欲しくなる125ccバイク10種＋EV【2024年版】

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乗って比較シリーズ、2024年125cc版です。125ccバイクは全台走行レビューしているものの、オマケのEVは手元に届いていないので、届いたら別でレビューする予定です。
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‪@pentaro_radio‬
00:00 導入
00:19 XSR125
02:28 CT125ハンターカブ
04:56 GROM
07:21 GSX-R125 / GSX-S125
10:11 Monkey125
12:19 Z125PRO
13:12 MT-125
14:48 Dax125
15:56 CB125R
17:32 YZF-R125
19:25 Ninja e-1 / Z e-1
#バイク #ハンターカブ #xsr125 #yzfr125 #cb125r #monkey125 #dax125 #gsxr125 #grom #mt125

Авто/Мото

Опубликовано:

20 июл 2024

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Комментарии : 44

@1awa2ko 3 месяца назад

面白かったです

@pentaro 3 месяца назад

ありがとうございます！

@user-um5ww5wr2k 2 месяца назад

ハンターカブは面白そうですよね。プチツーリングに良さそう。

@user-up7ex2do5y 4 месяца назад

SUZUKIのgsx-s125に乗っています。とにかく走りやすくて乗りがいのあるバイクで気に入っています。前傾姿勢が不安でアップハンドルのSにしましたが、時折Rに乗ってみたくなりますw

@pentaro 4 месяца назад

GSXおもしろいですよね！

@TikTok-xr6yq Месяц назад

RにしたけどSに変えたいw

@rider3go 13 часов назад

ハンターカブのツーリング時の実燃費はリッター65位走ります。もちろん燃費を気にせずガンガン走ってです。シートは厚くて尻が痛くなりにくいイメージですが、実際は100キロ位でかなり痛くなります。バイクの特性上ドンドン走るより、のんびりトコトコ休みながら走るのがいいと思うので、お尻が痛くなる少し前に休んでという走り方がいいかと。シート高があるので膝の曲がりが緩いのでその点はとても良いです。

@laemtinhep7869 Месяц назад

僕はCBF125R 所有してますが、このバイクのハンドルは日帰りで往復400kmのツーリングでも疲れないぐらいのる姿勢がとても楽なバイクです。機会があればこちらのバイクに乗ってみたいです。

@vortexnz5396 4 месяца назад

ハンターカブの紹介時に走行している場所が地元なので驚きました‼️

@pentaro 4 месяца назад

なんと！

@user-lm7fd4ii4x 3 месяца назад

一番充実している125CCといえば、個人的にはマジェスティ125かな。

@user-vo6yt5py6i Месяц назад

家の近くが写っててびびった

@user-abcdefghi553 3 месяца назад

わたくしPCＸ１２５所有してるのですけどダックスも良いですねぇ😊

@pentaro 3 месяца назад

ダックスかわいいですね。

@miguelchristopherjoseph7886 3 месяца назад

XSR125ほしい

@user-ln1vy7hw1y 3 месяца назад

ダックスさいこぅ！

@user-nt4lw6tl9m 4 месяца назад

CB125Rに乗ってる足回りと車体が良すぎてエンジンが少し負けてるかな片道200キロ位なら疲れずノンストップで行けるびっくりするほど疲れない

@pentaro 4 месяца назад

使いやすくていいバイクですね。

@kikilach. 4 месяца назад

そこでYS125だと思うのですが。まだ新車の弾もありますし。

@user-gd6lo1nl8e 4 месяца назад

なかなか面白い比較ですね🎵購入で悩まれている方々には凄く参考になると思います。ハンターカブが普通のクラッチ&ギアならば、即購入対象になります。今の円心クラッチでは絶対に買いません(笑)

@pentaro 4 месяца назад

ハンターカブに普通のトランスミッション積んでくれたら使いやすいそうですよね。その仕様があればぜひほしいです。

@Pukuman-cc4vd 2 месяца назад

125だとATのが速いのでマニュアルは考えちゃうなあ😮スピードがすべてじゃないけど😅

@sutail1496 4 месяца назад

ninja /z e1 のEV勢はタイヤの減りも他のガソリン車に比べてどうなのか、気になりますね。バイクはただでさえ、タイヤの持ちが良くないので。車の方でも指摘されてますし。

@sinjuku24 4 месяца назад

減り自体より付けれるタイヤがコスト問題に響くかなーと。 e1ってどのタイヤ使うんんですかね? 安いタイヤで行けるなら減りが早くても(支障が有るの引き換えにしてでは無くww) Ninja250辺りと一緒なんですかね。

@pentaro 4 месяца назад

タイヤはあまり気にしていませんでしたが、車重は125レベルなので減りは普通なんですかね？？スペック見たらmt-125と同じような感じのバイアスみたいなので、安い感じしますね。

@sinjuku24 4 месяца назад

@@pentaro じゃあ多分精々安いけどよく減る位で済みそうですねーやっぱりバッテリーが一番本体臭いですね… 試乗動画みたけど毎日乗ると準備運動で結果健康になりそうと思いました!! 持ちより準備運動がつらそう。。。

@chsn3214 3 месяца назад

電ニンジャ買うならsuper soco買うわ。

@user-ct1ey3tv7j 3 месяца назад

cb125rとxsr125で一生悩む😢

@pentaro 3 месяца назад

CB125Rはメーターがアップデートされて魅力が増しました。

@user-bd8zj8di7h 3 месяца назад

あと約２年で50ccが無くなるから、今が買いかも？😆

@user-mr1fn8ve3q 9 дней назад

ダイエットに成功したら免許取るわもう何年も成功してないけどっw

@user-qd7bs3nf4d 28 дней назад

15psで林道もイケるようなのがよかったなあC125にして失敗した！

@ksk6589 Месяц назад

evの値段が大型以上という、、一体どんなもの好きが買うのか、、

@pentaro Месяц назад

地域によっては補助金で実質40万円ちょっとになるので、最近の125ccより少し安いです。400ccクラスの車体に鬼の加速力もついてくるので、近場を走るマシンとしては環境によってはお買い得になりますね。

@ksk6589 Месяц назад

@@pentaro 🧐ほほう

@sutaima 3 месяца назад

110ccも入れてやって下さい。

@pentaro 3 месяца назад

入れると数が多すぎてしまいまして。また今度別のまとまりでやるかもしれません。

@laemtinhep7869 Месяц назад

@@pentaroさん 110ccは何か中途半端な感じで125で良いと思いますね。👍

@110by4 4 месяца назад

売れすぎているために納期が遅れているとは考えにくいので、何か製造上の問題または性能的な問題が起きているかも知れませんね。

@pentaro 4 месяца назад

理由が謎ですよね…

@110by4 4 месяца назад

@@pentaro私の推測ですが、バッテリー関連の問題かも知れません。

@jojojo744 4 месяца назад

しかし125cc高いですね……。自分ならレンタルだけして買わないかな💦

@pentaro 4 месяца назад

125ccはレンタル安くてお得ですね。

@user-ql6on7fh3w 15 дней назад

EV気になったけど酷すぎて草。航続距離もバッテリー代もなんだよこれw