老闆碎碎念EP05. 車廠賣噴射機車不需要裝踩發桿........你相信嗎?? 

踩發桿是電瓶壞掉救援用的，電瓶壞掉還是要儘早更換電瓶，踩發桿偶爾要給他踩幾下，避免內部零件生鏽卡死 為什麼廠商不給踩發桿了，就單純省成本而已，台灣消費者太善良了

1.省成本 2.減重量 3.降一點點小油耗 4.再撐過20年後，既成印象就是機車本來就不存在踩發桿這種東西。 5.又過20年後，可能為了競爭而在廣告上出現標榜有踩發桿的車型，造成市場上的騷動。

GY6是無敵的，除了電發與踩發，還可使用電動板手去轉動電盤風扇來發動機車，空冷噴射車可以使用這招。水冷噴射車，散熱風扇被水冷排封死。

我目前還保留一台有踩發桿的車，如果啟動馬達 啟動盤 煞車開關 啟動按鈕 啟動繼電器 電瓶任一掛掉，一踩即發😊

越複雜的東西越容易壞，以前的良伴50就算沒電沒油還能當腳踏車騎

我有四台機車都沒踩發桿，所以出門都自己攜帶行動救援電池，方便好用又可助人！ 如果我是廠商，我就逆向操作推出選配版本踩發桿，然後標榜不用怕顧路不用道路救援擔心害怕，加個幾千元絕對會有市場！

現在市售的噴射速可達 大概只剩S牌 還有踩發桿❤

踩發桿一直踩還可以幫電瓶充電,踩發也是有技術的!!就像立中柱一樣,會立的永遠會立,不會的永遠不會...踩發也一樣

我的老巡弋125，繼續騎，不買新車。因為GY6現在還有很多零件，三陽，光陽還在生產。因為我上週還去材料行買光陽原廠的CDI

還有啟動馬達壞掉也超好用 暫時沒空自己換就先踩發就好XDD

我家的勁風光一代噴射 我就拆末代化油器版的踩發裝置來裝 真的救我好幾次！

一定要有踩發桿，而且要保養，我一年換兩個電瓶，都在山區，跑山時，晚上出問題，沒有踩發，就被野狗攻擊了。會救命的。

這是鈴木這個車系特有的，本身這個車系設計就是可以低電量發動，不要說踩發桿了，噴射檔車真的沒電推發，推到虛脫也發不太起來

最棒的就是古早的交流點火，回充系統就算故障，還是可以一腳踩發。像豪邁迪爵，舊悍將，風光這種車。ㄧ踩就馬上救你ㄧ命，還可以繼續環島沒有問題。所以要首選就選AC點火的化油車。DC點火的化油車次之，因為DC的化油車回充系統如果掛點，雖然還能踩發，但還能騎多少公里就不知道了……

老闆這個影片 非常實用但車廠就是不給消費者踩發桿 成本省得非常徹底 沒法度

只能加電池保護電路，電池非在騎動狀態，一段時間或電壓低到某個值自動斷電

nex5期踩發跟防呆都是標配 等到6期，踩發變選配，防呆也取消掉了

踩發很好用，有幾次電瓶沒電，靠它拯救

嗯~~以前沒電動啟發的時代，都是用踩發桿來啟動。現代人電發習慣了，導致有人騎乘SR400 不會踩發!

我還有2台化油，還是留著好。

所以我這次換新塑膠車 依然繼續支持鈴木NEW NEX 只是踩發桿已經變選配了 不過還是能加裝 臨時沒電還能救 不用顧路就是讚! 而自己另一台小R魯 輕檔車免煩惱 靠推發一樣沒問題 只怕未來汽機車偏向全面電動化後 該怎麼辦 以後沒電了就只能顧路?找道路救援? 想到就覺得討厭 現在廠商各個都在cost down 然後車還越賣越貴 唉...

