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着陸強行!420万回以上再生強風で巨木が倒れる? Narita international airport 2014.3.18 

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成田空港で8回バウンドした着陸映像 強風の成田空港
Narita inter national airport Airplane feature that can not be landing

Авто/Мото

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21 мар 2014

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Комментарии : 411   
@user-kd4yx1xo2e
@user-kd4yx1xo2e 5 лет назад
機長や操縦士の人らってどういう精神状態なんや・・・ 毎回こんな命を危険にさらすような仕事、年収何千万もらっても割に合わんわ・・・
@HikakinTV111
@HikakinTV111 8 лет назад
いま、大学のパイロットコースに行っていますが、強風、濃霧などの時はゴーアラウンドする勇気をもてと教官に言われます。 無理に着陸するパイロットは下手なパイロット。 しかし、航空会社では無理な着陸をしたほうがよくやったなどと言われるそうです。 ゴーアラウンドすると勇気がないなと言われるそうです。 なので無理な着陸をし事故を起こすそうです。 社内の雰囲気などが事故を起こします
@user-oj5vx4nk7r
@user-oj5vx4nk7r 8 лет назад
事故を起こしたらそんなの関係なく全てがダメになるもしそんなことでパワハラなどがあった場合は言ってくれれば俺は全力で貴方を守るだから事故を起こさないように頑張ってくれ
@tetsuya4165
@tetsuya4165 8 лет назад
やはり大きくて重い機体の方が 風に強いのかなぁ。
@H_K_M
@H_K_M 10 лет назад
エアプサンはその後羽田へ行ったようです。
@The123919
@The123919 10 лет назад
747 A380 の安定感ww
@ysfs7755
@ysfs7755 9 лет назад
0:01 木が倒れたああああああああ と思ったら0:58 なんだよwww
@user-nk4cu8sc9c
@user-nk4cu8sc9c 7 лет назад
ysfs775チャンネル それなw
@tadashi0615
@tadashi0615 7 лет назад
ysfs775チャンネル たたぃ
@user-ok2nr5is3y
@user-ok2nr5is3y 9 лет назад
横風15メートルか・・・ こういう時のパイロットは精神的ストレスはすごいんだろうな 俺じゃ耐えられないだろうな それと着陸をやり直すことを揶揄する人がいるけど 「あぶない」と思った瞬間に操縦桿を引くのと強行するのは、前者の方が 何倍も賢いということがわからないのかな?  先日の広島空港の件みたいに事故ってからでは遅いと思うが
@torusan77
@torusan77 9 лет назад
再上昇するときの機体を持ち上げていくパワー感がすごいなー。
@maitsukimiya8596
@maitsukimiya8596 9 лет назад
4発ジェットが写ってるだけで貴重と思います
@user-xq9wf8xk7k
@user-xq9wf8xk7k 8 лет назад
凄い迫力! 優秀なパイロット達にエールを!
@greenmikky56
@greenmikky56 10 лет назад
無事着陸出来たのは「操縦者の技量と経験の差」だな。これは「匠」の技だ。 無論、無理しない方が良いのだが、燃料ギリギリならこれは奇跡に近い。
@user-wg2jo1wn9n
@user-wg2jo1wn9n 9 лет назад
380圧倒的…何だあの安定感。
@Matcha-TK
@Matcha-TK 9 лет назад
パイロット、お見事というほかないです。 何回もゴーアラして神経すり減らしたでしょう。
@RE-bl4ow
@RE-bl4ow 10 лет назад
4分32秒にタッチダウンしたANA機ですが、タッチダウンゾーンを超えてタッチダウンして、なおかつタッチダウン後も機体を左右に揺らしながらでしたね。機内は揺れたでしょうね。
@Tabijinokanata
@Tabijinokanata 5 лет назад
最後のタイ航空が何気に落ち着いたランディングしててカッコイイ!
