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裏山放置のカプチーノ デフのオイル漏れ修理 久しぶりに動かせると思ったら・・・ 

あすかさんガレージ
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古い車はそう簡単に乗せてはくれない
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 авг 2021

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Комментарии : 35   
@makuta-ly3sq
@makuta-ly3sq 3 года назад
たまらねーぜ笑 自分で出来ないこともないって サラッと言えるのがすごい! 復活するの楽しみです!
@user-gc9cp6od1j
@user-gc9cp6od1j 3 года назад
本日もご苦労様でした、次回シャフトの整備楽しみにしてますよ。
@user-nz9eo9je2n
@user-nz9eo9je2n 3 года назад
次回も、楽しみにしています✨
@M4_lagunaB
@M4_lagunaB 3 года назад
毎回愉しく拝見してます、頑張って👍次回をのんびり待ってます。
@justnowremark
@justnowremark Год назад
ドライアイスブラストと重曹ブラストは効果が高いようですがコストも高いですね。
@user-mj3ti8hc4x
@user-mj3ti8hc4x 3 года назад
プロが作業してると、本当に簡単そうに見えちゃうから勘違いしちゃうんだよな~🤣
@user-ur8sk8yz1d
@user-ur8sk8yz1d Год назад
シャフトのジョイント確かショップからてでいると思います、何年か前にワタシも変えたと思います。
@yasu-_-eve
@yasu-_-eve 3 года назад
色んな整備動画見たけどデフ系にグレーボンド使ってるの初めて見た気がする😏 赤ボンとか使ったらNG…w
@tamotsuyagi4211
@tamotsuyagi4211 2 года назад
いつも楽しく拝聴しています。整備士さんのご苦労が良く解ります。
@zotake9625
@zotake9625 3 года назад
勉強になります 次も楽しみにしてます♪
@usr00952
@usr00952 3 года назад
動かないジョイントが映し出されたとき、思わず笑っちゃいましたw 楽しく観ています!頑張ってください!
@user-bf6mk6un8o
@user-bf6mk6un8o 3 года назад
あちー九州の夏に重整備お疲れさま そっと置いてくれてるぞえぴさんの優しさが良いですねー
@FizmimiFiz
@FizmimiFiz 3 года назад
苦しいけど動いたら感動しそう
@user-jj4uw2no9v
@user-jj4uw2no9v 3 года назад
シャフト整備の課題が増えちゃいましたね。。。 観てる側としては楽しみが増えましたが、、、何とかやりきって下さい。
@yoshinorisugimoto9436
@yoshinorisugimoto9436 3 года назад
お疲れ様です。ドライブピニオンを支えるテーパローラベアリングの間にはディスタンスピースと言う塑性変形をさせてテンションを発生させるブッシュが入っています。ロックナットを緩めると塑性変形は解除されますが永久歪も残ります。ロックナットを分解前と同じ位置に組んでも永久歪分の張力が発生せず、プリロード量が不足し、オイル漏れになる場合があります。
@yusu2211
@yusu2211 3 года назад
ブッシュ、私は建築用のシリコン剤を塗ったりしますw
@dqe06540
@dqe06540 3 года назад
スパイダーなら、汎用機械部品で在るのでは無いでしょうか?寸法拾って調べてみては如何でしょうか。
@KT-ds9nl
@KT-ds9nl 3 года назад
あっすぅなら大丈夫!!
@user-hr6pc8wh7p
@user-hr6pc8wh7p 3 года назад
そういえば、テントとクーラーは使わなくなったんですか?
@あすかさんガレージ
@あすかさんガレージ 3 года назад
結構邪魔になってたもんで去年の秋に撤去して 今年の夏前に設置しようかと思ってたんですが色々と忙しくタイミングを逃してしまい真夏に突入してしまいました・・・ 夏の間は部屋で喋る系動画が多くなります。 ごめんなさい。
@user-hr6pc8wh7p
@user-hr6pc8wh7p 3 года назад
@@あすかさんガレージ 暑い日が続きますので、お体に気をつけて下さい。動画楽しみにしています。
@user-lx4gm6lk3c
@user-lx4gm6lk3c 3 года назад
あすかさん、お疲れ様です。ペラの辺り、目が死んでました(笑)。でも本当は嬉しい悲鳴なんじゃないです❔続きを楽しみにしてます。
@user-os1ho3xj3b
@user-os1ho3xj3b 3 года назад
お疲れ様でした❗ デフ玉に入っていたのは機械式LSDですか⁉️
@user-xz6fq6bb3d
@user-xz6fq6bb3d 3 года назад
錆び落とし、サンポールを使ってみては?
@yuo1992
@yuo1992 3 года назад
僕もそこの固着していて、何とか直りましたが、高速80キロ出すと振動だらけ。 結局、センターのところにガタがあったので、ペラシャのアッシーを買いました。10万円と数百円でした。 今までで、1番高いパーツでしたね。
@rurumomo7000
@rurumomo7000 2 года назад
デフの塑性スペーサで回転トルク調整してもすぐトルク抜けるんで意味あるのか?っていつも思ってました(^^;
@subaru437
@subaru437 2 года назад
ボディはそんなに錆て無さそうですね。 レストア終わったら、今度はボッタクリ価格で売って儲けて下さい。投資した時間に見合った対価は必要ですからね。
@takamori
@takamori 3 года назад
ペラシャはベルハンマー塗って放置で
@ymok8831
@ymok8831 3 года назад
一難去ってまた… 触ったことない車でもガツガツいける気力、固着に40分格闘できる体力を持ち続けるタフネス車屋さんはやはり凄い… シャフトバラしもめんど…大変そうですが あすかさん頑張ってください
@user-mf1sd8ex9p
@user-mf1sd8ex9p 3 года назад
大変ですね💦見てる分にはいいのですが、やっておられる方は・・・何とか車検を取って路上走行を楽しみをモチベーションにして頑張ってください(^_^)/
@superoto3793
@superoto3793 3 года назад
11分43秒付近 整備士ってこんなもんですよーーー   そうなんですか?あすかさんが仰るんだからそうなんでしょうね。おつかれさまです。
@user-io2nw2ll3u
@user-io2nw2ll3u 3 года назад
私も気になりました。ディーラーで整備してましたが、こんなもんの仕事はしてませんでした。どのレベルで言われてるかわかりませんが…
@TM-ic8by
@TM-ic8by 3 года назад
自分のクルマをやる分にはこんなもん精神で構いませんがお客さんからお金を貰う作業の際はこんなもん精神は避けて頂きたいものですね。
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 3 года назад
炙り?
@yuno_ssan
@yuno_ssan 3 года назад
10,000円しないぐらいでト○スト企画さんのオークションに出てますけど、それじゃだめなん?
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