Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
No video :(
昔の道路(高知県)
kobugahara
Подписаться 2,2 тыс.
Просмотров 1,6 млн
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
後半の映像の場所は下記を参照
maps.google.co....
Опубликовано:
19 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
604
@mayur1557
2 года назад
父が大型トラック運転手でした。当時は高収入で、家族の為に、こんな危険な道を走っていたんだと思うと、改めて感謝とまた、偉大な父親だったなと思い返します。 60歳で他界しましたが、いつも優しい穏やかな父でした。
@user-hq7vl7if8t
2 года назад
お父様が安らかで在られます様に😌
@user-oc5gh2yy7j
Год назад
運転する側になってからは車酔いしなくなったけど、これだけ揺れると疲労感凄そうですよね。
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
当時は、エアコンもパワステも贅沢品だったそうですね。お父さん、強い方だったのですね。家族愛ですかね?
@bbbbbbb9337
8 лет назад
これぞ本当のドライビングテクニックですね
@jr2pgs
13 лет назад
重ステのバスやトラック。Wクラッチ!極狭路 この時代の職業ドライバーには本当に関心します。
@jujujunya
6 лет назад
「やれやれ、無事に通り抜けてくれました」←冷静
@kaze4444
2 года назад
今はどんな田舎にでもちゃんと道がある先人に感謝しかないありがとう
@hagsuri
2 года назад
頑張って維持してかなきゃな
@nankyokuchang
6 лет назад
サングレイトが渋すぎる。運転手をしていた義父もこんな道を通って仕事をして家族を養っていたのかと思うと胸が熱くなる
@yaris7422
12 лет назад
今までテレビで南米の奥地とかの険しい山道をみて 「うわ~危ないなー」って思ってたけど 日本も昔は同じだったんだな~
@nightflight1975
4 года назад
昭和50年代半ばまで、僕が住む県西部・幡多地域にもこんな道はあちこちにありました。 僕の家から車で10分くらいのところにある国道321号は今でこそオーシャンヴューが楽しめますが、以前はこれまた絶壁。同じ絶壁でも、下は数十メートル下に太平洋がありました。落ちたら一巻の終わり。でも、バスやトラックが落ちて事故を起こしたという話は聞いたことがありませんでした。 ちなみに、小学校時代に、地元の高知県交通(現・とさでん交通)の運転手に「おんちゃん、怖ない?」と聞くと、「いや、慣れた道やからかえって走りやすいぞ。ちまちました街の道よりこっちの方がええ」と悠々たるもの。 他方、瀬戸内方面や県外から来た観光バスは、車掌が降りて笛を吹きながらの誘導。運転手はまさに汗をかき顔面蒼白になって走っていたようです。
@user-bz6np2ke1r
9 месяцев назад
親戚の実家がまさに四国山地、ど真ん中のど秘境。 よく80歳の親戚のばあちゃんから聞くのは、「〇〇集落には昔旅館も居酒屋もあった」「若い人も子供もいっぱいいた」「もう今は老人しかいないし何もない」。
@ariharaybb
11 лет назад
今みるとこの時代だと道路整備にバンバンお金かけるのは決してまちがいでもないな
@user-cs8hf4ym6q
2 года назад
本当今なら、この動画みたいな場所にも、高架橋とトンネルが連続の四国の真ん中を南北に貫く高速道路とかが整備されましたし、一般道路の幹線国道とかにも、急な峠道を迂回出来るトンネルバイパスみたいのも、整備されてますからね。
@user-cq8lu6bf5t
2 года назад
更にこれから時代が進み、点字ブロックの常備された歩道も当たり前のバリアフリー化も当たり前になりゆくかと思われます。
@user-hk7ki1rl3v
2 года назад
でも今は逆に、道路も老朽化してインフラ設備が崩れつつあるね😭 コンクリートから人へなどと、世迷言を間に受けてインフラ軽視・破壊したアホ国民の自業自得😭 不断の維持が無ければ脆くも崩れ去るインフラ、作ったものが老朽化せずに未来永劫ずっと存在し続けるとでも思ったのだろうか❓😩
