相模線ワンマン運転初日の最終電車(上り) 

ご視聴ありがとうございます。 乗降客数が増える要素はあるけど日光線の件があるので対策するかは怪しいですね。 昔横浜線が7両でしたが1994年に8両になりましたがその頃は時代が良かったんでしょうかね。コロナ禍以降の今はなんでもかんでも切り捨ての時代になってる気がします。 話脱線しますが今は長距離切符等をみどりの窓口で買っても切符を入れる紙袋をもらえなくなってます(横浜駅)。

@@kiHa3062様　どうも、サービスの質的低下を左翼からの圧に従うかのようにやってるなら、「総会屋に負けたクズ企業」同然に等しいものがありますな。官界のみならず医療界にも左翼が潜んで久しく、そいつらをも含めて焼き殺してやりたいものがあると言うか…。そして、忖度してサービスダウンに励む鉄道事業者にも、性的制裁を食らわさなければ溜飲が下がらんわ!!!忖度行為にしても、本来であれば【共謀罪案件】に等しいし、性的制裁を食らわすか、連座的に丸坊主としてもまだ足りん!!!!!

ご視聴ありがとうございます。 今回のダイヤ改正でワンマン運転開始しそれの最終電車の様子です。 前日なら最後のツーマン運転ですので貴重だったと思います。

@@kiHa3062 コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！

Grazie mille per guardando video. È lo stato dell'ultimo treno.

@@kiHa3062 👍👍