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時代逆行のV8エンジン復活【 ポルシェ カイエンS 】土屋圭市が抜群のスポーツ性能を称賛!ボディサイズや内外装を工藤貴宏 藤井マリーが解説 

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今回ご紹介するのは、ビッグマイナーチェンジを果たしたポルシェ カイエン。
ポルシェいわく「ポルシェ史上、最大級のアップグレード」と称される今回の刷新でどのようなポイントが変わっているのでしょうか?
新デザインのフロントマスクをはじめとする内外装の変更が施され、中でも注目すべきは、「カイエンS」のパワーユニットがV6エンジンからV8エンジンに変わったこと。
次期モデルは完全にEV化するとも言われているカイエン…ポルシェが開発したV8エンジンを堪能できるのはこのモデルが最後かもしれません。
▼中古のポルシェ カイエンを見てみよう!
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0:00 V8エンジンが復活した3代目カイエン
1:20 最後のポルシェ製V8エンジン?次期モデルはEV?
3:14 エンジンルームをチェック!
6:34 ポルシェらしいスポーティな外観
10:08 実用性抜群の荷室スペース
11:23 車高調整でどれぐらい車高が変わる?
12:31 後席は2人掛け!空調も左右で別々に調整可能
15:01 インテリアはポルシェらしいスポーツ志向の雰囲気
17:15 走行モード切替でエンジンサウンドが変わる!
18:06 肌ざわりの良い素材選択とドライバーファーストの機能性
20:01 試乗インプレッション!SUVとしては抜群の運動性能
29:30 極上のスポーツ体験を味わえるSUV…911と2台持ちしたいモデル
▼ポルシェ カイエンを売るならココ!
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■ポルシェ カイエン S クーペ
新車価格:15,610,000円
全長×全幅×全高:4930×1983×1678mm
ホイールベース:2895mm
車重:2250kg
駆動方式:4WD
エンジン:V8 DOHC 32バルブ ツインターボ
総排気量:3996cc
最高出力:474PS(349kW)/6800rpm
最大トルク:600N・m(61.2kgf・m)/2000-5000rpm
タイヤ:前285/40ZR22 110Y XL / 後315/35ZR22 111Y XL
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#カイエン #ポルシェ

Авто/Мото

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2 июл 2024

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Комментарии : 81   
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Месяц назад
待ってました! 新型カイエン 新型カイエンのレビュー動画は少ないのでとてもありがたいです!
@user-nj1ks6df2l
@user-nj1ks6df2l Месяц назад
27:00前後くらいの対向車めちゃめちゃ旧車から最新のスポーツカーまで目白押しで笑った
@user-tb1im5tw8z
@user-tb1im5tw8z Месяц назад
ドリキン反応しないんかい!!て思いました😂
@macknmack116
@macknmack116 Месяц назад
@@user-tb1im5tw8z 20:18あたりで試乗に出発する時の駐車場にそのクルマたちが停まってるのが映ってるから 土屋さんも出発前にひと通り見て既にチェックしてたんじゃないかと
@user-gx4vm7gz4i
@user-gx4vm7gz4i Месяц назад
@@user-tb1im5tw8z 反応して話しをしてるだろけど、わざわざ動画には出さないだろう、開演のCMだから
@user-bq5dz2jh8i
@user-bq5dz2jh8i Месяц назад
ここターンパイクでしょ?あんなの日常茶飯事だからだれも驚かんよ…。
@ThroughNight
@ThroughNight Месяц назад
@@user-bq5dz2jh8i 芦ノ湖スカイラインです
@bluemica9900
@bluemica9900 Месяц назад
出た当時は「スポーツカー専業メーカーでもSUVを造っていいんだ!」と驚きましたが、まさかランボルギーニやフェラーリまで追従してくるとは。
@tskuuga
@tskuuga Месяц назад
カイエンS、車両としては高嶺の花なのでコメントは控えさせて頂くとして…(苦笑) 藤マリちゃんが今回もきちんと予習してきている事と、コメントが絶妙なのに感心しました。「目線の高いアトラクション」は言い得て妙ですね。
@tanobu1
@tanobu1 Месяц назад
素晴らしい🤩
@nsi8832
@nsi8832 Месяц назад
911以外はポルシェじゃねぇ!が言えない時代なんですよね🤤
@user-rj9rk6th8f
@user-rj9rk6th8f Месяц назад
待ってたあ!!