@uu-be2om
2 года назад
しかし国全体として時代が変化し少子超高齢化や人口減や経済減速の問題がでてきて高度成長時代に採算合わない地域にまで親切にインフラ完備したツケがきてしまった 全国の過疎地の長年の人口減に経済や財政停滞で無駄になってる膨大なインフラを削っていかなくては存続できなくなる 人がいなくなった地域や使わなくなった道路は削ってまた自然に戻して世界の過疎地の今後の見本にしよう
@matuoke-sd7dw
Год назад
@@uu-be2om 少子高齢化してなければ、全国津々浦々もっと発展していた。一極集中で震災で全滅するリスクもなかった
@amema0719
6 лет назад
東北出身で今年初めて四国を車で一周しましたが、山道の多さ、険しさに驚きました。 香川丸亀市から高知市に向かう途中、祖谷峡・大歩危のあたりは、急な斜面に家が何軒も建っていて、他の地域では見られない絶景だと思いました。 NHKで見ましたが、あの辺りは昔道路がなくて、歩いて生活していたそうです。。 高知は山道に沿って流れる川の水がとても綺麗で、沈下橋などインスタ映えする景色が満載でした。 四国に山のイメージがなかったのですが、それぞれの地域の景色に特徴があって、山道を走ってるだけで楽しかったです。
@tyawoyorozuyo99
4 года назад
Genius IT boy さん Genius IT boy さん 平家の落人伝説が多くあり その時代からの名残なんです また、遠国と言えば土佐で流刑の地だった歴史もあります
@user-kx9hv4jz5u
2 года назад
四国民です それって四国の真ん中辺りですね あそこは完全に秘境レベルですw 市内から片道75キロありましたw
@user-ho5zk7ov6j
2 года назад
大歩危峡 油断して大股で歩いてると危ない 小歩危峡 用心して小股で歩いてても危ない 名前のイメージか大歩危の方が有名ですが、本当の難所は小歩危の方です^^ とはいえ昔のはなしですが・・・
@peppa7778
2 года назад
祖谷一昨日行きました! 祖谷温泉の露天風呂はとてもオススメですが道が険しかった!
@sukisukiww
5 лет назад
難所どころか、一歩ハンドル切り間違えたら全員真っ逆さま恐ろしい
@haikara7917
3 года назад
丸見えとかアンビリで見る奴が日本にもあったんだなって思ったよ。
@sakula8098
3 года назад
お出かけも命懸け⁉️今では考えられませんね。
@usacia6459
5 лет назад
岡本真夜のファンになり高知へ移住して高知市から本川のダムまで最高で年間80回位194号を往復したもんよ。98年から2004年位まで。また行きたいね。本川の長沢ダム。
@planetmeteo1002
5 лет назад
パワステアリングでもないのに運転技術凄い!
@TAMO21965
13 лет назад
6時間かけたこの山道も、今では高速道路で1時間弱で通過できます。
@miyagizaomtinn
Год назад
技術って凄いよね…
@user-tk3hp2ro6v
5 лет назад
なんつー上手さだ! どんなにやっても確実にかなわねぇ!!!!!!!
@user-xe9in3om5l
2 года назад
高知県民です。 地元から愛媛県の西条市へ向かう際に、国道194号線をよく利用していますが、昔はこんな道だったとは思いもしませんでした。 家の近くの国道439号線も、数十年前の高知国体の際に改修されたそうで、かなり運転しやすい道になっています。 (ただし徳島県との県境の京柱峠付近などは酷道のままですが)
@user-cb4vx4yh1c
Год назад
寒風山トンネルの開通でかなり改善されましたね。 あの県境を超えるのに相当に苦労しました。
@arh4769
2 года назад
あの切り返しを重ステでやってるのが泣ける
@hki4853
2 года назад
カーナビもないです
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
感心ですね。
@nagisa722
3 месяца назад
@@hki4853カーナビは現代でも無くても別にいいかな。道路案内表示、道にあるんやし。
@haikara7917
3 года назад
木材のトラック、パワステじゃないよね?? シンプルに凄いな!!
