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関西民鉄高速通過集Train passing movie collection【100km/h超限定】 

kiHa3062
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#高速通過 #京阪電車 #山陽電車 #南海電車 #近鉄 #阪急電車 #阪神電車
関西の民鉄の車両が100km/h超で通過する動画です。全てが最高速とまでは言いませんが、速度を計測した結果が100km/h超だった通過シーンのみ集めました(100.1km/h 以上は100km/h超として扱う)。もし、計測した結果がそれに満たしてなければ、100km/h超で通過する動画が撮れるまで撮影に行きました。
速度計測の方法は、ある一定の地点を何秒で通過できたかといった原始的な方法で計測しています。まあ目安ということで
00:15 京阪電鉄
02:13 阪急京都線
04:01 阪急神戸線
06:01 阪神電鉄
06:50 山陽電鉄
07:42 南海電鉄
08:52 近鉄南大阪線系統(一般車)
09:10 近鉄京都・奈良線系統(一般車)
10:00 近鉄大阪線系統(一般車)
11:24 近鉄(特急等)
線名案内のところで効果音を入れております。
DOVA-SYNDROME様 dova-s.jp/
速度計測付鉄道通過集シリーズ(定点観測除く)
• 速度計測付鉄道通過集シリーズ(定点観測除く)
【English】It is a movie that the Kansai national iron express goes over 100 km / h. Everything is not said to be the highest speed, but only the passing scenes where the result of measuring the speed was over 100 km / h were collected (treated as over 100 km / h over 100 km / h). If the measured result did not satisfy it, I went shooting until I could shoot a movie passing over 100 km / h.
The speed measurement method measures in a primitive way such as how many seconds we were able to pass through a certain point.
【中文】这是一个关西私铁车辆以超过100公里/小时的速度通过的视频。 我不能说都是最高时速,但我只收集了测速结果超过100km/h的路过场景(100.1km/h以上视为超过100km/h)。 如果测量结果不满足,我就去拍摄,直到我能拍下时速超过 100 公里的经过的视频。
速度测量的方法是一种原始方法,例如通过某个点需要多少秒。
【한국어】간사이의 민철 차량이 100km/h 이상으로 통과하는 동영상입니다. 모든 것이 최고속이라고까지는 말하지 않지만, 속도를 계측한 결과가 100km/h 초과였던 통과 장면만 모았습니다(100.1km/h 이상은 100km/h 초과로서 취급한다). 만약, 측정한 결과가 그것에 만족하지 않으면, 100km/h 초과로 통과하는 동영상이 찍힐 때까지 촬영에 갔습니다.
속도 계측 방법은, 어느 일정한 지점을 몇 초로 통과할 수 있었는지 등 원시적인 방법으로 계측하고 있습니다.
【ไทย】นี่คือวิดีโอของยานพาหนะรถไฟเอกชนคันไซที่แล่นผ่านไปด้วยความเร็วมากกว่า 100 กม./ชม.
【Italiano】È un film che l'espresso di ferro nazionale del Kansai supera i 100 km / h. Non si dice che tutto sia la velocità massima, ma sono state raccolte solo le scene di passaggio in cui il risultato della misurazione della velocità era superiore a 100 km / h (trattato come oltre 100 km / h su 100 km / h). Se il risultato misurato non lo soddisfava, andavo a scattare fino a riuscire a girare un filmato che superava i 100 km/h.
Il metodo di misurazione della velocità misura in modo primitivo quanti secondi siamo riusciti a passare attraverso un certo punto.
【Deutsch】Es ist ein Film, in dem der Kansai National Iron Express über 100 km / h fährt. Es wird nicht alles als Höchstgeschwindigkeit bezeichnet, sondern es wurden nur die Vorbeifahrtszenen erfasst, bei denen das Ergebnis der Geschwindigkeitsmessung über 100 km/h lag (über 100 km/h behandelt als über 100 km/h). Wenn das gemessene Ergebnis nicht zufriedenstellend war, drehte ich so lange, bis ich einen Film über 100 km / h drehen konnte.
Die Methode der Geschwindigkeitsmessung misst auf primitive Weise beispielsweise, wie viele Sekunden wir an einem bestimmten Punkt vorbeifahren konnten.
【Français】C'est un film que l'express national de fer du Kansai dépasse les 100 km / h. Tout n'est pas dit être la vitesse la plus élevée, mais seules les scènes de passage où le résultat de la mesure de la vitesse était supérieure à 100 km/h ont été recueillies (traitées comme plus de 100 km/h à plus de 100 km/h). Si le résultat mesuré ne le satisfaisait pas, j'allais filmer jusqu'à pouvoir tourner un film passant à plus de 100 km/h.