@user-tz8wf2oo6t
@user-tz8wf2oo6t 5 лет назад
あの速度と重量で着陸しバタバタ跳ねてるのに壊れない… 機体の強度って凄いのね。
@fukuokakyushujapan
@fukuokakyushujapan 9 лет назад
無理するよりも諦める勇気も大事だろう エアプサン叩きは筋が違うだろう
@user-xk9go1yi2h
@user-xk9go1yi2h 7 лет назад
操縦士もよくこんな強風で着陸させられるな。すげぇ
@jihara19
@jihara19 4 года назад
大型機の安定感は見てて安心するなー
@user-pd9vd8nd5g
@user-pd9vd8nd5g 10 лет назад
大型機の圧倒的な安定感w
@user-tv5xk4us5e
@user-tv5xk4us5e 4 года назад
着陸あきらめて浮き上がる飛行機たん萌え
@user-zv4im9hc3c
@user-zv4im9hc3c 9 лет назад
さすがA380は安定してますね
@ponchika0324
@ponchika0324 7 лет назад
また来てしまった…定期的に観たくなる動画です。
@imge9
@imge9 9 лет назад
これに乗ってたらチビる自信あるわ
@yrks41442
@yrks41442 9 лет назад
本当にすごい プロを超えたスペシャリストですね
@hiyashiudon
@hiyashiudon 9 лет назад
JAL安定しすぎww
@annaka8195ify
@annaka8195ify 10 лет назад
強風でも安全に着陸する技術…流石ですね!
@alfa155silverstone
@alfa155silverstone 9 лет назад
昔……と言っても15年位前、YS11が健在でそれに乗ったあと、空港のタクシー乗ろうとしたら、その運転手が今の飛行機は強風をドリフトで着陸してたぞと興奮しながら言って来た。そう言えば確かに普通じゃなかったし、何度かトライして着陸したんだけどそういうものかと思ってた。 詳しく聞くと、風が強いから着陸時にも飛行機は風上を向いてないと地面に激突するということだった。 この時、着陸時に機内で拍手喝采が起こってた意味がはじめてわかって怖くなった。
@user-jy9bw2kg4n
@user-jy9bw2kg4n 5 лет назад
日航機余裕で草
@stormbird787
@stormbird787 9 лет назад
エアカナダちょっとヤバくなかった?計算の内かな・・・
@sherman7878
@sherman7878 9 лет назад
風は常に一定で吹いていれば問題ない。風向・風速が常に変化している条件に加えて、成田のRWエンド付近の地形が大きく影響している。さらに、エアバスのフラップ構造と、サイド・スティックが操縦の難しさに輪を加えている。 傍から見るよりも操縦する側は必死なのですよ。
@user-yg7rb4mv7n
@user-yg7rb4mv7n 5 лет назад
タイのやつめっちゃ綺麗じゃん!
@ehpussvoy
@ehpussvoy 9 лет назад
見ている方はヒヤヒヤするが、無事着陸させる航空関係者さんの仕事、凄い。
@edokko3
@edokko3 9 лет назад
ANA の全輪着地後のクッと左に向いた時が一番怖かった。反応の悪い操舵翼であのタイミングで戻せたのはパイロットの腕でしょうね。
@edokko3
@edokko3 8 лет назад
+Takeo Mukasa *** Air Busan、かわいそうぉ。結局、降りれたの?
@edokko3
@edokko3 8 лет назад
+Takeo Mukasa それにしても、ANA の右後輪ドン着からの一連のすごいバウンス、乗っている人たちは生きた心地がしなかったでしょうに。
@watanuki15141
@watanuki15141 8 лет назад
+Takeo Mukasa 飛行機は棺桶だ
@sukaituriiiiiiiiii14
@sukaituriiiiiiiiii14 10 лет назад
皆苦労する中JALだけ余裕の着陸w
@samuraiDD107
@samuraiDD107 10 лет назад
MSフライトシミュレータで風が強い設定で着陸すると本当に動画のようになる。 まして、横風が強い設定でのシミュレーションでは本当に斜めになって(機首がまっすぐじゃない)着陸。 私の技量ではリアル設定では着陸不可です。 プロはすごいなーって思いますよ。人命預かりながら強風の中の着陸。ゲームを見ているような動画、ですが、MSフライトシミュレータってすごい、って再度思った。
@yoshimisakakihara8158
@yoshimisakakihara8158 9 лет назад
ああ、感動した動画。この操縦技術。素晴らしいの一言。
@toybox231
@toybox231 10 лет назад
この日は江戸川周辺で作業してましたけど、 風が尋常じゃなかったのを覚えてます・・ パイロットはどんな気持ちなんでしょうかね・・
@makkijapan
@makkijapan 8 лет назад
改めてこんなに大きい物が飛ぶ不思議を感じました... こんな揺れてたら乗客怖いだろうな
@mzos
@mzos 9 лет назад
A380の安定感w
@freddie_video
@freddie_video 10 лет назад
さながら空版D-1グランプリのようです。困難な状況下の着陸。魅せます!