@user-ss5mn2ip3h
Год назад
パワーが必要なステアリングですw
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
重そうに回してましたね。
@user-gp9qn6ch3q
3 года назад
高知市在住ですが古き良き高知を知ることが出来ました😀
@sac1933
6 лет назад
南米ペルーかよ 日本もこういう時代があったんだな
@maryjane3189
5 лет назад
まだ長岡郡 大豊町にはあるよ
@user-md9rj1wx6w
3 года назад
_スプリントは性癖です_ 大豊はしゃーねえw
@user-wm6wp8lt4u
3 года назад
こんな恐ろしいのは大豊でももうないよ。
@nokkonteradakokoro893
3 года назад
ボリビアのデスロードやな
@user-il8fc5ft3g
3 года назад
ガードレール無しなら幾らでもあるで
@user-ru7dv7up8e
5 лет назад
昔の方々は、素朴で辛抱強かったですね。頭がさがります。
@jt191s291
13 лет назад
サングレイトが動いてるところを初めて見ました…貴重な映像ですねえ。
@user-hj9ne3em4w
2 года назад
昔の運転さんは凄いです。うちのバス会社にも若い頃このような大型トラックで木材の運搬をしてた方がいました。その方は現在は定年で引退されてますが現役の時の運転はもの凄く上手でした。 高知県の山間部の方ですが 狭い山道を切り返しなしで何百メートルもバックしたり ビタビタに車体がくっつく狭い所をいとも簡単に抜けたり、、。現代の若い運転手さんには真似出来ないですね。高知県の山間部の道 今も狭い所は狭いですよ。
@user-sh6mg1os8j
2 года назад
昭和のまだ今見たいに道路も舗装がされてない頃に九州からフェリーに乗ってた八幡浜につき高知に行くには険しい峠の道を走っていったものです、道路は断崖絶壁のような所をトラックが下に落ちやしないかどきどきしながら走ったものでした、今から考えるとほんとに懐かしくおもいますね、
@user-jo8np5ll1u
6 лет назад
40代の高知県民です 幼い頃は川沿いにガードレールすらなかったですよね金谷川
@misora88
5 лет назад
昔は事故が多かった。 通るの命懸けだった。と聞いていたけど、これ見て納得。 今でも狭い住宅街や、崖っぷちの狭~い山道をバスや大型トラックがギリギリで通るとかあるけど、 運転手さんスゲー!ってなる。
@mm.4190
2 года назад
この時代はこんな細い木でも売り物になったんだから時代の流れを感じる。
@__-ro1ec
5 лет назад
この時代の車って重ステだろうに。 すご。
@user-do8fq7rc3i
5 лет назад
バスガイドのお姉さんも並みの男以上に肝が据わってそうで乗客の命を背負ってる表情が凛々しい!
@mako-gm7me
2 года назад
バスガイドじゃなくて車掌だと思います。 確かバスガールと呼ばれていたと記憶しています。
@user-wx6my6rx2n
2 года назад
あげ缶…
@user-rr4fu2pp8d
5 лет назад
教習所のS字とかクランクで脱輪すると「お前この道路の両脇崖だと思え、落ちたら即死だぞ」とか言われ「こんな道路あるかよ?」って内心思ってましたが、リアルにあったんですねえ。
@aaabbbccc4545
3 года назад
なんなら路上講習でガードレールない池を横断しから役にたったw
@user-xi9th8jx7o
3 года назад
だいぶ昔ね
@1zz-fe2zz-ge
2 года назад
海外(特に発展途上国の国)では稀に2車線で崖っぷちの悪路とかあります。
@user-el7ve2eq3n
2 года назад
海外は崖っぷちも車輪はみ出しながらトラック走ってるところもあるな
@Nakayamaken.06
2 года назад
国道425号線に数か所あります。
@nantaruhigeki4493
6 лет назад
動画の続きが気になりまくる
@gymkamc31
6 лет назад
車酔いしてるテンションガタ落ちのおばちゃんの表情ワロタwww
@DDD-ff9ux
5 лет назад
昔の人老けてるから以外と40代くらいだったりして‼️
@oikawasan35
5 лет назад
gymkamc31 おばあちゃんではなく、お母さんと娘かもしれませんよ!
