当時モノパーツで究極の平成ノーマル仕様！ド変態オーナーが作る極上2代目レガシィツーリングワゴン！

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縁ってあるもんで…昔取材させてもらったオーナーさんたちが助けてくれることってたくさんあるんです。本当にありがたい…今回もそんなオーナーのひとり、46ぬこさんはその昔日産マイクラのスタンスっぽいシャコタンに乗ってたんですが…そこから180度変わって2代目レガシィツーリングワゴンオーナーに!?
しかも低走行でフルノーマル！極上コンディションであの頃よく見たATのレガシィワゴンがそこに…！
それだけでエモくてキャッキャしてたのに、話を深堀していったら…出るわ出るわ。もう本当に変態さんでしたｗｗｗ
ここまでやられたらお手上げだし、心の底からリスペクトです。マジでこのまま突き抜けてほしいｗ
とりあえず、チャンスがあったら今度横に乗らせてください！スーパーノーマルの乗り心地堪能したいです！ｗ
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#レガシィ
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Авто/Мото

Опубликовано:

4 июл 2023

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Комментарии : 75

@shiroinu_logic2717 Год назад

MTなら、あーいそうってなるけど、ATだと何となく変態感が増すのは何故…笑

@SI-sf8zq 5 месяцев назад

最高に狂ってるなこのスバリスト（褒め言葉）

@natsuarmdjj5604 11 месяцев назад

レガシィ乗りだけど、引くレベルで愛詰まってて尊敬する

@YS-hp9fs Год назад

懐かしいですね。今はめっきり数が減りましたが、たまに見ると当時のセンスの良さを痛感します。変態なワゴンをまた作って欲しい（スバルさんお願いします）

@Take_N Год назад

これは！愛すべき変態ｗｗｗ綺麗すぎて凄い！

@user-fo8ip8wc2f Год назад

フルノーマルでここまで綺麗なのは凄いとしか

@user-hl7kt8ke9c Год назад

ここまで愛情注いでくれるオーナーさんに巡り会えて、このレガシーも幸せだと思いました。

@user-tn7rm6wi4w 7 месяцев назад

H6年式 GTに乗っていました。色はフォレストグリーンマイカカタログカラー一択でしたが 2Stage twin turbo EJ20は刺激的でした！ロッド・スチュワートがカタログに出ていましたが、レガシィの中ではベスト、オリビエ・ブーレイのデザインは今でも色褪せませんね。

@user-fk9ys3xc6z 11 месяцев назад

懐かしいですねぇ　行きつけの喫茶店のマスターがクレスタのツアラーVから乗り換えたのがこれでしたねぇこの頃はステーションワゴンが流行ってましたね　カルディナ　レガシィ　ステージア　アコードワゴン　レグナム　この辺は町中で見ない日は無い位走ってましたねぇ

@Korinaiseikaku Год назад

オーナーさんの愛と努力がヒシヒシと伝わってきますね。ぜひ心意気を真似したいです。

@user-sj8fy4wy8k Год назад

懐かしい！また乗りたい！！

@kozucarlife Год назад

コレクター系の趣味とエアサス組むようなドレスアップ系の趣味って、対局に位置してるイメージでしたが共存してるオーナーさんすごいwしかもどちらも深い…

@user-ih1yp8vl7g Год назад

オーナーさん変態だなぁ(褒めてる)

@p8581 Год назад

すごい状態綺麗ですね！

@user-cv6ig1de1o Год назад

オーナーさんの愛を感じる〜

@czffg9757 7 месяцев назад

BG5レガシィ、最高にカッコイイ！自分も今でも乗ってます（車齢27年）。

@user-qt2ve9rw7j 11 месяцев назад

これは参りました、凄すぎる！

@user-wr9br1rv4r Год назад

カシミヤイエローのレガシィ・ツーリングワゴンが好きでした。今では見かけなくなってしまったのが残念。四代目のBP5のMT車に乗っていますが最高です！

@maso_13b-msp Год назад

15年ぐらい前で僕がまだ幼い頃、初代二台目を普通に見ることがあったんですが今じゃ殆ど見る機会ないですね昔のスバル車特有のエンジン音また聞いて見たいです

@user-ie9ot4gb9l 7 месяцев назад

リヤスポ以外はまんまこれ乗ってました！そして自分もこのハイパーレブ擦り切れるほど読みました！良い車だったなぁ...