@user-lc7rp9pc3h
@user-lc7rp9pc3h Месяц назад
ガソリン垂れ流せるひとには最高ですねー
@user-xm6ne9mj9g
@user-xm6ne9mj9g Месяц назад
1500万前後だと直6のGLEクーペ、V8のX6があるけど、リセール考えてもポルシェが強いかなぁ
@503g7
@503g7 Месяц назад
初期型の安いモデルも紹介して欲しい😢
@user-pf8ex8ow5d
@user-pf8ex8ow5d Месяц назад
シートベルトの。プリテンショナーに、驚くマリーちゃんかわいい❗
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d Месяц назад
911の代車で、ポルシェ製エンジン搭載の初代マカンS(マカンⅠ)乗りました。ホントによく曲がる。SUVって感じがしませんでした。 フロントにWウィッシュボーン入ってるので接地性が抜群。初代マカンSだと新車当時800万くらいだと思うのでコスパ良いです。走りに関する部分にはしっかりお金かけてますね。
@ヨーロッパ皇帝
@ヨーロッパ皇帝 Месяц назад
よろしければお聞きしたいのですが、ポルシェがなぜこんなに高価なのでしょうか?一見すると10万ドルの車には見えないのですが、私はこの車に詳しくないので、なぜなのか不思議に思います。
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d Месяц назад
@@ヨーロッパ皇帝 さん ポルシェは一般的なカーメーカーに比べ少量台数生産なのでコストダウンしにくいという点が一つあります。 同じVWグループですが、VWやアウディに比べオプションが多彩に選べる販売方式をとってますので、極端に言えば自分だけのカスタムモデルが製作出来ます。そういう点でも個別生産方式になるのでコストは上がります。 最近はVWやアウディのシャシーやエンジンを使ってるモデルも存在しますが、走りという部分にはスポーツカーメーカーとして拘っており価格の高い部品を使ってたりする事も価格を上げる要因かと思います。
@user-yc8sn2ct4u
@user-yc8sn2ct4u Месяц назад
さいとうくん乗りたいよね
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u Месяц назад
内燃機関バンザイ! でも、お高いだろうね…
@user-qx7kn8jy7m
@user-qx7kn8jy7m Месяц назад
958カイエンGTS→レヴァンテS乗り換えたけど、馬力同じくらいだけどカイエンの方が速かったのは間違いないですね〜
@hokkaido110
@hokkaido110 Месяц назад
こんにちは😊 土屋さんべた褒めですね👍 V8かーー予算があれば・・・運転してみたいです😊
@palmkinggod
@palmkinggod Месяц назад
電子制御サスペンションが賢くて急カーブでもロールしにくいからよく曲がるのかもしれないな~?😂
@videolady
@videolady Месяц назад
個人的にはPDKのV6マカンのほうが好みですが、V8積んだカイエンクーペも魅力的ですよね〜!✨ 藤マリちゃん、お茶目で可愛い〜♪笑❤
@kzs3734
@kzs3734 Месяц назад
EV は伸び悩んでるから、次期型はハイブリッドで出るに一票
@user-zq5uc7fy2o
@user-zq5uc7fy2o Месяц назад
SUVである以上曲がり道での踏ん張りが大事なんだよね
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 2 дня назад
マカンがEVで登場するって事をポルシェ公式で発表してました
@inakasaga
@inakasaga Месяц назад
ルールチェンジがあれば またトレンドになるかもしれませんよ
@user-fu9qy4dn7e
@user-fu9qy4dn7e Месяц назад
今度はフェラーリ・プロサングエをやって。
@user-ro8xi4sq6h
@user-ro8xi4sq6h Месяц назад
BMWX6も中々スポーツしてますよ!