@s70sawadanao
4 года назад
隣のお孫さん?も、心配そう。
@kei6068
3 года назад
コレが普通だったな。高知市内に出かけるには一大決心が必要だった。トラックの画面の日比原からは5時間くらい掛かったじゃないか。座ると酔うからこの数時間ずっと立ってた記憶がある。
@nuppon
13 лет назад
しかもこれパワステなんてない時代だろう?凄すぎるな。
@user-yg4tf5gn9j
6 месяцев назад
性能の悪いパワステの教習用トラックを運転した時、教官に「これ、パワステではないのですか?」と質問してしまった僕自身が恥ずかしいです。
@user-od5de7to7t
2 года назад
軒先の屋根瓦が道路面が真新しいので、何度か擦ってトラックの荷台と接触、瓦が土埃を舞い上げて崩れたのが推察できる。 神風ドライバーという言葉を思い出したよ。
@user-xt3nj5ef5k
3 года назад
パワーアシストのないクルマで劣悪な条件の道を走る、これぞ「職人芸」ですね。 「命を預かる」状況を本当に実感させてくれますよね。 ただただ尊敬しかありません。
@user-fi3up7iv2i
2 года назад
当時の新聞をみてると引くぐらい滑落事故が多い。飲酒運転も緩かった時代だから当たり前といえば当たり前なんだけど、町肝いり事業の業者がほぼ全滅とかシャレにならないのもあった。
@user-oq6tl4lb1n
5 лет назад
国道194号も今は総て2車線化してます❗ 動画にあった場所は今は旧道❗
@micpin7455
4 года назад
たった2分の動画でいろいろ伝わるなぁ、記憶のどこかにありそうな風景
@user-mb7wp6bb9q
4 месяца назад
ちらっとみえましたけど、大昔はあのトヨタも大型車(6~8t)製造していたんですね。(僕が)幼稚園くらいのときに絵本でみた記憶がありますね。
@Nakano-Keiichi
12 лет назад
すごい崖っぷち、さすが職人技です。
@user-ox4qh8uj6y
7 лет назад
俺の運転だったら、何軒潰してるだろう。
@tatunami77
4 года назад
バスにのればきぶんがとられるな!
@TORIKIZETSU
4 года назад
あんな狭いところ、自分は無理だ。バスの運転手さん神業過ぎる。
@user-rw5jp6bk9y
4 года назад
運転下手くそ過ぎで草 俺も何軒潰してたであろうか……
@user-df6hi8ef9l
3 года назад
だんじりならこの屋根毎年やられるな。
@Dekatama100
11 лет назад
凄い運転技術力です!
@user-ei5ov8vt7s
2 года назад
すっげーハンドル捌き。 自分もトラック好きで運転してるからこそ これは尊敬します。
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
重ステ、辛そうですね。
@cbt87220
4 года назад
ローリー運転手時代に山奥のスタンドや工事現場のタンクに輸送するときこんな道はよくありました、ないよりマシ程度のパワステ付き、勿論ミラーも動かないふそうの前ダブで小回り効かずダンプシャーシが羨ましかった。4フロントの内1本崖に落として曲がったり、ダブルタイヤの内輪でかじりついてカーブ曲がったりよくやってたなと思います。さらに古い先輩は土佐久礼にはカーブでバタ板踏んで走る所があって命がけだったと聞きました。トラックは降りたが若いころに体に運転叩き込んだからそれは良い経験だった。
@user-gw9st5iu2z
3 года назад
昔、峠でバスが転落したと聞いた事があったけど、こういう道なら転落するのも納得する
@user-te8tt2pi8x
2 года назад
こういうの見ると、それぞれの市町村が栄えてたの理解できるなー
@user-fn3py4uj6t
7 лет назад
当時の人たちのが今の連中より運転上手かったんだろうなぁ
@ymmt-777
3 года назад
間違いないね マニュアルだったし
@user-dr5ty6jh2m
Год назад
パワステも、エアコンも無いのに頑張ってたんですね‼腕っぷしに脱帽です
@tar0suke
10 лет назад
これが国道だった時代・・・トラックの運ちゃんすげえ!
