超が付くフィリピンのハイグリップ路面サーキット初遠征。TT02RとX4’24でレース参加しました！ 

まつぷっぷさま、いつもご視聴とコメントありがとうございます。 今回は心強い日本人の味方山口さんが基本のタイヤ選択や、グリップ剤の定番を教えてくれました。それがあって終始リラックスしてレース参加することができました。 X4の紹介動画近いうちにアップしますね。その後もかなり走り込んでいるのですが、すごく気に入ってます。ダンパーがサスの車のモーター寄りに搭載されているあたり、只者でないですこれ。ベンジーのカーペットサーキットでも絶好調です。お互いにコースレコードを更新できました。 速ツーはどれも同じ感じ、、、に当てはまらないのはオーソとX4’24だけです今の所私にとって。 次回の動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。ありがとうございました。

@@mightynokkey いつも丁寧な返信ありがとうございます！グリップ剤、マイティグリッパーじゃなかったんでしょうか？やはりコースにより向き不向きあるんですね。その辺の解説含め次回も楽しみにしています。

こちらこそありがとうございます。 グリップ剤はみなさんマイティグリッパーで、もちろん私もそうでした。 オレンジを下地に使用して、拭き取ってから黄色を使用していました。 黒も使用してみたのですが、ハイサイド発生が高速すぎて扱いきれませんでした。

@@mightynokkey なるほど併用して重ねたりして使っていたんですね。組み合わせは無限大ですねー。あ、これはもしかして新作でる開発期間なのかな？また期待してます。ありがとうございました。

プラド様お久しぶのコメントありがとうございます。すごく嬉しいです。 お元気に70歳のご達成お見事です。見習って私も年輪積み重ね頑張ります！ びっくりする程のハイグリップ路面でしたけれど、長年の経験総動員して前回の覇者山口さんに挑んで参りました。 山口さんは実年齢よりも熱くて元気で情熱的な方ですのでカツカツモードを楽しんでおられたのですが、私は年齢の割にまったりラジコンモードです。 勝っても負けてもの心境で楽しむ事に専念しています。楽しくなかったら趣味は時間とお金が勿体無いと考える年齢になって久しいです。 自分の生涯の時間を過去に考える機会があったあたりから、生き方やラジコンや趣味に対して考え方が変わった（老けた）気がします。w また色々パワーアップして楽しい動画やラジコン知識深まる動画しますので、今後ともご視聴よろしくお願い申し上げます。ご視聴とお久しぶりのコメントありがとうございました！

山さんいつもご視聴とコメントありがとうございます。 山口さん、私が知らない間にここに来られてしかも優勝されてたとのこと、びっくりでした！笑 攻めっぷりは私よりもお兄さんなのに少年の様で、とても反射神経も高い事が走りから見受けられました。むしろ反射神経に頼ったツッコミ速度で、私の方が年配みたいです車の動きが。 TT02はハイグリップ路面だと忙しいですよね。よく曲がるのだけど曲すぎて転倒。転倒に備えて人間ジャイロセンサーの感度全開しにしないとならず、疲労度も半端なかったです。その点ハイエンドの平和な事。。。どっちも楽しかったですけれど。走りはやっぱりハイエンドがすごかったし楽でした。 次回動画もお願いする前からご視聴のご宣言いただきましてありがとうございます。よろしくお願い申し上げます。コメントもお願いしますね！ ありがとうございました！

いつも動画のご視聴と、私の日本での活動フルサポートしていただきましてありがとうございます。心からお礼申し上げます。おおきに！ 知らないサーキットに行って現地の人に追いつこうと頑張る瞬間の忙しさ、大好きです。よく走っている状態よりも楽しい！ご存知の通りそんな性格でございます。 X4久しぶりにハイエンド楽しめる車です。速さだけだったら他にもいっぱいいいのあるのだけど、強度の高さ、削りやシムをあまり必要としない組み立ての確実性が残念ながら日本の車より上だと思います。 海外だと部品もなかなか手に入らなかったりするので、速いだけよりもそういった所に惚れてしまいますね。 また次回の動画もよろしくお願いします。いつもありがとうサッキン。動画更新待ってます。

mkさま、ご視聴とコメントありがとうございます！嬉しいです。 雨が降ってゴム底の靴なら滑って転んでしまうようなツルツルタイルなのに、ハンドルいつもの通り切ったら車が横に吹っ飛ぶくらいのハイグリップでした。 TTクラスはアマゾンで販売されている安いラジアルタイヤが指定でした。昔は確かHPIのタイヤとして販売されていた物だと思いますが、無印として出回っているのだと思います。グリップ剤はほぼ全員がマイティグリッパーを使用しています。私は黄色がメインでしたけれど、転倒ぼうしとグリップアップの両方の目的でオレンジを最初に塗って直ぐ拭き取り、その上に黄色を使用ています。オレンジはグリップ力が強く、埃の浮いた路面にもとても強いのですが、ハンドリングは少し重たくなります。そのおかげで転倒防止になります。黄色や黒の単色だけではシャープすぎて転倒モーションが瞬間に発生します。 X4には走行前にいろんなタイヤを試してみました。ソレックス３２、ラッシュ３２と３６、スイープラジアル３６、スイープスリック３６、ティームパワーの３６と２６Rです。 正直どれもグリップすごかったです。ただしエアコン効いた場所でのタイル路面で路面温度が低いので、３６や３２では温まるまで１０周程度必要でした。ウォーマー使用ならどのタイヤでも行けそうでしたけれども使わなかったので、カーペット用のタイヤのティームパワー２６Rを使用しました。 すぐに温まってグリップが３周くらいで安定します。その後走行していくとさらに調子良くなります。（動画のように） グリップ剤はマイティグリッパーの黒と黄色が好調でしたけれど、黒だとタイムは１発出せるけれども転倒がものすごくクイックに発生します。またX4にもオレンジ下塗りが有効でした。ライン外した時のグリップ力の高さが安心で、転倒モーションを少し遅くしてくれました。 上記ご参考になったら幸いです。 また次回動画や他動画のご視聴もよろしくお願い申し上げます。 ご視聴とコメントありがとうございました。

詳細に教えて下さってありがとうございました。 実は私自身ではなく、ラジコン好きのインドネシア人の夫からの質問でした。モールのアトリウムでのレースを企画したくても、タイル床ではグリップが出ないと思っていたようで、この動画を観て驚いていました。参考にさせて頂きます。ありがとうございました。