@MtFuji-gs7fy
@MtFuji-gs7fy 8 лет назад
A380は安定感が違う
@user-ox4rg9cg3d
@user-ox4rg9cg3d 9 лет назад
THAIの安定感やば!
@weatheringman3415
@weatheringman3415 9 лет назад
初めての飛行機がコレだったらトラウマになっちゃうよね...
@bishopmanor
@bishopmanor 9 лет назад
何か春一番の風物詩みたいになっちゃったねw それはそうとヤッパリこういう時は小さくて軽い 機体は厳しいね。でもプロフェッショナルな人たち だから無理して着陸する事はせずにゴーアラウンド すればいいんだよ。
@hurrykazu
@hurrykazu 9 лет назад
何回も見てるが、こちらも緊張する。 あの後エアーブサンは羽田にダイバードしたんですか?
@yoshimisakakihara8158
@yoshimisakakihara8158 9 лет назад
何度も見るが神業。
@rjaanrt
@rjaanrt 9 лет назад
何度も見ていただきありがとうございます。
@yoshimisakakihara8158
@yoshimisakakihara8158 9 лет назад
SKY GATE TV  素晴らしいです。自分ももう100回以上飛行機に乗っているが他人事ではないこの状況で着陸していた事もあるんだと思うとぞーーーーーーっとします。
@user-yt6yc3nt2o
@user-yt6yc3nt2o 9 лет назад
YOSHIMI SAKAKIHARA 神業じゃなくて、偶然か奇跡じゃないの?
@qYUUTOp
@qYUUTOp 9 лет назад
JR 211 kei 知り合いのパイロットいわく、普段の離着陸はルーティーンワークでつまらないから、横風でもないと張り合いがないそうですよ。 これぐらいできて当然だそうです。
@user-dk2si5wz2z
@user-dk2si5wz2z 9 лет назад
本当の意味ですごい。強風の中でよくやったと思います。 clicktriangle1087.web.fc2.com/lp01/
@user-rg6pd1ob2p
@user-rg6pd1ob2p 8 лет назад
こんな日に乗りたくない・・・泣くわ
@masaseto8507
@masaseto8507 8 лет назад
強風の中の地上着陸もあるのですね。大型機だから事故になると怖いですね。機内でのアナウンスはどうお客さんに説明されているのか。また他の飛行場への変更はなされないのか。この映像を見ていると ハラハラして来ました。もし自分が乗っていたらどう感じるのだろう、と思います。パイロットの技量を問われるこの無事着地は素晴らしいですね。常に安全をつかさどる乗員のみなさんに敬意を感じて来ました。みなさんは経験ありますか。
@irelandbloke
@irelandbloke 8 лет назад
Great video
@anago34
@anago34 9 лет назад
離陸より着陸の方がはるかに難しいのがよくわかるな 離陸時強風なら、取りやめることはできるかもしれんが 着陸時は燃料切れの可能性あるから 風がおさまるまでずっと着陸しないというわけにもいかないし
@bakara4
@bakara4 9 лет назад
なるほど! 強風の影響でこんな事もあるんですね。 うちはトロントでの大雪で5回目のトライで無事着陸した経験あります。 無事着陸後は拍手わきました。
@htpd5372
@htpd5372 9 лет назад
やっぱり強風のため〜とか言っても乗客からしたら怖いですよね
@sac_radians1265
@sac_radians1265 9 лет назад
やっぱり大型機は安定しますね。
@FULRAIBOU
@FULRAIBOU 9 лет назад
JALは、NO MORE 日航機墜落事故812 への気合を感じるなあ。
@shinjisaito6905
@shinjisaito6905 8 лет назад
あれ以来 JALは大きな事故起こしてないですしね
@cgmdr135
@cgmdr135 9 лет назад
大型機の着陸姿勢って、 おおわし が獲物を捕らえるときの姿にそっくりだよね。 特に後ろ足2本のやつ
@user-de5qp3vb9m
@user-de5qp3vb9m 8 лет назад
747とか最後のエアバスとか大きい方が安定してんだな
@asaokawasaki
@asaokawasaki 9 лет назад
3回も着陸やり直すなら他の空港へ向かった方がいいのかも、それにしても乗客が一番恐怖だったろうにと思う。でも海外の航空各社のパイロットも苦労して安全に着陸していたその技術に脱帽です。翼がたわんでいるのを観ると怖い。
@weathermania5
@weathermania5 8 лет назад
+asaokawasaki 成田空港の近くに羽田空港があるからダイバードでいけばいいのにね
@airplane4570
@airplane4570 7 лет назад
エンサラくん 羽田は混んでるからそう簡単には変えられないよ…
@yyoshi9379
@yyoshi9379 8 лет назад
