竹岡圭の今日もクルマと・・・トヨタヤリス【TOYOTA YARIS】

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ワールドワイドに展開されるトヨタの新世代コンパクトカー #ヤリスは、コンパクトカーの新たな価値観を提示している。「フォルム、インテリア、操作性、運動性能、安全性等々に対し、小さいクルマであるがゆえのメリットを最大限に生かしている」と #竹岡圭は語る。パワーソースは、1.0Lガソリンエンジン、1.5Lガソリンエンジン、1.5Lガソリン+ハイブリッドの3タイプ。今回はハイブリッドモデルでの試乗、#ヤリスクロスが人気だが本家も負けてはいない。
#YARIS #ヤリス #VITZ

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 317

@tomoyoshi3559 4 года назад

圭さんの説明の仕方が分かりやすくて丁寧で好きです。

@宮田祥和 4 года назад

竹岡圭さんは、おぎや、はぎ、の、愛車遍歴でも、解説されていますが、説明が、優しく、丁寧なので、心が、穏やかに、なります。優しい解説を、いつも、ありがとうごさいます。✌️

@西園寺唯-j9x 4 года назад

やっぱり圭ちゃんかわいいなぁこれだけでも花があっていいです。

@luckymimi7 4 года назад

初代を母親が乗ってたけど進化がすごい😱

@yoshiyoshi4455 4 года назад

ユーザーに媚びずにホントによい車を作ったのは素晴らしいことだと思う。このスタイルのWRカーが世界制覇してくれるのを楽しみにしています。

@錆びた鉄人 4 года назад

竹岡さんは大事なポイントをわかりやすく説明してくれる自動車評論家ですね🎵🚙

@むーさん-e1s 4 года назад

車の良し悪し関係なく圧倒的高評価が高いこのチャンネルw

@AntJoseph_ 4 года назад

I’m not going to lie, I didn’t understand anything but Japanese give me such peaceful vibes I stayed the whole video!

@歌い手界隈-f5w 4 года назад

ヤリスに乗っている圭さんの姿が可愛いし、羨ましく思いました。

@dr.noir27 4 года назад

i don’t understand japanese language but this woman demonstrated a great job of how practical the car is

@関根武史 4 года назад

スカイラインの後にヴィッツを２台乗り継いだ私です。いずれも中古車（中古と新車が買える販売店です）ので、いつかは新車を購入して恩返し？？したいなぁーって思ってました。 TOYOTA86 ・・・イイけど腰が痛くなるので長時間はムリ。 CH-Rは面白そうだけど趣味的な車で少し視界が悪そう？？。ヴィッツがやっとハイブリッドが出て私のお世話になってる販売店でも少し残ってるみたいだけど、色は選べ無いし、今更感？ソコへ現れたヤリス（ガソリンか？ハイブリッドか？はまだ決めて無いです）ハイブリットはガソリンの1.5も面白そうで６MT設定もあるので迷う所。ヴィッツの大きさに慣れた私ならではのヤリスは🍀イイかも知れない。

@ryusen5630 4 года назад

竹岡さん、お綺麗でいて、可愛らしいですね。大ファンです！いつも楽しみにしています！

@twogood5669 4 года назад

うん、圭ちゃんかわいいし、相変わらず説明も凄く聞きやすくて上手。

@burikiyakadoban 4 года назад

圭ちゃんかわえーなーひざ枕で耳かきして貰いながら今日起きたしょうもない話して和みたいわ〜

@beastmode3969 4 года назад

3:58 倍速の小島よしおみたい笑説明分かりやすくて楽しかったです🙌🏻🙌🏻🙌🏻

@twicebts2355 5 месяцев назад

まだまだイキますね

@akira031396 4 года назад

圭さんの解説さすがです！知りたいところを端的に教えてくれて、ありがたい！

@gtivw8024 4 года назад

運転席、助手席、個別に付けられる回転シートは快適♪本当、細かいところまで考えられている良いクルマ♪ 父親がサポカー欲しいと言っていたので、買ってあげようと密かに商談中。 ※ただし、乗るなら高齢者マークは付けるのが条件と言ってあります。