La méthode de mesure de la vitesse mesure de manière primitive, par exemple, le nombre de secondes que nous avons pu passer par un certain point.
【español】Es una película que el expreso de hierro nacional de Kansai pasa de los 100 km/h. No se dice que todo sea la velocidad máxima, sino que solo se recogieron las escenas de paso donde el resultado de medir la velocidad fue superior a 100 km/h (tratadas como superior a 100 km/h superior a 100 km/h). Si el resultado medido no lo satisfacía, iba filmando hasta que pude filmar una película pasando por encima de los 100 km/h.
El método de medición de la velocidad mide de forma primitiva cuántos segundos pudimos pasar por un punto determinado.
【Português】É um filme que o expresso nacional de ferro de Kansai passa de 100 km / h. Não se diz que tudo é a velocidade mais alta, mas apenas as cenas de passagem onde o resultado da medição da velocidade foi superior a 100 km / h foram coletadas (tratadas como mais de 100 km / h acima de 100 km / h). Se o resultado medido não o satisfazia, eu ia filmando até conseguir fazer um filme passando a mais de 100 km/h.
O método de medição de velocidade mede de forma primitiva como quantos segundos conseguimos passar por um determinado ponto.
【Русский】Это фильм о том, что национальный железный экспресс Кансай едет со скоростью более 100 км/ч. Все сказано не о самой высокой скорости, а были собраны только сцены прохождения, где результат измерения скорости был более 100 км/ч (рассматривались как более 100 км/ч свыше 100 км/ч). Если измеренный результат его не удовлетворял, я уходил на съемку, пока не мог снять ролик, проезжая более 100 км/ч.
Метод измерения скорости измеряется примитивным способом, например, сколько секунд мы смогли пройти через определенную точку.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 авг 2022

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Комментарии : 39   
@fal-bj8im
@fal-bj8im Год назад
ひのとりがダントツにカッコいいな
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 実際に乗りましたがイタリアのItaloみたいでカッコよかったですし乗り心地も良いですね。
@osutetsu
@osutetsu Год назад
近鉄特急の高速通過といえば大阪線、名古屋線だが南大阪線も思ったより速度出すね。最高速度一般車と同じ100km/hだと思い込んでたが110km/hなのか。
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 近鉄南大阪線は青の交響曲以外の特急は最高速110km/hみたいですね。
@MarcoFrecciargento
@MarcoFrecciargento Год назад
Ottimo video!!!!
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
Grazie mille per guardando video. Questa volta, è un video di un veicolo ferroviario privato nell'area del Kansai, inclusa Osaka, in Giappone, che passa a oltre 100 km/h. Appariranno i veicoli di 6 compagnie ferroviarie.
@MarcoFrecciargento
@MarcoFrecciargento Год назад
@@kiHa3062 Bello interessante!
@user-cs2zb9ku6g
@user-cs2zb9ku6g Год назад
京阪は牧野駅の踏切辺りでも最高速に達しますね。出町柳方面のみですが、至近距離を爆走するのはここだけかもしれません…
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 他の速度計付き車窓動画を見ると確かに最高速で飛ばしてますね。 ここでも撮影すればよかった😂😂
@chnxto0003
@chnxto0003 Год назад
山陽S特急まで撮ってるとはさすが 近鉄京都線に行ったなら京都市営地下鉄の直通急行も撮ったのかな?
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 S特急運用の3000系列は撮影したかったです。出来れば鋼製車の3000系も撮影したかったんですが。 京都市営車両の直通急行は狙いましたがいずれも100km/hに満たしませんでしたので流石に諦めました。 あと南海も3000系や8300系も何回か撮影したけど無理でした。
@user-ek6yb3tg2s
@user-ek6yb3tg2s Год назад
阪神電車の沿線に住んでるけどたまに阪神電車使うから爆音がごっつ聞こえるんよね基本阪神電車の特急は110kmだから爆音がすごい(京阪にはおよばんがな)
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 京阪の爆音は東急や西武ばりの爆音です。
@Hiyoshi_SH03
@Hiyoshi_SH03 Год назад
お久しぶりです。阪急は特にバリエーションが豊富でいいですね!近鉄特急も速くて満足です!