@brzm45 4 месяца назад

現在53歳のおっちゃんである私は1994年式のBGレガシィツーリングワゴンGT Bspecに乗ってました。ATで色はブラックマイカでノーマルでフル装備状態で動画に出てきたBBSの16㌅が標準でタイヤはブリジストンのエクスペディア01を履き更に専用スポーツサスの足まわりでゴリゴリの硬さでしたが自分はそこが気に入ってました😊シートもスポーツタイプで本皮巻シフトノブ、サイドブレーキレバー、そしてMOMO製の本皮巻ステアリング、KENWOOD製リアルフォーカスサウンドシステムというDSPオーディオとてんこ盛りでした。スキー🎿を含めドライブを楽しみ10年近く乗ってました。仕事しながらバイトもナイショでやりつつ貯めた350万で現金一括で買った最初で最後の新車です☺️納車の日は涙が出そうな位嬉しかったです😂…SUBARU乗りは現在も続いていて今は通算8台目になるSUBARU車、現行のZD8BRZ C型の納車待ちをしています😊BG買った時23歳の時からはや30年…長かったような早かったような…みたいな気持ちです😆

@bnr854 Год назад

一つ後の型に小学校の先生が乗ってて憧れたな～

@user-JZZ30 Год назад

かっこいいですよね！

@smitharan1787 Год назад

えっ？それってBHじゃ無いよなこの内容の回ですからアプライドモデルを言ってますよね。念のため確認。

@Kuuga-K6A.K20A 11 месяцев назад

こんばんは😊 ど変態オーナー様最高すぎます🤣👍 僕の軽も車庫保管されていた極上車ですが、もうヤレてきてるのでこの状態を維持されているのが素晴らしいです👏 大事に乗り続けて頂きたいですね☺️ 次回も楽しみにしております♪

@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover 11 месяцев назад

説明聞いてて同感してましたｗ A型レガシィは特に貴重なのに、もう新車の見た目!!! うちの車もBG5のブライトンでした。懐かしいなー当時、宇多田ヒカルのAUTOMATICとか車内で流れてました。

@user-kv3vy3ul4c Год назад

な…懐かしい…学生の頃バイト代貯めて買った😢めっちゃ速くて楽しい車でした😊

@splkd8862 11 месяцев назад

自分もＢＰ乗りですが、いや～参りました🙇素晴らしい✨

@user-is3bg8ib8f 7 месяцев назад

当時、2.5のモデル新車コミコミ300万でした。ターボとは違う独特のレガシィでしたね。

@hogehogehoihoi749 Год назад

懐かしー！うちも親父が乗ってましたわー

@HRK2000jp Месяц назад

懐かしいなぁ、また乗りたい車です。クローゼットに当時のグッズがないか探してみたら、レガシィBG5の販促ビデオ(VHS)とカタログが出てきたので家宝とします(笑)

@jn-yn3vx 11 месяцев назад

当時レガシィのGT系は高価で自分は乗れませんでしたが（汗）後期のGT-Bじゃなく、前期のB-spec2ってのがマニアックですねー。イコライザー付オーディオといい平成初期の懐かしさ満載で（笑）懐かしく拝見しました。綺麗に乗ってらっしゃるみたいなのでずっと大事に乗ってください！！

@masawata1831 6 месяцев назад

さすが群馬！太田市？自分もマイナーチェンジ前のGT-Bスペック5MTグリーンに乗ってました！追突されてマイナーチェンジ後のGT-B 5MTに変えました！まさかオーナーさん、シリンダーヘッド　ガスケットの予備も持ってそう❓

@maedayuugo8063 11 месяцев назад

スバリストの神様ですね～

@tulsabirbhum4534 Год назад

この型のレガシイはバブル崩壊後デビューだし、出版や音楽と違って、自動車業界は早々にバブル崩壊のあおりを受けた業界だけど、これが発売された90年代前半は、車自体、そして設定オプション、さらには社外パーツも、まだまだバブル趣味の名残が色濃く残っていた時代よね。

@user-dc4ei7kg5y 11 месяцев назад

中古でも中々市場に出回らないBG5でしかも限定車とは奇跡のタマデスよね(ﾟoﾟ)ちなみに椅子に記載のLEGACY My 1stは当時のイメージキャラクターだったロッドスチュワートさんがCMで口ずさんでました🤭笑

@user-tn7rm6wi4w 7 месяцев назад

今もカタログ保存しています。

@masawata1831 6 месяцев назад

I amSailing♬

@hentai.shinshi Год назад

これぞフルノーマルの美学!