@kato12241224 4 года назад

ヤリスは「口開いてエラ張って怒ってる・・目がっ ! 」て、フェイス(^^♪

@しいしい-t3f 4 года назад

ほんと、圭ちゃんの説明わかりやすいわ～！　ドライビングポジションのところ秀逸！

@秀夫石川-u3b 4 года назад

いつもcuteな竹岡圭お姉さん👍

@夜間飛行はとのやす 4 года назад

ノーマルのままで後ろ半分が充分カッコいいと思ったのは最後のセリカ以来です。

@ROCKY-le4dy 4 года назад

気になっていた車です！エクステリアのドアトリム？は出っ張っているんですね。ステアリング手前と奥に調整できると、シート調整できるの良いなぁ。自分は上下にしか調整できないステアリングと、シート調整できる車に乗っていますが、ペダルに合わせるとハンドルが遠くなるし、ステアリングにあわせるとペダルが遠くなる。この車ならばペダルに合わせてもステアリングを丁度いい位置に設定できますね。

@walterndlovu7452 4 года назад

I enjoyed the the videos without hearing a word

@Stefmovie 4 года назад

same

@碧色緋色 4 года назад

フィットしてくれるヤリス！笑った！

@shirotapioca4354 4 года назад

ほっといたら「ちょうど良い」って言いかねなかった🎵👍

@歌い手界隈-f5w 4 года назад

ヤリスに関しては自動パーキングがあって便利だし、尚且つ乗り味もいいし、快適さもいね！

@篠原早紀-z6o 3 года назад

椅子のポジションができるから凄く嬉しいです。

@田中庄一-m1b 4 года назад

CHRの5ナンバーコンパクト版なのかな？と思っていたら全然違いました。3気筒1Lターボでなく、1.5Lノーマルエンジンというのも意外でした。フィットのライバルはむしろライズで、燃費と速さを追求したヤリスにライバルはいない感じがします。

@青山羊-r8t 4 года назад

楽しみにしてます🎵頑張って下さい

@木原正樹-i5g 4 года назад

竹岡さん綺麗ですね。僕のタイプです。竹岡さんみたいな人が奥さんだったら幸せです。

@hikarupio 2 года назад

やっぱこの方のレビューが一番

@qa2096 4 года назад

ヤリスかっこいい

@nao6760 4 года назад

竹岡さん、可愛い😍でっす。声が“イルカさん”みたいですね❣️ヤリスにクルーズコントロールあったとは、知りませんでした😲

@ISHIKAZU_358 4 года назад

旧型にも有りましたよ

@ytaizou 4 года назад

声だけではなく、話し方全般がイルカ。バンジョーを「おまるちゃん」と呼ぶセンスとかも似てるかも。

@kinomacg4 4 года назад

竹岡圭のいいところは、語りにとげがないことだね。モーターマガジン側がある程度コントロールしてるところもあるのかもしれないけど。とはいえ、とげはないけどちゃんとメリットデメリットを言ってるので、包み隠した感じがあるわけでもないし。その辺さじ加減がうまいなと思う。（イチャモン＝辛口と勘違いしている視聴者からしたら物足りないんだろうけど。）

@黒蜜きなこ-e4s 4 года назад

ヤリス昨日レンタカーで1日乗ってみました♡ガソリン車で山道やらを4、50km走ってみたところ燃費が16kmには驚きでした！後ろのシートは少々固くて乗り心地はイマイチですが、走りに関しては文句なしです。静粛性も良し。あとは荷室がもう少し広ければ完璧ですね♡