@user-qx7yy9yq7m
@user-qx7yy9yq7m Месяц назад
マカンGTSがモデル末期でお買い得
@ae613400
@ae613400 Месяц назад
3:22 2010年のカイエンが素晴らしいのは分かるが今の値段考えると不人気なんてものではない。このカイエンに限っては最後のV8だからとか関係なさそう。リセール気にせず好きだから乗るという富裕層向けですね。北米の要望でV8なのでしょうね。
@mohapo904
@mohapo904 Месяц назад
???「カイエン乗りてぇ」
@user-ju9bd1tg4e
@user-ju9bd1tg4e Месяц назад
青山に土地買うってやばいっすか?
@nanamex3140
@nanamex3140 Месяц назад
???「今はカイエン何台も買える」
@gf-hq7wd
@gf-hq7wd Месяц назад
なおおねだりの結果、マカンはもらえた模様。
@jiroawaji804
@jiroawaji804 Месяц назад
カタギのサラリーマンは買えない
@user-yn5ij3qs1l
@user-yn5ij3qs1l Месяц назад
安い車もインプレッションやって!って声が多い気持ちはわかるけど… 良い車を観る事ってめちゃくちゃ大切だよ。いつか自分も!ってマインドになる事も大切だし、一生懸命生きていれば夢って叶うもんだよ。ポルシェに乗れば人生が変わると言うけど、まさしくだと思う。 ドリキンの感想でこの車の良さ、充分伝わるね。流石だと思う。
@BK-uu8xp
@BK-uu8xp Месяц назад
ハイパフォーマンスを誰でも扱えるようにして表向きは良いが、裏事情は電子デバイスをメーカー系ディーラーでしか修理できない複雑な仕組みにして壊れまくるクルマに、今のポルシェはなりました。(もちろん複雑にすればするほど工賃もかかりアフターでもぼろ儲けできる) 新車でも知る人が見れば壊れるのが怖くて購入を躊躇うような意味の分からないメーカー、それが今のポルシェです。 お金があっても一生買わない。
@caymans9195
@caymans9195 Месяц назад
壊れまくる?? ただの無知な人か
@user-lq7vl3uy1j
@user-lq7vl3uy1j Месяц назад
別格でよく曲がる…よほど良いタイヤなのかなぁ。 唯一地面と接地してるのはタイヤ、上物がどんなに良くとも。 一般人が手が出せない車ばかりはきっとネタがないか、エンタメ成分が多めだからだと思うよ。
@orB11W
@orB11W Месяц назад
16:42 ラップタイムw ポルシェ側もこれでサーキット走れってことか?🤣 V8だから、ブロォー!!!!!ってアメ車みたいな音しますね😊
@omusuvi3
@omusuvi3 Месяц назад
"確かに!"ってあんまり言わないから藤マリ大好きです^^
@guest-cm3uf
@guest-cm3uf Месяц назад
スカイラインやフーガのボンネットもダブルキャッチなんだよね。この辺がトヨタ、レクサスと違うところ
@tomomk2728
@tomomk2728 Месяц назад
青山?
@kuwabarayoshimitu328
@kuwabarayoshimitu328 Месяц назад
カイエン値下がり激しいですけどね~
@user-xq8xy7yq6y
@user-xq8xy7yq6y Месяц назад
まさに今日この色のカイエンに横横で後つかれて道避けたわw さすがカイエン様はかっ飛んでいきました、捕まれば良いのにねぇ
@shigewaka
@shigewaka Месяц назад
バイクの音やね
@user-ic8se7nw4e
@user-ic8se7nw4e Месяц назад
カイエンいい車なんだけどデカすぎる😅
@user-wq1tr1bh7z
@user-wq1tr1bh7z Месяц назад
なんやかんやでオプションてんこ盛りで2200万くらいよ(笑)
@user-zv7sv1dr7p
@user-zv7sv1dr7p Месяц назад
藤井マリーよくわかってる。ドア閉めて工藤追い出したwwwww
@gts2416
@gts2416 Месяц назад
旧型だけどv8のGTSに乗ってます 燃費くそ悪いし税金に維持費も悲鳴ものですけど やっぱりカイエンはv8がいいです ちなみにカイエンのタイヤ 21インチでも1本10万します(量販店) 22インチだとぞっとします
@capitalis1552
@capitalis1552 Месяц назад
風邪に効くやつですよね。
@akamatsu7213
@akamatsu7213 Месяц назад
それはカイゲンですよ😆👍
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Месяц назад
カイエンカッコいいよ 新型ウルスよりコッチだね
@TyotaVitz1019
@TyotaVitz1019 Месяц назад
土屋さんいつまで40肩だと言ってるんですか・・・初老肩です(笑)
@user-qh8xg2of1p
@user-qh8xg2of1p Месяц назад
SUV?クーペ?