@jojiajordan5942
5 лет назад
それも100番台ですよ
@user-rp9mo4fv8p
5 лет назад
今も国道だよ。 ただ、現在の車でも無理じゃね?ってのは何ヵ所かある(・・;) コンパクトカーや軽は問題ないけど、ワイドボディの3ナンバーは結構しんどい(・・;)
@jojiajordan5942
5 лет назад
@@user-rp9mo4fv8p 300番台以降ならこの手の国道は今もたくさんありますが。 200番台以下だと25、152、157、193、256、265等少数です。 最近までは169(奈良、和歌山)や260(三重)にも狭い区間がありましたが
@user-rp9mo4fv8p
5 лет назад
@@jojiajordan5942 中々興味深い道がありますね💡 無事に帰って来れるかは不安な所ですが(・・;) 三重県側の道は行ってみたいですね💡 暗峠も気になる所ですが、上れるのか心配です(・・;)
@marikon1981
5 лет назад
密集させる事で、インフラ配管のコストが下がっていいんじゃないのかな? 密集してない所でポツンと家たててる人いるけど、ああいう人と同じ料金は納得できないなぁ。
@user-bs5eb8ys2s
10 месяцев назад
何年か前、行きは高速バス、帰りは特急列車を使って高知へ行きました。行きの高速道路は、うんざりさするぐらいのトンネルまたトンネルの連続…帰りの鉄道は、やはり山また山で、よくぞこんな所に鉄道を敷いたな…と驚くほどの険しい線形でした。それでも今は快適に山々を越えて高知まで行かれる…先人たちに感謝です。
@user-nq5wk6jh4e
5 лет назад
高知県は、明治維新より多くの偉人を輩出してるのに故郷を良くしようと思う人物居なかったのね。
@user-ce4jn2ys3u
3 года назад
そんな偉人たちは故郷のためだけに動てねえよw
@user-tv6kf8pw8j
2 года назад
地元民が鉄道敷設を陳情に行ったら「私は日本の総理大臣であって高知県の利益代表ではない」と言って断った吉田茂という 男がいましてね…
@user-bm5vw1hl4t
2 года назад
彼らは故郷(土佐の高知)や家族を捨ててでも、日本を良くしようとした人たちですからね... 中岡慎太郎なんて嫁や家族に何んも云わず、いつも通りに家を出て、そのまま内緒で脱藩しちゃったそうな。
@moonred2771
5 лет назад
1:45 この前輪のリング、今のトラックには共締めされてないけど、当時は足掛けとして正式な装備品だったそうです。
@user-xi9th8jx7o
3 года назад
何かにぶつけてグニャグニャのリング(足掛け)もありましたね
@user-xo6zo9yt9s
6 лет назад
ボンネット型に、重ステ、性能の低いブレーキ、遊びの大きいハンドル、ダブルクラッチ、電動格納無しのミラー、全てがすごいハンディ、給料倍もらわないとできない。貰ってもやりきれない。
@marikon1981
5 лет назад
今の倍以上の価値の給料貰ってたと思うよ。 それに当時のドライバーは夜はしっかり寝ていたよ
@adadajajadad
5 лет назад
数倍もらってたよ
@Mac-yu6tj
5 лет назад
今の最新のトラックも30年後には同じ様に言われてそう。
@maryjane3189
4 года назад
1222 Mac そんなこといってたらどんだけ能力低いんだってはなしでしょw
@user-gk6ls3xv7k
4 года назад
1222 Mac 流石にそれはねぇだろw
@yyzz9935
3 года назад
これがほんとのプロドライバー!笑
@hshimizu8537
3 года назад
素晴らしいアーカイブだと思います。
@alaa_aldeen1985
8 лет назад
لدينا في العراق من هذه الشاحنات ولحد الان تعمل بشكل جيد الصناعة القديمة أقوى وعمرها أطول من الشاحنات الحديثة
@user-qz3hr9vg9t
4 года назад
今みたく片手や指でクルクルハンドル回せないだろうから大変だったろうなぁ(-_-;) 今大変ながらも上手く回ってるのは昔の人が頑張って次世代へと繋いでくれたからだねー!