@tsuyoshi681 4 года назад

圭ちゃん、今日もかわいすぎだよ♡

@篠原早紀-z6o 3 года назад

ヤリス納車11月が楽しみ早く乗りたいなハイブリッドモデル

@toufuya1963 4 года назад

小生、生粋のHONDA党ですが・・・新フィットvs（新）ヤリスは、ヤリスの勝ちです。（笑）

@ポンポポン-e7x 4 года назад

あぶしょうアホや

@aiwa-sonyjapan-8524 4 года назад

間違い無いな

@タルモル-x5h 4 года назад

良いコメンテーターだ

@聖なるりんご 4 года назад

リアフェンダーがマッチョになりましたね

@aya-qp5fi 4 года назад

今日契約してきました！納車が楽しみです^ ^

@user-super-ferio 4 года назад

いやサイズ的にどっちもかわいいんじゃ！

@須藤昌英 4 года назад

竹岡芸さん素晴らしいです😆🎵🎵

@lefanss 4 года назад

発表会の会場の時は「ナビの高さが気になるかなぁと」おっしゃってましたが今回の説明でシートの高さが今までと違うのでそこは大丈夫そーですね。女性目線でいろんな場所が発見できて非常に分かりやすい説明でした　。。。

@googleaccount1056 4 года назад

コンパクトカーがまた進化した　高級車に付くような装備が付いてる

@buddhimmi 4 года назад

I don't have driving license yet but I will make it and one day I will buy a Toyota vehicle for sure.. That's why I'm watching these videos even if I don't understand any word..

@ae613400 4 года назад

フィットがユーティリティに振ってヤリスが走りに振る。。時代が逆になりましたえ。

@hiroring 4 года назад

ホンダは特に迷走が激しいメーカーだと感じます。

@アルタイル-q9m 4 года назад

こんにちは、現在ビイッツに乗ってますが狭いから50キロ乗ると疲れます。ヤリス考えてますがクラウンの中古も考えてます。

@akitsushimahito 4 года назад

後席は、竹岡さんなら普通に座れるけど、現実は子供くらいで無いと座れないね。

@りんちゃん-b1d 4 года назад

他のヤリスの動画よりわかりやすい👍

@RokusukeA 4 года назад

バックが自動は安心だなぁ。大型トラックの運転手談。

@オヤジちょいハゲ 4 года назад

最初の車がVitzでした。主に買い物だけなので、ロードスターとお別れして、荷物がたくさん積める車に戻ろうかな。 Vitzの１．３Lで信州の山道でエンジンから煙がでたので、１．５LのRSに乗り換えました。１．５Lは欲しいと思いますが。

