白バイ究極のライテク〈8の字〉 

なるほど(自分には無理だと)良く分かりました。

理にかなってる。運転するライダーはあくまでも『バイクの構造物』であるから、車体と一体になることで傾きや前輪の蛇角に動こうとする。レースではないのだからハングオフ（ハングオン）する必要は全くない。そして、重心移動とタイヤのグリップ、制動で変わる荷重を感じてブレーキ、アクセルをバランス良く『配分』する。言うのは簡単だけど、日頃の鍛練と度胸がないとこんなこと絶対にできない。ライダーとして、行動を走る上で白バイ隊員に学ぶことはほんとに多い。それに、日頃の整備と、これだけを実践できるマシンを造り上げてるメーカーの技術力もほんとに素晴らしい。高度なテクニックと、それを実現できるマシンの能力は両輪だからね(^o^)　隊員とメーカーに天晴れ！

ハイグリップタイヤやウォーマーこそ使えないが、タイヤ代気にせず存分に練習できる白バイうらやましい。

動画を拝見させて頂きました。　素晴らしい技術ですね、勉強になりました！ 　ありがとうございました。

本当に 白バイのテクは勉強になりますね！🤗

動画を拝見させて頂きました。　化け物ですね…。　理屈では分かっていも…。

砂っぽい路面で練習やりすぎると、滑りやすいのはもちろんだけど、リアのブレーキパッドに砂噛んでローターガサガサのザラザラになるから注意よね。キャリパーもメンテしっかりしないと、ローター熱持ちすぎて引きずったままになっちゃうわよ

1本~２本指操作なんて多分禁止されているんだろうな。大変だね。

パイロンタッチだけじゃなく、ステップのバンクセンサー接地しても減点だから、むしろ十二分な余裕もった運転でコレだから白バイやっぱ上手。次期白バイがCB1300になっちゃた事を残念がってると思う。水冷バンディッド1250の方が小回り効いてパンチもあったのにね。

この手の番組は殆どタメにならないというオチ

Is it possible to add the English subtitles, please?

バンク中にフロントブレーキは素人がしたら100%コケるよ。 上手い人限定のテクだね。

プロフェッショナルやな。

自分のバイクじゃ出来ないですね～🎵

ギアは何速なのか知りたい。多分一速かな！

これって交通機動隊に限らず所轄の白バイ隊員も含めて全員が必ずできるのか？

白バイはなりたくても素質がないとダメ。パイロットと同じ。

ここまでくると草ですわ

リアふみっぱで小回りとか怖くてできんわ

最初の舵角走法の説明が意味不明では？(-_-) 舵角の説明でリヤステアへの素早い以降的な事を言ってますが、 この場合の舵の角とは"前輪の向き(舵取り)"詰りセルフステアの積極利用の事だと思ったのですが､始めの説明では意味不明です。｢車体を素早く倒し"舵を切る事"でリアステアを最大活用する｣ と言うのが正解と思いますが､この説明だと主な要素を欠いてしまっています。(-_-)

雪国の白バイ乗りでうまいのはいないw

CＢ1300乗ってるけどようこんなんせんわ。

曲がり始めたらフロントブレーキの掛け過ぎには注意　かけすぎると外に飛んでいきます＼_(･ω･`)ｺｺ重要！　ｂｙ交通安全指導員候補生

高知の白バイが1番上手い。 皆様お分かりですね。

倒しても修理代も払わない❗️練習用のバイクがあっていいですね❗️練習する場所もあっていいですね❗️

ちょっと何言ってるかわかんない

白バイは、天気の良い日勤だけ仕事！　雨の日や夜間もパトロールしろや！

真のライダーの私の意見としては、自動車学校でこう習いました。急加速。急ブレーキはダメだって。 以上です(*･ω･*)