少了踩發桿顧路的時候車廠車行發大財，但是如果沒保養太久沒踩就無法回彈

可是有些太現代化的車踩發是非常困難，特別是那種自動啟閉的

現今大多數的噴射車汽油幫浦都是要靠電 , 電瓶如果低於一定電壓可能踩到腳斷也是發不起來 還是化油車咖勇....07年化油4C6繼續戰 , 電瓶還是建議每年都檢查 (兩年換一顆不貴也保險 ) 經驗分享 : 電瓶壞掉無法回充液晶錶會像壞掉一樣無法顯示 , 換一顆新電瓶就正常了 冤枉買了一顆副廠碼錶的人...🤣 (車輛為化油4C6)

所以台灣機車變成國慘車阿，超越世界的智帳官猿和智帳學者發明七期環保排放標準，造成進口車都要降馬力降耐用，甚至外國大廠直接不賣台灣! 結果台灣國慘爛車現在外銷都銷不太出去 ，東南亞早就已經超越台灣了，本田有在東南亞設機車廠屌打台灣的價格和品質!台灣機車奸商就是笑話而已! 台灣要進步先從絞痛部全部砍掉肥貓換新有專業知識才有救，而且要剃除台灣智帳學者亂搞交通法規永久封殺!

五期的NEX & ADDRESS 原廠給的說法是電瓶8V以上才可踩發成功 除電瓶電量不夠外 啟動馬達故障 啟動繼電器故障 電發按扭故障 皆可踩發啟動 但NEX & ADDRESS踩發桿設計不是很好 除了不夠粗壯外 架中柱時也容易卡到 所以手上的1台NEX +2台 ADDRESS踩發桿已拆下放車廂 只留下踩發機構 要用時再裝上踩發桿

电瓶真坏或没电是可以踩发，但骑起来油门反应跟引擎运转会很不顺，跟正常时完全不同，甚至还会熄火，骑不了多远。 如电瓶又已4~5年以上，基本就是要换了，拆下时更可以看见电瓶有膨胀（膨龟），因我的劲战二代化油版电池老化都是这样子，右边液晶萤幕显示也会异常。😂😂

但是我記得是台廠沒有掌握弱電發動的技術以致裝了也不保證有用 所以現在只剩鈴木還有

我聽過最扯的是一間只想叫我買新機車的機車行說 : 踩發桿是給師父踩的。

只剩鈴木願意給

以前有機車行的老闆說，噴射機車用踩發桿發車，會讓機車的行車電腦發生故障問題..

光拖吊費就省不少

採發桿有的機車很好採！有的很難採！其實有的人不曉得採發桿是發不動的時候用的！

但台鈴太特規了 配合車行太少 別的廠牌車行可以共用的零件不多 不然我也有同一台白紅配色的一代車（改版的車頭太醜…） 但過10年以後很多大大小小的問題就出現了 啊那根踩發桿印象中是沒踩過啦 因為車子是別的故障直接罷工 反正查不出來到底壞哪裡（買車的經銷商老闆年紀很大，沒有裝電腦，還送回原廠檢查） 最後全部零件耗材換了兩輪突然就正常了 現在除了液晶淡化看不到要靠感應加油換機油 就加減騎了

久不常踩桿也會 卡卡 電池快沒電前也有徴照

我以前的車都騎到電瓶掛掉再踩發起來騎去買電池 現在買的噴射車沒有了

我自己印象中電瓶電壓更低的時候，我是踩不起來，當時是按啟動扭儀表都會熄掉的程度（五期 gsr)

只好自己買救車電源放車上

為什麼有車行建議我把踩發桿拆掉？我是化油老車。

其實這採發桿被原廠廢掉,也不能怪廠商,因為在台灣用車,有人一輩子也不會去採發,日子久了採發桿咬住採不下,也就認為沒用~! 以大多數機車使用者計算下來,有沒有採發桿已經不重要了~!所以機車廠商才會將採發桿廢掉了! suzuik車先前都有採發桿~!這次最新的 (水125)也因為省成本也廢掉了~!要裝採發桿還要另為花錢買@@

這集怎么都沒有廣告

有些回覆說得沒錯，有踩發桿也是要懂得如何保養，像我只有隔一段時間刻意去踩它，車齡四年左右有天去踩竟然卡死在最下方......Ｔ_Ｔ，原本是要以備不時之需的利器結果反而製造麻煩，還好是要騎去上班前壞在家裡，拿工具拆掉後就把洞封起來不想裝了.....

噴射如何加裝踩發桿 貴嗎？

踩發是很好用，省拖吊費省救援費但某些車種踩發桿久了即使沒使用過也會自動下垂甚至卡死

有踩發桿有踩過2小時過。電腦車最耐用，9年也才一次沒電叫電池，自己diy又能騎了。化油車只會修的痛快又難顧。電腦空冷機車養起來比化油車還簡便宜許多。