@宮﨑翔太-z4o 3 года назад

ホントに黒豆みたいで可愛らしいコンパクトハッチバックですね

@boomer699 4 года назад

圭ちゃん、ばちぼこカワイイ

@BlueZECKT 4 года назад

FITしてくれるヤリス。お〜い山田くん、圭ちゃん所に座布団5枚やってくれ〜

@山良-p2p 4 года назад

いや～ん、バッカ～！

@田原年彦-m7z 4 года назад

圭ちゃんカワイイ(^^) うちもYARISを買いました。圭ちゃんと結婚したいです！

@7816jgtmgdtmgm 4 года назад

大福は笑いましたw

@toragasuki 4 года назад

次はフィットとマツダ2をもってきて比較を見てみたいです😊

@hsgwi11e8w 2 года назад

カーナビの声好き

@mottok5068 4 года назад

分かりやすく、嫌味のない解説。お友達になりたい。

@marksato007 4 года назад

竹岡さーん　とても魅力の　お姉さん　ガンバレー

@Bonobonodmf 4 года назад

TOYOTAもSUBARUみたいにアップロードして機能が増えていくと安全性も増えていいのに

@user-gy5wr7gr6w 4 года назад

3:56早送りかと思いました

@だよ夏 4 года назад

早送りですよ。

@rona5338 4 года назад

めちゃくちゃわかりやすいです。

@yzfr1590 3 года назад

ヤリスのパーキング機能、とても便利そうで安全そうですね！すごい！

@アルタイル-q9m 4 года назад

以前は6気筒にも乗ってましたが静かでやはり4気筒とは違います。ヤリスは値段が色んな装備がありますが値段が高く感じます。

@KAMIKAWA-t3o Год назад

ヤリスは3気筒エンジンですがやはり６気筒エンジンが私は静かでスムーズで好きですが燃費を考えると３気筒エンジンになるのですね

@Saeed89 4 года назад

Excellent Review Madam and Great Car. 👍😊

@junpeio.6409 4 года назад

駐車サポート付いてんの😳😳やば

@ISHIKAZU_358 4 года назад

しゃべり方が大人になったちびまる子ちゃんみたい。

@かっちゃん-v9r 4 года назад

言われてみればそうですね(笑)

@mayan226 4 года назад

空力性能を高めるためにAピラーの角度が寝てるのが乗り降り時辛いんだよねアクアはその理由でやめました

@ユキリン-z8e 4 года назад

後ろは狭いけど使えなくも無いし小さくておば様とかの街乗りに良いかも

@user-takachin 4 года назад

先代ヴィッツはおかしなまとまりの無いデザインでしたが新型ヤリスはよくまとまってなかなかいいデザインです😀。

@北井智史 4 года назад

ついにヤリスに試乗するんですね。是非、体感してきてください。

@IMPREZA225 3 года назад

通称「クロマメヤリス」かっこいいねぇ👍️

@伊緒奈浦添 4 года назад

私は買物袋や荷物にもシートベルトを通して固定してます。

@t-garage7000 4 года назад

浦添伊緒奈ある程度の大きさがあるものは、それが確実ですよねー

@ichironotenki3165 4 года назад

Vitzもいい車、Yarisも気持ち良さそうだ。きびきび感があれば楽なんだよね。

@高橋美春-r3v 4 года назад

私的には、4気筒エンジンのフィーリングが好きです。

@_reven2701 4 года назад

めちゃくちゃ好き。カタマリ感あってしっかり走りそう。ただ、価格が高いー

@翔子-w6w 4 года назад

圭さ～ん、大好きで～す。また、ぜひ姫路に来て下さ～い、、ハイ、、

@iloveroadbike 4 года назад

コマーシャル見た感想おっ！名前もヤリスに統一して、ん？結構悪くないデザインだなぁ～。気合い入ってんなぁトヨタ。駐車されてるヤリスの後ろ姿を見た感想あ？wヤリス？後ろあんなデザイン？ wwwww ヤリスはやっぱりヤリスだわ。という事でマイナーチェンジに期待！因みに現行のトヨタ車で自分好みのリアビューはカローラハッチバックです！トヨタさん、ご参考までに。

@ObaYoshihiro 3 года назад

いつも判りやすくしっかりとした解説に感心しますが、公道を走行しながら解説するのはもっと最小限にした方が良いのではないでしょうか。運転が上手いのは重々承知していますが、私は見ていてヒヤヒヤします。解説の音声は走行の画に重ねてナレーションすれば良いと思うのですが…こんなこと感じるのは私だけでしょうか？

@塩とんこつ-q5v 4 года назад

高齢者のこと考えて車造るのかんべん　つい最近横断歩道上ではねられるとこでしたわ　こちらが逃げなきゃ足骨折は確実だった。免許返納してくれー

@shk7654 3 года назад

サンルーフ設定がないのが惜しい

@kazukuma5485 4 года назад

ヤリスはどうでもいいんだけど、このチャンネルは圭ちゃんとコメントが面白いのでよく来てますが公開　して3時間しか経ってなくコメントが少ないのでまた来ます。一週間ぐらいおくのがいいと思います。コメ書いてねみんな〜

@ちーやん-v3p 4 года назад

今回は肌露出がないのでコメント少ないですよ～

@t-garage7000 4 года назад

ｿﾞｿﾞっ…

@dazwhisky2145 4 года назад

グリルと名前以外は好感です。シート調整も範囲が広くて確かに誰にでもフィットですね。よく考えられてます。グリル埋めたい。

@前田陽介-d5t 4 года назад

バックを自動でやってくれるのはいいかな。

@yoshiakizerosilver9668 4 года назад

自動後退、すげぇ…(・・;)

