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群馬中央バス 2627
運土オヂさん
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27 окт 2024
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Комментарии :
11
@keikyu-xc8zk
2 месяца назад
懐かしいですね。
@ひろし-n9m
2 месяца назад
いつも貴重な音源をありがとうございます! 元神奈中、直結サウンドですね🎵素晴らしいです😊 何気に、このドライバーさんは、ダブルクラッチで変速されていますね❗ 棒ギアの感覚で、一旦シフトがニュートラルになっているのがよく分かります。 同じ型式でも、直結とodでは明らかにサウンドが違いますね❗ 我が地元、滋賀県の帝産湖南交通さんも、現在は元神奈中さんだらけです!
@運土オヂさん
2 месяца назад
@@ひろし-n9m コメありがとうございます。何だか同じP-MPが沢山居ましたが、強くこの車両に乗れと推されまして、確かに綺麗な音でした。 個人的好みはOD派なんですがね。 初期フィンガーは多少トラブルも聞いたせいか、ダブル操作される方が居ますね。準拠して動くから後ろでもハッキリわかります。 そんな事ばかりを追っていた今やジジイです。
@ひろし-n9m
2 месяца назад
@@運土オヂさん 確かに、地元滋賀の帝産バスの生え抜き車p-mp618で、3→4速への変速が新車時から数年間、シングルで全く入らず、ダブルではすんなり入る珍車がありました!シフトポジションの位置表示も3⇔nを往復してました。 確かに、初期車の3→4への変速時のギア鳴りの酷い車も結構いた印象です🎵担当ドライバー様は、敢えてダブルクラッチにされていました。 因みに、私もod派ですね✨直結は軽快なイメージなんですよ。 長々と失礼しました。
@clavia10vitz
2 месяца назад
三菱マークのシフトノブが懐かしいですね!
@運土オヂさん
2 месяца назад
@@clavia10vitz なんか記憶違いか、このサイズと。普通のパターン表示を三菱マークにしたやつと二種類あったような?コイツらにはダッシュか、手元に細いパターン表示があり、車検対応してましてましたね。
@clavia10vitz
2 месяца назад
@@運土オヂさん さん ギア表示、初期はR、1~ODが記されたステッカーと手元に緑色に光る表示盤、後に表示盤がダッシュに移されてオレンジ色(各ギア間は緑色)に光るものに変わりましたね。シフトノブてっぺんの三菱マーク、2種類あったのは初めて知りました!ありがとうございます。
@今日もロッテリア
2 месяца назад
ぐんまぁー帝国か。。
@naka-jw4pr
12 дней назад
最終型ですねニュートラルランプは別の場所に移設されているのかな?
@運土オヂさん
5 дней назад
ダッシュ板右上だったかと思いますな。
Далее
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