@d.k3014 11 месяцев назад

アンテナ懐かしい〜親父のエスティマに付いてたなぁ

@shoutout0310 Год назад

免許取って初めて買った車がコレのMTワインレッドでした。マフラーとダウンサスか入っていて純正BBS16インチ付いて6万キロ80万円。空気清浄機付いてた。燃費悪かったけど速くて楽しかった😊

@KT-xo2rz 11 месяцев назад

中期GT-B乗りでした👍 当時物のラジエーターホース類は、目に見えないロア側は要注意です… 見えない分劣化が分かり難く、下からもアンダーカバーで見えないので😅

@smokesmoke4436 11 месяцев назад

かなり昔にカシミアイエローのmtに乗っていた、去年また乗りたくてカシミアイエローをオートマで購入したけど一発廃車してしまった、まだ数台カシミアイエローが市場にあるのでまた購入します。

@akatuki23 17 дней назад

変態の愛車の愛はんぱないな～

@emrsk63489 11 месяцев назад

めっちゃ程度が良い車ですね👍 しかしこの方完璧だわ!

@Mariageshokaikoh 8 месяцев назад

タンデムサンルーフから顔出す人いませんでしたか？TS-typeRのタンデムサンルーフ車に乗ってましたが若干2名ほどいましたね😊 トミーカイラで思い出しましたが、トミーカイラチューンドレガシイGTがありましたよね。ロッド・スチュワートさんのキャッチコピーチェア！よくまあ！

@machannmichannlegacy Год назад

当時、フォレストグリーンマイカのBG5のBスペックに乗ってました。アルミホイールも同じBBSでしたよ。10年ぐらい乗っていたんですが、後期型のプロ目やモレッティのヘッドライトに憧れがかなりありました。

@masawata1831 6 месяцев назад

BスペックはBBSホイールが標準装備でしたね

@xjr400r.YAMAHA Год назад

すげぇ😍走る博物館じゃん！なんで綺麗に残ってんの？新車でまだ出てたっけ？

@nabeko100 Год назад

懐かしい。自分も平成7年式、シルバー5MTの GT、オプションは両席エアバッグ、ABSに乗ってました(^^)テクノキャストTC202にグローバ組んで。

@him172 Год назад

フルイチさんのオーナーの愛車への扱い方がマジで優等生、[他人の車への扱い方はこうあるべき]な手本でしかない。取材される方も安心して見せられるだろうなぁ… マフラー音拝聴の時にここまで二人のガヤが入った事があろうか、いやないw 毎度毎度のフルイチさんのマニアック魂炸裂！カシミヤイエローのレガシィワゴンはもう変態の域なのよw更に発言の外観的特徴からしてTS typeR B Limitedだし、カラー選択する人も少なかった。そんな個体が記憶にあるっていったいどんな車生を…？６割カットされてないディレクターズカット版を激しく希望！w

@user-tg8ku8sd4f 11 месяцев назад

お金があれば、複数車持ちたいなぁ GRコペンとAE92（ノーマル）みたいな😊

@user-mc9jw4km7b Год назад

いい意味で気持ち悪いなぁ〜　尊敬できるレベルや😂

@gunsaimax Год назад

転校先の小学校の担任がこの型のNAに乗ってたな。ドアバイザーが雪で良く割れてたな。

@1595ek9 11 месяцев назад

一部のカーオーディオは高騰中！

@user-rl8ft6il1l 3 месяца назад

オレももう一度乗りたい

@user-ue1nn5yr1g Год назад

この型のレガシーで4駆の厳しさ学んだなw 14シルビア乗ってた時に代車で借りて。アイスバーンの峠でアンダー出して、サイド引こうがクラッチ蹴ろうがアンダー消せなくてワイヤーロープに側面引っ掛けて潰した悲しい思い出が。オーナーさんはアホなのかな？って思う位ヤバいですねw これは一生大切に乗り続けて欲しいですねw

@user-ho9yo7mv9v 4 месяца назад

BGレガシィ、H7年に新車で購入して乗ってました。私が乗っていたのはGT/E-Specっていうグレードの青(WRブルーではない)でした。動画内のレガシィ、サンルーフはABSとセットでオプションで、リアガラスの4WDの並びにABSのステッカーも元々は貼ってあるはず。 ABSは単体でオプションで付けられるのに、サンルーフはなぜかABSとのセットオプションで高かったですが、無理して付けました。