@shirarin
@shirarin Месяц назад
どのみち買えね~w
@affinity8192
@affinity8192 Месяц назад
一般通過NSX
@user-fr2jz8hq6b
@user-fr2jz8hq6b Месяц назад
シフトノブだけが残念
@ponponpon49
@ponponpon49 Месяц назад
安っぽい内装だなぁ、さすがに1600万もする車には見えん
@user-nl6qx3ud1g
@user-nl6qx3ud1g Месяц назад
ベースはあくまで普通のカイエンですからね。それを言ったらM3とかC63、RS6とかも内装は値段より落ちますよ。
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 Месяц назад
スーパーカーSUV
@travisscott2625
@travisscott2625 Месяц назад
ポルシェカイエン
@user-lx6wp1gf3l
@user-lx6wp1gf3l Месяц назад
買える買えないは別にして、レクサスRXに1000万近く払うなら、カイエンに2000万は十分アリ。 だけど、買うならこないだ出たGTSだな。
@user-tw6ui5gs6q
@user-tw6ui5gs6q Месяц назад
カイエンと言えばハンカチ王子w
@anglerfishyukarin2386
@anglerfishyukarin2386 Месяц назад
SUVのクーペは居住性を犠牲にするわりに格好が良いわけでもなくあまり好かんです
@user-lh5cj9ve6r
@user-lh5cj9ve6r Месяц назад
ロケ地は北海道三国峠?💖&✌️🚙✨
@user-pm3rx8jf8r
@user-pm3rx8jf8r Месяц назад
やっすいのだして֊ ̫ ֊𓈒𓂂𓏸 一般市民変えんやん笑
@fumufumurun1075
@fumufumurun1075 Месяц назад
ごめん。こんな車は上級国民チャンネルでやってくれw
@T_2464
@T_2464 Месяц назад
いつも高くて全然手が出せない中古車ばかり紹介してる
@arkk1231
@arkk1231 Месяц назад
これみちゃうとウルスのボッタクリ感が出ちゃう。騒音番長なのに高すぎて残念😢
@umibutailuka
@umibutailuka Месяц назад
こういうSUVで峠飛ばす人とか居るんかな?w早くても気持ち良くはなさそうだし良さがわからん
@mmex1281
@mmex1281 Месяц назад
車紹介するやつが手のひらをボディにあてて触ってるのがめちゃくちゃうざい、車好きには考えられない
@user-bj3bh3lu1q
@user-bj3bh3lu1q Месяц назад
200万越えの車すら高くて買えないのに、ポルシェなんて😂 この番組って富裕層向けだな😂
@poopoobo
@poopoobo Месяц назад
ポルシェにコスパって意味ないような タイトルに合わない番組ですね。
@user-bq5dz2jh8i
@user-bq5dz2jh8i Месяц назад
コスパいいから買われているところもあると思いますよ
@user-yn5ij3qs1l
@user-yn5ij3qs1l Месяц назад
@@user-bq5dz2jh8iまさしくだね!乗った事ない人にわからないのは仕方ないけど。
@user-tk3ur6ih4u
@user-tk3ur6ih4u Месяц назад
円安で1600万が安いだと、スバルのレイバックが4台買える。 車重が重いクルマは乗り心地がいくら良くてもハンドリングがつまらん。 日本人ならスバル応援して。
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