ぜひ音楽無しの物をUPしてほしいです。
@rjaanrt
@rjaanrt 8 лет назад
+y yoshi さん私が言うのもなんですが、この音楽ダサィですよね。youtubeの音源なのですが、作ったのが昔なもので。音楽なしにするのもイイかもしれませんね。年末時間があったら作ってみます。
@yyoshi9379
@yyoshi9379 8 лет назад
+SKY GATE TV わざわざ返信ありがとうございます。 仕事で成田空港のすぐ近くに週3で行っているのでよく離発着を眺めています。 なんとも言えないあの音が好きなものですから余計な事言っちゃったかな?と心配してました。 再UPは無理しなくていいです。(^。^;)
@user-pt6kj8vm9c
@user-pt6kj8vm9c 7 лет назад
y yoshi 音消せば良い話だろうがwwww
@user-zu7nn2dx9c
@user-zu7nn2dx9c 6 лет назад
なんていう音楽ですか?
@user-wc3pg8lp1v
@user-wc3pg8lp1v 5 лет назад
私はこのBGM好きです!w強風の中を着陸するという手に汗握るシーンになかなかぴったりだと思います!前に一回見て、また無性に見たくなってここに来ちゃったくらいですから。
@srm5347
@srm5347 4 года назад
たしか昔前に飛行機いるとかで着陸して離陸したってことがありました。 こんな大きいものを操るのは凄いことだなと改めて思います。
@alphatauri488
@alphatauri488 9 лет назад
見てるこっちも生きた心地しない
@yuminakayama3086
@yuminakayama3086 4 года назад
飛行機✈️の脚って、よく折れないな ………といつも感心します🛫🛬
@kerorin00
@kerorin00 9 лет назад
A380は体重もとい、重量でねじ込んだって感じw
@Aviatorspot
@Aviatorspot 10 лет назад
Amazing cross-wind landings! The ANA landing is so hilarious, bouncing up and down! It'l be good if you can states the cam used in each video. Great filming!
@rjaanrt
@rjaanrt 10 лет назад
Thank you for your comment. Your video is also very nice. Every week, I have taken at Narita. Best regards in the future
@SahirSiddiqui
@SahirSiddiqui 10 лет назад
Scary ! Any ideas whether the Busan airlines flight was able to land on their fourth try or whether they diverted? Must have been quite low on fuel by then!
@BBtanChong
@BBtanChong 9 лет назад
Thank you for the video!!
@user-vw3od2ib5h
@user-vw3od2ib5h 8 лет назад
これパイロットも勇気あってかっこいい
@tomoaki1975apr
@tomoaki1975apr 9 лет назад
初めて拝見しましたが、ものすごい横風ですね。こういうのを見ると、成田の横風用滑走路の必要性を強く感じます。あまりにもすごくて、コメントを残さずにはいられませんでしたw こういったフライトにあたったことがないのは、幸せなのかもしれないですね…。
@user-lt4ed4rh9l
@user-lt4ed4rh9l 10 лет назад
ニュースみたいな編集がいい!
@sac1933
@sac1933 9 лет назад
機体がすんごいしなってるんですけど壊れないんですね 改めて飛行機ってすごいなと思った
@1843ank
@1843ank 10 лет назад
エアプザンがどうなったか気になる
@tetsuoshimizu6901
@tetsuoshimizu6901 10 лет назад
春 一 番 は 怖 い 
@ROVERKIMI
@ROVERKIMI 8 лет назад
このまま着陸するかリトライするかを判断しているときの緊張感…
@tatiti8787
@tatiti8787 4 года назад
みんながこの動画を見る目的 バウンドよりチェーンソーのおっちゃんが上回る説
@okeydokey9652
@okeydokey9652 8 лет назад
着陸時の地面に対する角度と方向がちょっと違えば、ひっくり返りますからね。
@MisumaruShimomura
@MisumaruShimomura 9 лет назад
・興味深く拝見しました・・・乗るなら大型機ですね~。
@HoumaErie
@HoumaErie 9 лет назад
すごいすごいすごい・・・・翼があんなにたゆむなんて!!!