@user-gf4zw9bj2w
5 лет назад
そう、これが ホントの大型運転士
@user-rp9mo4fv8p
5 лет назад
こりゃまた古い映像だなぁ(・・;) 194も今でも狭い所あるが、当時の車でこの道通る人達に尊敬。
@user-cb6hk6yz2x
4 года назад
この時代の大型トラックドライバーはホンマのプロやからな。 道路は未整備、車自体も快適装備は無いしカーナビも無いからね。 ハンドルも重ステ、バックカメラも疲労軽減装備も無い 今の職業ドライバーとは比べ物にならないね。 しかし、昔は飲酒運転上等な時代やったけどね。
@fjjp22
8 лет назад
道も酷かったけど、昔のクルマは登り坂でオーバーヒート、下りではブレーキのフェードも心配しないといけなかった。でも、ドラムブレーキってフェードするのは速いけど、ディスクよりフルードに熱が伝わりにくいのか、ベイパーロックまでの時間は長いんだよなぁ。その後なかなか冷えないけど。
@user-4169e1
6 лет назад
これ対向車来たらどうすんだろう・・・ あの断崖絶壁を鬼バックとか死んでしまう
@tennnosuke-jb43
8 месяцев назад
多分似たような道があった昭和の香川と徳島の県境の話にはなりますが、 トラックはすり抜けれる範囲の道なら、片輪のダブルタイヤの内の1輪を崖に落としてすれ違うと言う話を父から聞きましたね... すれ違えなければ、おっしゃる通り鬼バックと言う事になると思います。
@user-zj1cy8ey2j
4 года назад
先日、旧吾北村日比原地区を通って動画に収めてきました 道幅は同じ感じで橋の先の曲がり角も存在しており 当時の苦労が垣間見れました
@user-bg8uj6tv7z
2 года назад
サングレイトとボンネットトラックが現役時代の頃は貴重な映像ですね!😆👍
@user-ng3kn6iq3e
Год назад
高知県民です。 僕が小さい頃は、まだ高速道路も無くて、太平洋側(足摺岬~室戸岬)車で五時間以上かかってました💧
@COVID_24
2 года назад
1:35 パワステ無さそうなトラックでこの微妙なハンドルさばきはまさに職人
@meziro210
2 года назад
貴重な映像ですね。アフリカや山岳地帯のアジアのような、運転手の腕一本に人の命や事故回避がかかっている時代が日本にもあったということ。この時代と今の日本を比べてどちらが幸せだといえるのだろうか。
@user-eh1ld2yt2p
5 лет назад
神業的テクニックだな
@user-gn4gl4yg6y
2 года назад
バス運転手やってるけど この道運転するの凄すぎて尊敬するわwww
@user-ot3rw8iw7v.photon
6 лет назад
昭和の人達は、逞しい。。🍀
@happyone8875
5 лет назад
美化しすぎ
@user-kl2su6bq7h
2 года назад
@@happyone8875 このコメ書いたやつが三年経って未だに捻くれてる俺かっけーみたいな考え方から成長できてないか、黒歴史扱いしてるか、いずれにしても目も当てられないな
@vitamincharge5054
3 года назад
これは貴重な映像だ
@user-jc6cv3sk6o
3 года назад
昔、国道の山道を抜けて集落が見えた時は、なんだかホッとした気分になってたなぁ!
