航空事故の瞬間：LOTポーランド航空5055便 

本当に無能のパイロットのミスでは無く、懸命に義務を果たしながら殉職された操縦士達に敬意と哀悼の意しかない事故だと思う

この「おやすみ、さよなら！」「さよなら、もうだめだ！」はとても有名ですが、とても緊迫した状態が続き、あと少しといったところだったのは非常に残念だった事故でしたね

「さよなら！　おやすみ！」 「おやすみ！　もうダメだ！」 ツラい……。空港まであと少しで最期を悟った今生の別れの交信……。

事態の進行を考えると最後まで冷静に対応してるパイロットは本当に凄いと思う。私にはこの交信音声は息が難しい程の緊張を覚えた。 事故の原因がエンジンの不正改造の結果と言えるけど当時のソ連は認めるわけが無いし保証もなかっただろう。犠牲者の冥福をお祈りします。

この事故と政府専用機の事故以来ポーランドがイリューシンの機体を買うことはなくなったんだよな...

この事故(ボイスレコーダーを聞いての感想でしかないが)に関して言えばパイロットが意外と冷静に行動、やりとりしていたのでJAL123のような操縦が全く効かない事例と比べればある程度操縦が効いていたようなので誘導さえあれば何とか着陸出来ると考えていたのかもしれないですね。ある程度操縦が効くからこそ、なるべく安全なやり方、安全な場所等考えての判断だったのかなと感じました、が、時間がかかったことで火が周り残り少しで着陸というところで全く操作が効かなくなり墜落という結果となった、、、みたいな印象を受けました。

最後の言葉が悲しすぎる…

この「さよなら、おやすみ！！」「おやすみ、もう駄目だ！！」は辛いおやすみの挨拶なのよ…。 亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

悲しい… 一つのエンジンの破損がこんなに広範に損傷を負わせるとは､恐ろしいです

個人的にIL62は好きな飛行機だ。昔、成田でジャンボと並んで駐機していた時、その小ささに驚き、これでモスクワまで飛べるのかと思い、渡り鳥だと思った。日本に戻る際、モスクワを飛び立ち旋回し続けおかしいと思っていたら、翼端から燃料を投棄していて、空港に戻った。無理して飛ばず戻ったことにホッとした。バランスの悪そうな機体だが、パイロットの腕がいいのか滑るように軟着陸していつも感心していた。空いていると3人席のひじ掛けをたたんで、3人分を寝台にして寝ていても何も言われず、快適に眠れた。シートの背もたれを前に倒すと客席全体がラゲッジスペースになり簡単に簡易貨物機として使える旧ソ連らしい飛行機だった。悪い所は認め改良していけばよかったのに、否定して使い続けたために起こってしまった事故。これはポーランドのパイロットだが、旧ソ連の軍人上がりのパイロットも優秀だと思っている。

意思疎通も良く図られていたし、皆がいい仕事をしていた中で、あとちょっとのところでした。 もし、空港や滑走路の選択が違っていたらと考えてしまいますね。

ソ連って、何て国なんだ？！ なにからなにまで他人のせい・・・ ことばが見つけられんほど酷い！！

ロシア崩壊後に、旧共産圏諸国へよく旅行しました。ポーランドへも旅行しました。その時、モスクワからワルシャワへ飛びました。ロシア機のツポレフかイリューシンでした。帰りは、小型機で、一番前の席で、向かい合わせでした。ロシア機は、トイレに窓があり、機体のリベットが印象的でした。トレーは木製で、背凭れは前へペタンと倒れました。飛行機は、羽とエンジンがあれば飛ぶのを実感しました。成田への飛行は、イリューシンで、天井は高く、凄い開放感がありました。

滑走路の直前まで来ていたのに残念…

ソ連製のモノが買われなくなる訳だな… この事故、ほんと胸糞で鬱すぎる結末なのが辛い

おやすみ、さよなら　もうだめだ もう少しだったのに 本当に残念です

空軍基地にたらい回しされて無ければワンチャン着陸出来たのに…

唐突なお別れ...切ない😢

たらればになるけど、モドリンへの着陸を敢行していれば…　ワルシャワに向かったとしても、滑走路33じゃなければ結果が違ったのかもしれない。もっとも時間のかかる選択をしてしまった。「おやすみなさい」は永遠の眠りを瞬時に覚悟したのか、ただ悲しい。

6:20までは普通に飛んでたのになあ

火災の状況によって早めに降りる決断をした方がいいときも、時間使って最良の形で降りた方がいい時もあるから、判断が難しいよな。

ロシア人の手抜きは変わらないよな。。。 数字的なノルマ超過と自分が楽する事を優先するから

9:46 なんか辛いな

18:20

TMN って、なんですか？ググっても出ないので教えて😂

すみません、投稿者様は以前うらやましいウルルン？という名前でCVRの動画を投稿されていた方でしょうか？

管制官とのやり取りが全部ポーランド語！

緊急事態と告げてからモドリンのことを言いだすまで10分あるけど、もっと早くに（モドリンに限らず）近くの空港に降りることを考えていれば、許可を得たり空港の情報を取得する時間も稼げただろうに・・・ 軍が3分でモドリン着陸を許可してくれたのに、設備が整っているからとは言え、6分も飛んでからワルシャワ行きに変更した判断は正しかったのかな？ さっさとモドリンに降りるなり、寄り道しないで真っすぐワルシャワに向かっていたら、どうなっていたんだろう？

俺なら墜落するくらいなら無理矢理着陸を選ぶかも

全てにおいて、 時間かかりすぎ。

イギリスのＶＣ１０のパクリ、イリューシン６２空軍基地に降りていれば、もしもはあったかも