「カローラレビン」「スプリンタートレノ」
初代から最後の7代目までの歴代モデルを振り返る！
訂正：
3代目が、スーパーで1978年となっていますが、1979年の間違いでした。
そして、最終型モデルは、1995年の間違いでした。
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/ @kininaru-uwasa
ファミリーカーをベースに高出力エンジンを搭載し、
高性能車の存在を身近にした「カローラレビン/スプリンタートレノ」。
「ハチロク」など型式で呼ばれ親しまれ、
2000年に7代目が生産が終了するまで
日本の小型スポーツカー市場を牽引し続けました。
今回は、そんなレビン・トレノの
初代から最終の7代目までを振り返りたいと思います。
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28 май 2020