@sumosumo534
@sumosumo534 10 лет назад
かなり翼がしなってますね。 こんな強風の中着陸するパイロットさんたちに尊敬です( ̄^ ̄)ゞ
@scienceehal2596
@scienceehal2596 10 лет назад
これには出逢いたくないなぁ、強風着陸。
@KAD-bc3zw
@KAD-bc3zw 7 лет назад
最初に木が倒れましたなw
@Ryo9755
@Ryo9755 10 лет назад
機体重量が重い方が安定するわけだな。なるほど。
@nomuyama48
@nomuyama48 10 лет назад
成田の強風は特別に強いから大変だ。機内はかなり揺れてると思うよ。
@user-rb7dq5fi4x
@user-rb7dq5fi4x 9 лет назад
上手ですね まだこんな経験が有りません。
@user-in8yr8li1p
@user-in8yr8li1p 5 лет назад
吹き流しが真横から上に向かってる・・・ 15mは風が出てる、高速道路でも吹き流しが真横になってたら80kmでもかなり怖い。 横風10m以上だから。 やっぱり飛行機のパイロットって凄いよね・・・・敬服!!
@condensergerdien1072
@condensergerdien1072 8 лет назад
楽しそうだなぁ 俺もBAe146みたいな反応の良い飛行機でやってみたい
@YokohamaRailway
@YokohamaRailway 9 лет назад
こういう激しい着陸時にはCAがブレースコマンドを連呼するらしい。 「Brace!Brace!Brace!Brace!Heads down, stay down!」
@Chocolat__
@Chocolat__ 10 лет назад
操縦士さん上手い!
@mojadevu
@mojadevu 4 года назад
パイロットってくそかっこいいな。
@JOEKUNTV
@JOEKUNTV 8 лет назад
とてもかっこいい
@liberst1
@liberst1 9 лет назад
見てるだけなら緊迫感満点だ。
@user-fo5si6jd6x
@user-fo5si6jd6x 8 лет назад
さすがにA380は安定してるwwww
@SahirSiddiqui
@SahirSiddiqui 10 лет назад
All these on one day? I wouldn't want to be flying in on that day! Do you know what happened to the air busan flight after three aborted landings? Did it divert to another airport or land on their fourth attempt? They must have been getting pretty low on fuel by then?
@kozika0829
@kozika0829 9 лет назад
A380の安定感・・・
@user-lt3wp9mp6u
@user-lt3wp9mp6u 9 лет назад
ヤバい
@densha716
@densha716 9 лет назад
重量があるから安定してるんですかね?
@AirplaneAirbus340
@AirplaneAirbus340 9 лет назад
たっくん エアバスのシステムのおかげじゃないですかね〜エアバスの飛行機はパイロットの操作に機械が修正を加えて動くんです。
@kozika0829
@kozika0829 9 лет назад
凄いですよねw
@oominoomi
@oominoomi 9 лет назад
安定感ではB747も負けていないかと…
@nari003219
@nari003219 9 лет назад
何度見てもすごい。音楽も気になります。なんですか?
@ysfs7755
@ysfs7755 10 лет назад
すごい強風、、、、、、、、、、、、、、、、
@Shippur010
@Shippur010 9 лет назад
実際、横風からの着陸は大変。
@rjaanrt
@rjaanrt 9 лет назад
Shippur010 様 ありがとうございます。実際乗ってる方は大変ですよね。
@user-fj5yt3qm9u
@user-fj5yt3qm9u 9 лет назад
かっこいい…
@oji314
@oji314 9 лет назад
これは痺れちゃうな
@02excel35
@02excel35 6 лет назад
bgmかっこいい
@kaoru8yama18
@kaoru8yama18 9 лет назад
380の安定感ww 同じ日なのか?って疑うな
@neil9143
@neil9143 4 года назад
love A380 so smooth!
@user-mt7te4fe2e
@user-mt7te4fe2e 7 лет назад
なんでこんな風強い所に空港作ったのかね〜