@oratoron
11 лет назад
何回見ても緊張する。富士急の高飛車超えた。
@kazushikawamura6514
5 лет назад
高知県吾北村日比原。 昔の祖父の家が写ってた。 親父は写ってないなあ。 いまも建物が新しくなったくらいで、街並みはあまり変わらない。 車がほとんど通らないけど。
@user-fy3hn7dq3j
5 лет назад
長崎も道が狭く坂道ばかりで大変だが比較にならないなこれは
@Pashikuru
4 года назад
80年代前半でもこんな感じで、峠を走るバスに乗っていると、運転席が崖の外側にはみ出たりスリリングでしたね。二度とこんなとこ来ねえ!と決心した記憶が。今では高規格道路ができて普通になったようで。
@tennnosuke-jb43
8 месяцев назад
この時代のトラックドライバーさんは、すれ違うのに、片輪のダブルタイヤのうちの1輪を崖に落としてたと聞きました。 嘘だと思いましたが、これを見ると本当にやっていたのだろうとは思います.. まさに昔のトラックドライバーさんは「職人」ですね....
@ncBBdbyhw
3 года назад
昭和30年代、高知ー松山間の旅客機が飛んでたそうな 両親が新婚旅行で乗った
@user-fi3qq1ox5r
6 лет назад
1:42の右折時,現在のトラックなら電動ミラーを畳む場面。その畳むか畳めないかで大分違う。
@yasu38880y
4 года назад
全然違う、ミラーの分だけ突っ込めますからね。
@user-dz2pj5ol5t
4 года назад
この道路の今を見たいな どんだけ整備されたんだろ
@yuusasa4283
Год назад
高知県吾北村日比原は現在合併して吾川郡いの町になっているようです。トンネルも開通して国道194号線は完全片側1車線化されてますが日比原地区の旧道は映像のままですね。一升瓶を吊るしていた橋の手前の酒屋(西峰商店)やサングレイトがギリギリで曲がった橋、この2階から撮ったであろう旅館(川又屋旅館)が現存していました。 グーグルマップで川又屋旅館で調べると旅行者の方が撮られた当時の面影を残す道の写真が出てきますね。
@nejimakitaro
2 года назад
0:17 バスが通るには危ないというレベルを超えている!
@user-sd7fn3dm7j
2 года назад
撮影カメラもバスの窓から乗り出しての撮影
@user-es6rw4db9h
5 лет назад
0:17からの映像は文字通りの酷道ですね('ω') 青の洞門みたいにトンネル掘ってくれる和尚はいなかったのでしょうか('ω') ともあれ、インフラ整備って大事なのですね('ω')
@mizutanit5233
4 года назад
青の洞門は日本初の有料道路でもある。
@user-es6rw4db9h
4 года назад
@@mizutanit5233 さん。 青の洞門って有料だったのですね('ω') どこぞの和尚さんが自らノミと金槌をもって掘ってて 関心した住民が協力して30年かけて掘ったと 昔の道徳の教科書で読みました('ω')
@user-il8fc5ft3g
3 года назад
隣の集落に向かうだけで何本ものトンネル掘らないといけないし、そこまでの要所で無ければ曲がりくねった道の方が作り安かった。
@user-pi9uh9yb2v
3 года назад
今は無きTOYOTA 8tトラックがいた。 懐かしい😍
@user-cq8lu6bf5t
2 года назад
トヨタ8tトラックってフロントガラスが左右2分割のヤツですか?
