塗装がしっくり来ますね 400系だとやはり前前塗装が似合いますが...

@user-mt7rr7lf4p 5 лет назад

なぜか子供の頃を思い出してしまう自分がいます…聞いてて心地がいいですよね

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

自分も過去の事を思い起こします。印象深い音ですね！

@user-rk3kr1pi8c 4 года назад

幼稚園の時を思い出します。郡山から仙台に病院通ってたので。新幹線があるから嫌がらずに病院行ってました。高速バスで行こうと言われた時は大泣きしましたね。バスで行くなら病院行かない！って言ってました。

@user-zx6fi6sr4h 5 лет назад

新幹線といったらGTOでしょ！

@user-jw3is3ry2q 4 года назад

E5系やE6系も？

@user-yq2ir5zw8m 4 месяца назад

@@user-jw3is3ry2qさん、違いますね。 e5系とe6系はigbtです。

@user-cv7eh3yx2m 3 года назад

5:31ここからがめっちゃ好き！

@user-ob5sb8kb8b 3 года назад

やばい…‪( ᵒ̴̶̷̥́ ^ ᵒ̴̶̷̣̥̀ )‬ 東北新幹線日立GTO好きにとっては、耳が幸せすぎる‪( ᵒ̴̶̷̥́ ^ ᵒ̴̶̷̣̥̀ )‬ めちゃくちゃ聞いてたけど、何回何十回聞こうがこの音は色褪せる事無く素敵な音だわ‪( ᵒ̴̶̷̥́ ^ ᵒ̴̶̷̣̥̀ )‬

@user-ri2cw7kx3x 2 года назад

E2系の音最高ですね！もう聞けないのが残念

@zme5413 4 года назад

小さい頃はホームの先まで行って、発車のこの音聴いてたなぁ。e2とe3どっちも日立製やったら長く聴けてテンション上がってたの思い出すわぁ。でもe2と日立製つばさの連結は見たことなかったなぁ。1番車両長くて1番音楽しめると思ってたのに。

@Andrecio64 2 года назад

3:54: e3 coupled to e5, that's a unusual footage right there

@redzone8415 2 года назад

音がきれいです❗

@JaredRouse8465 7 месяцев назад

Beautiful motor sound. 😍

@JeffreyOrnstein 5 лет назад

Nice video. Sounds just like New York’s R-142 and some of the R-160 subway cars.

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

thank you for your comment. I saw the video of R - 142. It is an interesting sound!

@hidekiyamamoto2480 2 года назад

懐かしいですねＥ３の新幹線

@Akki5114 3 года назад

1:33 はやて・こまち新青森/秋田行き E3系 R1+E2系 J11

@EAt0ku 5 лет назад

1:40のE3、小さい頃なにこれって思ってた

@kokesi5201 5 лет назад

通常の量産型と違いますからねw （確か先行試作車だった気がする）

@EAt0ku 5 лет назад

西武101 そうなんですか！

@kokesi5201 5 лет назад

先行試作車作る→先行試作車で駄目（失敗）したとこを直す→今の量産型の完成多分こんな流れです

@EAt0ku 5 лет назад

知らなかったぁ

@kikku-kh4bw 3 года назад

先行試作のR1編成ですね

@user-pb5qy4tv1w 5 лет назад

小さい頃大宮駅でよく新幹線を撮影してました。その時に日立GTO車の動画を撮影しましたが、いらないだろうと思って消してしまいました。今では消してしまったことをとても後悔してます。でも、写真はJ13編成のがありましたw

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

この音で溢れていた頃はそうでしょうね。自分も探していたら少なかったので、ちょっと残念に思っています。でも写真が残っていて良かったですね😄

@user-pb5qy4tv1w 5 лет назад

@@Tetsudo_daccha 小さい頃は「無くなるかもしれない」という思考が無かったのでこうなってしまったのかもしれません。

@16kyowa 5 лет назад

E2系0番台j 12,j15編成がGTO vvvfが搭載していれば良いのにな。もう7年くらい聴いてないから早く聴きたい。イーストアイが廃車になったらGTO 搭載車消滅してしまう。まだまだ、走っていてほしいですね！

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

イーストアイは貴重な存在になりましたね。

@16kyowa 5 лет назад

でも、イーストアイって減速してる時の非同期音他の日立 GTO 搭載車車両と少し違いますよね！

@user-jw3is3ry2q 4 года назад

私はイーストアイすら生で見たことありません・・・

@user-iy7zg7mo9r 14 дней назад

自分は新幹線と言ったらこの音ですね！

@UNIX32 2 года назад

Kind of sounds like the Eurostar.

@basketgoat1588 4 месяца назад

この音が大好き。

@Ciel_1121 Год назад

こんな音のやつしかいなかったとかいい時代ですね笑

@user-bd9qo2qg3p 2 месяца назад

H5系が出た頃にもE2系のGTO車が残ってたのに驚き

@user-np2wm1cb9z Год назад

E2系は0番台の方が好きですねE3系0番台もたまらないです

@user-mp9un7mb5g 2 года назад

1:34のr1編成きたなくね？笑

@yukihisa2006 2 года назад

随分昔にDVD買って見たの覚えてるわ

@Yuraccho-yz9xx 4 месяца назад

GTOが神ということがわかる動画

@user-vf4cw7be5u 3 года назад

震災の時お得な切符でいろんなところいった。

@ef65510 2 года назад

ﾔｯﾊﾟGTOﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｪ

@wokisaku-hosokyoku 2 года назад

06:11h5系!

@asacle7079 5 лет назад

E3系つばさ新塗装派の人🙋

@kkssrraa1775 2 года назад

4:32

@user-li2yg8it7m 5 лет назад

e3系試作車も撮っているんですか！ちなみに何年前くらいに撮影しましたか？

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

2011年9月に撮影した蔵出し映像です！

@user-ll8li8sl4w 2 года назад

こまちはE3系つばさは銀色ボディ東北新幹線最速はE2はやて＋E3こまち日立GTO この時代に戻りたい

@TK-nq1tu 6 месяцев назад

はやぶさが出た頃が最強だった。わざわざ新幹線が通過する駅まで行って一本だけはやぶさが通過するのを見れた頃の特別感はすごかった。今は全部同じでつまらん😢GTOも聞けないし…

@user-eg3wh1jv9v Год назад

これのmp3ほしいです

@SuSu-cx5uw 3 года назад

I’m Aaas

@Johnny-ch 11 месяцев назад

これで発車アナウンスがウマ娘プリティーダービーのうまぴょい伝説だったら最高だろうな。(切実)

@user-pv3fz9dh2g 5 лет назад

日立GTO VV VFインターバってなに

@Tetsudo_daccha 5 лет назад

説明すると長くなるので簡単に言うと、電車をその速度で走行するため、モーターの回転を電圧でコントロールする装置。車だとギアチェンジみたいなものです。製造メーカーやシステムによって発生する音が違います。特にこの日立製GTO-VVVFインバータは特徴的な音を発生させます。

@user-nh7pu7pp5o 5 лет назад

鉄道だっちゃ！ It's railway!/caruze67 日立GTOの中でも初期型は特に特徴的な音を発しますね

@weesky2000 5 лет назад

Noisy

@kkssrraa1775 2 года назад

4:29