电动车锂电池三元锂和磷酸铁锂的击穿测试，哪种电芯容易爆炸起火 

這對於很多不了解鋰电的用家是-個很好的警示😅👍👍

特斯拉之前全部是三元锂，多年后电池效能降低少，不过确实太容易着火，为安全宁可买磷酸锂的车，不过市场上显示很多磷酸锂的车在5年后里程就大幅度。另外，车子不只这么一块电池，集中一起放热多，所以事实是磷酸锂在车祸后起火没少三元锂多少，但相对起火时间要更长一点，逃生机会更大。

少了一個紅外線溫度測試，真的可惜。

以后还是买磷酸铁锂

實驗精神佩服

下次加一个锰酸锂电池实验。

这是两轮电动车还是四轮电动车的电池？其实各种电池也差不太多，真的出问题了，对于车主来说，无非就是变成烧鸡还是熏鸡的区别

请开通打赏！结尾不用怕得罪人，这么说比亚迪的刀片电池应该更接近LFP软包？

軟包的鉄鋰是哪家的？

家用现在用来浇水的是磷酸铁锂的，不久前，一个普通18650因充电电压高着了，幸亏在家。

好！

牛仔裤不错

安全性相差很大阿

想象一下在家充电起火。。。

这是一年前的试验了，要是问界的车主早看到这个视频也许不会烧死那么多人。

试验条件应该尽量一致，比如电池容量，穿刺锤抬起的高度等，记录也要多点要素比如时间。

實驗之前應該測量過電池的電壓和容量，如果電池沒電或者電壓很低容量很小，穿刺當然不會起火。

可以做一个铀酸锂得测试吗

把电池放火里，有什么区别，因为大多车祸都会有火星后者引燃物，最后都会起火，铁锂起火的已经很多了

不严谨呀，做这种测试，在穿刺之前，不现场测一下电压？你记得是充满电了，但万一拿错样品了呢？ 最关键的温度，也不测

鈦酸電池呢

中国电动车遥遥领先，遥遥领先！

开电车的时候，想想自己是坐在1堆5号电池上面，不觉得后背出冷汗嘛呵呵。

有没有短路测试？

所以电车，蔚来的模式依旧是最正确的......

應該對比 三星手機（😂Galaxy Note 7）

所以特斯拉的三元里给我都不要 还是比亚迪的刀片磷酸铁锂安全

10：21好大的三元。

這就專業 這樣測式根本不準 一般車子出車禍 相撞 撞樹 牆 從掉海裡 崖邊等等 車子會尖的 鐵條機率低到很低 而且電動車都有保護 你直接電池包 你先看看電動車 如何保護電池

部分解释了比亚迪车为什么卖这么好，国内也就比亚迪车全部采用磷酸铁锂电池，三元锂电池新能源车简直就是给自己买的移动火葬场。

那么哪个更便宜呢，我买便宜得

没有明火，比亚迪是怎么火烧的呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？