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波音747-400客機 榮退全記錄Part 1 帶動經濟起飛 "空中巨無霸"永遠經典│60分鐘20170902 

中視新聞
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1960年代,被稱為"空中巨無霸"的波音747客機誕生,將人類飛航帶入新的里程。台灣在90年代引進747-400型飛機,順勢帶動經濟觀光發展,747型飛機,雙層機身,加上安全性極高的四顆引擎,至今仍是美國空軍一號,總統專機的指定機種,載客量最高可達524人,747-400型飛機,在航空人眼中,是永遠無可取代的經典!
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2 сен 2017

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Комментарии : 91   
@jason1011
@jason1011 Год назад
波音謝謝你,製造出一架傳奇,747無庸置疑是全球最好的飛機之一,747真的是傳奇
@kathychiang162
@kathychiang162 5 лет назад
在航空人的心中、747女王、無可超越、敬禮...
@khunthaihtm6210
@khunthaihtm6210 6 лет назад
無論起飛,巡航,降落 747-400 勝過 777-300ER 無奈油耗因素而被取代
@user-yq9nl4bs9s
@user-yq9nl4bs9s 6 лет назад
願747- 400精神與我們同在
@user-wd5vx5ji3t
@user-wd5vx5ji3t 5 лет назад
看了我都流淚了😭看她離去真的好難過!
@Huangpei
@Huangpei 6 лет назад
只做過一次好懷念哈哈還記得是坐在二樓
@a0987116766
@a0987116766 5 лет назад
慶幸自己去年有坐到747,接著沒多久就退役了,開創航空界的歷史女王啊...
@lonefather
@lonefather 5 лет назад
我沒有坐過長榮的航班,但坐過星航,馬航,國泰和菲航的747-400,2018年8月還坐過華航的747-400。 無可置疑的是我坐過的最好的飛機!
@SamuelLee-gw6wr
@SamuelLee-gw6wr 6 лет назад
我坐過的5次747-400: 2011/07/04 CX367 PVG→HKG B-HUA 2013/04/01 CX542 HKG→HND B-HKV 2013/04/05 CX543 HND→HKG B-HUF 2013/12/12 BR852 HKG→TPE B-16404 2014/01/31 CI642 HKG→TPE B-18208
@kkj4827
@kkj4827 5 лет назад
Samuel1127 Lee 阿不就好棒棒
@bad-klee-hateyallow
@bad-klee-hateyallow 4 года назад
黃氏 啊你就沒錢搭啊
@littlacoot5663
@littlacoot5663 Год назад
​@@bad-klee-hateyallow
@lmball
@lmball 5 лет назад
B747-400D才是載客最多的B747機種,專為日本國內飛行用,可載客568人!
@allen5816
@allen5816 5 лет назад
Ming Lai 我以為是747-8I 印象也蠻大的
@wuyaoyu213
@wuyaoyu213 5 лет назад
@@allen5816 747 400d都是經濟艙 載客才比較多
@user-id3mn8nz6b
@user-id3mn8nz6b 6 лет назад
隨著台灣經濟起飛的747不是你長榮航空的747-400,是華航早期的747機隊
@sawadeetaipei
@sawadeetaipei 6 лет назад
現代客機過去30年來之經典光榮退役 只剩貨機 國際航空業沒有747-400飛機的航空公司不算是中上級同業。近來長途飛行載客率容量已被波音787, 空客380更大機型取代 ,而中長途行程也因省油經濟效應等 也多以波音777代換多年 目前華航 長榮 亞洲較大航空公司皆以此機型為公司主流 .. 不過台灣業者目前尚無 波音787 或 空中巴士 380 !?
@Harlequin0857
@Harlequin0857 6 лет назад
C.H. CHEN 長榮有訂購啊= =
@chryue8563
@chryue8563 6 лет назад
380也快要停產了
@chaffee3006
@chaffee3006 6 лет назад
787 其實算中型機= = 747 8i則是買的人太少 只剩下貨機還有生產 380 幾乎都阿連酋在買
@geoffreykung825
@geoffreykung825 6 лет назад
C.H.
@jennylin9166
@jennylin9166 6 лет назад
方小姐妳是中視新聞女主播少數口齒清晰,不會有壓力。以前中視主播播報新聞清楚,如今有些女主播播報新聞時嘴型多是一、ㄙ嘴巴張不開,就像是腹語播報新聞,只露一排整齊白牙,聽起來很吃力,起初以為自己聽力問題,但是聽她訪問的來賓所講出來聲音卻比主持人還要清楚。坦白說現在中視新聞大不如前,相對台語台的民視播報國語時很清楚,不做作、專業。希望今後中視有所改善,不再是看腹語新聞。以上別無惡意,只希望中視明天會更好。
@sawadeetaipei
@sawadeetaipei 6 лет назад
Jenny Lin 目前台灣電視新聞播講只比當年廣播外租AM頻道好不了多少 甚至一堆主播發音母語方言如 客家腔 閩南語腔越來越多 英語發聲3G說3居?!