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 近鉄もそうですが阪急の車種の豊富さは驚きました。 一般車は阪急が速く、ラッシュ時に行ったせいか結構珍しい車種に出会えたりで良かったです。 近鉄は大阪線系統もそうですが南大阪線系統も撮影出来て良かったです。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Год назад
山陽電鉄3000系は見た目は113系や115系に似ていますけど、モーターは阪急5000系や京成3500形と同じモーターですね。😃💡
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 山陽3000系は実はMB-3020形の主電動機が採用されてて1954年に製造された奈良線のデハボ1200(のちの近鉄680形)や初代ビスタカーと同じ主電動機なんです。これが5000系まで使われ更に直通特急等で100km/h超の高速運転するんですよ。ただ近鉄の場合型番の末尾が-A〜Dで山陽が-Sで微妙な違いはありますがね。 あと京阪は確かに爆音が凄いですね。
@user-tt9yh9pf9g
@user-tt9yh9pf9g Год назад
大阪メトロ66系も相川〜正雀、摂津市〜南茨木、富田〜高槻市で100km/h以上出しますね!
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 大阪メトロ66系がまさかここまで飛ばすとは知りませんでした。
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Год назад
関東でここまで出してたら騒音問題にもなってただろうなぁ〜(埼京線とかね) 関西は私鉄もJRも車両が静かな分、特に騒音問題になってないからここまで飛ばせるんやなって
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 基本的に地上区間か京阪の京橋口のように古くからある高架で飛ばしてる印象がありますね。 ただ関東も総武快速線の下総中山や京急の大森海岸は結構飛ばすけど裁判沙汰まで発展した騒音問題が出たのは比較的静かな小田急で起きておそらくうるさいという要素だけでなく沿線住民によるクレーム等も一つの要素になり得ると思います。
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 Год назад
騒音問題になったのは埼京線じゃなくて新幹線の方 防音車輪やロングレール、全密閉電動機の普及率が低い関西の方が騒音は大きい
@user-pq7ne1rx7h
@user-pq7ne1rx7h Год назад
5:42 特急 大阪梅田~新開地
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 仰る通り特急ですね。 失礼しました。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Год назад
京阪は爆音が凄いですね。😃💡
@user-ke9uw8bs1i
@user-ke9uw8bs1i Год назад
京阪はカ〜ブが多いから車輌の方も速度を上げる事を前提に作って無いからモーターがムリしてるのよ。 だから阪急京都線を作った。
@mojimojisan74
@mojimojisan74 Год назад
京阪抵抗制御は205系
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
確かに205系が高速域を出したような感じの音ですね。103系後期型とも言いたいところですが加速時の奇妙な感じはしないのでその点も205系よりですね。
@user-pq7ne1rx7h
@user-pq7ne1rx7h Год назад
5:32 準急
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
指摘のほどありがとうございます。 仰る通り準急でした。 失礼しました。
@user-sx4gc3jv2p
@user-sx4gc3jv2p Год назад
🚃京阪は京橋〜守口市間以外にも牧野駅で最高時速110㌔出ますよ✌️
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 牧野で飛ばすのは知りませんでした。 どうしても飛ばす区間で複々線区間のイメージが強かったのでそこで1時間ばかり張り込んでました。 知ってたら行ってましたね。ありがとうございます。 京阪は車種が多く現行のもカラーリングも良く速度にバラツキが少ないので撮ってて楽しかったです。
@user-nj7gq8zp3c
@user-nj7gq8zp3c Год назад
10:12ど田舎を10両が爆走してるの面白い
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 奈良と三重の県境の棚田を前に撮影しました。令和版鮮魚列車たるお魚図鑑は嬉しかったです。
@xyossiytrain
@xyossiytrain Год назад
線形の良い近鉄通勤車が、一番遅い。(>.
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 近鉄は結構余裕があるダイヤが敷かれてて線形も悪くないからゆっくりの便もチラホラありました。南海も結構ゆっくりの便が多かったけど近鉄も結構目立ちましたね。 逆に結構安定してて速かったのが山陽と京阪と阪急ですかね。近鉄一般車が姫路に乗り入れが果たすことが出来れば山陽で実力を覚醒して高速で走ると思います。
@xyossiytrain
@xyossiytrain Год назад
@@kiHa3062 返信ありがとうございます。近鉄の大阪線あたりは特急がバンバン走って120以上の高速ですが、通勤車はどうみても性能的には110ぐらいが営業運転の限界なんで少なくともシリーズ21ぐらいを全車装備しないとダイヤできついです。山陽が善戦してましたね。良く見ると4M2Tの編成なんでなるほど抵抗制御では厳しいのかなと感じます。(>.
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Год назад
5:43 阪急普通が114km/h出してる?!と一瞬思ったんですが恐らく編集ミスですね 特急です
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
ご視聴ありがとうございます。 確認したところ特急でしたね。失礼しました。
Далее
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