旧車情報2023　平成12(2000)年式・レガシィツーリングワゴン　GT-B　E-tune　5MT 

20年乗ったけど燃費以外欠点のない最高の車です

自分も不等長エキマニの音が聴きたくて、20年落ちのGTーB Etune 買っちゃいました！

Ｂ型ＶＤＣに乗ってましたが、病気で会社をクビになったんで維持できず、泣く泣く手放しました。 １０台以上乗り継ぎましたが、所有歴最長で、もう１度乗りたいと思う唯一の車です。 リアシートは座面を上げるとフラットになるはず（前後長が若干短くなりますが）。 リアゲートダンパーはリビルドであるはず。 カーナビは、スマホ（ヤフーカーナビ）の更新が比較的早いので、車載は使いません。 あそこの１ＤＩＮはナビ無しのオーディオヘッド。下側は小物入れにするのが使い勝手がいいですよね。 喫煙者なんですが・・・灰皿が小さい。のでカーメイトのＬＥＤランプ付きにグレードアップ、容量アップしてました。 コンソールガーニッシュ外したりする時に灰皿億のネジを一本外さないとガーニッシュが外れなかったような記憶があります。 内装のパズル度はホンダ並み、エンジンルームは日本一面倒な車だと思いますが、弄り終わった時の達成感が最高です。 （最も楽だったのは、センターパイプとテールピースのマフラー交換、バッテリーも。ウインカーバルブはヘッドライトユニット丸ごとはずすんで、ウインカー交換でも光軸調整が必要という手間がかかる子でした）

自分は初めての車としてBH5を選びました。小さい頃から好きだった車なので、本当に大好きな車です😁 免許取りたての初心者ですが、この車で出かけるのが楽しくてたまりません(笑) つい先日、自分もリアゲートが勝手に閉まり、閉じ込められました😂

自分はD型をつい先日買いました。 エアロの隙間を埋めたり、モールを塗装したり、少しずつ楽しんでいます。 これからの動画を楽しみにしていますね。

特別な存在だもんなぁ…

16年前に、当時５年落ち走行距離２１０００キロでBE５のD型（MT、ターボ車）を購入しました。今年、２１年目の車検です。高いのは分かっているけど、ディーラーフルメンテナンスなので快調です！この車を買って良かった！

この色のBHカッコいいですよねぇ！欲しかった色です！自分のBHはシルバーですw 自分のもリヤゲートのダンパーがイカれているんで、車中泊の時にリヤゲートが上がりきらないとよく閉じ込められますw

富士重工を筆頭に6社の共同出資で出来た会社がSUBARUです。 だからエンブレムが六連星なんですよー😁 ドムが6機はヤバ過ぎる！ リックドム12機なら3分も持たずに全滅しますけどね😜

自分は2002ブリッツエンを所有しています。今年で１０年目になります。 購入動機は荷物が積めてそこそこ速い車ってだけで購入したのですが今では手放せない車となってます。 これからも大事に乗られてくださいね！ 因みに私も北海道在住です。

BH-5今見てもいいクルマですね。自分も欲しいクルマの1台です。

BHは最高だった✨こんないい車は自分の中では無い。

外装内装とてもきれいですね。とても丁寧に扱っているのが想像できます。

「ろくれんせい」 ではなく 六連星(むつらぼし) ですよ！

これのAT車に乗っていました(C型)。 足回りが素晴らしく、また駆動配分制御により回頭性が軽かった覚えがあります。 ボンネット軽いですよね。 オーディオはマッキントッシュでしたので、後付けで外部入力端子を付けて利用していました。 大切に乗ってください。

bh5s-edition大学の通学に使ってますけど毎朝楽しいです！！ あとリアシートは座面中央にある紐を引っ張って跳ね上げたらフルフラットになりますよ

GT-B E-tune Ⅱ タンデムサンルーフ 5MTに13年乗ってました。 仕事が整備士なので自分で整備しながら、毎日楽しく乗ってましたが2人目の子供が生まれたのを機になくなく手放しました…また乗りたい1台です!!

ご存知だと思いますけど、フロントのエンブレムの上の“Ｌ”はＬｅｇａｃｙの“Ｌ”、下の“フ”は富士重工の“フ”ですな。意味が分かると愛着がわきますな。

先日、インタークーラー下の冷却水ホース破れて、交換用補修パーツ手に入らず、修理不能に。 ホース類は、手に入るうちに早めに部品確保したいですね。ターボモデルのエンジンルーム内部の熱は凄いので、ホース類の劣化が早いです！ でも、いい車ですよね～。 長く乗り続けてください！ BE5のNAモデルも20年ほど乗ってましたがは、こちらは割りと頑丈で、37万キロ、ほぼノントラブルでした。

BHレガシィかっこいいなぁ　綺麗な個体だし大事に乗って欲しい

BHのGT VDC とランカスター6 に乗りました。 この車も試乗しました。何よりも 6ウインドウの流れが美しくて 新鮮です。レヴォーグもそんな デザインを継承してほしかった。

リヤシート 座面を立ててから 背もたれの枕を前に倒して収納すると フラットになりますよ。

ヴェルタースオリジナルネタ懐かしすぎるぞｗｗｗ

フロントの脚の突き上げや硬さはビルシュタインの倒立ショック外周部のグリス切れですね。大体10万キロでグリスが切れます。自分は5万キロの中古ビルシュタインを買って交換しました。同じ道東民としても、20年越えレガシィDIY民としても応援していますので頑張ってください。

最後のBR 以外は全部好きかな　最近にはないスマートさがカッコいい　多分もうちょいしたらBP の青系を買うと思う　青が好きやからw

つい最近手放したけど本当に良い車だった。

リヤシートの座面を立てればフラットになるんじゃないですか？ウチのD型はなります！

つい最近自分は、BP5を買いました…

後部座席の座面が前に動かせるので、そうしたらフルフラットなります

いつもの山坂道を希望します！

ツッコミその1) 肝腎要、走り味👅のインプレッションを是非ぜひ🌈🚙💨✨✨🙋‍♂️ その2) リアシート座面を起こしたうえでリアシートの背を倒せばもう少しフラットに近くなるのになぁ〜🤷🏻‍♂️ (元BH5C TS-R乗り前期高齢爺じぃの戯言)🌈🙇‍♂️🙋‍♂️

ナビがみんな邪魔してて😂

ＢＨ５が、旧車？ 悲しい😢