@user-rg6gu4mq8i
@user-rg6gu4mq8i 5 лет назад
我看到掉眼淚,不過幸好貨機還在飛
@user-st4xb8pq8m
@user-st4xb8pq8m 6 лет назад
看到後面有點感傷
@fanboys8051
@fanboys8051 5 лет назад
4:57機艙說的100,不是100公尺好嗎⋯⋯
@clarkzhao4627
@clarkzhao4627 2 года назад
不知道国航会不会做一个这样的专题片
@cheng6288
@cheng6288 4 года назад
陳盈穎到星宇航空工作了
@user-qe8md5dl3o
@user-qe8md5dl3o 6 лет назад
哭哭
@H.K.Tang2023
@H.K.Tang2023 4 года назад
相信很多人都不知道為什麼珍寶747降落如此平穩❓ 因為747機肚非常濶,降落時壓著空氣如氣墊一樣
@user-wd5vx5ji3t
@user-wd5vx5ji3t 5 лет назад
連a380都無法寫下像747一樣長久的歷史
@user-me9ci8ft1m
@user-me9ci8ft1m 6 лет назад
壕航A380机队
@scylla7387
@scylla7387 5 лет назад
中国国航还有,飞北京很多的,大陆四发动机飞机国内航线都去北京
@airwayoao67814
@airwayoao67814 2 года назад
地面迫近警告說的100其實是英尺
@user-fc4ph6vp6w
@user-fc4ph6vp6w 6 лет назад
華航明明還有
@user-ri6ct4rf6y
@user-ri6ct4rf6y 6 лет назад
是啊!還在飛沖繩呢
@clokieclokie1338
@clokieclokie1338 4 года назад
我跟我媽幾個月前才搭過¯\_(ツ)_/¯
@ray4281803
@ray4281803 4 года назад
我還是喜歡 MD-11
@stevano182
@stevano182 6 лет назад
ohh
@humpbackwhale4201
@humpbackwhale4201 5 лет назад
為什麼我一個學生物的看著交通工具在流眼淚呢
@user-lu9sf4hd5n
@user-lu9sf4hd5n 4 года назад
那 A380
@yu-chiehchang5393
@yu-chiehchang5393 6 лет назад
One hundred的單位是英呎...
@rickyli378
@rickyli378 5 лет назад
波音?B-747 400、B-747 300、B-747 200,還有人記得B-747 SP嘛
@paul891014
@paul891014 5 лет назад
還有747-8
@user-uw2ew7id6i
@user-uw2ew7id6i 5 лет назад
SP比較短@@
@kch_378
@kch_378 6 лет назад
始終也是成本問題
@user-pc9gd2if4i
@user-pc9gd2if4i 6 лет назад
我連747都還沒坐過
@HiHi-pu2lx
@HiHi-pu2lx 5 лет назад
+1
@nice1646
@nice1646 5 лет назад
add 1
@user-dm4kn9uj9t
@user-dm4kn9uj9t 3 года назад
我a380坐過4次,747只看過,還是十年前看過.....
@pavel857
@pavel857 6 лет назад
4:58 100應該是100ft
@PandaGame06
@PandaGame06 3 года назад
744
@paul891014
@paul891014 5 лет назад
下來就等FAT的MD-82退役了
@bruce5214
@bruce5214 6 лет назад
有人還記得CAL747的還在嗎
@dalewong7643
@dalewong7643 6 лет назад
CAL 2020年退役
@bruce5214
@bruce5214 6 лет назад
Dale Wong 謝謝大大 不過我的意思是說這報導好像沒考慮CAL的747還在XD
@discovery1028
@discovery1028 6 лет назад
華航剩4架747-400
@user-zi8nb9jl8o
@user-zi8nb9jl8o 6 лет назад
Horace Karsan 華航目前還有五架744,分別是18208、18210、18211、18212和18215
@kuma5389
@kuma5389 6 лет назад
我阿联酋航空就没有 747难道我就不是第一?
@user-lw6me4ho9i
@user-lw6me4ho9i 5 лет назад
華航飛沖繩的747-還在天天飛勒
@paul891014
@paul891014 5 лет назад
華航的747只有退出長程航線改用A350-900或B777-300ER
@chunkin822
@chunkin822 3 года назад
那A380更大
@conversacion2009
@conversacion2009 6 лет назад
長膿真的很會做公關
@mnbv112344
@mnbv112344 6 лет назад
怎麼不說終華很會摔飛機
@alamoanaku
@alamoanaku 3 года назад
哈利什麼特 你的嘴最會摔
@dubai4982
@dubai4982 5 лет назад
除非出国,在国内我不会坐飞机的,飞机这东西能不坐就不要坐
@kkj4827
@kkj4827 5 лет назад
Dubai车神 空中棺材
@user-od7xr7qb4p
@user-od7xr7qb4p 4 года назад
我觉得开车更危险吧
@user-dq4gu2ky5q
@user-dq4gu2ky5q 6 лет назад
長榮是世界最安全的航空公司,但是飛機餐.......有好有壞啦XD
@chk3508
@chk3508 6 лет назад
你確定是全世界最安全?
@user-dq4gu2ky5q
@user-dq4gu2ky5q 6 лет назад
應該是說其中之一啦~可是他到彥在還是0空難啊
@user-xn4lo1do4w
@user-xn4lo1do4w 5 лет назад
已經有數據了 長榮確實時世界前十安全的航空公司
@m00058
@m00058 6 лет назад
有這麼感傷嗎 747-8才出來阿 ~
@benwang1006
@benwang1006 6 лет назад
James Bomb 台灣的航空公司沒人買
@user-pr5ox5bs7m
@user-pr5ox5bs7m 6 лет назад
747-8停產了
@discovery1028
@discovery1028 6 лет назад
747-8客機已出6年,賣不好,已於今年6月停產。剩貨機繼續生產。
@user-fb9iy2cd6x
@user-fb9iy2cd6x 6 лет назад
James Bomb
@user-rc5ff9ez2j
@user-rc5ff9ez2j 4 года назад
貨機沒辦法改客機嗎?
@user-hd3es5io6x
@user-hd3es5io6x 5 лет назад
難怪飛機會掉下來,原來是花我們百姓的錢去買美國的拼裝飛機。
@kkj4827
@kkj4827 5 лет назад
我看你腦袋也掉下來了
Далее
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