@maruchaoss
8 лет назад
一瞬の油断が命取り
@logtanssinco3440
6 лет назад
のり面の不安感ぱねえ
@user-de2vs9yp8n
2 месяца назад
動画後半に窓から眺めてるのは川又屋旅館かな? 今も繁盛してるいい旅館
@user-eb8tl4ij5y
2 года назад
この時代のバスの形めっちゃ好き。
@janedoe-yl9pc
2 года назад
0:16 これ以上ないくらい適切な選曲
@seidonishida3567
2 года назад
UD2サイクルエンジン加速速かったな独特の音チェンジ嫌がる人もいたけど軽くてやりやすい好きな車やった👍Wクラッチで‼️懐かしい😊
@ohkh6841
Год назад
素直に カッコ良い!
@gakurekichu
2 года назад
高知県民だけどこんなに酷かったのかって🙄なってる....信じられねえ
@tai-yaki334
2 года назад
四国の3桁国道は陸軍と自衛隊が建設してまともな道になったって昔おじいさんが言ってたウソかホントか分からない話を思い出しました。
@kmts300
Год назад
それ本当だと思う
@ao0831_
11 месяцев назад
サングレイトに日野KB!渋いですね~
@Mazda3MPS3
2 года назад
これ見ると事故せず狭い道走ったと豪語する全ての大型トラックYutuberがもの凄くかわいく見えますね。 当時はパワステ機能もカメラも無く感だけで事故らず走行してますし
@user-sw4dk9vz6g
3 года назад
幹線道路や高速道路が整備されて使えるありがたさが凄くわかりますな。俺がこの時代運転してたら何回谷底に落ちてただろうかwww
@user-kl4yd3wh1y
2 года назад
ありがとうございます 素晴らしい映像です
@user-vb2vb5ht1o
Год назад
世の中が便利になっていけばいく程、こういった技術が喪われていくんだろうな。 これこそ職人技。
@pepsi7cocacola
2 года назад
昔は、高知県に限らず、日本中でこんな光景が見られた。 それがいつの間にか変わってしまった。 祖谷へ「かづら橋」を見に行ったときは、びっくりした。 12mの観光バスでも余裕で通れるように、巨大な道路が建設されていた。 川を斜めに横断する巨大な橋を見たときには、「平家の落人の里」のイメージはなかった。
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
当時にこのようなビデオカメラがあったとは素晴らしいです。
@iwksutdhj7720
5 лет назад
大変な時代だったと思うけど トラックの運転手さんは 良い給料貰って 案外幸福な生活していたのではなかろうかと思います。
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
今でも大型ドライバーは、高給なのでは?
Далее
10:18
憧れの相棒たち
Просмотров 69 тыс.
3:39
昭和30年 日本の道
Просмотров 299 тыс.
0:52
Собираю Фигурку Из Лего! 🧩
Просмотров 388 тыс.
12:04
Я стала богата за ночь
Просмотров 259 тыс.
42:26
Все плюсы мультфильма "Шрэк 2" ✨REMASTERED✨
Просмотров 294 тыс.
1:44:24
#557 Прямой эфир. Вопрос-ответ с фантомом Иисуса Христа
Просмотров 60 тыс.
22:37
し尿のゆくえ
Просмотров 1,3 млн
8:37
Unbelievable Cold Weather Startup Of Diesel Engine - You Won't Believe Your Eyes!
Просмотров 1,2 млн
6:49
主観的小景高知 高知県内のいたるところの廃や古や壊や昔、蔦などをまとめて。
Просмотров 5 тыс.
10:41
恐ろしい教習所の入校案内
Просмотров 183 тыс.
11:07
【北勢国道事務所】「千日道路」と呼ばれた名阪国道
Просмотров 216 тыс.
2:43
Tokyo in 1969 [60 FPS] Japan in the late 60's - British Pathé
Просмотров 1,9 млн
8:59
第184号国道1号線-白バイのはたらき-
Просмотров 100 тыс.
49:11
荷役はかわる 通運のパレット作業(1958)|物流アーカイブズ|日本通運
Просмотров 3 млн
4:47
神風タクシーとトラック
Просмотров 266 тыс.
13:07
八王子道路考 西澤 幹夫
Просмотров 105 тыс.
0:52
Собираю Фигурку Из Лего! 🧩
Просмотров 388 тыс.