車のブレーキパッドとローター交換 

バルブスプリングコンプレッサーでキャリパーピストン戻してる人初めて見ました。興味深いのと同時に、その手があったかああああ！！！ 個人的にごっついプライヤーとウェスでやっていたので、なるほどですね、調整しやすそう！

いいないいなディクセルの新品スリット入りベンチレーティッドディスク！うらやま。

大変参考になります。

なるほど…普通車じゃなく、軽自動車だからもう少し楽にできるかな？挑戦してみます。

いつも拝見してます😃勉強になりました✨

わかり易い動画でした

スライドピンのグリスアップはしましたか？ パッドを交換するくらい距離を乗ったら、パッドだけでなくスライドピンのグリスを塗り直したほうがいいです。 グリスが切れるとスライドピンの動きが悪くなってパッドの内側だけ減る。 外側から見てもパッドが減っていないので、内側が減っているのに気が付かない。 内側が減っているのに気が付かないと、パッドの座金でローターを擦ってしまう。

参考になります！！

車のジャッキアップは、シャーシー（車の前か後ろ）の真ん中をフロアジャッキで上げて ジャッキアップポイントにウマを当てると前輪か後輪か二輪同時に作業できるので楽ですよ その時ウマとフロアジャッキ一緒にかけておかないと最悪、車の下敷きになりますのでご注意を あと、大体のat車はパーキングにギアを入れると前輪ブレーキ、サイドブレーキを引くと後輪のブレーキがかかりますので しっかりブレーキを確認して作業して下さい。 くれぐれもご安全に 長文失礼しました

僕の車もディスクorパッドが下手っているせいか走ると、擦っている音がします。ディスクを交換しようかと思っていますが、スリット入りは走っている時、止まる時は異音はしますでしょうか？

チューブ１本のパッドグリスだと使い切る前に劣化してしまいますね、そんな時はメルカリに売る？

ディスクロータースリット入りいいですね、新品ローターは油で保護されてますからブレーキクリーナーで洗浄して荒いペーパーかけた方がいいですよ、あとパットグリスは付けすぎると熱で染みだしてローターに回るから注意が必要です、余談ですがキャリパーは針金でサスから吊るようにすればホースに亀裂が入りませんよ

スレッドコンパウンドみたいな色のグリスですね！ これで近所の奥様方に噂されなくて済みますね٩(ˊᗜˋ*)و 後、ピストンを戻す前にダストブーツの中にメタルラバーをスプレーしとくとピストンの動きがスムーズになって、固着も防げますよ！

ブレードとドラムを付ける前に灯油とパーツクリーナーでの脱脂をお忘れ無く。 新品は工場の切削油がたっぷり付いていますので忘れると大惨事になります。

ウマは3本脚が基本です　4本はバランスが悪いです

安く。その気持ち、賛成です。　でも私ならまだ交換しませんけどね。

ギャグセンス高いｗ

ご存知とは思いますが、四輪のスリットローターの場合は逆方向が今どきの付け方ですが、やはり単車の癖ですか？(俺のサンバーも初めこの方向に付けメカに勿体無い呼ばわりされました🙀)まあ別にどっちに着けても結局はok何ですけどネ🙀

お疲れ様です。とうとう車にも手を出されましたか。やぐらを組んでエンジンを積み下ろしする動画がアップされるのを心待ちにしておりますｗ ところで自分はブレーキパッド交換時には出てきているピストンブーツにシリコングリスを塗ったりしてます。気休めですが、ブーツが劣化して亀裂が入ると大事ですからね。以前バイクでフルードをお漏らししながらツーリングから帰ってきたトラウマがあるからですが、効果の程は知れません。ご参考までに。

安物のパッドは剥がれるらしいので楽しみにしております

私も自分で交換したいと思っていますが、交換したローターの処分はどうされました？

キャリパーOHを考えているのですが、ハイブリットじゃなければ、 ブレーキ制御禁止コマンド不要でしょうか。 無知ですいません。よろしくお願いいたします。

ブレーキパッドとブレーキローターはどれくらいで替えたらいいですか？

近所の奥様方本当に見てるとは思わなかった終盤

サイドブレーキのアジャスター調整しないの？

サンド…ブラス…ト……わ？…って、自分はワンマンブリーダー買ったのに放置(DOT4も買った)。やらねば‼

このローターと安いパッドは4年近く経って問題ないですか？

万力でピストン戻すの👍

お疲れ様＾＾ (･∀･)ｲｲﾈ!!

調べてみるとブラスト用のキャビネットはそんなに高くないですね。キャビネットを置く台だけ自作すれば、キャリパーのOHや塗装も効率良く作業できますよ。奥さんが乗る車なら、少なくとも２日間で作業を終わらせないと生活に支障が出ますので、作業手順をよく確認しておく必要がありますね。でも出来ると思いますよ。前回と今回の作業でキャリパー周りの構造を認識されたと思います。それが役立つでしょう。あと…車のブレーキラインのエア抜きはブリーダーツールを使うと一人でも出来ますが、二人で声を掛けあって行った方が効率よく出来ます。奥さんにブレーキペダルを踏み込む役をして貰えば、奥さんの手は汚れないし、「整備に貢献した」という認識を持ってもらえるので家庭円満の一助になるでしょう。^^

自分で修理ができたらいな？

brake bad coality

これ駐車場でやってない？ 分解整備したら違反になるよ。