@herrykadir6442 4 года назад

カッコいいですね👍

@jammix5322 4 года назад

見た目も格好良くなりましたね。中身も小さな高機能車といった感じですね。そりゃあ車も高くなる訳ですわ。

@野田線育ち 4 года назад

後席も言われるより広いですね。無駄に広いとエコカーはクーラー効かないからこれで良いかも。次の営業車ヤリスが良いなあ。

@shu2chan Год назад

ヤリスは同じトヨタから出ているアクアと比較すると明らかに劣っているが、見比べるとデザインの魅力でヤリスが圧倒している。ヤリスはどの角度から見ても魅力的だが、アクアは居住スペースなど重視の為に外形デザインを軽視していると思う。

@obutikakuei9113 4 года назад

gr4欲しいけど買えない人向けのグレード、モデルもあったら紹介お願いします

@Ben-ji5ct 4 года назад

未来カー🚙ですね。車は凄く進化してる反面、運転技量は下がってますね😭これで良いのだろうか😥

@徳重貴之-v9s 2 года назад

レンタカーで借りて乗ったことあるけど燃費も良く、スタイリッシュでかっこいいけど荷物詰める量が少ないのがダマに傷だな

@saisai5151 4 года назад

フォルムが綺麗ですね。。。。竹岡圭さん！

@toragasuki 4 года назад

そっちかい！(笑)

@安静晋三 4 года назад

小さな美人「竹岡圭」

@cheeickvieah9881 4 года назад

口説こうとすな

@安静晋三 4 года назад

cheeick vieah 圭ちゃんは俺のものだ

@00taitai 4 года назад

ヤリスと並んでるからギリ美人に見えるだけ

@cheeickvieah9881 4 года назад

@@00taitai ちょ、そーゆのやめ

@10smdjbtk 3 года назад

電動パーキングブレーキオートブレーキ acc が揃ってればなあ・・・

@ROCKY-le4dy 4 года назад

足元なはあわせるとハンドルが遠くなるし、ハンドルにあわせると足元が狭くなる>_

@Mr-km5hb 4 года назад

次々と出てくる運転支援装備。有り難がる人は運転が下手って自分で言いふらしている様なもんですね。上手な人は無くても上手。そして事故も起こさない。

@4148mu 4 года назад

勿論過信は禁物ですが、特に長距離では追従クルーズや車線中央維持は疲労軽減に効果があります。疲労感が減れば安全運転にも繋がる。この世に完璧な人は居ませんし、結果安全運転に繋がって事故リスクが減るならそれでいいじゃないですか。

@Mr-km5hb 4 года назад

私はヒューマンエラー以前の問題だと思っています。スピード超過、あおり運転、車間距離不保持、スマホ保持、ウインカー出さない、信号無視等々、RU-vidを観ててもそうだし実際道路を走っててもよく見掛けます。普段から安全運転をしている人がもらい事故をもらうならヒューマンエラーだなって思いますが、安全運転をする気が無い人が運転支援を有り難がっても、なんか違くね？って思います。最新の装備があっても、そりゃ事故るわなって。だから事故を起こさない人は運転支援が無くても事故をおこさないと私は思いますよ。ヒューマンエラーっていう言葉は安全運転をしている人に対して使うものじゃないですかね。要は因果応報って事ですよ。車が問題じゃないです。

@4148mu 4 года назад

@@Mr-km5hb 私は安全運転を大前提として話をしてるんですけど。そんな運転はそもそも論外ですし、運転支援装置の意義とは全く関係のない話。論点ずれてますよ。私は単に頭ごなしに否定するのではなく疲労が軽減されたら結果的に目的地まで安全に到着できる確率が高まると言いたかっただけですので。